【文章內(nèi)容簡介】 每月10日公布上月考評結(jié)果，公布5天，從下月1 日起執(zhí)行，公示期間，送貨小組對考評結(jié)果有異議的，可以向總經(jīng)理直接反映。12．送貨小組設(shè)立進步獎，當月的績效考評積分的排名比上月有上升的，排名每上升5位的，獎勵送貨小組100元，由小組長分配，不足5位不計。13．每月績效考評積分計入年度總積分，作為年度評先進及獎金的評定依據(jù)之一。四、 司機責任12．1．違章駕駛、違章停車等引起的罰款、扣證等處理費用。12．2．無證駕駛或灑后駕駛發(fā)生交通事故引起的直接和間接經(jīng)濟損失12．3．不按公司規(guī)定的運行線路行車,途中發(fā)生交通事故引起的經(jīng)濟損失12．4．與他人打架、斗毆受到傷害或傷害到他人，損壞他人、集體、或者國家財產(chǎn)引起的經(jīng)濟損失12．5．出現(xiàn)假票，按票面金額20倍罰款12．6．由于司機操作不當,導(dǎo)致的爆胎,傳動軸斷裂等引起的經(jīng)濟損失12．7．車上證件或車上及運送的物品丟失的,由送貨小組全額承擔12．8．進入客戶所在地,由于未遵守客戶的規(guī)定而引起的所有費用13．駕駛員要遵守交通法規(guī)及駕駛員安全操作規(guī)格,如發(fā)生交通事故,駕駛員除績效考核扣分外,: 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償50%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償20%。 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償40%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償15%。 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償30%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償10%。 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償20%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償5%。,即每輛車保險費無賠款優(yōu)待金的90%獎勵給駕駛員,10%部分獎勵給車隊長.五、 司機離職1． 連續(xù)曠工3天或3天以上的按自動離職處理2． 司機本人提出辭職申請，應(yīng)提前一個月遞交書面申請書，經(jīng)部門主管及總經(jīng)理批準后，按公司有關(guān)規(guī)定辦理交接手續(xù)，財務(wù)部方可給予離職結(jié)算，如果提前一個月遞交書面申請或雖遞交書面申請但未獲得部門主管及總經(jīng)理批準而擅自離開工作崗位的，按自動離職處理。3． 自動離職，不退還壓金4． 司機有下列行為之一的，公司立即停止其工作，辦理相關(guān)手續(xù)后，予以辭退,公司形象的事情,逃離現(xiàn)場,或逃避責任,私自處理的、維修費、停車費等費用，被發(fā)現(xiàn)兩次或兩次以上的、調(diào)度，屢教不改的、或多次發(fā)生激烈沖突的六、 日常工作責任外業(yè)務(wù)1． 送貨小組成員必須服從倉儲科工作調(diào)派，不準以任何借口推諉扯皮，每發(fā)生一次除日?？己丝鄯滞?，扣除該小組50元，重復(fù)再犯者，加倍處罰2． 組員必須服從小組長的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好小組的工作，且有權(quán)利申請更換小組成員3． 送貨小組在送貨期間，一定要具備良好的服務(wù)態(tài)度，能與客戶進行相應(yīng)的溝通，使我們的服務(wù)成為客戶真正的需要。嚴禁與客戶發(fā)生爭吵，違者除扣考核積分外，第一次罰款500元，第二次辭退。4． 嚴禁駕駛員及裝卸工盜賣客戶所儲物品，包括廢紙箱、紙板，發(fā)現(xiàn)一次扣除工資資金外，直接予以辭退，重者遞交司法機關(guān)處理。七、 附則1． 本考核方案解釋權(quán)屬總經(jīng)理辦公室。