共享電瓶車的可行性分析報告(編輯修改稿)
2024-08-30 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車共享公司管理會員和汽車。主要作用：汽車預(yù)定和使用過程的監(jiān)控和管理；對會員出行數(shù)據(jù)和成本統(tǒng)計的記錄；整合現(xiàn)有車輛、財務(wù)、人力資源系統(tǒng)；節(jié)省量化運營成本。⑥ 車載監(jiān)管理系統(tǒng)可實時監(jiān)控車輛運行情況，也方便清潔工作的進(jìn)行。根據(jù)共享汽車的交易過程來分析共享汽車目前主要的經(jīng)營模式。（1）交易前分析① 區(qū)域推廣策略共享汽車一開始在北上廣深一線城市推廣，設(shè)置汽車點。后來，逐步擴(kuò)展到重慶、成都、武漢、杭州等大中城市并且在一個城市的不同區(qū)域又有不同的戰(zhàn)略布局，如圖：共享汽車的汽車點位也是根據(jù)一定的城市布局來的，這樣可以提供用車效率和用戶滿意度。②優(yōu)惠券推廣策略許多共享汽車App提供提供優(yōu)惠券來提供注冊率（2）交易中分析共享汽車平臺通過押金來管理用戶用車情況。用免費油卡解決了汽車能源問題。用保險服務(wù)來對未來事故作出預(yù)防措施。（3）交易后分析① 支付方式支持支付寶或微信支付，以及第三方支付平臺與銀行卡。② 獎勵方式通過減免用車費來提高用戶的用車率。（1）流程管理共享汽車平臺通過尋找汽車合作商來提供汽車——開發(fā)app——制定規(guī)則方案——安排停放車點——服務(wù)用戶——下載App——提交押金和選擇保險服務(wù)——違規(guī)監(jiān)控——借換車管理保險服務(wù)：通過保險服務(wù)來為未來發(fā)生的事故做打算。押金管理：通過繳納押金來管理用戶的用車情況，提高用戶的誠信度和愛惜度。共享汽車平臺通過尋找汽車合作商來提供汽車——開發(fā)app——制定規(guī)則方案——安排停放車點——服務(wù)用戶——下載App——提交押金和選擇保險服務(wù)——違規(guī)監(jiān)控——借換車管理保險服務(wù)：通過保險服務(wù)來為未來發(fā)生的事故做打算。押金管理：通過繳納押金來管理用戶的用車情況，提高用戶的誠信度和愛惜度。租車支持支付寶或微信支付，也可使用其他第三方支付軟件與銀行卡等，在支付上能確保其的安全性。（3）獎懲制度對的經(jīng)常用車的用戶有獎勵政策。接力用車用戶可獲得金額不等的停車費補償，我們會以途幣形式返還至用戶賬戶，可直接抵扣用車費用。（4）顧客關(guān)系管理在客戶管理關(guān)系上，共享汽車平臺采用了智能化的服務(wù)管理。對于不同的用戶群體，它們會制定不同的方案。而且，為了提高汽車的使用率，提高用戶的用車體驗，預(yù)約車輛后，需要15分鐘到達(dá)車輛所在地開啟車門，超過時間系統(tǒng)則會自動取消需要重新預(yù)約。為了提高用戶的體驗度，平臺提供免費油卡來解決能源問題。共享汽車的發(fā)展主要依靠風(fēng)投而且很多是和汽車企業(yè)合作，直接拿到汽車，縮短了供應(yīng)鏈。四、當(dāng)前城市治理電瓶自行車的案例與技術(shù)解決方案對于共享電瓶車的可能性，在分析完共享單車與共享汽車的商業(yè)模式后，我們還需要關(guān)注城市對于電瓶車的相關(guān)政策與態(tài)度。近年來，由于城市的迅速拓展，城市人口膨脹，交通擁堵，堵車成了市民們不得不面對的一個問題，杭州文一西路每天早晚高峰都十分擁堵，地面行車速度僅15km/小時。因此，比汽車更加靈活輕便的電瓶自行車成了市民們的新選擇，由此也引發(fā)了很多問題，早在幾年前，國家就出臺了一系列專門針對電瓶自行車的行車規(guī)則，以治理龐大的城市電瓶車數(shù)量。具體規(guī)則如下：電動自行車上不得載人；必須在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，沒有非機(jī)動車道，就在道路右側(cè)行駛；最高時速不得超過20公里；駕駛?cè)吮仨毮隄M16周歲；橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；禁止電動自行車在市區(qū)禁鳴道路及其環(huán)線區(qū)域范圍內(nèi)鳴喇叭；不按規(guī)定行使，交警可處以警告或20元罰款。 ?。ê贾菔袑`規(guī)電瓶車車主進(jìn)行現(xiàn)場教育）（1）事件經(jīng)過2017年１月３日上午，由于違反交通法規(guī)騎行電動車進(jìn)入快車道，杭州市民張先生在下城區(qū)環(huán)城北路和中山北路口接受了現(xiàn)場教育：協(xié)助交警勸阻電動自行車交通違法行為。為從嚴(yán)治理道路交通秩序，規(guī)范電動自行車駕駛?cè)说慕煌ㄐ袨?，２０１７年１月１日起，杭州交警正式啟動了全市３２個電動自行車違法人現(xiàn)場教育點，對電動車違法人依法實施警告、教育處理。設(shè)置現(xiàn)場教育點，由執(zhí)勤交警對電動自行車五類重點違法行為（闖紅燈、停車越線、騎車帶人、逆向行駛、騎快車道）當(dāng)事人作出書面警告的處罰后，告知其可選擇兩種方式中的一種參加教育。目的是為了提高電動自行車違法人的守法意識和交通安全意識。兩種方式包括：方式一為上路參與３０分鐘的現(xiàn)場體驗，即電動車交通違法人員將現(xiàn)場體驗裝備三件套（小紅帽、黃背心、小紅旗）穿戴整齊，在路口參加體驗，協(xié)助交警勸阻電動自行車交通違法行為；方式二為抄寫交通法規(guī)，即電動車交通違法人員在教育點內(nèi)抄寫交通安全知識、交通法規(guī)試卷，簽遵守交通法規(guī)承諾書。 “一直以來，電動車交通違法亂象極大地擾亂了正常的通行秩序，并極易引發(fā)交通事故。２０１６年，杭州市涉及電動自行車的傷亡事故共造成１６６人死亡，占全年事故死亡人數(shù)的１／３左右?！苯痪块T負(fù)責(zé)人表示，“２０１６年，杭州市共查處電動自行車違法１２５．３萬起，同比上升４１％。杭州交警響應(yīng)各界群眾要求加強對電動車路面管理的強烈呼聲，針對電動自行車重點違法行為加強管理，力爭實現(xiàn)電動自行車駕駛?cè)嘶臼胤ǖ哪繕?biāo)?！保?）分析按照強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車通用技術(shù)條件》，電動自行車的安全性能標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。電瓶車最
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