【文章內(nèi)容簡介】 灰?guī)r，底部為頁巖夾泥灰?guī)r，灰?guī)r含泥及白云質(zhì)較高據(jù)區(qū)域資料巖溶不發(fā)育，巖石飽和單軸坑壓強度 350~80MPa。較堅硬~較軟薄~中厚層狀泥灰?guī)r、粉砂巖、砂巖頁巖巖性綜合體繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告16由泥盆系上統(tǒng)佘田橋組地層組成，巖性為泥灰?guī)r、粉砂巖、砂質(zhì)頁巖，分布于礦建路段 K5+ 樁號以北地段，構(gòu)成路基持力層，據(jù)本次調(diào)查，巖層風(fēng)化厚度1~20m，新鮮巖石飽和單軸抗壓強度 15~50MPa。據(jù) D01 調(diào)查點對巖石節(jié)理裂隙統(tǒng)計，巖石線裂隙率 11~13 條/m，主要發(fā)育120176。＜85176。、170176。＜70176。、60176。＜55176。三組裂隙，裂縫寬 ~1mm，多為泥質(zhì)半~全充填。堅硬中厚~巨厚層狀穩(wěn)晶質(zhì)灰?guī)r、隱晶質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r巖性綜合體由泥盆系中統(tǒng)棋梓橋組地層組成，巖性為隱晶質(zhì)灰?guī)r、隱晶質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r，底部留夾頁巖，分布于擴建線路 K6+200~K17+300 的大部分路段及其以東地區(qū)，巖溶中等發(fā)育，主要有巖溶洼地、漏斗、溶洞等，人類工程活動地面加載或大量集中開采地下水，均可能產(chǎn)生巖溶地面塌陷，地表多有 1~3m 殘積土覆蓋層，巖石飽和單軸抗壓強度 60~110MPa。較堅硬~堅硬中厚~巨厚層狀砂巖、粉砂巖、石英砂巖、夾石英砂礫巖巖性綜合體由泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組地層組成，巖性上部為砂巖、粉砂巖，下部為巨厚層狀石英砂巖夾石砂礫巖，風(fēng)化帶厚度一般 10~30m，最大可達 50m（據(jù) 1/20 區(qū)域水文地質(zhì)普查資料） ，巖石飽和單軸抗壓強度 30~85MPa。（三）巖溶發(fā)育情況石炭系中統(tǒng)黃龍組白云巖及石炭系上統(tǒng)船山組灰?guī)r、泥盆系上統(tǒng)錫礦山組灰?guī)r巖溶發(fā)育，據(jù)鉆孔揭露，可見溶洞、溶溝等，溶洞高 ~，鉆孔平面見巖溶率%，且由于地表多有 1~5m 殘積粉質(zhì)粘土覆蓋，地面加載或大量集中抽排地下水，易產(chǎn)生巖溶地面塌陷。泥盆系中統(tǒng)棋梓橋組隱晶質(zhì)灰?guī)r，由于含泥較高，巖溶中等發(fā)育，主要以溶洞、溶蝕凹槽為主，局部發(fā)育溶洞其規(guī)模較小，連通性一般較差。泥盆系上統(tǒng)佘田橋組泥灰?guī)r及石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階孟公坳組泥灰?guī)r，巖溶不發(fā)育。繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告17（四）結(jié)構(gòu)面及風(fēng)化特征六、水文地質(zhì)條件（一）地下水類型及含水層富水性松散巖類孔隙水地下水主要賦存于第四系含粘土礫石、卵石層中，其含泥量一般較高，除河床附近因受地表水直接補給水量中等外，其余地段地下水量貧乏，鉆孔單井涌水量一般小于 50m3/d，據(jù)資江二橋工程地質(zhì)勘察資料，其上部有粉質(zhì)粘土隔水層，但地下水位較低，埋深一般 10~15m，地下水不具承壓性，為潛水。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，泉流量一般 ~。地下水水化學(xué)類型主要為 HCO3Ca型水，PH 值 ~8?；鶐r裂隙水地下水主要賦存于石炭系下編碼巖關(guān)階邵東段（C 1y1）砂巖、粉砂巖裂隙水含水層，泥盆系上統(tǒng)佘田橋組（D 3s）粉砂巖、砂質(zhì)頁巖裂隙水含水層，及泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組砂巖裂隙水含水層中。巖關(guān)階邵東段砂巖、粉砂巖裂隙水含水層及佘田橋組粉砂巖、砂質(zhì)頁巖裂隙水含水層，雖局部裂隙發(fā)育但一般多被泥質(zhì)、硅質(zhì)充填，地下水量貧乏，區(qū)域性泉水流量一般小于 ，鉆孔單井涌水量小于 20 m3/d，地下水水化學(xué)類型主要為HCO3Ca型水，PH 值 ~8。