【文章內(nèi)容簡介】 筒中的冷凝水。油霧器是向各控制閥及氣缸提供潤滑的裝置，要定期加入潤滑油。十、儀表系統(tǒng)和照明系統(tǒng)儀表系統(tǒng)原理圖（見附圖十五 修井機儀表系統(tǒng)原理圖）。儀表系統(tǒng)主要由電子防碰儀、傾平衡、側平衡儀表裝置、發(fā)動機水溫、油壓表、變矩器油溫表、油壓表、儀表照明燈及開關等組成。電源為DC24V接至汽車電瓶。照明系統(tǒng)原理圖（見附圖十六 修井機照明系統(tǒng)原理圖）分別按井口照明、井架照明設計，并采用LED防爆燈具，同時為了保證低溫作業(yè)。注意：安全接地；非工作狀態(tài)時切斷電源。 如需維修，先切斷電源，安排專業(yè)人員維修。第三章 使用說明和操作規(guī)程 在操作本修井機之前，操作人員應詳細閱讀本說明書，并嚴格按照操作規(guī)程操作，否則會造成設備和人身事故。在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況應及時停車檢查和維修，排除故障后方可繼續(xù)使用。一、底盤車及各主要部件的使用及注意事項：底盤車的使用維修及保養(yǎng)應嚴格按照《斯太爾SX1316NR406底盤車使用說明書》執(zhí)行。修井作業(yè)發(fā)動機的使用與維護請按《》執(zhí)行。液力變速器的使用與維護請按《YJ409GC液力變矩器使用說明書執(zhí)行。天車防碰儀的使用與維護按《QCXXQⅠ天車防碰儀使用說明書》執(zhí)行。傾平衡、側平衡儀表的使用按《QCXⅢ型防平衡、側平衡儀表裝置使用說明書》執(zhí)行。二、修井機在使用前及使用中的注意事項：修井機的操作人員必須經(jīng)過技術培訓，合格后方可上崗工作；操作人員進入井場，應戴安全帽，穿好勞動防護用品；修井機在使用前必須進行檢查，使用過程中發(fā)現(xiàn)問題應及時由專業(yè)維修人員處理，不允許修井機在有故障或缺陷的情況下進行作業(yè)；修井機的檢修應在停機情況下進行；發(fā)動機啟動后，不宜立刻運行，應空載運行10分鐘，待各部溫度正常潤滑良好后，方可進行工作；作業(yè)換擋時應適當降低發(fā)動機轉速，一般應低于1500 r/min；每班作業(yè)前必須對防碰過圈閥及QCXXQⅠ天車防碰儀檢查調(diào)整，使其處于完好狀態(tài)確?？煽?；每班作業(yè)前必須檢查和調(diào)整傾平衡、側平衡儀表系統(tǒng)，使其處于完好狀態(tài)確保可靠；修井作業(yè)時必須經(jīng)常觀察防風警示儀報警燈，（六級）不能起升井架，大于17m/s（七級）不能作業(yè)；夜間或大霧天氣不宜起落井架；1最大鉤載超過675kN時，必須按圖九（a）打好四根前、后防風繃繩才能進行修井作業(yè)；1在無前、后防風繃繩的情況下，預計風速超過20m/s必須收回井架。1修井機在最大鉤載下連續(xù)工作時間不得超過2分鐘；三、修井機最大鉤載降低的條件：（四級）；工作環(huán)境溫度低于或等于30℃情況下，不宜按修井機的最大鉤載進行作業(yè)；井架與提升系統(tǒng)存在缺陷已修復但未進行最大鉤載的鑒定，不宜按修井機的最大鉤載進行作業(yè)。四、存在下述情況之一，修井機應停止工作：風速大于17m/s（七級）；井架和提升系統(tǒng)存在使用缺陷；氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)控制失靈或不可靠；剎車系統(tǒng)不靈活，出現(xiàn)打滑；天車防碰裝置失靈或不可靠；傾平衡、側平衡儀表裝置失靈或不可靠。五、修井機工作前的安裝準備工作：（1）對井場的要求；①修井機作業(yè)井場基礎地面應堅實和平整開闊，以井口為中心。、房屋建筑等障礙物； ②修井機停放位置比井場地面（周圍）要高，%，修井機周圍便于排水；③井架基礎下面土壤的承載能力不得小于390kN/m2。