【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)、拖 系纜設(shè)備、動(dòng)力和公用設(shè)施以及其它附屬設(shè)備等組成，主要型式有干船 塢和浮船塢。 51．船臺(tái) shipbuilding berth 在船舶上墩、下水構(gòu)筑物中專門為修、造船舶有物場地。有露天船臺(tái)、開敞船臺(tái)和室內(nèi)船臺(tái)三種。 52．滑道 slipway 船舶上墩、下水用的軌道。 第六節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件術(shù)語 1．構(gòu)件 member 組成結(jié)構(gòu)的單元。 2．部件 ponent。 assembly parts 結(jié)構(gòu)中由若干構(gòu)件組成的組合件，如樓梯、陽臺(tái)、樓蓋等。 3．截面 section 設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與某一平面的交面。當(dāng)該交面與結(jié)構(gòu)構(gòu)件的縱向軸線或中面正交時(shí)的面稱正截面 ，斜交時(shí)的面稱斜截面。 4．梁 beam。 girder 一種由支座支承的直線或曲線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力，有時(shí)也承受扭矩。 5．拱 arch 一種由支座支承的曲線或折線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時(shí)也承受彎矩、剪力，或扭矩。 6．板 slab。 plate 一種由支座支承的平面尺寸大，而厚度相對較小的平面構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力。 7．殼 shell 一種曲面構(gòu)件，它主要承受各種作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。 8．柱 column 一 咱豎向直線構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。 9．墻 wall 一種豎向平面或曲面構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時(shí)也承受中面外的彎矩和剪力。 10．桁架 truss 由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。各桿件主要承受各種作用產(chǎn)生的軸賂力，有時(shí)也承受節(jié)點(diǎn)彎矩和剪力。 11．框架 frame 由梁和柱連接而構(gòu)成的一種平面或空間，單層或多層的結(jié)構(gòu)。 12．排架 bent frame 由梁（或桁架）和柱鉸接而成的單層框架。 13．剛架（剛構(gòu)） rigid frame 由梁和柱剛接而構(gòu)成的框架。 14．簡支梁 simply supported beam 梁擱置在兩端支座上，其一端為軸向有約束的鉸支座，另一端為能軸向滾動(dòng)的支座。 15．懸臂梁 cantilever beam 梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支座，另一端為自由端。 16．兩端固定梁 beam fixed at both ends 梁的兩端均為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支座。 17．連續(xù)梁 continuous beam 具有三個(gè)或三個(gè)以上支座的梁。 18．疊合梁 superposed beam 截面由同一材料若干部分重疊而成為整體的梁。 19．樁 pile 沉入、打入或澆注于地基中的柱狀支承構(gòu)件，如木樁、鋼樁、混凝土樁等。 20．板樁 sheet pile 全部或部分打入地基中，橫截面為長方板形的支承構(gòu)件，如鋼板樁、鋼筋混凝土板樁。 21．路面 pavement 用筑路材料鋪筑在公路路基上面，供車輛行駛的結(jié)構(gòu)層，括面層（含磨耗層）、基層和墊層。 22．行車道 carriageway 公路上代各咱車輛行駛部分的總稱，包括快車行車道和慢行車道。 23．變速車道 speedchange lane 高等級公路上的加速度車道和減速車道的總稱。 24．人行道 sidewalk 公路上用路緣石、護(hù)樁或其它設(shè)施加以分隔，專門供人行走 25. 分隔帶 Lane separator 沿公路縱向設(shè)置分隔行車道用的帶狀地帶 .在路中間的稱中央分隔帶 . 26. 自行車道 bicycle path 專供自行車行駛的車道 . 27. 公路路肩 road shoulder 位于行車道外緣至路基邊緣 ,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分 .為保持行車道功能和臨時(shí)停車用 ,并作為路面的橫向支承 . 28. 路基邊溝 subgrade side ditch 為匯集和排除路面 ,路肩及邊坡的流水 ,在路基兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝 . 29. 截水溝 (天溝 ) catch ditch 。intercepting channel 當(dāng)路基挖方邊坡上方的山坡匯水面積較大時(shí) ,設(shè)置攔截山坡地表水以及保證挖方邊坡不受水流沖刷的截水設(shè)施 . 30. 排水溝 drainage ditch 將邊溝 ,截水溝 ,取土坑或路基附近的積水 ,疏導(dǎo)至蓄水池或低洼地 ,天然河溝或橋涵處的設(shè)施 . 31. 護(hù)坡 slope protection。 