纖維粉碎裝置的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書(編輯修改稿)
2024-08-31 04:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 242424252727第六章 破碎裝置技術(shù)經(jīng)濟性分析292929 破碎機的技術(shù)經(jīng)濟效果30第七章 總結(jié)與展望31 總結(jié)31 展望31參考文獻33致謝35附錄一 外文翻譯附錄二 外文資料原文6纖維板粉碎裝置設(shè)計第一章 緒論 本課題的由來與意義水泥混凝土路面在長期使用過程中 ,由于諸多原因,不可避免地出現(xiàn)結(jié)構(gòu)和功能性的破壞,許多道路面臨修復(fù)。水泥混凝土路面修復(fù)相對困難,而加鋪瀝青面層有方法簡單、工期短、造價低、對交通影響小、修復(fù)路面服務(wù)性能好等優(yōu)點,因此近年來得到廣泛應(yīng)用。但往往由于原水泥混凝土板在溫度和交通荷載作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青加鋪層在原接縫(裂縫)處反射開裂,較大的反射裂縫會導致雨水滲入,從而引起瀝青加鋪層新的病害。控制與防治反射裂縫已成為瀝青加鋪層設(shè)計的重點,經(jīng)研究證明在筑路瀝青中加入纖維可以起到很好的效果?；炷谅访嬷屑尤肜w維的目的是使路面“長壽”。纖維以優(yōu)異的分散性，在混凝土砂漿中形成均勻連續(xù)的多向分布的支撐體系，因而有助于瀝青混凝土塑性收縮或（膨脹）和凍融時的張力，顯著增大路面的韌性，抑制其裂紋與起鼓的產(chǎn)生和發(fā)展，使其抗裂能力全面提高，并增加瀝青混凝土的整體強度，改善其熱穩(wěn)定性，耐磨性和粘結(jié)性，延長使用壽命，減少養(yǎng)護維修費用。在現(xiàn)階段許多筑路工程中多為人工粉碎纖維板來生產(chǎn)纖維絲，不僅勞動強度大，而且效率很低，還會產(chǎn)生大量粉塵對工人身體造成傷害。筑路用纖維粉碎及輸送設(shè)備以生產(chǎn)筑路用瀝青混凝土纖維為目的，不僅可以大幅度減輕筑路工人的勞動強度而且對工人的工作環(huán)境也有一定程度的改善，同時還大大的提高了勞動生產(chǎn)率為我國快速建好優(yōu)質(zhì)的路面提供了技術(shù)保障。 本課題的目的與任務(wù)擬設(shè)計適合切削纖維板的刀具裝置，邊切割邊帶動物料繼續(xù)向前運動，以達到把寬約為50cm,高約為30cm的纖維板物料破碎為絲狀纖維的目的，安排合理的傳動結(jié)構(gòu)，希望設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全環(huán)保，工作平穩(wěn)的新型設(shè)備。整機擬采用封閉機體這樣既可以對機內(nèi)主要部件起到防護的作用又可以避免生產(chǎn)的纖維碎片飛出污染工作環(huán)境。 課題的構(gòu)想與思路由于本課題屬于新型設(shè)計國內(nèi)外目前沒有相應(yīng)的成型設(shè)備，在查閱了一定的資料基礎(chǔ)上，決定借鑒輥式破碎機，秸稈撕裂機及稻草水洗撕裂機等破碎及撕裂機械設(shè)備的工作原理來設(shè)計適用于生產(chǎn)筑路用瀝青纖維的新型機械。然后再設(shè)計機體，使其滿足支撐和固定機體上所有零部件的功能。確定方案經(jīng)計算校核完成后，繪制破碎機的裝配和零件圖紙。 主要設(shè)計內(nèi)容1. 設(shè)計粉碎纖維板的原理方案及基本結(jié)構(gòu)。2. 設(shè)計外部機體。3. 經(jīng)計算和實驗設(shè)計纖維板粉碎裝置中傳動，支撐，定位等主要部件。4. 運用CAXA軟件繪制裝配圖和零件圖。5. 檢查所設(shè)計零件的準確性和裝配合理性，針對問題提出合理改進方案。 擬解決的關(guān)鍵技術(shù)1. 設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)及布局。2. 加工切削的撕裂裝置，刀具
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