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正文內(nèi)容

某某年度礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃(編輯修改稿)

2025-08-28 23:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分,必須經(jīng)常處在靈活狀態(tài),提升裝置的各部分,包括提升容器、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、搖臺(tái),裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩以及提升絞車部分:包括滾筒,制動(dòng)裝置、深度指示器、防止過卷裝置、限速器、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)裝置和閉鎖裝置等,每天必須由專職人員檢查一次,每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。9)在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須安裝防撞梁和托罐裝置,防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器。托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝献?。鋼絲繩和連接裝置1)升降人員和升降人員和物料用的鋼絲繩、自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次。2)提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí),安全系數(shù)有下列情況之一時(shí),必須更換:①專為升降人員的小于7②升降物料的小于6.3)各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積和鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到下列數(shù)字時(shí)必須更換:①升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩為5%。②專為升降物料的鋼絲繩為10%。③罐道鋼絲繩為15%。4)以鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)字時(shí)必須更換:①提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%。②罐道鋼絲繩為15%。5)鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐,突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題,必須將受力段剁掉或更換新繩。在鋼絲繩使用期間,鋼絲繩斷絲數(shù)突然增加或者伸長突然加快,必須立即更換。6)鋼絲繩的鋼絲有變黑繡皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員,鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或者外層鋼絲繩松動(dòng),不論斷絲數(shù)多少或者繩經(jīng)是否變化,必須立即更換。每根新到貨的鋼絲繩,必須進(jìn)行驗(yàn)收合格后妥善保管,防止損壞銹蝕,每根鋼絲繩出廠合格證、驗(yàn)收單應(yīng)妥善保管。7)立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置,提升裝置必須設(shè)下列保險(xiǎn)裝置,并符合下列要求:①防止過卷裝置。②防止過速裝置。③過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。④限速裝置。⑤深度指示器失效保護(hù)裝置。⑥閘間隙保護(hù)裝置。⑦松繩保護(hù)裝置。⑧減速功能保護(hù)裝置。⑨滿倉保護(hù)裝置。提升機(jī)的制動(dòng)裝置中常用閘和保險(xiǎn)閘必須安全可靠,保險(xiǎn)閘必須采用閘重式或彈簧式的制動(dòng)裝置,除可由司機(jī)操縱外,還必須能自動(dòng)抱閘,并同時(shí)切斷提升裝置電源。提升機(jī)的安全操作1)對(duì)提升司機(jī)的要求:司機(jī)要身體健康、精力充沛、視聽力好,有高度責(zé)任感,熟悉提升機(jī)的性能,能熟練的操作提升機(jī),并學(xué)會(huì)處理簡(jiǎn)單故障,操作時(shí)要“一人開車、一人監(jiān)護(hù)”。2)給司機(jī)創(chuàng)造必要的條件:由于提升機(jī)房的鋼絲繩窗口無法密封,因此冬天溫度很低,夏天電機(jī)發(fā)熱讓車房?jī)?nèi)溫度很高,因此操作間內(nèi)裝設(shè)調(diào)節(jié)溫度的空調(diào),讓司機(jī)能夠保持清醒的頭腦,集中精力操作提升機(jī)。4)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行預(yù)防性檢修,提升機(jī)是礦井主要設(shè)備,應(yīng)該有定期檢修計(jì)劃表,一般在每年節(jié)假日安排時(shí)間進(jìn)行檢修,還應(yīng)每月安排一次月檢修,時(shí)間一般不少于8小時(shí),每天還有日檢查制度,時(shí)間一小時(shí)左右。