大臨工程規(guī)劃建設(shè)方案(編輯修改稿)
2024-08-30 02:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼筋加工場(chǎng)、混凝土拌和站均設(shè)變壓器；路基工程比較零散，段落長(zhǎng)度短，路基工程用電主要利用就近從各隧道、橋梁變壓器接引，并配備移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電；其它剩余大、中橋、涵洞就近從隧道變壓器接引。經(jīng)與綦南電力部門協(xié)商，高壓線從附近10千伏高壓線處接入。距離較遠(yuǎn)的供電局提出設(shè)置專用干線。在本管段內(nèi)需要設(shè)10KV電力專線32km。管段內(nèi)共設(shè)置變壓器12臺(tái)。表31 變壓器設(shè)置一覽表中鐵十八局三南鐵路建設(shè)指揮部 2序號(hào)工作站名稱數(shù)量(臺(tái))容量(KVA)供電范圍99變壓器1630干壩子隧道出口、長(zhǎng)崗坡橋等1010變壓器11000后山河橋、樓瓦灣隧道出口、溫泉隧道進(jìn)口等1111變壓器1800溫泉隧道出口、科華橋、平山橋等1212變壓器1800萬盛站及2拌合站中鐵十八局三南鐵路土建Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部（二分部）大臨設(shè)施實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4施工用水本管段沿線河流水流常年豐沛，施工時(shí)將對(duì)水源檢測(cè)，符合要求才能用于施工。對(duì)于受污染嚴(yán)重不能用于施工時(shí)，建立儲(chǔ)水站，從附近可以利用的水源點(diǎn)取水。因混凝土集中供應(yīng)，橋梁施工用水主要是養(yǎng)護(hù)和鉆孔樁用水，如果現(xiàn)場(chǎng)附近有水源的工點(diǎn)可就近用水泵取水，如果附近無水源，則用供水車從儲(chǔ)水站運(yùn)至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，或打井利用地下水。路基及防護(hù)工程施工用水主要采用水車運(yùn)水，如果現(xiàn)場(chǎng)附近有水源的工點(diǎn)可就近用水泵取水。如果現(xiàn)場(chǎng)附近無水源，則用供水車從附近儲(chǔ)水站運(yùn)至路基及防護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)。、混凝土拌和站供水隧道及砼拌和站采用80～150m3水池蓄水，以確保重點(diǎn)構(gòu)件的施工用水質(zhì)量和連續(xù)供水得到保證。中鐵十八局三南鐵路建設(shè)指揮部序號(hào)名稱設(shè)置位置數(shù)量（座）容量3（m）供應(yīng)范圍1拌合站1水池D1K2+15011501拌合站2拌合站2水池DK19+80011502拌合站3干壩子隧道蓄水池DK12+900180干壩子隧道4樓瓦灣隧道蓄水池DK15+170180樓瓦灣隧道5溫泉隧道蓄水池DK16+270180溫泉隧道6三江東隧道蓄水池HDK1+500180三江東隧道7石角隧道蓄水池D1K6+590180石角隧道8竹子彎1隧道蓄水池D1K8+300180竹子彎1隧道9竹子彎2隧道蓄水池DK10+580180竹子彎2隧道10瓦窯壩隧道蓄水池D1K5+580180瓦窯壩隧道序號(hào)名稱單位數(shù)量備注（一）新建機(jī)井處2拌合站（二）新建水池150m3處2拌合站（三）新建水池80m3處6地面外露1挖土方m3920表 管段內(nèi)供水情況設(shè)置表表施工用水主要工程數(shù)量表中鐵十八局三南鐵路建設(shè)指揮部 4中鐵十八局三南鐵路土建Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部（二分部）大臨設(shè)施實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)生活用水主要采取城鎮(zhèn)自來水。地下水使用前先經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可飲用。在生活區(qū)、材料庫按管線供水設(shè)計(jì)，在管線布置時(shí)設(shè)消防栓。按施工平面布置及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線需設(shè)水井、水池?cái)?shù)量見表主要工程數(shù)量見表2砌磚m31903M10砂漿抹面m29804C20混凝土（澆筑池底）m360（四）給水管路kmφ=100mm中鐵十八局三南鐵路土建Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部（二分部）大臨設(shè)施實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)臨時(shí)道路布置原則及標(biāo)準(zhǔn)①貫通便道：根據(jù)物流方向和方便機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)需要，原則上在全標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)貫通便道，即利用沿線既有省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為骨架，增修部分主干便道，形成全場(chǎng)性貫通便道，以滿足施工期物流和施工進(jìn)度要求。②主干便道或?qū)Ｓ帽愕溃悍策M(jìn)入鋼筋加工廠、主要料場(chǎng)、集中借土場(chǎng)、集中棄土場(chǎng)設(shè)專用道路，至隧道、大橋梁管段范圍內(nèi)路網(wǎng)連接線等必須布置主干道。③支線便道：由主干道或貫通便道進(jìn)入一般路基、橋涵工點(diǎn)便道為支線便道，原則上支線便道在征地紅線內(nèi)修建。④便道選線盡量滿足環(huán)保要求，滿足少占良田、林地，盡量利用荒地、山坡地和少拆遷的原則；滿足當(dāng)?shù)鼐用穹奖愠鲂械脑瓌t。⑤本工程在利用當(dāng)?shù)氐缆芳訉捇蛐陆ㄇ?，按先?guī)劃，后審批，再開工的程序進(jìn)行，防止引起糾紛。①便道標(biāo)準(zhǔn)必須滿足鐵路修建除梁體以外的最大構(gòu)件運(yùn)輸要求。路面采中鐵十八局三南鐵路建設(shè)指揮部中鐵十八局三南鐵路土建Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部（二分部）大臨設(shè)施實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)用砂石路面，寬4米，最大縱坡6%，每200米設(shè)置避車臺(tái)一處，長(zhǎng)度15米擴(kuò)寬便道至米。②便道斷面結(jié)構(gòu)：施工便道斷面結(jié)構(gòu)圖如下：
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