【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 100%生產(chǎn)。三、項(xiàng)目產(chǎn)品方案 項(xiàng) 目 產(chǎn) 品及 產(chǎn) 能項(xiàng)目產(chǎn)品有：壓裂泵車（橇）、混砂設(shè)備（橇）、 壓裂管匯車（橇）、 壓裂儀器車（橇）。生產(chǎn)產(chǎn)能共計(jì) 42 套。壓裂泵車（橇）壓裂車是壓裂的主要設(shè)備，它的作用是向井內(nèi)注入高壓、大排量的壓裂液，將地 層壓開(kāi)，把支撐劑擠入裂縫。壓裂車 主要由運(yùn)載、 動(dòng)力、傳動(dòng) 、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)壓裂 車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐 蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)。壓裂橇主要作為油田作業(yè)中的高壓泵送設(shè)備,能夠滿足小型壓裂、注泥漿、洗井、 壓井、小型防砂、鉆水泥塞等作業(yè)的液體循環(huán),以及沉降后的污液外輸。圖 11 壓裂泵車年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告4圖 12 壓裂泵橇混砂設(shè)備（橇）混砂車的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供給壓裂車。它的結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)、供液和輸砂系統(tǒng)三部分 組成?；焐扒擞糜谂渲聘鞣N不同添加劑的壓裂液，可向施工中的壓裂車（組）泵送不同砂比、不同黏度的壓裂液，適用于大、中型油井的壓裂施工作 業(yè)，尤其在 儀表、液壓系統(tǒng)上采用世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)制造。具有性能可靠；數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確；自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。圖 13 混砂車年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告5圖 14 混砂撬壓裂管匯車（橇）； 管匯車的作用是運(yùn)輸管匯，如；高壓三通、四通、單 流閥、控制閥等。高壓管匯撬與低壓管匯撬可以分開(kāi)，也可以整體吊裝（整體吊裝時(shí)低壓管匯在下部，高壓管匯在上部）。圖 15 壓裂管匯車年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告6圖 16 管匯撬壓裂儀器車（橇）壓裂儀器車適用于陸上油氣井作業(yè)壓裂作業(yè)的全過(guò)程監(jiān)測(cè)，它能夠?qū)崟r(shí)采集、顯示、 記錄壓裂作業(yè)全過(guò)程的數(shù)據(jù)，并 對(duì)工作數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理、記錄保存，最后打印 輸出施工數(shù)據(jù)和曲線。設(shè)備為車裝式，能夠長(zhǎng)時(shí)間在40℃—50℃的環(huán)境下運(yùn)行，適合油田崎嶇、風(fēng)沙、陡峭和多灰塵環(huán)境的非等級(jí)路面上長(zhǎng)期行駛。本儀表車整體布置、車載性能、 載荷分布和非等級(jí)公路行使性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備 安全可靠，主要技 術(shù)參數(shù)性能符合國(guó)家行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，符合國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局 SY/T 50721998 石油廂式工程車通用技術(shù)條件。 。圖 17 壓裂儀器車年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告7圖 18 儀器撬表 11 項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能序號(hào) 產(chǎn)品 產(chǎn)能（套）1 壓裂泵車（橇） 262 混砂設(shè)備（橇） 83 壓裂管匯車（橇） 44 壓裂儀器車（橇） 4 項(xiàng) 目主要原 輔 材料及能源消耗項(xiàng)目主要原輔材料及能源消耗如下：表 12 項(xiàng)目主要原輔材料及能源消耗表項(xiàng)目名稱 數(shù)量 備注鋼材 23000 t/a 外購(gòu)機(jī)械零件 8400 t/a 外購(gòu)輔助材料（塑膠件、線纜、 電控系統(tǒng)） 3000 t/a 外購(gòu)原輔材料 其他輔助材料 、生活等水資源水 天然氣 2500m3 市政供氣燃油 普通燃油煤炭 40t 外購(gòu)能源電 萬(wàn) kWh/a 市政供電年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告8四、產(chǎn)品市場(chǎng)分析 國(guó) 際 市 場(chǎng)一、本產(chǎn)品國(guó)際現(xiàn)狀分析伴隨常規(guī)油氣以及頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油、煤 層氣等非常規(guī)能源開(kāi)采技術(shù)發(fā)展，歐美等 發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)建立了各自完整的油田專用壓裂車制造工業(yè)體系，形成了強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，積累掌握了油田專用壓裂車及關(guān)鍵設(shè)備的絕大部分核心設(shè)計(jì)能力與制造技術(shù)，國(guó)際產(chǎn)業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)上形成壟斷性強(qiáng)勢(shì)。壓裂泵車國(guó)際產(chǎn)品現(xiàn)狀壓裂泵車的動(dòng)力大小直接反映整套機(jī)組的工作能力，其設(shè)備的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在動(dòng)力配置、壓裂 泵性能和控制系統(tǒng) 上。 壓裂泵的發(fā)展主要體 現(xiàn)在提高泵的輸出功率上，代表 產(chǎn)品有HalliburtonHQ2022 五缸泵 、SPMTWS2250 三缸泵和 SPMQWS2500LW 五缸泵。由于其排量大、質(zhì)量 輕和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)而受到用戶的青睞。但是 HQ2022 泵只用于 HMlibuaon 公司生產(chǎn)的壓裂泵車上，通用性差，尤其是配件價(jià)格非常昂貴 ，使油田的 實(shí)際使用用戶不多。即使在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)，目前還是以三缸泵為主。