全國(guó)品牌調(diào)查數(shù)據(jù)圖(編輯修改稿)
2024-08-30 09:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 幾十塊錢?！ r(shí)尚雜志：康泰納仕領(lǐng)先 今年跟去年幾乎沒(méi)有大的不同，除了GQ在今年超越了瑞麗排名第二。這或多或少能說(shuō)明男公司人也開(kāi)始更關(guān)注時(shí)尚—雖然GQ對(duì)社會(huì)熱點(diǎn)和價(jià)值觀的探討讓它本身就已經(jīng)褪去了不少時(shí)尚雜志的胭脂氣。當(dāng)然，這也算是康泰納仕的勝利，這家美國(guó)的雜志出版巨頭的女刊VOGUE和男刊GQ成功地在中國(guó)分別占有最大的讀者群體和品牌知名度。而關(guān)于未來(lái)，它在媒體業(yè)務(wù)延伸方面的一系列舉動(dòng)也值得關(guān)注?！ ∑嚿搪媒鹑诜康禺a(chǎn)快遞 微型和小型車：自主品牌受擠壓 大眾微型和小型車的代表是POLO，憑借于此，在這一區(qū)間，它還是排在第一位，占比是奧迪的兩倍和MINI的三倍。大眾的微型和小型車之所以受歡迎，可能是由于選擇這類車型的消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算不足，比較注重性價(jià)比。以前合資品牌與自主品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)井水不犯河水，現(xiàn)在自主品牌受到擠壓，占比非常低。不過(guò)整體而言微型和小型車市場(chǎng)日漸式微，這類車型的利潤(rùn)微薄，產(chǎn)品更新不足，性能技術(shù)升級(jí)緩慢?！ 【o湊型車：奧迪的成功 奧迪改變官車形象、變得年輕化的策略取得成功，%％。這表明，奧迪推出A3車型后，通過(guò)一系列表現(xiàn)青春活力的廣告營(yíng)銷活動(dòng)，改變了以往消費(fèi)者心目中嚴(yán)肅的品牌形象，開(kāi)奧迪的不再只是官員和商務(wù)人士，它也可以是年輕時(shí)尚人士的選擇。寶馬一直以操控性能來(lái)吸引喜歡駕駛的消費(fèi)者，效果看起來(lái)很不錯(cuò)。高端豪華車向下一等級(jí)提供服務(wù)，搶奪年輕人和低消費(fèi)市場(chǎng)更容易建立品牌影響力。 中型車：奔馳吸引力減弱 豪華品牌奧迪和寶馬仍是中型車市場(chǎng)的首選。去年，德系豪車品牌發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，競(jìng)相用具有性價(jià)比的入門級(jí)車型來(lái)招攬客戶，擴(kuò)大了在中型車市場(chǎng)的份額。出乎意料的是，通用汽車旗下的別克、雪佛蘭的占比排名為第三和第五，把奔馳擠了下去。這應(yīng)該和別克推出了換代車型，雪佛蘭邁瑞寶為更多人所接受有關(guān)。而奔馳公司因?yàn)檐囆蜕?jí)更新不及時(shí)等原因，在中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足?！ 』旌蟿?dòng)力：豐田要小心 有近半數(shù)人會(huì)選擇豐田和雷克薩斯作為混合動(dòng)力首選汽車，豐田系產(chǎn)品在這個(gè)領(lǐng)域地位仍難動(dòng)搖?，F(xiàn)在有更多的人認(rèn)可混動(dòng)動(dòng)力概念，這或許會(huì)讓雷克薩斯的混動(dòng)小車CT200h更加熱門，但它還需要提防競(jìng)爭(zhēng)者，畢竟奧迪、寶馬這樣的傳統(tǒng)豪華品牌也在推出更多混動(dòng)產(chǎn)品，而本田也不甘示弱。，所有品牌未來(lái)都必須證明它們的混動(dòng)車值得讓消費(fèi)者多掏這一筆錢才行?！ UV：進(jìn)口車成為大贏家 進(jìn)口豪華品牌是高端SUV市場(chǎng)的大贏家，占據(jù)了前十名的位置。奧迪的Q系列還是公司人的最愛(ài)，路虎的小排量策略也使得它越來(lái)越受歡迎。寶馬、保時(shí)捷和奔馳等品牌也算是實(shí)至名歸，它們憑借品牌知名度和豪華的外型設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。中檔SUV市場(chǎng)被日系、韓系和美系品牌占據(jù)，而在經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)，本土品牌長(zhǎng)城、奇瑞和比亞迪則占有一定的優(yōu)勢(shì)。 豪華車：三四線空間更大 盡管失意的奔馳去年在銷量上已經(jīng)與奧迪和寶馬拉開(kāi)差距，但這不妨礙這個(gè)歷史最悠久的豪華車品牌仍然受到公司人的推崇。我們的調(diào)查對(duì)象大多來(lái)自一二線城市，這說(shuō)明奔馳在這些大城市年輕消費(fèi)者心中認(rèn)可度不錯(cuò)，倒是三四線還有更多的拓展和增長(zhǎng)空間，最近奔馳的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃中，75家經(jīng)銷商中多數(shù)都位于三四線城市也正印證了這?點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)型酒店： 多品牌考驗(yàn)管理能力 經(jīng)濟(jì)型酒店行業(yè)在過(guò)去一年發(fā)生了不少變化，這直接體現(xiàn)在我們的榜單上。