【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)共享公司管理會(huì)員和汽車(chē)。主要作用：汽車(chē)預(yù)定和使用過(guò)程的監(jiān)控和管理；對(duì)會(huì)員出行數(shù)據(jù)和成本統(tǒng)計(jì)的記錄；整合現(xiàn)有車(chē)輛、財(cái)務(wù)、人力資源系統(tǒng)；節(jié)省量化運(yùn)營(yíng)成本。⑥ 車(chē)載監(jiān)管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行情況，也方便清潔工作的進(jìn)行。根據(jù)共享汽車(chē)的交易過(guò)程來(lái)分析共享汽車(chē)目前主要的經(jīng)營(yíng)模式。（1）交易前分析① 區(qū)域推廣策略共享汽車(chē)一開(kāi)始在北上廣深一線(xiàn)城市推廣，設(shè)置汽車(chē)點(diǎn)。后來(lái)，逐步擴(kuò)展到重慶、成都、武漢、杭州等大中城市并且在一個(gè)城市的不同區(qū)域又有不同的戰(zhàn)略布局，如圖：共享汽車(chē)的汽車(chē)點(diǎn)位也是根據(jù)一定的城市布局來(lái)的，這樣可以提供用車(chē)效率和用戶(hù)滿(mǎn)意度。②優(yōu)惠券推廣策略許多共享汽車(chē)App提供提供優(yōu)惠券來(lái)提供注冊(cè)率（2）交易中分析共享汽車(chē)平臺(tái)通過(guò)押金來(lái)管理用戶(hù)用車(chē)情況。用免費(fèi)油卡解決了汽車(chē)能源問(wèn)題。用保險(xiǎn)服務(wù)來(lái)對(duì)未來(lái)事故作出預(yù)防措施。（3）交易后分析① 支付方式支持支付寶或微信支付，以及第三方支付平臺(tái)與銀行卡。② 獎(jiǎng)勵(lì)方式通過(guò)減免用車(chē)費(fèi)來(lái)提高用戶(hù)的用車(chē)率。（1）流程管理共享汽車(chē)平臺(tái)通過(guò)尋找汽車(chē)合作商來(lái)提供汽車(chē)——開(kāi)發(fā)app——制定規(guī)則方案——安排停放車(chē)點(diǎn)——服務(wù)用戶(hù)——下載App——提交押金和選擇保險(xiǎn)服務(wù)——違規(guī)監(jiān)控——借換車(chē)管理保險(xiǎn)服務(wù)：通過(guò)保險(xiǎn)服務(wù)來(lái)為未來(lái)發(fā)生的事故做打算。押金管理：通過(guò)繳納押金來(lái)管理用戶(hù)的用車(chē)情況，提高用戶(hù)的誠(chéng)信度和愛(ài)惜度。共享汽車(chē)平臺(tái)通過(guò)尋找汽車(chē)合作商來(lái)提供汽車(chē)——開(kāi)發(fā)app——制定規(guī)則方案——安排停放車(chē)點(diǎn)——服務(wù)用戶(hù)——下載App——提交押金和選擇保險(xiǎn)服務(wù)——違規(guī)監(jiān)控——借換車(chē)管理保險(xiǎn)服務(wù)：通過(guò)保險(xiǎn)服務(wù)來(lái)為未來(lái)發(fā)生的事故做打算。押金管理：通過(guò)繳納押金來(lái)管理用戶(hù)的用車(chē)情況，提高用戶(hù)的誠(chéng)信度和愛(ài)惜度。租車(chē)支持支付寶或微信支付，也可使用其他第三方支付軟件與銀行卡等，在支付上能確保其的安全性。（3）獎(jiǎng)懲制度對(duì)的經(jīng)常用車(chē)的用戶(hù)有獎(jiǎng)勵(lì)政策。接力用車(chē)用戶(hù)可獲得金額不等的停車(chē)費(fèi)補(bǔ)償，我們會(huì)以途幣形式返還至用戶(hù)賬戶(hù)，可直接抵扣用車(chē)費(fèi)用。（4）顧客關(guān)系管理在客戶(hù)管理關(guān)系上，共享汽車(chē)平臺(tái)采用了智能化的服務(wù)管理。對(duì)于不同的用戶(hù)群體，它們會(huì)制定不同的方案。而且，為了提高汽車(chē)的使用率，提高用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，預(yù)約車(chē)輛后，需要15分鐘到達(dá)車(chē)輛所在地開(kāi)啟車(chē)門(mén)，超過(guò)時(shí)間系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)取消需要重新預(yù)約。為了提高用戶(hù)的體驗(yàn)度，平臺(tái)提供免費(fèi)油卡來(lái)解決能源問(wèn)題。共享汽車(chē)的發(fā)展主要依靠風(fēng)投而且很多是和汽車(chē)企業(yè)合作，直接拿到汽車(chē)，縮短了供應(yīng)鏈。四、當(dāng)前城市治理電瓶自行車(chē)的案例與技術(shù)解決方案對(duì)于共享電瓶車(chē)的可能性，在分析完共享單車(chē)與共享汽車(chē)的商業(yè)模式后，我們還需要關(guān)注城市對(duì)于電瓶車(chē)的相關(guān)政策與態(tài)度。