5)主副井提升絞車應(yīng)按期進(jìn)行技術(shù)測(cè)定,對(duì)重要部件,主軸、天輪軸、連接裝置等,每年進(jìn)行一次探傷。2 皮帶輸送機(jī)事故預(yù)防1)膠帶輸送機(jī)司機(jī)與維修工必須熟悉膠帶輸送機(jī)的性能及構(gòu)造原理,按完好標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)輸送機(jī),經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。2)膠帶輸送機(jī)必須按裝速度、煙霧、溫度、堆煤保護(hù),必須裝設(shè)自動(dòng)灑水裝置與防跑偏裝置,所有保護(hù)裝置必須靈敏可靠,不得任意拆除。3)在傾斜巷道安設(shè)的膠帶輸送機(jī)必須安設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動(dòng)閘,制動(dòng)裝置必須靈敏可靠。4)膠帶輸送機(jī)一切容易碰到的裸露電氣設(shè)備及設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,以及能危機(jī)人身安全的部位或場(chǎng)所,必須設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄,經(jīng)常有人跨越膠帶輸送機(jī)的地點(diǎn),必須架設(shè)過橋,過橋應(yīng)有扶手、欄桿。5)兩臺(tái)以上膠帶輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí),膠帶機(jī)與膠帶機(jī)之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)機(jī)裝置。6)禁止用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送物資和設(shè)備,禁止任何人乘座膠帶輸送機(jī)。7)嚴(yán)禁無信號(hào)開機(jī),信號(hào)裝置要聲光兼?zhèn)?,雙向按鈕保證靈敏可靠,機(jī)巷內(nèi)要有充足的照明。8)膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。9)要維護(hù)檢修好膠帶輸送機(jī),嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),防爆電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆。防止膠帶輸送機(jī)傷人的措施1)司機(jī)維修工必須衣裝整齊、袖口、衣襟要扎緊,長頭發(fā)要盤在安全帽內(nèi)。2)檢查維護(hù)工作中需要接觸傳動(dòng)部位時(shí),必須停機(jī)閉鎖電器控制開關(guān)。3)司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)按規(guī)定開、停膠帶輸送機(jī)、非膠帶輸送機(jī)司機(jī)禁止進(jìn)行操作。4)司機(jī)操作位置不能正對(duì)輸送機(jī)運(yùn)行正前方,以便出物料傷人。5)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁用手或工具刮托輥或滾筒上粘物。6)檢修設(shè)備時(shí),維護(hù)工必須與司機(jī)取得聯(lián)系,進(jìn)行檢修,檢修完畢試機(jī)時(shí)必須與司機(jī)取得聯(lián)系,通知周圍有關(guān)人員后,方可發(fā)信號(hào)開車,7)檢修輸送機(jī)時(shí),工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾架傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上方工作,如因處理事故必須站在上述部位工作時(shí),要有專人指揮,專人停機(jī)、停電,閉鎖控制電氣設(shè)備后方可工作。 8)檢修煤倉上口膠帶輸送機(jī)卸載滾筒部分時(shí),必須將煤倉上口擋嚴(yán)。9)在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí),如確需點(diǎn)動(dòng)開機(jī)并拉動(dòng)輸送帶時(shí),嚴(yán)禁操作人員在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方,拉動(dòng)膠帶時(shí)要和司機(jī)相互配合好,并由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。10)更換大型部件需吊運(yùn)部件時(shí),必須檢查周圍環(huán)境,檢查支護(hù)情況,檢查吊梁、吊具、繩套等起吊用具應(yīng)符合安全要求。