電瓶車司機崗位職責[精選多篇](編輯修改稿)
2024-11-09 22:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 軌面上撒布砂子，來提高機車動輪與鋼軌間的粘著系數(shù)，進而提高電機車牽引力和制動力。常用電機車牽引車數(shù)是如何規(guī)定的？答：5噸機車牽引一噸礦車時不得超過6個車，5 噸礦車牽引一噸礦車葉不得超過12個車，8噸機車牽引一噸礦車不得超過20個車。蓄電池電機車需要進入架線下運行時必須采取哪些措施。（1）、編制特殊措施，經(jīng)有關(guān)部門批準。（2）、直流架線必須停電。第四篇：電瓶車司機操作規(guī)程電瓶車司機操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：電瓶車司機必須經(jīng)過培訓考試取得合格證方可上崗。必須熟悉、遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。電瓶車司機接班后必須詳細檢查電瓶車各部件的情況，如出現(xiàn)問題及時匯報。每次開車前，應檢查巷道或軌道有無障礙物，檢查所牽引列車的裝載情況應符合要求。操作時，應保持的正確姿勢為：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手把（或輪手拉桿），嚴禁將頭或身體探出車外，制動手輪停放的位置應當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。電瓶車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大的地段，以及前方有車輛、視線有阻礙或前方有行人時，都必須減低車速，并發(fā)出警鳴。嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值，或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔件。行車中如遇停電，必須將控制器手把拉回零位，待送電后重新啟動。正常制動停車，應提前減速，采用機械制動，非緊急情況不準使用動力制動，嚴禁采用反向制動。不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室，如必須離開崗位時，必須切斷電動機電源，將電瓶車鑰匙取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈，在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔住。1電瓶車應避免停在道岔上或彎道附近。臨時檢修時，必須落下集電器，并在列車占用軌道的前后二十米處放置停車檢修警示牌。1電瓶車必須在所牽引的列車的最前端，不得反向牽引。1同一線路同一方向行駛時，兩車必須保持大于100米的距離，嚴禁追尾行駛。1使用蓄電池式電機車，不得使蓄電池過放電。1使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時應有可靠的措施。1各車要可靠連接。二、準備工作：接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況（交班司機要主動交待清楚），并對電機車認真進行如下檢查：（1）司機室的頂棚和門是否完好。（2）連接器是否良好。（3）手閘及撒砂裝置是否靈活有效。（4）照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。（5）通訊裝置是否正常。（6）蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。（7）蓄電池電壓是否符合規(guī)定。（8）在切斷電源的情況下控制器換向和手把是否靈活，閉鎖是否可靠。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報，當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。機車各注油點應按注油表規(guī)定加注適量的合格潤滑油。砂箱應裝滿規(guī)定粒度的干燥細砂。開車前應認真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時，不得開車：（1）各車的連接不正常。（2）牽引車數(shù)超過規(guī)定。（3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。（4）運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。（5）運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。（6）運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，在車輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。（7）存在其他影響安全行車的隱患。三、工作中注意事項： ：（1）按順序接通有關(guān)電路，啟動相應的電氣儀表，點亮照明燈、紅尾燈。（2）接到發(fā)車信號后，將控制器換向手把扳到相應位置上（“向前”或“向后”），先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘，按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車逐漸增加到運行速度，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不松閘就開車。（3）控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到
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