近年來(lái)，由于城市的迅速拓展，城市人口膨脹，交通擁堵，堵車(chē)成了市民們不得不面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，杭州文一西路每天早晚高峰都十分擁堵，地面行車(chē)速度僅15km/小時(shí)。因此，比汽車(chē)更加靈活輕便的電瓶自行車(chē)成了市民們的新選擇，由此也引發(fā)了很多問(wèn)題，早在幾年前，國(guó)家就出臺(tái)了一系列專(zhuān)門(mén)針對(duì)電瓶自行車(chē)的行車(chē)規(guī)則，以治理龐大的城市電瓶車(chē)數(shù)量。具體規(guī)則如下：電動(dòng)自行車(chē)上不得載人；必須在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，就在道路右側(cè)行駛；最高時(shí)速不得超過(guò)20公里；駕駛?cè)吮仨毮隄M(mǎn)16周歲；橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；禁止電動(dòng)自行車(chē)在市區(qū)禁鳴道路及其環(huán)線(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)鳴喇叭；不按規(guī)定行使，交警可處以警告或20元罰款?！　。ê贾菔袑?duì)違規(guī)電瓶車(chē)車(chē)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育）（1）事件經(jīng)過(guò)2017年１月３日上午，由于違反交通法規(guī)騎行電動(dòng)車(chē)進(jìn)入快車(chē)道，杭州市民張先生在下城區(qū)環(huán)城北路和中山北路口接受了現(xiàn)場(chǎng)教育：協(xié)助交警勸阻電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為。為從嚴(yán)治理道路交通秩序，規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)说慕煌ㄐ袨椋玻埃保纺辏痹拢比掌?，杭州交警正式啟?dòng)了全市３２個(gè)電動(dòng)自行車(chē)違法人現(xiàn)場(chǎng)教育點(diǎn)，對(duì)電動(dòng)車(chē)違法人依法實(shí)施警告、教育處理。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)教育點(diǎn)，由執(zhí)勤交警對(duì)電動(dòng)自行車(chē)五類(lèi)重點(diǎn)違法行為（闖紅燈、停車(chē)越線(xiàn)、騎車(chē)帶人、逆向行駛、騎快車(chē)道）當(dāng)事人作出書(shū)面警告的處罰后，告知其可選擇兩種方式中的一種參加教育。目的是為了提高電動(dòng)自行車(chē)違法人的守法意識(shí)和交通安全意識(shí)。兩種方式包括：方式一為上路參與３０分鐘的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，即電動(dòng)車(chē)交通違法人員將現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)裝備三件套（小紅帽、黃背心、小紅旗）穿戴整齊，在路口參加體驗(yàn)，協(xié)助交警勸阻電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為；方式二為抄寫(xiě)交通法規(guī)，即電動(dòng)車(chē)交通違法人員在教育點(diǎn)內(nèi)抄寫(xiě)交通安全知識(shí)、交通法規(guī)試卷，簽遵守交通法規(guī)承諾書(shū)。 “一直以來(lái)，電動(dòng)車(chē)交通違法亂象極大地?cái)_亂了正常的通行秩序，并極易引發(fā)交通事故。２０１６年，杭州市涉及電動(dòng)自行車(chē)的傷亡事故共造成１６６人死亡，占全年事故死亡人數(shù)的１／３左右?！苯痪块T(mén)負(fù)責(zé)人表示，“２０１６年，杭州市共查處電動(dòng)自行車(chē)違法１２５．３萬(wàn)起，同比上升４１％。杭州交警響應(yīng)各界群眾要求加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)路面管理的強(qiáng)烈呼聲，針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)重點(diǎn)違法行為加強(qiáng)管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)嘶臼胤ǖ哪繕?biāo)?！保?）分析按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，電動(dòng)自行車(chē)的安全性能標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。電瓶車(chē)最