2． 本方案自2005年4月1日起實行。 寧波天平物流有限公司二OO五年三月一十八附二運輸隊以運量計件績效方案及獎罰考核條例 為加強物流公司送貨車輛管理和監(jiān)督，充分發(fā)揮公司車輛的運行效率、節(jié)約費用、確保紙箱、紙板的準時交貨率，滿足客戶要求，強化送貨人員的質(zhì)量意識和服務(wù)意識，特制定本考核條例。具體實施細則如下：1．人員定編按公司現(xiàn)有送貨車輛規(guī)定，每部車配駕駛員一名，送貨員兩名，組成送貨小組，駕駛員為小組長，送貨員為成員。2．公司按以下送出每萬平方米紙板紙箱提取駕駛員和裝卸工的全員績效工資。三噸廂式車按140元/萬m2計算；大躍進按165元/萬m2計算；江淮車（2T）按180元/萬m2計算；小躍進（）按190元/萬m2計算；五噸貨車按145元/萬m2計算。績效工資分車核算，比例按人數(shù)除底薪、工齡、滿勤外平均分配。退貨按每萬平方米70元計算工資。3．，作為安全及職務(wù)補貼。寧波以外地區(qū)送貨，裝卸工按每趟10元給予補貼。單、雙、：1：。1． 車輛出運統(tǒng)一由倉儲科調(diào)度，落實運輸任務(wù)。2． 因超載扣分，公司給予補貼30元/分。3． 有關(guān)規(guī)定：（1） 駕駛員、裝卸工必須服從倉儲科工作調(diào)派，不準以任何借口推諉扯皮。（2） 駕駛員嚴禁酒后開車，嚴禁裝私貨或途中攬客載貨。（3） 不準出私車，車輛嚴禁停放在外面，必須按時歸廠。（4） 遵守公司各項規(guī)章制度，保持車容車況良好。8．駕駛員要遵守交通法規(guī)和駕駛員安全操作規(guī)程，如發(fā)生交通事故，駕駛員按其責任大小承擔相應(yīng)的經(jīng)濟賠償。（1） 駕駛員在交通事故中負全責的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償50%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償20%，加200元安全獎。（2） 駕駛員在交通事故中負主責的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償40%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償15%，加200元安全獎。（3） 駕駛員在交通事故中負同責的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償30%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償10%，加200元安全獎。（4） 駕駛員在交通事故中負次責的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償20%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償5%，加200元安全獎。以上損失金額均為保險公司賠償?shù)挠囝~部分。9．有下列情形之一者，駕駛員負責賠償金額全部：（1） 發(fā)生交通事故私自進行處理的；（2） 酒后駕駛造成交通事故的；（3） 發(fā)生交通事故后，破壞現(xiàn)場或逃離現(xiàn)場的。10．日常工作責任處理（1） 裝卸工必須服從駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好駕駛員的日常工作，若有違反駕駛員有權(quán)申請更換裝卸工。（2） 駕駛員、裝卸工在倉儲科有關(guān)負責人領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，落實運輸任務(wù)，聽取倉儲科調(diào)派，應(yīng)隨叫隨到，如有意刁難或以任何借口推托，每發(fā)生一次扣款50元。重復(fù)再犯者，加倍處罰。（3） 駕駛員裝卸工在送貨期間，代表公司形象，應(yīng)講文明，講禮貌，嚴禁與客戶發(fā)生爭吵，違者第一次罰款500元，第二次開除。（4） 嚴禁駕駛員裝卸工盜賣公司廢紙板，發(fā)現(xiàn)一次除扣罰全部工資獎金外，直接開除出廠，重者送司法機關(guān)處理。11．