北航機械設(shè)計課程帶式運輸機傳動裝置設(shè)計說明書(編輯修改稿)
2025-08-30 01:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 確定齒寬b比大5~8mm，?。?）校核齒根彎曲疲勞強度當(dāng)量齒數(shù)，齒向載荷分布系數(shù)查圖29，其中齒型系數(shù)由圖220（非變位）查得，應(yīng)力修正系數(shù)由圖221查得，重合度系數(shù) 螺旋角系數(shù)由圖222查得驗算彎曲強度由圖230查得試驗齒輪的齒根彎曲疲勞極限由表217取彎曲強度最小安全系數(shù)由圖233確定彎曲強度尺寸系數(shù)由圖232確定彎曲強度壽命系數(shù)應(yīng)力修正系數(shù)相對齒根圓角敏感及表面狀況系數(shù) 驗算 合格（7）齒輪其他傳動的參數(shù)端面壓力角齒頂高ha齒根高hf全齒高h頂隙cha=mn=2mmhf==h= ha+ hf=c= hfha=ha= 2mmhf=h= c= 齒輪結(jié)構(gòu)大齒輪為輻板式（8）齒輪傳動參數(shù)列表中心距a/mm模數(shù)mn/mm螺旋角β端面壓力角αt1352176。齒數(shù)齒寬/mm分度圓直徑/mmz1z2b1b2d1d2241016560齒高/mm齒頂圓/mm齒根圓/mmhahfda1da2df1df22（9）大齒輪結(jié)構(gòu)簡圖（見零件圖）（10）大齒輪結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)列表dh(mm)D1=(mm)l=(~)dh(mm)b(mm)47取6060C=(mm)δ0=(~4)mn(mm)d0(mm)D2(mm)1820n=(mm）D0=(D1+D2)(mm)9136四、軸的設(shè)計與校核項目內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果1．軸的初步設(shè)計材料選取選用45號鋼，調(diào)質(zhì)處理45號鋼調(diào)質(zhì)根據(jù)許用切應(yīng)力初估各軸最小直徑I軸：考慮單鍵對于軸的削弱作用，II軸：考慮單鍵對于軸的削弱作用，考慮I軸連接帶輪，取dI=20mm考慮II軸連接聯(lián)軸器，查表699彈性套柱銷聯(lián)軸器，取dII=32mmdI=20mmdII=32mm初選軸承I軸軸承選用6206，d=30mm，B=16mmII軸軸承選用6208，d=40mm，B=18mmI軸選用6206II軸選用6208軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計查表663有，由于小齒輪齒頂圓直徑，齒根圓直徑，查表657，應(yīng)選用齒輪軸。根據(jù)軸上零件的定位及軸承等零件的標準確定軸結(jié)構(gòu)如下：2．I軸的校核圓周力徑向力軸向力垂直面：水平面：由受力分析知 危險截面的校核當(dāng)量彎矩安全I軸結(jié)構(gòu)合理3．II軸的校核大齒輪受力圓周力徑向力軸向力垂直面水平面由受力分析可知： 危險截面的校核
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1