對粘土和松沙土地面，由于土質較軟較松，因此，井架地基應是150～200mm厚的寸口石，并鋪平或者采用其他適宜辦法加強。（2）修井機到達指定井口位置后，將汽車尾部對準井口，并使底盤車縱向中心線對準井口中心，井架主千斤中心連線到井口中心距離為1350mm。停車時變速箱處于空檔位置，用手剎車把汽車剎住，并用掩座把輪胎掩好，底盤發(fā)動機熄火；（3）打開氣路系統(tǒng)中的球閥；（4）啟動發(fā)動機，發(fā)動機怠速運轉10分鐘，待正常后掛合分動箱車上作業(yè)部分； （5）通過車尾臺面下的液路控制臺，根據(jù)標牌上的提示操縱換向閥手柄使前千斤、伸縮千斤及井架主千斤伸出并支承在各自位置上，觀察整機是否水平，調(diào)整各液壓千斤使底盤大梁前后左右均處于水平位置（此時各輪胎應基本不承受負荷），但注意不能使輪胎懸空。最后旋緊各千斤上的鎖緊螺母，鎖緊各液壓千斤；（6）檢查傾平衡、側平衡顯示儀及傳感器是否正常（具體詳見使用說明書）。六、井架起放操作規(guī)程與注意事項：井架的整體起放由起升液缸來完成。安全、順利地起放井架是用好修井機最重要的環(huán)節(jié)之一。因此，井架的起放必須嚴格按操作規(guī)程進行。井架的起放工作必須有一人觀察指揮，一人專門操作，在井架起放前，必須排凈起升液壓缸內(nèi)的氣體，否則將發(fā)生嚴重事故！??！ （六級）時，禁止進行井架的起放操作！?。∑鹇渚軙r，應使發(fā)動機的轉速處于穩(wěn)定，不要忽高忽低。（1）起升井架a、掛合分動箱將動力傳至臺上；b、井架起升前應對井架起升液缸的絞鏈及各聯(lián)接點注入潤滑油，檢查關鍵聯(lián)接部位有無異常情況，確保井架上沒有異物，大繩和液壓絞車鋼絲繩無掛連卡阻，井架及車上無閑雜人。并檢查內(nèi)繃繩，游動系統(tǒng)等，排除一切不應有的掛連，一切正常后方可按程序進行井架起升作業(yè)；c、井架起升前，將液路控制臺上的“拉桿鎖緊氣缸”兩位三通換向閥放置于“松開”的位置，在井架起升過程中，注意觀察井架的位置，當井架起升將要達到作業(yè)位置時，將控制臺上“拉桿鎖緊氣缸” 兩位三通換向閥放置于“鎖緊”的位置，待井架起升至作業(yè)位置時，銷緊氣缸上的鎖緊銷將在彈簧的作用下滑入拉桿裝置的孔內(nèi)。司鉆注意觀察液壓表的指針變化，當液壓表壓力不斷起高而井架不動時，說明井架已起升到位，這時司鉆應觀望鎖緊銷，確定是否彈出，如鎖緊銷沒彈出，通過液路控制臺內(nèi)部的起升液缸換向閥來活動井架，（或微調(diào)拉桿絲杠，直至鎖緊銷彈出為止，然后將拉桿裝置中的鎖緊螺母擰緊）。嚴禁在鎖緊銷未彈出時進行修井作業(yè)（如圖十七 拉桿裝置）；d、操作起升液缸控制閥，向起升液缸供油加壓至2MPa，打開起升液缸放氣螺塞，反復數(shù)次，排凈液缸中的空氣，當溢出油液無氣泡時，再擰緊放氣螺塞；e、緩慢抬起起升液缸換向閥手柄（升），使井架緩緩起升，離開前支架約200～300mm時，停留1～2（min），檢查液壓系統(tǒng)各部位無滲漏，表壓正常，井架無下滑現(xiàn)象后放下井架；f、再次操作起升液缸換向閥手柄，緩慢起升井架，在井架起升過程中要仔細觀察起升液缸的活塞起升順序（先中缸，繼內(nèi)缸，后活塞），如果液缸伸出順序有誤，應立即收回并及時排除故障后，再繼續(xù)操作。待井架越過90176。時，減少起升液缸換向閥的開啟度，使井架緩慢接近工作位置。將井架拉桿系統(tǒng)與調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整好位置后聯(lián)接好；g、井架起升過程中應隨時調(diào)整剎車，使大繩和液壓絞車鋼絲繩處于適度的放松狀態(tài)；h、查液壓油箱油位；i、檢查大鉤對井口中心的誤差不應大于40mm，如誤差太大可用機械調(diào)節(jié)絲杠進行調(diào)整；控制誤差在40mm以內(nèi)。