平時請假按30天計算日均工資予以扣減。12. 設(shè)駕駛員年度安全獎：即每輛車保險費無賠款優(yōu)待金的90%獎勵給駕駛員，10%部分獎勵給車隊長。13．工薪計算。（1） 駕駛員工資總額=基本工資+滿勤+工齡補貼+公里補貼+績效工資 裝卸工工資總額=基本工資+滿勤+工齡補貼+績效工資其中績效工資包括（基本工資+滿勤+工齡+績效）基本工資、滿勤獎、工齡補貼標準詳見《員工薪資制度》，績效工資部分由倉儲科長根據(jù)考核結(jié)果給予合理分配，原則上根據(jù)車輛配備人員平均分配。（2） 表現(xiàn)突出的駕駛員，倉儲科長可根據(jù)日?？己私Y(jié)果，申請公司系數(shù)補貼（3） 以上兩項工資倉儲科長分配好后，交綜合科匯總，交財務(wù)負責人核對，由總經(jīng)理審核，遞交董事長審批。（4） 以上所有工資從績效和公里補貼中產(chǎn)生，除節(jié)假日公司給予加班工資外， 不增加任何補貼。13．此考核條例從2005年1月1日正式實施。寧波天平物流有限公司 二OO五年一月一日 附三天平物流管理人員(職員)核定績效方案及獎罰考核條例為體現(xiàn)員工的工資分配制度進一步做到合理化、規(guī)范化，以更好地激勵各部門職員的積極性，同時加大各部門的考核力度，真正做到獎勵先進、鞭策后進，特制定本工資方案及獎罰考核條例：一、 根據(jù)公司總體工資方案，物流公司管理人員工資分配比例如下：其它各科室的績效工資：總經(jīng)理一人、倉儲科一人、綜合科一人、運輸隊長一人、倉儲組長一人、計發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進倉員六人、合計十七人。以上分配系數(shù)為績效和質(zhì)量考核工資部分，具體分配按公司績效考核的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、 以上工資分配系數(shù)按460萬/m2核算，%的工資比例，績效工資包含各部門各級負責人的績效系數(shù)，請各部門合理分配。三、 各部門根據(jù)績效工資分配比例，制定出本部門的績效工資分配考核方案。四、 員工的工資核算嚴格按《員工薪資制度》有關(guān)條款執(zhí)行，不得私自更改。五、 統(tǒng)一核算工薪表：各部門必須嚴格按規(guī)定考核本部門管理人員的績效,并上報綜合科制定、遞交總經(jīng)理審批。六、 公司對各部門的工資分配有審核和疑義裁決權(quán)。七、 實行以產(chǎn)量核定績效工資方案及考核條例后，%發(fā)放工資總額，在淡、旺季節(jié)不追加和抽調(diào)各部門工資分配金額，請各部門切實做好工資發(fā)放比例和本部門員工的宣傳、教育工作。八、各部門人員編制按公司實際編制人員確定，若部門人員缺編達一個月以上，公司設(shè)定的績效工資抽回，各部門不得有疑議。九、此條例從二○○五年元月一日開實行。 寧波天平物流有限公司 二○○四年十二月二十八日二○○五年綜合科工作考核實施細則為圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，及時調(diào)整公司人事政策，加強行政管理工作，進一步加大公司日常管理執(zhí)行力度，特制定本考核獎罰制度。一、 人事管理1. 為推動公司各部門績效考核制度建立在公正、公平的基礎(chǔ)上得以有效實施，提出必要的獎懲激勵措施。2. 設(shè)定績效目標，進行績效指導(dǎo)和監(jiān)督。3. 開發(fā)人力資源評估系統(tǒng)，為評估提供培訓(xùn)和監(jiān)督。4. 每月召集定期的績效評審會議，為目標管理設(shè)定目標。5. 負責公司員工的任免、考核、選拔和招聘。6. 負責建立本公司內(nèi)部員工與干部的管理體系，并對考核結(jié)果進行備案。7. 組織實施公司統(tǒng)一要求的員工考核，并建立各崗位人力資源檔案。8. 通過對員工全面的綜合評估，判斷員工是否稱職，并以此作為企業(yè)人力資源管理的基本依據(jù)，切實保證員工的報酬、晉升、調(diào)動、職業(yè)技能、激勵、辭退等工作的科學(xué)性。9. 檢查企業(yè)管理各項政策。如人員配置、員工培訓(xùn)等方面是否合理，提供給其它職能部門，供制定決策時作為參考依據(jù)。