3 刮板輸送機(jī)事故預(yù)防刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行措施1)刮板機(jī)司機(jī)、維修工必須熟悉刮板機(jī)的性能及結(jié)構(gòu)原理,按完好標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)刮板機(jī),懂得回采基礎(chǔ)知識(shí),并具備一定得鉗工基本操作方法和液壓基礎(chǔ)知識(shí)。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方可持證上崗。2)開機(jī)前應(yīng)對(duì)輸送機(jī)全面檢查,重點(diǎn)檢查設(shè)備的完好狀態(tài),各部軸承及減速器,各部件螺栓緊固,聯(lián)軸器間隙符合規(guī)定,防護(hù)裝置齊全無損,刮板鏈松緊合適,信號(hào)裝置、灑水裝置是否靈敏,機(jī)頭機(jī)尾附近5米內(nèi)無雜物,機(jī)尾壓溜柱安全可靠,電氣設(shè)備完好無損,電纜懸掛整齊,各種保護(hù)齊全。3)試運(yùn)轉(zhuǎn):發(fā)出開機(jī)信號(hào),確認(rèn)輸送機(jī)上無作業(yè)人員或雜物時(shí),先點(diǎn)動(dòng)二次,再正式開機(jī),使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停機(jī),檢查翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈有無缺件及彎曲刮板,空轉(zhuǎn)無問題時(shí)方可重載運(yùn)行。4)刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)隨時(shí)注意電機(jī)、減速機(jī)聲音是否正常,電機(jī)、軸承是否發(fā)熱,刮板鏈運(yùn)行是否平穩(wěn),底鏈?zhǔn)欠駧Щ孛骸?)刮板機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)刮板鏈運(yùn)行速度慢、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、刮板鏈出現(xiàn)飄鏈、掉鏈、錯(cuò)齒、刮板鏈運(yùn)行劇烈震動(dòng),電氣機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲異常停機(jī)處理。6)刮板輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止放炮、裝煤,避免刮板機(jī)啟動(dòng)困難,如有特殊情況,停機(jī)時(shí)必須將輸送機(jī)上的負(fù)荷拉空。7)刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)清理電機(jī)、減速機(jī)附近的煤與雜物,保證電機(jī)通風(fēng)良好。8)采煤面推移刮板機(jī),除機(jī)頭、機(jī)尾可以停機(jī)推移外,工作面內(nèi)的中部槽要在輸送機(jī)運(yùn)行中推移,不準(zhǔn)停機(jī)要做到平穩(wěn),開動(dòng)時(shí)不動(dòng)搖,嚴(yán)禁出現(xiàn)急彎。刮板輸送機(jī)傷人事故預(yù)防1)作業(yè)范圍內(nèi)的頂幫支護(hù)必須完好,牢固。2)機(jī)頭、機(jī)尾的點(diǎn)桿必須牢固可靠,并用鐵絲與頂板支護(hù)栓牢。3)信號(hào)裝置必須靈敏可靠,開動(dòng)輸送機(jī)必須先發(fā)出信號(hào),確認(rèn)無誤時(shí),先點(diǎn)動(dòng)一次,才準(zhǔn)正式開機(jī),信號(hào)不明或輸送機(jī)上有人禁止開機(jī)。4)禁止用刮板機(jī)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設(shè)施與物料,禁止任何人蹬乘刮板機(jī)或在輸送機(jī)內(nèi)行走。5)刮板機(jī)輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止人員從上部跨越,禁止清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位的煤泥或用手工清理刮板。6)檢修處理刮板故障時(shí),要有專人指揮,必須切斷電源,閉鎖控制開關(guān),進(jìn)行掐、接鏈點(diǎn)動(dòng)開關(guān)時(shí),必須有刮板機(jī)司機(jī)操作,人員必須躲開鏈條受力方向。7)處理刮板機(jī)飄鏈時(shí)應(yīng)停機(jī),調(diào)整中部槽平直時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手搬或用撬棍運(yùn)行中的刮板機(jī)。8)處理機(jī)頭、機(jī)尾故障,緊鏈、接鏈后起動(dòng)試機(jī),必須先發(fā)出信號(hào),互相取得聯(lián)系,方可試機(jī),人員必須離開機(jī)頭、機(jī)尾,嚴(yán)禁在機(jī)頭、機(jī)尾上部伸頭察看。9)更換電機(jī)、減速器或大件時(shí),必須檢查周圍環(huán)境,吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設(shè)施和用具符合安全要求。