跳馬澗組砂巖裂隙水含水層，裂隙發(fā)育，據(jù)本次調(diào)查線裂隙率達 10%左右，裂隙寬 ~，泉流量 ~，地下水量中等，地下水水化學(xué)類型以HCO3Ca型水為主，PH 值 ~。碳酸鹽巖類裂隙溶洞水（1）巖溶發(fā)育強烈地下水量豐富的含水層巖溶地下水主要賦存于石炭系船山組、黃龍組，原層狀灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖裂隙溶洞水含水層中，含水層巖溶發(fā)育強烈，地表多見巖溶洼地、漏斗、暗河繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告18等，據(jù)區(qū)域資料，地下暗河長度達 ，據(jù)本次調(diào)查，評估區(qū)內(nèi)未見地下暗河，另據(jù)資江二橋勘察資料，鉆孔見溶洞率 %，溶洞高 ~，區(qū)域泉流量~，鉆孔單位涌水量 ~。地下水水化學(xué)類型主要為HCO3Ca型及 HCO3CaMg型水，PH 值 ~8。（2）巖溶發(fā)育中等地下水量中等的含水層地下水主要賦存于泥盆系中統(tǒng)棋樟橋隱晶質(zhì)灰?guī)r、隱晶質(zhì)白云巖裂隙溶洞水含水層中，據(jù)區(qū)域資料統(tǒng)計，面巖溶率 ~%，巖溶發(fā)育中等，泉水流量~，鉆孔單孔涌水量 ~412m3/d，地下水化學(xué)類型以 HCO3Ca型為主，PH 值 ~8。 、（3）巖溶發(fā)育弱地下水量貧乏的含水層地下水主要賦存于石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階禿公坳段泥質(zhì)灰?guī)r、泥盆系上統(tǒng)錫礦山組灰?guī)r段瘤狀灰?guī)r、灰?guī)r溶蝕裂隙水含水層中，據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)普查資料，含水層巖溶不發(fā)育，泉流量一般小于 ，鉆孔單軸涌水量一般 ~ m3/d，地下水水化學(xué)類型主要為 HCO3Ca型水，PH 值 ~8。（二）地下水補給逕流排泄條件區(qū)內(nèi)地下水補給來源主要為大氣降水直接，此外各含水層間尚呈現(xiàn)為互相補給，局部地段如資江岸邊附近地段，地下水與地表水隨季節(jié)不同，呈現(xiàn)為互為補排關(guān)系。地下水類型的不同其逕流形式也不同，水量豐富的石炭系船山組、黃龍組灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖裂隙溶洞含水層，由于溶洞發(fā)育，主要以管道型徑流形式為主，其特點是分布極不均勻，流速快，流量變幅大，且不受地表分水嶺控制。水量中等，巖溶發(fā)育中等的棋梓橋組隱晶質(zhì)灰?guī)r、隱晶質(zhì)白云巖裂隙溶洞水含水層，則管道型與溶蝕裂隙型兼有。水量貧乏的裂隙水含水層，徑流形式主要為裂隙型，其特點是分布相對均勻，流速慢，徑流途徑中一般受地表分水嶺控制。第四系松散巖層孔隙水，其徑流形式為孔隙型，特點是水量分布均勻，大小取決于含水層厚度巖性及分繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告19布位置。地下水多沿巖層接觸界線附近、地形突變地段排泄，總體上向地表水系排泄，此外蒸發(fā)及局部人工開采地下水亦為其方式之一。（三）地下水動態(tài)特征據(jù)本次調(diào)查結(jié)合區(qū)域長觀資料，地下水水位、水量動態(tài)變化主要與大氣降水的季節(jié)變化直接相關(guān)，呈現(xiàn)為同步的周期性變化。但變化量有所不同，主要與其分布標(biāo)高、補給源的遠近及地下水水動力特征相關(guān)，分布位置較高，距補給源近、具潛水性的變化量相對較大，豐枯季泉流量變化幅度可達 30 倍以上，反之變化量相對較小。七、人類工程活動對地質(zhì)環(huán)境的影響（一）新建繞改建線（K41+500~K45+180）本區(qū)位于某縣城西部土橋鄉(xiāng)，居民人口較集中，菜土較多，其余如湯仁橋、南山灣、瘳家峙、上官沖、塘家沖等自然村，居住人口均在 200 人以下，居民居住相對分散，由于區(qū)內(nèi)地勢相對平緩，未見大面積切坡、填方區(qū)，局部切坡高一般在 3m以下，對地質(zhì)環(huán)境影響較小。