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正文內(nèi)容

多速輸出變速箱a設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)

2024-08-30 01:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 錯(cuò)位導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒單位齒寬的工作載荷,所以將小齒輪齒寬在圓整的基礎(chǔ)上人為地加寬5mm,取B=54mm,B=59mm5第三級(jí)多聯(lián)齒輪的計(jì)算:由于多聯(lián)滑移齒輪需要滑移黏合,所以各齒輪對(duì)的中心距都相等,因此第一個(gè)多聯(lián)齒輪的模數(shù)為6mm。1)多聯(lián)齒輪的尺寸計(jì)算:2)()齒輪對(duì)的計(jì)算:d1=m=286=168mm,d2=m=376=222mm,中心距a==195mm. 齒寬圓整為:B1=89mm,B2=84mm。3)()齒輪對(duì)的計(jì)算:d1= m=396=234mm,d2= m=266=156mm,中心距a==195mm. 齒寬 B1=48mm,B2=53mm。4) 多聯(lián)齒輪對(duì)的校核:由于這兩對(duì)齒輪的小齒輪都比16大,因此都能滿足彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度。4第四級(jí)傳動(dòng)齒輪對(duì)()的計(jì)算:13) 按傳動(dòng)方案,選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。14) 選用7級(jí)精度。15) 大小齒輪的材料40Cr(調(diào)質(zhì)并表面淬火),硬度為48~55HRC。16) ,傳動(dòng)比u=. 傳動(dòng)效率 。17) 取第二級(jí)傳動(dòng)比最大的傳動(dòng)比計(jì)算轉(zhuǎn)矩: 。18) 由圖1020d查得大小齒輪的彎曲疲勞極限為,19) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 。20) 由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)21) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力:去彎曲疲勞安全系數(shù)S=. ==360Mpa,==380Mpa。22) 初選載荷系數(shù)。23) 由表107查得24) 查取齒形系數(shù),,計(jì)算大小齒輪的計(jì)算大小齒輪的,并加以比較:====,小齒輪數(shù)值大。設(shè)計(jì)計(jì)算:m≥= mm=為了更好的滿足接觸強(qiáng)度要求,取m為6mm。20) 計(jì)算大小齒輪的直徑計(jì)算圓周速度為V:V===21) 查圖108得動(dòng)載系數(shù),由于是直齒輪,22) 由表102查得齒高 h==6 mm=, ,查表104插值得23) 由圖1013插值查得24) 載荷系數(shù),載荷系數(shù)比小,能滿足彎曲強(qiáng)度要求,不需要校正。 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核:由設(shè)計(jì)計(jì)算公式109a進(jìn)行試算即:d≥(109a)⑤ 確定公式中的各計(jì)算數(shù)值:g、 由設(shè)計(jì)對(duì)象知外嚙合時(shí)公式中的正負(fù)號(hào)取正號(hào)h、 根據(jù)配對(duì)齒輪的材料類型為鍛鋼鍛鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表106查得的彈性影響系數(shù)Z= 。i、 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1021e中并按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100Mpa;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100Mpah、根據(jù)齒輪的材料、熱處理方法及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)查《機(jī)械設(shè)計(jì)》中圖1019取小齒輪的接觸疲勞系數(shù)K=;大齒輪的接觸疲勞系數(shù)為K=載荷系數(shù)i、計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力:取失效概率為1%,對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,由于點(diǎn)蝕破壞發(fā)生后只引起噪聲、振動(dòng)增大,并不立即導(dǎo)致不能繼續(xù)工作的后果,故安全系數(shù)S=。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》中式1012得:===696Mpa===719Mpa⑥ 計(jì)算:a、試算小齒輪分度圓直徑,代入與中較小的值:≥= =所以與通過以上彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)出來(lái)的小齒輪分度圓直徑基本符合,不需要重新校核。 幾何尺寸的計(jì)算:⑦ 計(jì)算分度圓直徑:d= mZ=619=114mmd= mZ=671=426mm⑧ 計(jì)算中心距:a===270mm⑨ 計(jì)算齒輪寬度:b==114=為了防止齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒單位齒寬的工作載荷,所以將小齒輪齒寬在圓整的基礎(chǔ)上人為地加寬5mm,取B=91mm,B=96mm5第四級(jí)多聯(lián)齒輪的計(jì)算:由于多聯(lián)滑移齒輪需要滑移黏合,所以各齒輪對(duì)的中心距都相等。1)多聯(lián)齒輪的尺寸計(jì)算:2)()齒輪對(duì)的計(jì)算:d1=m==369mm,d2=m==171mm,中心距a==270 mm. 齒寬圓整為:B1=91mm,B2=86mm。3)按彎曲疲勞強(qiáng)度校核:m≥。(105)25) 按傳動(dòng)方案,選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。26) 選用7級(jí)精度。27) 大小齒輪的材料40Cr(調(diào)質(zhì)并表面淬火),硬度為48~55HRC。28) ,傳動(dòng)比u=. 傳動(dòng)效率 。29) 取第二級(jí)傳動(dòng)比最大的傳動(dòng)比計(jì)算轉(zhuǎn)矩: 。