10)操作刮板機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁面向正運(yùn)行方向,以免斷鏈或出物料傷人,開機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,不能隨意離開工作崗位,發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)上有木料或有人工作時(shí),必須及時(shí)停機(jī)。第三節(jié) 軌道運(yùn)輸事故預(yù)防措施 加強(qiáng)運(yùn)輸管理: (1)嚴(yán)格按規(guī)定檢查、試驗(yàn)防跑車裝置,輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)由技術(shù)室負(fù)責(zé)牽頭管理,設(shè)施由技術(shù)室管理,設(shè)備由機(jī)電科管理。 (2)日常檢查信號(hào)系統(tǒng)及其它安全設(shè)備、設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理; (3)嚴(yán)格按規(guī)程措施進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。 軌道巷必須達(dá)到優(yōu)良品,并經(jīng)常檢查維護(hù)。 掘進(jìn)巷道軌道必須達(dá)到合格品,并經(jīng)常檢查維護(hù)。 加強(qiáng)運(yùn)輸巷道行人管理: 絞車運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè);行人不行車”的規(guī)定。 、材料車要經(jīng)常進(jìn)行檢查,并及時(shí)維護(hù)。 : (1)與運(yùn)輸副隊(duì)長簽定業(yè)務(wù)保安責(zé)任書; (2)每月不定期地檢查運(yùn)輸作業(yè)線路的標(biāo)準(zhǔn)化情況; (3)完善專業(yè)、非專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍的管理制度。 。作業(yè)前必須制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施,明確施工項(xiàng)目、工期、工作量、技術(shù)和安全負(fù)責(zé)人、安全措施等內(nèi)容,保證零散作業(yè)運(yùn)輸安全。 。 可能發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,躲入躲避硐室或進(jìn)入安全地點(diǎn)。一旦發(fā)生運(yùn)輸事故,安全負(fù)責(zé)人或運(yùn)輸負(fù)責(zé)人待事故穩(wěn)定后,要立即進(jìn)行搶救,并向礦調(diào)度室及安檢科匯報(bào),盡量使事故影響縮小到最小范圍。第四節(jié) 電氣事故預(yù)防措施一、電氣事故的原因及危害觸電 人觸及帶電體或接近高壓帶電體,都可以造成觸電事故。觸電對(duì)人體組織的破壞是很復(fù)雜的,根據(jù)傷害的性質(zhì)分為電擊和電傷兩種。電擊指電流通過人體時(shí),人體內(nèi)部組織受到損壞。電擊的過程是:人體直接接觸帶電部分,通過人體的電流達(dá)到一定值時(shí)使接觸帶電部分的肌肉抽筋、發(fā)麻、發(fā)熱、皮膚表面的角質(zhì)層遭到破壞,人體電阻迅速下降,電流增加,最后全身肌肉痙攣、呼吸困難、心臟麻痹以至死亡。這是最嚴(yán)重的觸電事故。電傷是電流通過人體時(shí),人體外部組織受到局部損害。有燒傷(也叫灼傷)、電烙印和皮膚金屬化等幾種。觸電對(duì)人身的危害是由下列因素決定的: (1) 電流的種類和頻率交流電比直流電危害性大;工頻比低頻或高頻危害性大。 (2) 電流的大小觸電電流決定于加在人身上的電壓和人體電阻的大小。經(jīng)驗(yàn)證明30~50 毫安電流長時(shí)通過人體,人就會(huì)有生命危險(xiǎn);100 毫安電流足以致人于死命(工頻電流)。 (3) 電壓高低電壓越高越危險(xiǎn),當(dāng)電壓低于36 伏時(shí),一般沒有危險(xiǎn)。 (4) 電流通過人身的途徑一般認(rèn)為電流從一只腳到另一只腳,從一只手到另一只手,特別當(dāng)電流從手到腳時(shí)通過呼吸器官、神經(jīng)中樞和心臟,有較大的危險(xiǎn)性。電流通過心臟比通過呼吸器官和神經(jīng)中樞時(shí)危險(xiǎn)性更大。 (5) 觸電時(shí)間的長短人體電阻隨電流作用時(shí)間的長短而變化,時(shí)間越長, 人體組織破壞越厲害,人體電阻就越低,電流就越大,對(duì)生命的危險(xiǎn)性也就越大。有些國家規(guī)定,通過人身電流與時(shí)間乘積的安全值為50 毫安秒。 (6) 人體電阻大小人體電阻分為皮膚電阻和內(nèi)部組織電阻。后者約在600 ~800 歐,前者800 ~1 ,000 ,000 歐,因此人體電阻主要由皮膚電阻決定。在低電壓下和皮膚干燥、角質(zhì)層沒有受到損傷時(shí),人體電阻可達(dá)20 ~100 千歐; 當(dāng)角質(zhì)層破壞時(shí),則降低到800 ~1000 歐;而沒有皮膚時(shí)人體電阻只有600 ~800 歐。煤礦井下潮濕多塵, 工人勞動(dòng)繁重,流汗較多,人體電阻取為800 ~1500 歐較為合適,通常取人體電阻為1000 歐姆作為計(jì)算的依據(jù)。 (7) 人的精神狀
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