此外某縣城區(qū)內(nèi)有數(shù)條 2~3 級公路，一般無切坡工程，局部切坡坡高小于 3m，未發(fā)現(xiàn)由于修筑公路切坡、填方產(chǎn)生崩塌，滑坡等災(zāi)害。資水河床及河岸均穩(wěn)定，對地質(zhì)環(huán)境影響較小。（二）改建線（K0+000~K17+404）區(qū)內(nèi)寸石鎮(zhèn)人口相對集中，約 1000 人，其余武橋、洪溪自然村人口均在 200人以下，居民居住相對分散，區(qū)內(nèi)主要人類工程活動為原 G207 國道、及居民房屋修建等，無大中型水利水電設(shè)施，無大型創(chuàng)業(yè)（原紅日機械廠已搬遷） ，其中居民修建房屋多位于地形相對低平處，其切坡、填方規(guī)模十分有限，切坡坡高一般小于3m，對地質(zhì)環(huán)境影響較小。據(jù)本次調(diào)查，沿原 G207 國道，由于道路修建切坡及人工采石、取土切坡產(chǎn)生繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告20崩塌計有 3 處，但崩塌規(guī)模均在 200m3以下，且下方均為空地，K9+950 及 K9+970均由于 G207 國道修路切坡產(chǎn)生滑坡，對地質(zhì)環(huán)境影響較大?？傮w上，區(qū)內(nèi)人類工程活動程度中等。八、地質(zhì)環(huán)境條件小結(jié)綜上所述，評估區(qū)內(nèi)地形條件中等，地貌類型較多，地質(zhì)構(gòu)造條件中等，工程地質(zhì)條件較差，水文地質(zhì)條件較差，人類工程活動主要為道路、房屋修建及少量田間灌渠，對地質(zhì)環(huán)境影響較小?？傮w上，評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度屬中等類型。繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告21第三章 地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估一、地質(zhì)災(zāi)害類型及特征據(jù)本次調(diào)查，評估區(qū)內(nèi)未發(fā)生崩塌 4 處、滑坡 2 處、泥石流 1 處，未發(fā)現(xiàn)有巖溶地面塌陷、地面沉降、地裂縫地質(zhì)災(zāi)害。不存在采空區(qū)地面塌陷災(zāi)害。（一）崩塌崩塌的特征如前述，據(jù)本次調(diào)查，評估區(qū)內(nèi)崩塌災(zāi)害共計 4 處，各崩塌體的特征如下表（表 3）：邊坡崩塌特征一覽表 表 3座標(biāo) 地形特征 崩塌體規(guī)模調(diào)查點號 X Y崩塌體巖性 坡高(m)坡度(度) 坡向順坡長度(m)最大寬度(m)崩塌體積(m3)斜坡結(jié)構(gòu)類型 備注D05 3049420 19556860D2t粉砂巖強風(fēng)化呈土狀 50 100176。 80土質(zhì)邊坡G207 國道邊坡（K8+050）D07 3048125 19556520D2t粉砂巖強風(fēng)化土狀 51 100176。 60順向坡（頂部殘積土）G207 國道邊坡（K9+450）D15 3042090 19556030 殘積土 70 265176。 120土質(zhì)邊坡（下伏基巖穩(wěn)定）人工采石（D 3X2灰?guī)r）（K16+550）D21 3025890 19544050 殘積土 45 130176。 60土質(zhì)邊坡人工取土（K42+550）崩塌的成因分析繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告22D0D07 崩塌情況類似，首先是由于國道修建人工切坡，地形坡角達 50176。~55176。，邊坡巖性均為跳馬澗（D 2t）組砂巖粉砂巖強風(fēng)化層，風(fēng)化層厚度大，達15~30m，下伏基巖產(chǎn)狀為 110176。＜60176。，為順向坡，由于風(fēng)化層中風(fēng)化裂隙發(fā)育、雨季飽水后降度急劇降低，在重力作用下產(chǎn)生崩塌，據(jù)訪問近幾年崩塌點附近每年雨季后均需對崩塌體進行清理。D15 崩塌點位于武橋東側(cè)，據(jù)訪問當(dāng)?shù)鼐用裥拗缆窌r在此處采石，使邊坡坡角達 70176。左右，頂部殘積土層厚約 3m，人工采石后土層向下崩落，其下伏基巖為錫礦山組（D 3X2）灰?guī)r，基本穩(wěn)定。D21 崩塌點位于繞城新建線路 K42+55，巖性為殘坡積土層，人工取土后，邊坡坡角達 45176。