revetment 為防止邊坡受水沖刷 ,在坡面上 所作的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱 . 32. 擋土墻 retaining wall 主要承受土壓力 ,防止土體塌滑的墻式建筑物 . 33. 鐵路軌道 railway track 位于鐵路路基以上的鋼軌 ,軌枕 ,連接零件 ,道床 ,道貧和其它附屬設(shè)備等部分的總稱 . 34. 鋼軌 rail 鋼材軋制成一定長度的工字形斷面型鋼 ,用以直接支承鐵路列車荷載和引導(dǎo)火車車輪行駛 . 35. 軌枕 sleeper 支承鋼軌 ,保持軌距并將列車荷載傳布于道床的構(gòu)件 . 36. 軌排 track skeleton 兩根鋼軌和軌枕用扣件連接成的整體結(jié)構(gòu) 件 . 37. 道床 bed 支承和固定軌枕 ,并將其支承的荷載傳布于鐵路路基面的軌道組成部分 . 38. 道碴 ballast 作鐵路道床用的土標(biāo)準(zhǔn)級配碎石 (或卵石 )砂子 ,礦碴等松散材料 . 39. 道岔 turnout 將一條鐵路軌道分支為兩條或兩條以上的設(shè)備 . 40. 鐵路調(diào)車駝峰 railway shunting hump 用調(diào)車機(jī)車將鐵路車列推上峰頂 ,利用車輛重力 ,將車輛溜入各股調(diào)車線的調(diào)車設(shè)備 . 41. 無縫線路 continuous welded rail 由若干根標(biāo)準(zhǔn)長鋼軌焊接組成的軌道 . 42. 鋼軌扣件 rail fastening 將鋼軌固定在軌枕或其它軌下基礎(chǔ)的連接零零件 ,包括道釘 ,墊板和扣壓件等 . 43. 護(hù)輪軌 guard rail 為防止車輪脫軌或一側(cè)偏移 ,在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪垂直荷載的鋼軌 . 44. 鐵路路肩 railway shoulder 鐵路路基面上無道床覆蓋的部分 . 45. 碼頭胸墻 wharf shoulder 在直立式碼頭上部的靠船面 ,裝設(shè)防沖設(shè)備 ,擋住墻后回填料 ,并與下部結(jié)構(gòu)連接成整體構(gòu)件 . 46. 卸荷板 relieving slab 用以減少方塊碼頭 ,沉箱碼頭墻后填土壓力 ,增加墻身穩(wěn)定的構(gòu)件 . 47. 靠船構(gòu)件 berthing member 專門承受船舶在靠碼頭時(shí)撞擊力和擠靠力的構(gòu)件 . 48. 系船柱 mooring post bollard 供船舶靠 ,離和停泊碼頭時(shí) ,栓系纜繩用的柱體裝置 ,有普遍系船柱和風(fēng)暴系船柱 . 49. 系船環(huán) mooring ring 埋設(shè)在碼頭前沿或胸墻下用于系船的鋼質(zhì)圓環(huán) . 50. 閘室 sluice chamber 控制水流的水閘主體段 . 51. 閘門 sluice gate。 lock gate 在水工建筑物中可 啟閉的擋水和控制泄水流量的部件 . 52. 閘墩 sluice pier 在閘室中 ,支承閘門 ,分隔閘門 ,連接兩巖的墩式部件 ,連接兩巖的稱邊墩 ,中間部位的稱中墩 . 53. 護(hù)坦 apron 在泄水建筑上 ,下游側(cè) ,為保護(hù)河床免受沖刷或浸蝕破壞的剛性護(hù)底建筑物 . 54. 海漫 apron ex******* 位于護(hù)坦或消力池下游側(cè) ,用以調(diào)整流速分布 ,繼續(xù)消耗水流剩余動(dòng)能 ,保護(hù)河床免受沖刷的柔性護(hù)底建筑物 . 55. 消能池 (消力池 ) stilling basin 位于泄水建筑物下游側(cè) ,用以形成水躍以消減水流動(dòng)能的池形 建筑物 . 56. 消能戽 (消力戽 ) roller bucket 位于泄水建筑物下游側(cè) ,以反弧與過流面相接的戽斗形 9消減水流動(dòng)能的設(shè)施 . 57. 防滲鋪蓋 apron。 impervious blanket 在擋水建筑物上游側(cè)透水地基表面鋪設(shè)的延展層狀防滲設(shè)施 . 58. 防滲帷幕 impervious curtain。 cutoff 在與擋水建筑物相接的地基和巖坡內(nèi) ,灌注抗?jié)B材料所形成的連續(xù)豎向阻截滲流的設(shè)施 . 59. 止水 sealing 。 seal 。 waterstop 設(shè)置在水工建筑物各相鄰 部分或分段接縫間 ,用以防止接縫面產(chǎn)生滲漏的設(shè)施 . 60. 連接 connection 構(gòu)件間或桿件間以某種方式的結(jié)合 . 61. 節(jié)點(diǎn) joint 構(gòu)件或桿件相互連接的部位 . 62. 伸縮縫 expansion and contraction joint 為減輕材料脹縮變形對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙 . 63. 沉降縫 settlement joint 為減輕地基不均勻變形對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙 . 64. 防震縫 aseismic joint 為減輕或防止相鄰結(jié)構(gòu)單元由地震 作用引起的碰撞而預(yù)先設(shè)置的間隙 . 65. 施工縫 construction joint 當(dāng)混凝土施工時(shí) ,由于技術(shù)上或施工組織上的原因 ,不能一次連續(xù)灌注時(shí) ,而在結(jié)構(gòu)的規(guī)定位置留置的搭接面或后澆帶 . 第七節(jié) 地基和基礎(chǔ)術(shù)語 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的地基和基礎(chǔ)術(shù)語及其涵義 ,應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1. 