【文章內(nèi)容簡介】 方向的指示，方便本地駕駛者行車，也方便外地駕駛員在長沙安全地行車3． 全面整修和完善市內(nèi)交通的紅綠燈顯示系統(tǒng)，將無法正常顯示等候時間的設置更換以便市民出行紅綠燈作為城市交通大動脈的關鍵核心，它的完善必將帶來城市交通質(zhì)量的提升和交通的便捷，而這是我們調(diào)查的初衷（四）站牌安排問題〈問題分析〉可以說，站牌問題是這次調(diào)查的一個意外收獲，一開始沒有想到站牌設計會有著這么多的漏洞，幾乎所有人都認為站牌上的信息更新速度慢，而且還有市民提出部分站牌上牛皮癬廣告太多，掩蓋了原來的車次表，于是很多站點看不清，對于人們的出行很不方便。另外，有些固定不好的站牌，在風吹雨打翻轉(zhuǎn)，使某些面上的車次表看不見，有些出現(xiàn)退色現(xiàn)象。圖17有些站牌為了發(fā)揮廣告效益，來創(chuàng)收，而不顧人們的利益，將本該寫車次列表的地方用于廣告的裝橫，這樣的行為不僅僅只是使市民找不到車次而已，更重要的是影響了市民對城市化生活的滿意度，這既不利于道路交通的建設，也不利于和諧社會的建設。更多的站牌則出現(xiàn)的排列太緊密，字體太小，許多眼睛不好的朋友要很費力才可以看清上面的信息，這就給乘車帶來了很大的不便?！唇鉀Q方案〉相關機構補全列表，并完善及時更新。對于褪色的站牌重新設計。合理安排站牌中信息排列方式。建議設計三棱柱型的站牌，這樣三面都可以寫列表，既節(jié)約了空間，又簡潔明了（如圖20）圖18對于車次列表的字體大小安排，進行統(tǒng)一的規(guī)定。使人們可以看得清清楚楚。 圖19（五）路段交通設施缺少問題〈問題分析〉關于城市道路交通設施投缺少的解決方案經(jīng)過我們對長沙市幾個重要路段的實地調(diào)查對及交通勸導員的訪問調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，盡管長沙市城區(qū)高施建設日益完善，但仍有少數(shù)路段存在交通設施不齊全或是受損未及時修理的狀況。如鴻山頭、南門口路段的路壞了一直未維修，夜晚的照明條件不完備對交通安全必有影響。而在五一大道等行主干道上，雖設置地下通道了，但由于缺少指示牌的指引，許多行人對此甚了解，或是因為地下通道離公交車站距離出行，乘客為圖方便造成了橫穿馬路的捷徑。再加上地下通道叫賣的商販多，使得通道顯得臟亂嘈雜這些種種附屬配件不完善，設計科學及管理不到位使得政府花大錢修來的交通設施未得到最好的利用。〈解決方案〉經(jīng)過我們對這些現(xiàn)象的觀察分析與思考，我們得出以下初步解決方案。針對車流量多，而行人也擁擠的交通要道，如司門口路段，可考慮設計天橋或地下通道，以保障行車的通暢順利和行人的安全，這也可減輕交勸的工作負擔（據(jù)調(diào)查單司門口路段有8個交勸，且工作任務十分繁重）在已建設天橋、地下通道的路段，政府要加強管理，安全管理盡可能減少通道里的小商販流浪者及時檢查維修路段設施，保證行車道的照明，護欄的完整等。(六)城市道路照明設施的問題〈問題分析〉自長沙市實施“亮化工程”星城的夜色更加燦爛美麗，但與此同時，我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)許多路段的路燈照明系統(tǒng)仍存在不完善的地方，尤其對能源的浪費較為嚴重，一些路燈的設置存在著不夠人性化的問題，通過調(diào)查分析，主要有以下兩方面，以及一些安全隱患。