30) 由圖1020d查得大小齒輪的彎曲疲勞極限為,31) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 。32) 由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)33) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力:去彎曲疲勞安全系數(shù)S=. ==360Mpa,==352Mpa。34) 初選載荷系數(shù)。35) 由表107查得由表105查取齒形系數(shù),,計(jì)算大小齒輪的計(jì)算大小齒輪的,并加以比較:====,小齒輪數(shù)值大。設(shè)計(jì)計(jì)算:m≥= mm=為了更好的滿足接觸強(qiáng)度要求。25) 計(jì)算圓周速度為V:V===26) 查圖108得動(dòng)載系數(shù),由于是直齒輪,27) 由表102查得齒高 h== mm=, ,查表104插值得28) 由圖1013插值查得29) 載荷系數(shù),載荷系數(shù)比小,能滿足彎曲強(qiáng)度要求,不需要校正。 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核:由設(shè)計(jì)計(jì)算公式109a進(jìn)行試算即:d≥(109a)⑦ 確定公式中的各計(jì)算數(shù)值:j、 由設(shè)計(jì)對(duì)象知外嚙合時(shí)公式中的正負(fù)號(hào)取正號(hào)k、 根據(jù)配對(duì)齒輪的材料類型為鍛鋼鍛鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表106查得的彈性影響系數(shù)Z= 。l、 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1021e中并按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100Mpa;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100Mpah、根據(jù)齒輪的材料、熱處理方法及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)查《機(jī)械設(shè)計(jì)》中圖1019取小齒輪的接觸疲勞系數(shù)K=;大齒輪的接觸疲勞系數(shù)為K=載荷系數(shù)i、計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力:取失效概率為1%,對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,由于點(diǎn)蝕破壞發(fā)生后只引起噪聲、振動(dòng)增大,并不立即導(dǎo)致不能繼續(xù)工作的后果,故安全系數(shù)S=。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》中式1012得:===696Mpa===675Mpa⑧ 計(jì)算:a、試算小齒輪分度圓直徑,代入與中較小的值:≥= =所以滿足滿足接觸疲勞強(qiáng)度要求。 幾何尺寸的計(jì)算:⑩ 計(jì)算分度圓直徑:d= mZ=82=369mmd= mZ=38=171mm? 計(jì)算中心距:a===270mm? 計(jì)算齒輪寬度:b==171=為了防止齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒單位齒寬的工作載荷,所以將小齒輪齒寬在圓整的基礎(chǔ)上人為地加寬5mm,取B=86mm,B=91mm表32 各齒輪參數(shù)表編號(hào)齒數(shù)材料熱處理硬度模數(shù)分度圓直徑中心距齒寬12640Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC575440Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC5222240Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6132165713340Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC1986631940Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6114165623640Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC2165741640Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC696165533940Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC2344852640Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6156195533940Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC2344862840Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6168195893740Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC2228471840Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6108195594740Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC2825483840Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC171270918240Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC3698691940Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC6114270967140Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火48~55HRC42691 第四章 軸的設(shè)計(jì)本章節(jié)中計(jì)算公式及計(jì)算參數(shù)來(lái)自濮良貴、紀(jì)名剛編?!稒C(jī)械設(shè)計(jì)》[M]。北京:高等教育出版社,2008與吳宗澤編?!稒C(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)(第三版)》[M].北京:高等教育出版社,2007。 初步確定各軸的最小軸徑 軸Ⅰ軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153,取=112。