擴(kuò)展 (擴(kuò)大 )基礎(chǔ) spread foundation 將塊石或混凝土砌筑的截面適當(dāng)擴(kuò)大 ,以適應(yīng)地基容許承載能力或變形的天然地基基礎(chǔ) . 2. 剛性基礎(chǔ) rigid foundation 基礎(chǔ)底部擴(kuò)展部分不超過基礎(chǔ)材料剛性角的天然地基 基礎(chǔ) . 3. 獨(dú)立基礎(chǔ) single footing 用于單柱下并按材料和受力狀態(tài)選定型式的基礎(chǔ) . 4. 聯(lián)合基礎(chǔ) bined footing 有兩根或兩根以上的立柱 (簡體 )共用的基礎(chǔ) ,或兩種不同型式基礎(chǔ)共同工作的基礎(chǔ) . 5. 條形基礎(chǔ) strip founcation 水平長而狹的帶狀基礎(chǔ) 6. 殼體基礎(chǔ) shell foundation 以殼體結(jié)構(gòu)形成的空間薄壁基礎(chǔ) . 7. 箱形基礎(chǔ) box foundation 由鋼筋混凝土底板 ,頂板側(cè)墻板和一定數(shù)量的內(nèi)隔墻板組成整體的形似箱形的基礎(chǔ) . 8. 筏形基礎(chǔ) raft foundation 支承整個(gè)建筑物或構(gòu)筑物的大面積整體鋼筋混凝土板式或梁板式基礎(chǔ) . 9. 樁基礎(chǔ) pile foundation 由樁連接樁頂 ,樁帽和承臺(tái)組成的深基礎(chǔ) . 10. 沉井基礎(chǔ) open caisson foundation 上下敞口帶刃腳的空心井筒狀結(jié)構(gòu)下沉水中到設(shè)計(jì)標(biāo)高處 ,以井筒作為結(jié)構(gòu)外殼而建筑成的基礎(chǔ) . 11. 管柱基礎(chǔ) cylinder pile foundation 。 cylinder caisson foundation 大直徑鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土圓管 ,用人工或機(jī)械清除管內(nèi)土 ,石 ,下沉至地基中 , 固于巖層或堅(jiān)實(shí)地層的基礎(chǔ) . 12. 沉箱基礎(chǔ) caisson foundation 用氣壓排水 ,開挖水下土 (巖 )層 ,把閉口箱下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高所建成的基礎(chǔ) . 13. 路基 subgrade of highway (railway) 道路路面或鐵路軌道下面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) ,高于原地面的填方路基稱路堤 ,低于原地面的挖方路基稱路塹 . 14. 基床 bed 。 bedding 一般指天然地基上開挖 (或不開挖 )的基槽 ,基坑 ,經(jīng)回填處理 ,形成可以擴(kuò)散上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基的傳力層 ,分明基 床和暗基床兩類 . 第八節(jié) 結(jié)構(gòu)可靠性和設(shè)計(jì)方法術(shù)語 工程結(jié)構(gòu)的可靠性和設(shè)計(jì)方法術(shù)語及其涵 義應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1. 可靠性 reliability 結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) ,在規(guī)定的條件下 ,完成預(yù)定功能的能力 ,它包括結(jié)構(gòu)的安全性 ,適用性和耐久性 ,當(dāng)以概率來度量時(shí) ,稱可靠度 . 2. 安全性 safety 結(jié)構(gòu)在正常施工和正常使用條件下 ,承受可能出現(xiàn)的各種作用的能力 ,以及在偶然事件發(fā)生時(shí)和發(fā)生后 ,仍保持必要的整體穩(wěn)定性的能力 . 3. 適用性 serviceability 結(jié)構(gòu)在正常使用條件下 ,滿足預(yù)定使用要求的能力 . 4. 耐久性 durability 結(jié)構(gòu)在正常維護(hù)條件下 ,隨時(shí)間變化而仍能滿足預(yù)定功能要求的能力 . 5. 基本變量 basic variable 影響結(jié)構(gòu)可靠度的各主要變量 ,它們一般是隨機(jī)變量 . 6. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 design reference period 進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性分析時(shí) ,考慮各項(xiàng)基本變量與時(shí)間關(guān)系所取用的基準(zhǔn)時(shí)間 . 7. 可靠概率 probability of survival 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能完成預(yù)定功能的概率 . 8. 失效概率 probability of failure 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件不能完 成預(yù)定功能的概率 . 9. 可靠指標(biāo) reliability index 度量結(jié)構(gòu)可靠性的一種數(shù)量指標(biāo) .它是標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布反函數(shù)可在可靠概率處的函數(shù)值 ,并與失效概率在數(shù)值上有一一對應(yīng)的關(guān)系 . 評分 回帖 引用 刪除 2 樓 [樓主 ] 小成 只看此人 13:02