10. 改善員工的工作表現(xiàn)，以達到企業(yè)的經(jīng)營目標，并提高員工的滿意程度和未來的成就感，達到培養(yǎng)、開發(fā)和利用組織成員能力的目的。11. 通過規(guī)劃好的人事政策，幫助員工針對工作目標持續(xù)改善，創(chuàng)造企業(yè)與員工的雙贏。二、 行政管理1. 加強行政管理，不斷提高公司行政管理能力，確保公司行政管理工作的有效實施。2. 提升公司企業(yè)文化，不斷地注入新的活力和內(nèi)容，全面建設(shè)好公司的企業(yè)形象，推動公司理念和企業(yè)文化的有效結(jié)合。3. 加強團隊建設(shè)，有效解決團隊中存在的不協(xié)調(diào)因素，提升員工的責任心和對公司的關(guān)注度，制定一套合理的規(guī)章制度。4. 以市場經(jīng)營為核心，不斷創(chuàng)新客戶服務(wù)意識，加大公司技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新建設(shè)，做到超顧客期望。5. 以結(jié)果為導(dǎo)向，對各部門的目標達成情況進行有效督促和落實，進而使公司每個人能及時了解團隊狀況和方向，以量化的手法，務(wù)實地制訂好能實現(xiàn)的目標。6. 建立開放的環(huán)境，提高員工的參政意識，鼓勵員工多提合理化建議，從而實現(xiàn)依靠廣大員工的管理思想和管理實踐增強企業(yè)內(nèi)部的凝聚力，擴大公司對外影響，強化企業(yè)競爭力。7. 提高公司福利待遇、后勤服務(wù)工作質(zhì)量，解除員工后顧之憂。讓員工有一種“以廠為家”，“以廠為榮”的歸屬感。8. 加強公司文書、檔案管理，使之符合ISO9000標準要求。9. 加強與外界的聯(lián)系，處理好外部事務(wù)。10. 控制好辦公費用的開支，建立相應(yīng)的考核機制。11. 嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，加大執(zhí)行力。三、 “6S”管理1. 嚴格按照公司“6S”活動推行方案展開工作，確?！?S”工作的執(zhí)行力度。2. 負責認真執(zhí)行和配合公司“6S”領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和決定。3. 負責籌劃、推動和開展“6S”相關(guān)活動。4. 負責對公司的安全隱患進行檢查，并及時報備安全監(jiān)督員，以進一步整改和處理。5. 制定“6S”相關(guān)的獎懲標準，并對各區(qū)域負責人進行有效的督促和考核。6. 注重人的“6S”工作，使之能從根本上做好各方面的“6S”日常管理。7. 每天針對各部門“6S”存在的問題提供相關(guān)的整改資料，使“6S”工作能做到“日事日畢、日清日高”從而使各部門能增加了解，加強合作，使“6S”工作得以順利推行。8. 以身作則、全員參與、徹底推行，打造一個懂禮貌、有修養(yǎng)、積極向上的企業(yè)形象。四、 考核方面1. 有無建立人力資源評估系統(tǒng)和為評估者提供培訓(xùn)和監(jiān)督。2. 有無召集定期的績效評審會議，建立公司內(nèi)部干部管理體系和人才檔案。3. 對公司的人力資源儲備不力，配置不合理，造成公司各部門決策失誤。4. 對各部門績效考核監(jiān)督不力，造成弄虛作假，使公司蒙受損失。5. 對公司員工全面的綜合評估不到位，造成人力資源浪費和不足，從而使員工的報酬、晉升、調(diào)動、職業(yè)技能激勵、辭退等工作的不科學(xué)。6. 對公司行政管理工作、管理能力、管理制度的有效實施不力。7. 提升企業(yè)的文化，不能注入新的活力和內(nèi)容，全面建設(shè)好公司的企業(yè)形象，推動公司理念和企業(yè)文化的有效結(jié)合不力。8. 對公司團隊建設(shè)中存在的不協(xié)調(diào)因素和提升員工的責任心和對公司的關(guān)注度不能制定出合理制度。9. 對宣傳公司制度不到位，造成員工不理解有抱怨。10. 對“6S”工作檢查，監(jiān)督不力，造成工廠不干凈、無規(guī)律，不能目視管理，且無改善措施。11. 對遲到早退人員沒及