在調(diào)節(jié)井架角度時，必須先將拉桿裝置中的鎖緊銷“松開”，待井架角度調(diào)完后，將二位三通換向閥置于“鎖緊”位置，然后微調(diào)拉桿裝置中的調(diào)節(jié)絲杠，直至鎖緊銷彈出為止。最后擰緊拉桿裝置中的鎖緊螺母；j、調(diào)緊內(nèi)繃繩，使繃繩垂度在100～200mm之間，把井架主千斤絲杠上的鎖緊螺母鎖緊。觀察井架與后支架之間的連接銷軸的受力情況以及負荷繃繩的受力是否均勻。如果不合適，應加以調(diào)整。將井架與后支架用鎖緊螺栓聯(lián)接好。（2）落放井架a、游車大鉤起升到大鉤停放槽的位置上停止；b、井架下落前，將液路控制臺中的“井架鎖緊”兩位三通手動換向閥閥搬至“松開”的位置，司鉆應觀望鎖緊銷是否縮回，如井架無法落下，首先應考慮鎖緊鎖未縮回去，通過液路控制臺內(nèi)部的起升液缸換向閥來活動井架（或微調(diào)拉桿絲杠），直至銷緊銷縮回為止（如圖十七）；c、打開起升液缸活塞桿上的放氣閥，排出液缸內(nèi)的空氣；d、輕微操作起升液缸換向閥手柄，使井架用緩慢速度回落一小段距離，當確認起升液缸內(nèi)無空氣時，方可將井架緩慢、平穩(wěn)回落。在井架回落時要確保無掛連情況下，輕微扳動控制臺內(nèi)部換向閥的起升液缸（降）手柄，使井架緩慢、平穩(wěn)下放，待液缸活塞桿完全收回時，將控制九聯(lián)閥的手柄扳回中位，使系統(tǒng)泄壓，然后繼續(xù)扳動起升液缸（降）手柄，使井架靠自重繼續(xù)下落；e、待井架落放至距前支架約200mm～300mm距離時，減慢下放速度，使井架平穩(wěn)停放在前支架上；f、收回內(nèi)繃繩懸掛在井架上。松開各千斤的鎖緊螺母，收回前后液壓千斤和主千斤，并用小鏈將各輔助千斤底座聯(lián)接在下缸體上，用固定聯(lián)板將井架底梁與后支架連接在一起，整個落放井架工作結束。（3）起放井架過程中的注意事項a、起落井架時，應使柴油機的轉速處于穩(wěn)定，不要忽高忽低。特別是井架靠自重縮回和落下時，嚴禁發(fā)動機熄火，司鉆應做到手不離剎把，以應對緊急情況；b、井架起升長期工作時，需在伸出的內(nèi)缸體及活塞桿表面涂潤滑脂，并用保護套進行防護；c、井架起放之前，應對液壓及氣壓系統(tǒng)進行檢查試驗，確保工作可靠。操作方法：在油泵工作時，對管路部分及液缸進行試壓，在14MPa壓力下保壓5min不允許滲漏；各氣路元件在充氣情況下，保壓5min，；d、內(nèi)繃繩在出廠時已按實際需要的長度安裝在前支架上，以防止井架起升超過90176。后發(fā)生傾翻事故。現(xiàn)場作業(yè)時不需調(diào)整，但要注意觀察在井架起升時內(nèi)繃繩與前支架以及井架連接一定要牢固。不要有松脫現(xiàn)象。注意：（1）、（六級）時，嚴禁進行井架的起落操作，夜間和大霧天氣不宜起落井架； （2）、井架豎立后拉桿鎖緊銷必須處于工作狀態(tài)，作業(yè)未結束前，非收車工況時，在任何情況下不得調(diào)整拉桿； （3）、井架在豎立狀態(tài)下，嚴禁動作支腿油缸，以防止發(fā)生井架傾翻的嚴重事故！ （4）、井架靠自重落下時嚴禁發(fā)動機熄火，司鉆應做到手不離剎把以應對緊急情況； （5）、井架立起后不應用調(diào)整液壓主千斤或拉繃繩的方法來調(diào)節(jié)天車對井口； （6）、當預期風速大于17m/s（七級）時應提前對正在使用的修井機繃繩進行檢查，確?？嚴K完好、連接可靠、緊度適合，或者收回井架停止作業(yè)，確保安全； （7）、在解卡作業(yè)前或鉤載可能達到修井機的最大鉤載時，應重新檢查內(nèi)繃繩，其連接應牢固，繩卡應重新上緊，并重新調(diào)整繃繩預緊力； （8）、修井機在最大鉤載下連續(xù)工作時間不得超過2分鐘； （9）、非作業(yè)狀態(tài)時必須將井架收回?！铩锞妫罕仨毎凑丈鲜霾僮鞒绦虿⒂山?jīng)過培訓的人員進行操作，否則會造成人身傷亡及設備傾倒的嚴重事故?。?！