，據(jù)本次調(diào)查，周邊邊坡休止角一般 20176。~25176。，由此可知，主要由于坡角過大，在重力作用下土體產(chǎn)生崩落，崩塌體積 60m3（部分已外運） 。（二）滑坡滑坡的特征據(jù)本次調(diào)查，評估區(qū)內(nèi)共發(fā)生兩處老滑坡，分別位于擴建線路的 K9+950 西側(cè)（D08 調(diào)查點） ，K9+970 東側(cè)（D09 調(diào)查點） 。D08 點滑坡，據(jù)調(diào)查為一老滑坡，最早年代不詳，自上世紀(jì)八十、九十年代以來，雨季期間曾有數(shù)次滑動，最嚴重的一次發(fā)生于 1998 年 8 月暴雨后，有大量（約 1000m3）滑體（粘性土、碎石等）下滑損壞道路（無人員、車輛損失） ，致使G207 國道交通阻斷達 15 天，后經(jīng)搶修并施工了擋石墻后，交通基本恢復(fù)正常。據(jù)本次調(diào)查，該滑坡滑體及后緣基巖為泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組砂巖、粉砂巖，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，滑坡順坡長約 70m，寬約 140m，滑坡體厚約 15m，滑體體積約 11 萬 m3，坡角 46176?；轮芙缫老】赊q，大體呈弧狀，主滑方向 115176。左右，為一巖質(zhì)中層牽引式切層中型滑坡，大致沿一性質(zhì)不明斷層面滑動（另見圖 6） 。D09 滑坡點，位于 K9+970 現(xiàn) G207 國道東側(cè)，據(jù)本次調(diào)查，該滑坡自 1997 年以來，雨季后常有滑體（粉質(zhì)粘土及碎石）滾入路面，妨礙公路交通，需經(jīng)常進行清繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告23理，邊坡坡面可見醉漢林?；w平均厚度 5m，滑體體積約 5000m3。滑坡的成因分析D08 滑坡后緣位于斷層（性質(zhì)不明）附近，坡角達 46176。左右，其前緣臨空，暴雨后斷層帶結(jié)構(gòu)面力學(xué)強度降低，產(chǎn)生滑移，其形成條件，主要是存在斷層軟弱結(jié)構(gòu)面，次為坡腳經(jīng)人工切削臨空，及降雨后滑體飽水降低了抗滑能力，產(chǎn)生滑坡。D0D09（K9+950、K9+970）滑坡縱剖面示意圖 圖 6比例尺：1:1000繞城公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告24D09 滑坡，主要是由于殘坡積層及強風(fēng)化基巖裂隙發(fā)育，同時坡角較陡達 40176。左右，淺部坡積層及強風(fēng)化巖層經(jīng)降雨飽水后力學(xué)強度降低，沿基巖面下滑，產(chǎn)生滑坡。（三）泥石流據(jù)本次調(diào)查，D03 調(diào)查點 K5+450 樁號附近（張家沖養(yǎng)路班） ，1998 年 7 月連降暴雨后，山洪暴發(fā)產(chǎn)生泥石流，沖毀 G207 國道橋涵及路基，據(jù)某縣氣象站資料，6月份降雨 23 天，當(dāng)月降雨量 ，7 月份降雨 16 天，月降雨量 ，其中6 月 25 日最大日降雨量達 。據(jù)訪問山洪暴發(fā)時，最高洪峰淹沒了路面，洪水與泥石流沖毀了路基及橋涵，無人員傷亡，上游有約 10 畝梯田、菜土沖毀。估計最大洪峰流量約 500m3/s。預(yù)計泥石流體積 1500 m3。據(jù)調(diào)查，該沖溝溝谷平、枯季節(jié)一般無水，上游約 500m 處社坪村附近有約 10口山塘，總?cè)莘e約 5000m3，該沖溝匯水面積約 ，雨季及農(nóng)田灌溉有水流，流量一般 ~。兩側(cè)丘坡植被覆蓋率 75~80%，尚有部分梯田，洪水新攜帶泥砂主要為梯田表層土及耕植土。二、地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估（一）崩塌地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估D05 點崩塌位于 G207 國道擴建線 K8+050 公路西側(cè)路基外，由于公路切坡坡角較大，造成坡頂殘積土崩塌，崩塌體僅有少量粘土塊滾入路面，崩塌體體積約80m3，邊坡周邊植被較發(fā)育，處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，