包頭時代廣場g地塊設(shè)計(jì)體會(未刪減)(編輯修改稿)
2024-08-30 01:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 三個地下車庫出入口，沿時代廣場一街一側(cè)東西各有一個地庫出入口，沿沼潭東路有一個地庫出入口。可由道路直接入庫，最大限度避免對人行的干擾。賣場貨運(yùn)入口共兩個，分布于建筑的南側(cè)兩端，這個位置遠(yuǎn)離賣場主入口，相對隱蔽。車輛在該出入口完成裝貨或卸貨后，離開基地。日常狀態(tài)下，建筑周邊除了一小段必要的貨運(yùn)通道外，均沒有車行流線進(jìn)入建筑周邊。. 交通系統(tǒng)組織—完善的步行交通系統(tǒng)在基地首層的周邊，均設(shè)有完善的步行系統(tǒng)，以便把行人引入本廣場，創(chuàng)造良好的商業(yè)氛圍。由于基地四周的界面屬性不同，建筑出入口布置對此做了呼應(yīng)?；乇眰?cè)及東側(cè)為外向的城市界面，位置醒目，場地開敞，主力店入口布置于此處更為有利，可以迅速吸引及疏導(dǎo)商業(yè)人流。我們將美凱龍賣場三個主要出入口均設(shè)于此界面，人流進(jìn)入建筑后，通過中庭的各種垂直交通設(shè)施迅速將人流疏導(dǎo)至各層。代表紅星美凱龍形象特征的裝飾幕墻沿建筑東、北兩邊布置，有助于向城市展示企業(yè)形象。基地西側(cè)及南側(cè)為內(nèi)向的商街界面，相對安靜隱蔽。我們在這兩處界面布置了寫字樓出入口，共三個出入口，分別對應(yīng)三個寫字樓大堂。辦公主人口與賣場各次要出入口保證必要的距離，避免商業(yè)人流對辦公人流的干擾。同時，基地西側(cè)及南側(cè)街道尺度宜人，且毗鄰金融中心及時代廣場D地塊，有一定的人流密度，適宜開發(fā)一些零售商業(yè)。我們在這兩處界面設(shè)置了若干獨(dú)立的小商鋪，這些小商鋪均為兩層，有內(nèi)部樓梯作為聯(lián)系。底層商業(yè)門面通過開敞玻璃門對外開放，將與D地塊底店一起，共同烘托商業(yè)內(nèi)街氛圍。圖5 交通流線組織圖6 總平面圖4. 建筑形體設(shè)計(jì)建筑通過簡潔、清晰的體塊組合彰顯力量和氣勢；通過體塊間的進(jìn)退關(guān)系展示邏輯和層次；通過花崗巖和玻璃幕墻兩種材料間的穿插咬合體現(xiàn)細(xì)節(jié)和變化。建筑造型豎向上分為三段。首層除入口外，均為深色石材飾面，成為一堅(jiān)實(shí)的基座；中部從二層至五層，依照紅星美凱龍方面外裝修統(tǒng)一做法，采用“雙表皮”做法，內(nèi)側(cè)為白色浮雕墻面，外層為點(diǎn)支玻璃幕墻，玻璃幕墻外挑約2米。遠(yuǎn)看，形成“漂浮”的玻璃體。上部塔樓外觀以“巖石”作為設(shè)計(jì)元素，也為深色石材飾面；外挑兩米，與裙房玻璃幕墻找齊。，作為過渡層，立面上相對于塔樓和裙房退后一些，外圍護(hù)為通透的玻璃幕墻。這樣，自下而上建筑形體上形成“退進(jìn)退進(jìn)”的變化，色彩上形成“黑白透黑”的變化，材質(zhì)上形成
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