于是得: 軸Ⅱ軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153,取=112,于是得: 軸Ⅲ軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153,取=112,于是得: 軸Ⅳ軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153,取=104,于是得: 軸Ⅴ軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153,取=97,于是得:二 軸的強(qiáng)度校核 軸Ⅰ的載荷分析圖如圖47。(a)(b)(c)(d)(e)圖47 軸Ⅰ的載荷分析圖(1) 求軸上載荷①軸的受力分析如圖47(a)所示:②水平面受力與彎矩如圖47(b)所示:=545N.③垂直面受力與彎矩如圖47(c)所示:④彎矩合成如圖47(d)所示:⑤扭矩如圖47(e)所示:(2)按彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的危險(xiǎn)面B通常由彎矩所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力,而由扭矩所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力則常不是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力。為了考慮兩者循環(huán)特性的不同,引入折合系數(shù)。當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí),取。由得軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì),(安全系數(shù)為4),故安全。2 軸Ⅱ的載荷分析圖如圖48(a)(b)(c)(d)(e)圖48 軸Ⅱ的載荷分析圖(1)求軸上載荷①軸的受力分析如圖48(a)所示:②水平面受力與彎矩如圖48(b)所示:③垂直面受力與彎矩如圖48(c)所示:(負(fù)號(hào)表示該力的方向與圖示中標(biāo)示的方向相反)④彎矩合成如圖48(d)所⑤扭矩如圖48(e)所示:(2)按彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的危險(xiǎn)面C由得軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì),(安全系數(shù)為2),故安全。其它兩個(gè)位置的載荷比中位小,故安全。 軸Ⅲ的載荷分析圖如圖49。(a)(b)(c)(d)(e)圖49 軸Ⅲ的載荷分析圖(1)求軸上載荷①軸的受力分析如圖49(a)所示:②水平面受力與彎矩如圖49(b)所示:③垂直面受力與彎矩如圖49(c)所示:④彎矩合成如圖49(d)所示:⑤扭矩如圖49(e)所示:(2)按彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的危險(xiǎn)面B由得軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì),(),故安全。 軸V的載荷分析圖如圖410。(a)(b)(c)(d)(e)圖411 軸Ⅴ的載荷分析圖(1)求軸上載荷①軸的受力分析如圖49(a)所示:②水平面受力與彎矩如圖49(b)所示:③垂直面受力與彎矩如圖49(c)所示:④彎矩合成如圖49(d)所示:⑤扭矩如圖49(e)所示:(2)按彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的危險(xiǎn)面B由得軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì),(),故安全。 軸承壽命計(jì)算機(jī)床預(yù)定壽命軸Ⅰ左端的滾動(dòng)軸承6005的壽命計(jì)算查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)(第3版)》表61中知對(duì)于軸承6005的基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷,軸承的預(yù)期壽命為。由于軸Ⅰ的軸向載荷很小,故由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表135知X=1,Y=0。據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表136,取載荷系數(shù)。則:當(dāng)量動(dòng)載荷軸承壽命軸承6005不符合壽命要求,故改選軸承為滾動(dòng)軸承6405,并重新計(jì)算軸承壽命。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)(第3版)》表61中知對(duì)于軸承6405的基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷,軸承的預(yù)期壽命為。軸承壽命所以選用6405軸承可以滿足要求。軸Ⅰ右端的滾動(dòng)軸承6005的壽命計(jì)算查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)(第3版)》表61中知對(duì)于軸承6005的基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷,軸承的預(yù)期壽命為。由于軸Ⅰ的軸向載荷很小,故由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表135知X=1,Y=0。據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表136,取載荷系數(shù)。則:當(dāng)量動(dòng)載荷軸承壽命所以選用6005軸承可以滿足要求。軸Ⅱ左端的滾動(dòng)軸承6006的壽命計(jì)算查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)(第3版)》表61中知對(duì)于軸承6006的基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷,軸承的預(yù)期壽命為。由于軸Ⅱ的軸向載荷很小,故由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表135知X=1,Y=0。據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表136,取載荷系數(shù)。則:當(dāng)量動(dòng)載荷軸承壽命所以選用6006軸承不符合壽命要求,故改選軸承為滾動(dòng)軸承6206,并重新計(jì)算軸承壽命。查
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