7天被錦江之星超越跌出了前三名，莫泰從前兩年的第6跌到了第8。而桔子酒店和宜必思的份額有所上升。過(guò)去一年里，幾大經(jīng)濟(jì)型酒店集團(tuán)都開(kāi)始了多品牌策略，這對(duì)其管理能力提出了不小的考驗(yàn)，如何在發(fā)展新業(yè)務(wù)的同時(shí)兼顧原有經(jīng)濟(jì)型酒店品牌的發(fā)展和創(chuàng)新？宜必思和桔子酒店受歡迎說(shuō)明經(jīng)濟(jì)型酒店消費(fèi)者渴望更高品質(zhì)、更時(shí)尚的入住體驗(yàn)，并愿意為此支付合理的溢價(jià)?！ 「叨司频辏合栴D擴(kuò)張 高端酒店仍然是外資品牌的天下。自建物業(yè)、謹(jǐn)慎擴(kuò)張的香格里拉連續(xù)位居榜首。希爾頓超越萬(wàn)豪成為第二，這同它們過(guò)去兩年在中國(guó)加快布局有關(guān)。自2011年起，該集團(tuán)改變策略，2015年要完成100家的市場(chǎng)目標(biāo)。然而值得注意的是，那些最早進(jìn)入中國(guó)并且擴(kuò)張最快的品牌，如喜來(lái)登、洲際、皇冠假日都排名靠后，而四季酒店、麗思卡爾頓這樣的頂級(jí)品牌位居前列，反映消費(fèi)者越來(lái)越成熟，對(duì)于高端體驗(yàn)的要求也日趨挑剔，不只是“五星級(jí)”而已?！ 『娇展荆褐Ь€機(jī)會(huì)在爆發(fā) 三大航的排名和比重沒(méi)多大變化，說(shuō)明旅客對(duì)于飛行這樣的大事仍然比較信賴三大國(guó)有航空公司，但是國(guó)航這幾年所占份額持續(xù)下降，或許也表達(dá)了旅客對(duì)于國(guó)航服務(wù)的不滿。春秋航空在2012年比重曾經(jīng)有所下降，今年又再次提高，經(jīng)濟(jì)不景氣，旅客錢包緊張，對(duì)廉價(jià)機(jī)票的偏好則會(huì)增加，作為國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空代表的春秋航空或許恰好反映了當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。此外，廈航、深航、川航等支線航空比重有所增加，意味著短距離、中小城市之間的支線市場(chǎng)的機(jī)會(huì)正在爆發(fā)?！ ∩搪梅?wù)網(wǎng)站：移動(dòng)決定未來(lái) 近幾年我們的調(diào)查表明，去哪兒跟攜程的差距正在變得越來(lái)越小，到2013年差距僅為5％。攜程已經(jīng)意識(shí)到了行業(yè)老大面臨的創(chuàng)新困境。過(guò)去一年中，攜程展開(kāi)了數(shù)輪價(jià)格戰(zhàn)，以應(yīng)對(duì)去哪兒和藝龍的低價(jià)策略。攜程還大力發(fā)展在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新，這的確是個(gè)趨勢(shì)。途牛網(wǎng)從兩年前沒(méi)能上榜到2013年排名第五，靠的就是將旅游度假產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，提升用戶體驗(yàn)。相比份額已經(jīng)趨于穩(wěn)定的PC市場(chǎng)，移動(dòng)終端的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果很可能決定未來(lái)OTA行業(yè)的市場(chǎng)格局?！ ”ｋU(xiǎn)：平安難撼動(dòng) 壽險(xiǎn)和財(cái)險(xiǎn)死氣沉沉，劃定的勢(shì)力范圍很難打破，就像平安這幾年大比例領(lǐng)先牢牢占據(jù)我們的品牌投票第一名，領(lǐng)先第二名都超過(guò)10%。滿世界的平安保險(xiǎn)、平安銀行的廣告，鋪天蓋地的平安保險(xiǎn)銷售人員，這一切可能短時(shí)間內(nèi)還很難打破?！ ⌒庞每ǎ赫行刑嵘M(fèi)體驗(yàn) 使用招行信用卡的人占據(jù)了一半以上的份額，這讓招行相信消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)它形成了某種程度上的依賴。這也難怪，招行正加大與商戶合作的拓展，讓招行信用卡消費(fèi)者可以在更多的地方享受到折扣與優(yōu)惠。除此以外，招行還加大同國(guó)際銀行卡組織的合作，把這種模式向海外復(fù)制，以增加消費(fèi)者使用的便捷性，提升消費(fèi)體驗(yàn)。不過(guò)，在市場(chǎng)地位確認(rèn)的同時(shí)，招行也需要讓服務(wù)更能跟得上，特別是用卡安全層面，這是普通消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。 基金：余額寶捧紅天弘基金 2012年排名最后的天弘基金，今年靠著和支付寶合作推出余額寶，迅速走紅，為大眾所知，一躍成為第五名。作為中小型基金公司的天弘基金，幾個(gè)月就將余額寶的規(guī)模做到了近500億元，在品牌就是金錢的基金業(yè)，有了宣傳就有了發(fā)行新基金擴(kuò)
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