我國電梯市場調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-30 23:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不同的一點(diǎn)是，該主機(jī)并非永磁無齒輪主機(jī)，采用的是異步無齒輪，該主機(jī)有褒有貶，由于剛剛推出，還沒有什么市場反映。另外，在專利上，迅達(dá)的miconnic10控制系統(tǒng)是迅達(dá)專利，該控制系統(tǒng)主要在高速電梯上實(shí)現(xiàn)，區(qū)別于其他的主流電梯群控系統(tǒng)，其原理為目的選層控制，該系統(tǒng)在轎廂內(nèi)沒有操作盤，選層系統(tǒng)在電梯廳內(nèi)，在電梯外進(jìn)行選層后，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)告知在那臺(tái)電梯處候梯。該系統(tǒng)的確是非常好的一套電梯控制系統(tǒng)，但現(xiàn)在其他電梯廠家也都推出了自己的目的選層控制，其原理同迅達(dá)一樣。迅達(dá)北京的樣板工程為國貿(mào)三期、莊勝廣場、遠(yuǎn)洋大廈、中石油、中海油等等。通力（KONE） 通力也是創(chuàng)立一百多年的電梯企業(yè)，1910年成立，總部位于芬蘭。通力是開發(fā)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的先鋒，是全球無齒輪電梯的領(lǐng)導(dǎo)者，無機(jī)房電梯的開啟者。1996年之前通力在全球只是排名67位，但是1996年通力最先推出了永磁無齒輪電梯和無機(jī)房電梯（其他電梯公司包括OTIS在內(nèi)都是20002004年之后才推出的永磁無齒輪），并且為其永磁無齒輪碟式馬達(dá)申請了專利，就此，通力一躍成為全球前三大電梯公司之一，并且是世界上最大的無機(jī)房電梯供應(yīng)商。通力的典型技術(shù)就是永磁無齒輪碟式馬達(dá)，該曳引機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢為轉(zhuǎn)速低、扭矩大、能耗低，可以說是現(xiàn)在典型能耗最低的曳引機(jī)。同時(shí)，和迅達(dá)一樣，通力也有自己的目的選層控制系統(tǒng)。通力在中國有三家企業(yè)，分別是：通力（中國）電梯有限公司、通力華芝扶梯工業(yè)有限公司、巨人通力電梯有限公司。通力（中國）電梯有限公司成立于1996年，總部位于上海，工廠在昆山。是通力集團(tuán)在亞太區(qū)最重要的電梯及自動(dòng)扶梯生產(chǎn)基地。負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售通力原品牌電梯，使用的商標(biāo)為“KONE”巨人通力電梯有限公司是芬蘭通力集團(tuán)與浙江巨人電梯公司的合資企業(yè)。其中浙江巨人占股本的60%，通力占股本的40%，合資合作期限50年。主要生產(chǎn)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、乘客電梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯等。浙江巨人電梯有限公司成立于1978年，工廠位于浙江湖州。通力華芝扶梯工業(yè)有限公司是通力與日本東芝電梯合資的扶梯生產(chǎn)企業(yè)，工廠位于昆山。通力在北京的代表項(xiàng)目因其比較綠色環(huán)保比較切合2008年北京奧運(yùn)的主題綠色科技人文，所以主要為奧運(yùn)項(xiàng)目，如奧運(yùn)村、鳥巢、國家大劇院、首都機(jī)場T3航站樓，高層建筑的代表項(xiàng)目是上海的IFC國際金融中心。蒂森（THYSSEN）蒂森是德國品牌，全稱是蒂森克虜伯。蒂森克虜伯集團(tuán)公司由原德國蒂森鋼鐵公司和克虜伯鋼鐵公司于1997年4月合并而成。二戰(zhàn)期間蒂森是德國鋼壟斷組織，是世界上最大的鋼鐵集團(tuán)?？颂敳堑聡芯刻箍恕⒀b甲車、大炮的支柱軍工企業(yè)。目前，蒂森克虜伯集團(tuán)公司經(jīng)營范圍涉及鋼鐵（碳鋼、不銹鋼）、汽車技術(shù)、電梯制造、技術(shù)服務(wù)及貿(mào)易等領(lǐng)域。電梯行業(yè)不是其集團(tuán)主要支柱，只占到其總體業(yè)務(wù)的5%，但即使是這5%，也使蒂森成了世界上最大的電梯公司之一，從未跌出過排名的前四位，在1996年以前，更一直是世界前三位的電梯公司。蒂森克虜伯電梯1996年進(jìn)軍中國市場，在上海注冊成立蒂森電梯扶梯（上海）有限公司，并在中山成立第一家工廠——廣東蒂森電梯有限公司。蒂森在國內(nèi)一直不是很知名，一方面因?yàn)檫M(jìn)入國內(nèi)市場較晚，另一方面更因其在2006年之前價(jià)位一直比較高，所以國內(nèi)市場的認(rèn)知程度比較差。2006年，蒂森在國內(nèi)建立了第二個(gè)工廠——上海工廠，上海工廠主要生產(chǎn)面向中國市場的低端電梯，走的是低價(jià)位路線。到今年，蒂森在中國的業(yè)務(wù)量已經(jīng)大大拓展，雖然還比不上三菱、西子、廣日、通力，但在國內(nèi)的銷量也穩(wěn)穩(wěn)排進(jìn)了前8。蒂森在國內(nèi)的代表項(xiàng)目為上海的環(huán)球金融中心大廈。奧的斯號(hào)稱環(huán)球金融中心大廈是奧的斯做的，但實(shí)際上高層部分主要為蒂森產(chǎn)品。三菱（Mitsubishi）三菱電梯是日本品牌，商標(biāo)歸屬于日本三菱電機(jī)株式會(huì)社。在中國有三菱和上海三菱之分，目前兩個(gè)品牌均由上海三菱電梯有限公司負(fù)責(zé)在中國的銷售。上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術(shù)學(xué)校、上海市勞動(dòng)第一技工學(xué)校。在1969年兩校合并建廠，成立長城機(jī)械廠。1981年改名為上海長城電梯廠，后又更名為上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司。1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為：上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司 52%，日本三菱電機(jī)株式會(huì)社 32%，中國機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司 8%，香港菱電（集團(tuán)）有限公司 8%。當(dāng)時(shí)簽訂的合資期限為20年，即2006年到期。2005年經(jīng)過股東大會(huì)討論，決定延長20年。上海三菱成立以來，由于引進(jìn)了日本的技術(shù)，連續(xù)多年占據(jù)了中國市場占有率單廠第一位。上海三菱電梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱電梯公司借助日本三菱技術(shù)自主研發(fā)并生產(chǎn)的電梯，
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