帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器設(shè)計書(編輯修改稿)
2025-08-30 04:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 尺寸d1=mz1=220=40d2=mz2=2100=200中心距 a=(d1+d2)=120齒輪寬 b2=Ψdd1=40=44mmb1=b2+(5~10)=49mmd1= 40mmd2=200mma=120mmb2=44mmb1=49mm校核齒輪強度確定兩齒輪的彎曲應(yīng)力由書P190圖1025查得齒輪彎曲疲勞極限σFlim1=210MpaσFlim2=190Mpa由最小安全系數(shù)SF=YNT1=YNT2=[σF]1=(YNT1σFlim1)/SF=(210)/=[σF]2=(YNT2σFlim2)/SF=(190)/=σFlim1=210MpaσFlim2=190Mpa[σF]1=[σF]2=兩齒輪齒根的彎曲應(yīng)力 YF1=YS1=YF2=YS2=比較(YF1YS1)/[ σF]1=()/=(YF2YS2)/[ σF]2=()/=計算小齒輪齒根彎曲應(yīng)力σF1=(2000KT1YSYF)/b2Z1m2=(2000)/(45420)=由σF1=[σF]1=強度足夠驗算圓周速度V并選取齒輪精度V=(d1n1)/601000=(401440)/601000=查表 齒輪幾何尺寸計算齒頂圓直徑dada1=d1+2ha=(Z1+2ha*)m=(20+21) 2=44mmda2=d2+2ha=(Z2+2ha*)m=(100+2) 2=204 mm齒全高h(yuǎn)(c=)h=(2ha’+C’)m=(2 1+) 2= mm齒頂高 hf=(ha*+C’)m= mmdf1=d12hf=402=35 mmdf2=d22hf=2002=195 mmda1=44 mmda2=204 mmh= mmha=2 mmdf1=35 mmdf2=195mm齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計小齒輪采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，大齒輪采用鍛造毛坯的腹板結(jié)構(gòu)大齒輪的相關(guān)尺寸計算如下：軸孔直徑 ds=48 mm軸轂直徑 D1== mm軸轂長度 L=b2=40 mm軸緣厚度 δ0=(34)m=6~8mm輪緣內(nèi)徑 D2=da2h2δ0=183 mm腹板厚度 C==40=12 mm腹板中心孔直徑 D=(D2D1)=(183+)=130 mm腹板的孔徑d0=(D2D1)=()=27 mm齒輪倒角n==1 mmds=48 mmD1= mmL= 40 mmδ0=7mmD2= 183 mmC=12 mmD=130 mmd0=27 mmn=1 mm主動軸 d1 =107~118 若考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽，故將估算直徑加大3%~5% = = 由設(shè)計手冊P254表174查取直徑 取d1=22主動軸結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)設(shè)計一級減速器，可將齒輪布置在箱體中央，將軸承對稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸端安裝聯(lián)軸器 根據(jù)軸上零件的定位，裝拆方便的需要，同時，考慮到強度原則，主動軸和從動軸均設(shè)計為階梯軸 a)初步確定安裝聯(lián)軸器處直徑d1=22mm因半聯(lián)軸器軸孔長度Y型，軸孔長度45mm 故取L1=50mm b)為使軸段2與密封裝置相適合并與軸段1軸肩，故d2=25mm軸承蓋在端面與聯(lián)軸器距離L’=10軸承蓋厚=10mm 參考減速器箱體有關(guān)資料 箱體內(nèi)壁到軸承距離為62故取軸段2的長度L2=52mm c)由軸段3與軸段2形成軸肩并與軸承相適應(yīng)，故取d3=35mm L3=40mm d)由軸承初選6007的安裝尺寸得知： d4=36mm 由齒輪端到箱體內(nèi)壁 10mm 得L4=10mm e)軸段5為齒輪寬44 f)d6=36mm L6=10mm g)d7=30mm L7=21mm由此初步確定軸的各段長度和直徑主動軸的強度校核 (1)計算作用力 圓周率Ft=2000T1/d1=(2000)/50= 徑向力Fr=Fttanα=tanα= 由于直齒輪軸向力 Fa=0 (2)作主動軸受力簡圖 L=50+20+13=83 水平彎矩：RHA=RHB=Ft/2= MHC=RHB(L/2)=40688/2=17864 鉛垂面彎矩：RVA=RVB=Fr/2= MVC=RVA(L/2)=14883/2=6512 合成彎距： α= 脈動循環(huán)（3） 校核危害截面的強度 [σ1b]=60Mpa 考慮鍵槽 d== 由 d取22 dmax 故軸的強度足夠。修改軸的結(jié)構(gòu) 由于所設(shè)計軸的強度足夠，此軸不必再做修改輸入軸運動參數(shù)(1)選擇軸的材料確定許用應(yīng)力，由已知減速器傳遞功率居中小功率，對材料無特殊要求，選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)
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