濮陽市工業(yè)園區(qū)天然氣工程節(jié)能評估報告(編輯修改稿)
2025-08-29 21:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。c、 照明設計 照明設計主要考慮加氣區(qū)罩棚內(nèi)及工藝設備區(qū)照明，照明燈具選擇 dⅡBT4 型隔爆型防爆燈具，并考慮事故應急照明。加氣罩棚內(nèi)采用鋼管頂部安裝，調(diào)壓站工藝裝置區(qū)采用露天布置。照明配電柜安裝于控制室，掛墻安裝。照明電纜選用交聯(lián)聚乙稀銅芯電纜，穿鋼管埋地敷設。 7 / 37（二）熱力該項目年耗熱力 10846GJ，主要用于場站及營業(yè)所冬季采暖用熱。熱源由附近熱電廠供給。（三）汽油，主要用于維持泵站運營所需車輛消耗。汽油由加油站購入。二、項目用能方案（一）項目能源主要用途從項目能源供應側(cè)看，該項目主要能源消耗品種為電力、熱力、汽油。從項目能源需求側(cè)看，項目終端設備能源消耗主要有水泵電機、風機電機、燈具和采暖設備。項目能源流向，見下圖。項目能源流向圖（二）項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況電熱汽油高壓電機風機、照明等建筑取暖汽車8 / 37該項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)用電設備為壓縮機電動機和前置干燥裝置，電機總裝機容量為 1380kW，其中 3 臺 460kW 電機（3 臺，2 開 1 備） ，在用總裝機容量為 920kW；該項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)工藝要求采用變頻恒壓供氣技術(shù)，變頻節(jié)能計算以年平均負荷率 52%進行估算。壓縮機額定流量運行時，消耗功率為 370kW，當壓縮機 52%流量運行時，對應實際消耗功率約 160kW。按平均負荷率 52%所對應的壓縮機實際消耗功率計算本項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況，見下表：項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況表表 24 臺數(shù)單臺功率實際功率序號 設備名稱總臺數(shù)工作臺數(shù)備用臺數(shù)（kW） （kW）年運行時間年耗電量（10 4kWh）1 主電動機 3 2 1 460 160 5840 合計 （三）輔助和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況，見下表：9 / 37輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況表表 25 臺數(shù) 單臺功率 工作功率序號 設備名稱 總臺數(shù) 工作臺數(shù)備用臺數(shù)（kW） （kW）年運行時間年耗電量（10 4kWh）1 直流屏 1 1 10 10 8760 92 PLC 屏 1 1 3 3 8760 33 空調(diào) 1 1 3 3 2160 14維修營業(yè)所用電1 1 95 95 8760 835 變頻低壓電源 10 8 2 8760 736 路燈 20 20 5 4380 27 通風機 10 10 22 4380 108 通風機 20 20 11 4380 59 電動閥門 10 1 4380 010 排水泵 2 1 1 4380 111 起重設備 1 1 4380 1012站房及配電室照明1 1 20 20 4380 9合計 206附屬生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況該項目采暖面積合計約為 10358m2。 按照當?shù)仄骄鶜鉁?℃。室外設計參數(shù)：冬季室外采暖設計溫度11 ℃，室內(nèi)設計參數(shù)為辦公室 18℃，樓梯間 10℃，泵房 5℃；供熱時間 152 天計算：泵站熱負荷：Q=2405(5+11)=388kW；維修營業(yè)所熱負荷：10 / 37Q=4900(18+11)=341kW；地下車庫熱負荷：Q=(10+11)=；供熱總負荷為 ，采暖期 152d，全年耗熱 10846GJ。該項目配備一臺車輛，年行駛里程按 20220km 計算，汽油單耗按 14L/100km 計算，年耗汽油總量約為 2800L，93 號汽油的密度為 ，則年耗汽油總量為 。（四）損耗情況該項目變壓器損耗及線路輸送損耗計算情況匯總，見下表：變壓器電損及電線輸送損失計算情況匯總表表 26 年耗電量 104kWh 計算公式變壓器 △E=P0T+β2PktP0空載損耗；P k—表示負載損耗；β 表示變壓器的負載率；T 運行時間；t 負載運行時間線路損耗 73 △Px1＝(P 2R/ U2 COSφ2)103合計 ——11 / 37（五）項目總耗電量本項目總耗電量見表 27項目總耗電量表 27 項目耗電量(萬 kWh)設備年耗電量 變壓器損耗 總損耗線路損耗 73總耗電量 第三章 項目建設方案節(jié)能評估第一節(jié) 項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能評估一、 項目主要生產(chǎn)工藝流程（一）高中壓調(diào)壓站工藝流程次高壓管道來氣進站后進入一級匯管分兩路調(diào)壓 （一開一備，調(diào)壓器后設計壓力 ） ，匯入二級匯管，二級匯管引出一路中壓管道，向城市中壓管網(wǎng)供氣。高中壓調(diào)壓站工藝流程圖如下：12 / 3713 / 37（二）CNG 加氣站工藝流程CNG 加氣標準站就是將管道天然氣壓縮后以 CNG 方式給汽車充氣的加氣站。主要工藝流程為：進站天然氣經(jīng)過調(diào)壓計量裝置、通過干燥裝置脫出水分、經(jīng)過緩沖罐進入壓縮機，經(jīng)壓縮機壓縮后，然后經(jīng)順序控制盤控制，依次進入高、中、低壓儲氣井中儲存。儲氣井內(nèi)的天然氣通過加氣機向汽車充氣。二、項目主要生產(chǎn)工藝流程節(jié)能評估（一）管網(wǎng)及其附件配置的合理性分析管網(wǎng)根據(jù)用氣量，選擇最經(jīng)濟流速來確定合理的管徑；另外管網(wǎng)設計充分利用氣源壓力，合理利用自身能量；采用密封性好的設備閥件，作好巡線檢漏工作，盡可能減少天然氣漏損；合理設置截斷閥門，在事故及檢修情況下迅速關(guān)斷閥門， 將天然氣的泄漏和排放量控制在最小范圍內(nèi)；（二）CNG 加氣站加壓工藝的合理性分析采用先進的監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化運行管理，合理調(diào)度配氣，確保設備可靠高效運行；加強計量管理，輸差控制在 3%以下；利用站內(nèi)自身天然氣，采用燃氣鍋爐；工程所需的進口和國產(chǎn)設備，在滿足工藝要求的前提下， 優(yōu)先選用節(jié)能型產(chǎn)品。三、主要生產(chǎn)工藝設備節(jié)能評估該項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)用電設備為壓縮機電動機和前置干燥裝置，14 / 37電機總裝機容量為 1380kW，其中 3 臺 460kW 電機（3 臺，2 開 1 備） ，在用總裝機容量為 920kW；為了進一步降低了能源的消耗該項目主要生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)工藝要求采用變頻控制技術(shù)。（一）壓縮機能效評估分析通過對該項目壓縮機選型的能效計算分析，該項目所配置水泵能效為85% ，達到標準規(guī)定的節(jié)能評價值要求。（二）水泵與電機配置的合理性分析根據(jù)AP1610規(guī)程的規(guī)定的軸功率安全余量要求，電機額定功率 倍。壓縮機：軸功率=377kW ，需配置電機額定功率應為415434kW，實際配置的電機功率為460kW。（四）變頻調(diào)速裝置的節(jié)能評估由于該項目用氣
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