例如： 兩盞路燈間距太長會造成光源的浪費，從物理學上考慮，路燈燈光的散射過程中光線強度不斷減弱，構造模型如下圖所以在一定的范圍之外（大于8米），路燈的光線已不足以提供照明了，這部分光源并未達到其有效利用價值圖202．有些路段的路燈在通宵作業(yè)，但真正發(fā)揮效果的并不多如圖，這種情況對能源造成了極大的學浪費。在我們的調(diào)查統(tǒng)計中，80%以上的市民認為，路燈應依據(jù)使用情況適度開啟即可3．部分路燈已壞，但未及時檢修。（如黃興南路T字路口的路燈就從來沒有亮過） 圖21〈解決方案〉1．對于路燈間隔的處理，可以間距控制在兩燈邊緣光融合而達到適合照明的位置如圖這樣將使光能得到充分的利用，而可以控制時間段，光照量，在滿足基本照明條件下最大限度地節(jié)約資源我們相信，對于路燈照明做出更科學、人性化的完善，將為我市和諧城市建設做出巨大貢獻。教師指導：這是正文的第二個部分，作者從六個方面分析長沙市城區(qū)交通設施的主要問題，然后根據(jù)問題提出了一些具體的解決方案。他們報告的第一稿是將問題和解決方案分開來寫，這樣寫似乎板塊分明，結果分析所有問題再談如何解決方案，讓讀者看了以后感到不連貫。于是我建議作者分析一個問題馬上提出一個解決問題的方案，這樣解決問題的方案有針對性，而且內(nèi)容緊湊，條理清楚。這個部分作者還將從調(diào)查過程中拍攝的大量照片中精選了幾張，附在報告里面，既證明調(diào)查的真實性，又讓報告圖文并茂有可讀性。同時他們還設計了新式花壇，三棱柱型的站牌和路燈照明圖片，看了以后一目了然，體現(xiàn)了他們的創(chuàng)新。建設性提議及結論（一）供政府選擇的改進交通建設的措施1．對于已經(jīng)出現(xiàn)問題的設施進行維修保護。2．補全缺少的交通設施，如在必要的地段修建地下通道，完善人行橫道的設置。3．在今后的設施建設中加大人性化投入，科學性建設。4．發(fā)動生產(chǎn)交通設備的廠家加強產(chǎn)品的技術含量。（二）對城市規(guī)劃的建議1．城市規(guī)劃應大力投入資金，建設便捷、快速的城市交通2．完善設施的設計之后再經(jīng)行施工，避免在設施建成后才發(fā)現(xiàn)問題3．規(guī)劃建設以方便目的為主，過分追求設施的美觀會失去了其實際的意義（如立交橋的建設）（三）對市民的建議1．嚴格遵守交通規(guī)則，理智選擇出行路線，這樣可以避免交通擁擠，出行阻塞的狀況2．加強在生活中的觀察能力，發(fā)現(xiàn)設施建設不合理的地方，積極向相關部門提出〈結論〉交通問題在現(xiàn)代社會頻頻出現(xiàn)，對經(jīng)濟發(fā)展很不利，中國尚處于發(fā)展中，就道路設施而言，融入其科學化、人性化很有必要。在我們四個月的課題研究中，我們不僅看見了城市的進步，棟棟高樓地拔地而起，城市綠化的日新月異，更多的是通過研究發(fā)現(xiàn)了交通設施中的不和諧音符。完善人性化成份，融入科學的構思才可以將交通設施的作用發(fā)揮好。在這以前，道路擁擠、踩踏花壇這些問題一般認為都是由于人們道德素質(zhì)不高導致的，經(jīng)過我們研究發(fā)現(xiàn)在設計完善人們一般不會違反交通規(guī)則，行人只有在迫不得已的情況下才會這樣做。因此道路設施的完善對于人文建設也有重要的作用。教師指導：結尾部分是調(diào)查報告的結束語。結束語一般有三種形式：（1）概括全文。綜合說明調(diào)查報告的主要觀點，深化文章的主題。（2）形成結論。在對真實資料進行深入細致的科學分析的基礎上，得出報告結論。（3）提出看法和建議。通過分析，形成對事物的看法，在此基礎上，提出建議或可行性方案。這