七、傳動部分的操作(一)變速箱的掛檔操作a、變速箱中的液壓摩擦離合器離合必須徹底，不得在滯掛的情況下掛檔，以免燒壞磨擦片； b、換檔控制閥為三位四通閥，手柄位于中間位置時，變速箱處于空檔，前推為Ⅰ檔，后拉為Ⅱ檔，由Ⅰ檔掛到Ⅱ檔或由Ⅱ檔掛到Ⅰ檔時，換檔手柄應在空檔位置停留3～10秒鐘，使原來掛合的檔位徹底脫離；C、～, ～, ，標志著已掛上，此時可掛合滾筒離合器，使大鉤工作。（二）鏈條箱a、鏈條罩中裝有一對鏈輪和一組三排鏈，在工作中如果出現(xiàn)異常聲響應及時查明原因；b、鏈條箱應隨時檢查油位和潤滑情況。要按照潤滑表的要求及時檢查和加添潤滑油。（三）滾筒操作操作前檢查鋼絲繩是否完好，是否有銹蝕及斷絲，不合格的鋼絲繩嚴禁使用，以免造成重大事故；檢查鋼絲繩與滾筒聯(lián)接端及死繩端聯(lián)接是否牢固，發(fā)現(xiàn)有異常應及時處理；在變速箱檔位掛合的情況下，滾筒的旋轉主要是通過操縱司鉆箱上的滾筒離合器控制閥來實現(xiàn)的。組合調(diào)壓閥不僅控制滾筒離合器，還可控制發(fā)動機的油門。具體操作方法是：控制閥手柄前推轉動10176。時，供氣系統(tǒng)以最大氣壓向滾筒離合器供氣，（～ ）此時離合器掛合，滾筒開始轉動，繼續(xù)前推手柄，則柴油機油門隨著氣閥手柄旋轉的角度增大而增大。手柄可以根據(jù)柴油機油門的大小的需要而停留在10176。到終端的任何位置上，手柄推到終端，柴油機油門最大。需要滾筒停止旋轉時，則將控制閥手柄拉回到空位，并配合剎車操作即可。若手柄從中間位置向后拉，只能控制油門（即手油門），而不能掛合離合器。需要滾筒停止旋轉時，則將該閥手柄拉回至中位，并配合剎車即可。，不得操作滾筒進行起下作業(yè)。操縱滾筒旋轉時要注意，各旋轉部位及鋼絲繩應無掛連現(xiàn)象，尤其要注意大鉤的上升高度，千萬不要碰到天車，否則會發(fā)生大的事故。為了防止發(fā)生事故，該設備裝有電子防碰裝置。警告：雖然有防碰裝置，但是仍然要注意千萬不要完全依賴這套裝置，因為萬一防碰閥出現(xiàn)故障，則會發(fā)生大的事故。注意：每班應檢查維護天車防碰裝置，使其在游車到達設定高度時能迅速動作，脫開滾筒離合器。天車防碰裝置起作用后，應及時使其復位。注意：滾筒離合器的氣囊為合成橡膠件，長時間的工作將會使其疲勞和老化，造成破裂或漏氣現(xiàn)象，應有備件儲存，發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象應及時更換。若更換不及時，將會造成滾筒離合器摩擦片打滑，達不到 提升負荷要求，甚至燒毀離合器摩擦片。八、控制部分的操作氣路系統(tǒng)：修井機氣路系統(tǒng)氣源是從汽車底盤制動系統(tǒng)儲氣罐引出來的，該氣罐的氣是由發(fā)動機的氣泵供給的，主氣管路裝有開關，便于維修氣壓系統(tǒng)或汽車行走時用來關閉車上部分的氣源。在主氣管線上裝有油霧器，該油霧器要經(jīng)常檢查加油，防止管線和各閥內(nèi)銹死。因而應及時檢查油霧器油量，排放儲氣罐積水，保證各氣處理無件完好。氣路系統(tǒng)的各項功能由不同閥來實現(xiàn)，各閥主要集中在氣路控制臺上，便于控制，現(xiàn)將各氣路元件的主要功能分述如下。氣路系統(tǒng)的主要功能是：⑴、控制主滾筒離合器的離合，同時可控制發(fā)動機油門的大??；⑵、可控制變速箱換檔；⑶、在緊急情況下控制發(fā)動機熄火。它的各項功能由不同閥來實現(xiàn)，各閥主要集中在司鉆控制臺上，便于控制，現(xiàn)將各氣路元件的主要功能分述如下。 QF1116T—球閥：可以開通和切斷氣源，作為修理氣路系統(tǒng)和汽車行走時的開關。QIU15—油霧器: 油霧器將潤滑油霧化，進入氣動系統(tǒng)，使控制元件和和執(zhí)行元件得以潤滑。油霧器調(diào)節(jié)方便，手動即可操作，且有刻度指示，不必切斷系統(tǒng)氣源，即可旋下注油塞，注入潤滑油；ZTMRL10