跑車防護(hù)裝置說明書(編輯修改稿)
2025-08-29 22:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 栓將控制器固定在巷道壁上或者可用45＃角鐵根據(jù)控制器外形尺寸焊接一個(gè)架子將控制器固定在架子上。 正面圖 側(cè)面圖4．電氣連接圖軌道傳感器安裝方式中，軌道傳感器分別接“SA”、“SC”裝置各部分安裝好后，按照設(shè)計(jì)要求，正確連接裝置各部件，連接完成后，認(rèn)真核對(duì)，確保連接無誤情況下，加電調(diào)試。5 調(diào)試（1） 將以上部件準(zhǔn)確裝置完畢，方可進(jìn)行通電。（2） 試送電。按動(dòng)手動(dòng)調(diào)試按鈕中提升，此刻收放絞車提升時(shí)繩輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與預(yù)繞繩的方向相同，否則應(yīng)立即斷電，重新調(diào)整相序。（3） 根據(jù)繩輪提升、下放的方向在絲桿上定好上、下限位（即SE、SF）傳感器的位置。（4） 所有部件均調(diào)試正常后，送電，再次進(jìn)行一次人工模擬裝置試驗(yàn)，具體方法如下：軌道安裝方式：a、 上電5秒后，用金屬器具在SA傳感器工作面滑兩下，擋車欄將自動(dòng)打開，當(dāng)擋車欄提升到接觸上限位傳感器SE時(shí)，擋車欄自動(dòng)停止向上提升，然后再用金屬器具在SC傳感器工作面滑動(dòng)兩下， 擋車欄又自動(dòng)下放，擋車欄下放到接觸下限位傳感器（SF）時(shí)，自動(dòng)停止下放，即完成一個(gè)下行車過程。b、 用金屬器具在SC傳感器工作面滑動(dòng)兩下，擋車欄自動(dòng)打開，當(dāng)擋車欄提升到接觸上限位傳感器SE時(shí)，擋車欄自動(dòng)停止向上提升，然后再用金屬器具在SA傳感器工作面滑兩下，擋車欄又自動(dòng)下放，擋車欄接觸下限位傳感器SF時(shí)，自動(dòng)停止下放，即完成一個(gè)上行車過程。c、 當(dāng)?shù)V車實(shí)際試驗(yàn)一切程序正常時(shí)，裝置可投入正常使用。深度指示器安裝方式：a、上電5秒后，用金屬器具放在SA傳感器工作面，擋車欄將自動(dòng)打開，當(dāng)擋車欄提升到接觸上限位傳感器SE時(shí)，擋車欄自動(dòng)停止向上提升，然后去掉放在SA傳感器感應(yīng)面上的金屬器具， 擋車欄又自動(dòng)下放，擋車欄下放到接觸下限位傳感器（SF）時(shí)，自動(dòng)停止下放，即完成一個(gè)下行車過程。b、安裝工作原理當(dāng)手動(dòng)模擬調(diào)試一個(gè)完整的下、上行車過程即一個(gè)循環(huán)無誤時(shí)，可進(jìn)行礦車實(shí)際提放試驗(yàn)。c、當(dāng)?shù)V車實(shí)際試驗(yàn)一切程序正常時(shí)，裝置可投入正常使用。注：當(dāng)安裝設(shè)備所在斜井同時(shí)提升人車時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知我公司，并確保當(dāng)斜井行走人車時(shí)將聲光監(jiān)控箱人車按鈕打開后，必須斷開設(shè)備電源才可行走人車。6 常見故障和排除方法現(xiàn) 象原 因解決辦法裝置不動(dòng)作接觸器觸點(diǎn)接觸不良、反饋線故障、接觸器損壞更換交流接觸器、檢查連線傳感器故障換傳感器或?qū)嚅_處重接電控箱有故障返廠修理接線端接觸不良、斷路、斷點(diǎn)檢查接線端斷點(diǎn)，重新接上電機(jī)與減速機(jī)連接不同軸重新對(duì)接收放絞車不工作電動(dòng)機(jī)線圈故障換線圈減速機(jī)齒輪摩損換減速機(jī)傳感器故障工作面與感應(yīng)物體位置不合適調(diào)整位置引線斷，傳感器損壞換傳感器故障報(bào)警的幾種方式： （發(fā)生跑車）；2 、PLC輸出提升或下放信號(hào)后，與之對(duì)應(yīng)的反饋信號(hào)在2秒內(nèi)無輸入（交流接觸器出現(xiàn)故障）；3 、X10有下降沿信號(hào)輸入即電機(jī)保護(hù)器動(dòng)作（電機(jī)電流過大或660電源缺相）；4 、系統(tǒng)工作時(shí)，即擋車欄上升或下放在10秒內(nèi)上下限位傳感器沒有信號(hào)，或者到位時(shí)提升或下放時(shí)2秒內(nèi)滑塊未離開上下限位傳感器（電機(jī)出現(xiàn)故障或提網(wǎng)鋼絲繩、絲杠滑塊出現(xiàn)問題）。常見故障及排除方法：擋
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