渦輪增壓器的工作原理和故障維修(編輯修改稿)
2024-08-31 03:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大轉速工作。渦輪增壓器在潤滑不充分的情況下工作會損壞它的軸承。重復地這樣做會導致渦輪增壓器過早地損壞。建議駕駛員起動發(fā)動機后應先怠速運行3~5分鐘。2)在發(fā)動機停車之前，要使它的溫度和轉速逐步地從最大值降下來。渦輪增壓器的工作轉速和連續(xù)工作溫度都比其它機器要高。當發(fā)動機在最大輸出功率或最大扭矩狀態(tài)下工作時，渦輪增壓器的轉速和溫度也達到最大值。當發(fā)動機在這一工作點突然停車時，會使發(fā)動機尤其是渦輪增壓器出問題。這時需要發(fā)動機中速怠速或在輕負荷工況下工作一段時間，同時仍要保持發(fā)動機的潤滑油壓力和流過冷卻系統(tǒng)的空氣量不變。遵循這些準則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運轉，并可以防止渦輪增壓器內(nèi)部積碳現(xiàn)象，這是在熱回吸的作用下使軸承或中間殼里的殘留潤滑油碳化而形成的。建議駕駛員在停機前應先怠速運行3~5分鐘。3)預先潤滑渦輪增壓器。在更換滑油或做任何維修（包括放出潤滑油）之后，渦輪增壓器需要進行預先潤滑。在發(fā)動機啟動前要將曲軸盤動幾次。啟動發(fā)動機后，在進入高速運轉前，讓它怠速一段時間，以建立起整個潤滑油循環(huán)和壓力。4)低溫時啟動發(fā)動機必須謹慎。當環(huán)境溫度過低或車輛長時間不用時，會影響發(fā)動機建立正常的潤滑油壓力和流量。在這種情況下，發(fā)動機啟動后必須怠速幾分鐘才能進入高速工作狀態(tài)。5)要避免發(fā)動機長時間的怠速。當渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中。這一般不會造成機械損傷，但會弄臟葉輪，使用戶產(chǎn)生抱怨。五、安裝和啟動步驟安裝者應遵守下列預防措施，以確保成功地更換渦輪增壓器。1) 要確保包括潤滑油泵和整個發(fā)動機狀態(tài)在內(nèi)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的完好，確保所有通道和管路暢通，使它們能夠產(chǎn)生和保持所需的潤滑油流量和壓力。2) 要確保潤滑油進口供油管路和出口排油管路清潔并布置適當。a. 潤滑油進出油管路的布置應盡量減少從發(fā)動機排氣管和其他高溫熱源傳來的熱量。b. 潤滑油進油管被積碳堵塞時，要更換它。c. 若使用軟管，要確保管子不硬化、不折疊，它的內(nèi)襯不損壞、不剝落。d. 若使用金屬管，要確保管子無節(jié)流或折疊現(xiàn)象。e. 一些潤滑油進油軟管有可以反復使用的接頭，這樣允許只調(diào)換軟管而不換接頭。要確認接頭安裝正確，軟管的內(nèi)襯碎片不能被遺留在油管總成中。3) 當渦輪增壓器潤滑油進出口處使用液體成型的密封墊片和密封條時，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過這樣的問題：即在擰緊接頭時，這種密封墊片和密封條因受擠壓而被擠入潤滑油的油道中。當這種材料進入潤滑油進口后，流向一個或多個軸承中去的潤滑油將被堵塞或切斷，潤滑油流量和壓力會迫使這種材料進入軸承，從而引起軸承的異常磨損。在中間殼潤滑油出口處，由于沉淀物增多，足以在出口處形成潤滑油的節(jié)流現(xiàn)象。4) 對渦輪增壓器進行預潤滑時要注意不可使?jié)櫥徒]增壓器。
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