三缸柱塞泵是目前國(guó)際使用最多最廣的壓裂泵，它具有功率范圍廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 和維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。混砂車等配套設(shè)備國(guó)際產(chǎn)品現(xiàn)狀目前國(guó)際混砂車代表性車型如美國(guó) Halliburton 公司生產(chǎn)的 Fbrcl00ARC 和Stewartamp。Stevenson 公司生 產(chǎn)的 MC100 型混砂車。 為滿足高砂比的技術(shù)要求，國(guó)外在混合罐的結(jié)構(gòu)、 攪拌形式以及進(jìn)出液體方式上采用新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此外，國(guó)外 發(fā)展了一種壓裂混砂車，將壓裂泵車、混砂車、儀表車和相應(yīng)的連接管匯集中安裝在一臺(tái)底盤(pán)車上。 對(duì)于小型壓裂施工具有較強(qiáng)的實(shí)用性。國(guó)際油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀隨著全球經(jīng)濟(jì)政治格局演變、技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)移、 產(chǎn)業(yè)與環(huán)保政策變化， 發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始重新定位油田工程專用設(shè)備制造業(yè)，將其定位于國(guó)家對(duì)外政治地位和對(duì)內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全的保障并體現(xiàn)綜合國(guó)力“ 大制造業(yè) ”之一。 為此，發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了從以油田工程專用設(shè)備制造業(yè)為載體向以服務(wù)業(yè)為重心的后工業(yè)化社會(huì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型，著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整合，開(kāi)發(fā)核心技術(shù)，以大型企業(yè)為依托，以核心技術(shù)及資本為手段，在全球范圍內(nèi)配置生產(chǎn)資源，強(qiáng)化生產(chǎn)控制，優(yōu)化 產(chǎn)品成本，以此鞏固并提高在油田 專用壓裂 車制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。油田 專用壓裂車制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)國(guó)如美國(guó)、加拿大正在實(shí)施這種產(chǎn)業(yè)理念的轉(zhuǎn)變。年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告9部分發(fā)展中國(guó)家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到非常規(guī)油氣資源開(kāi)采國(guó)家能源戰(zhàn)略價(jià)值，立足提升本國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，通過(guò)對(duì)頁(yè) 巖氣、 頁(yè)巖油、煤 層氣等 資源開(kāi)發(fā)相關(guān)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)的政策支持，借助發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)重新定位油田工程專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收和 創(chuàng)新，逐步掌握關(guān)鍵設(shè)備核心技術(shù)，開(kāi) 發(fā)了一些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油田專用壓裂車相關(guān)新技術(shù)，裝備水平和生產(chǎn)規(guī)模得到了大幅度提升。國(guó)際油田專用壓裂車國(guó)際市場(chǎng)概況受各國(guó)非常規(guī)油氣資源開(kāi)采市場(chǎng)成熟度、壓裂車設(shè)備制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化程度影響，美洲地區(qū)(美國(guó)、加拿大 )以及歐盟各國(guó)仍是全球油田專用壓裂車最主要消費(fèi)市場(chǎng)，20222022 年上述地區(qū)消費(fèi)需求年均增長(zhǎng)約 68%；亞太地區(qū)是國(guó)際油田專用壓裂車消費(fèi)需求增長(zhǎng)最快地區(qū)，2022 年我國(guó)國(guó)內(nèi)油田專用壓裂車或機(jī)組設(shè)備需求量環(huán)比增速約達(dá) %。美洲市場(chǎng)油田專用壓裂車消費(fèi)構(gòu)成中，主要以美國(guó)、加拿大為主；歐洲消費(fèi)市場(chǎng)主要以德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)為主；亞洲壓裂車市場(chǎng)中，日本及中國(guó)油田專用壓裂車消費(fèi)需求總量額規(guī)模最大。二、主要國(guó)家和地區(qū)概況國(guó)際主導(dǎo)品牌油田專用壓裂車制造商美國(guó)是主要生產(chǎn)油田專用壓裂車的國(guó)家，有哈里伯頓（Halliburton）、道威爾斯倫貝謝、（BYEONJACKSON）公司、西方公司、雙“S”(STEWARTamp。STEVENSON)斯圖爾特斯蒂紋森等公司。加拿大有戴爾公司、Crown、Nowsco 公司，法國(guó)有道威爾公司。由于地緣關(guān)系，加拿大公司主要使用美國(guó)部件組裝，產(chǎn)品性能參數(shù)與美國(guó)產(chǎn)品接近。國(guó)際油田專用壓裂車產(chǎn)能分布現(xiàn)狀目前世界油田專用壓裂車制造廠商集中分布在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、加拿大等國(guó)家。我國(guó)在近幾年，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收和 創(chuàng)新， 積極發(fā)展油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)，部分機(jī)器制造公司已處于相繼投產(chǎn)或計(jì)劃投產(chǎn)階段，如南陽(yáng)二機(jī)石油裝備（集團(tuán)）有限公司、蘭州城臨石油鉆采設(shè)備有限公司。相信在短短幾年內(nèi)我國(guó)油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)將逐漸成為油田專用壓裂車生產(chǎn)大國(guó)。如今，美國(guó)繼續(xù)保持全球油田專用壓裂車 的霸主地位。年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告10圖 19 全球油田專用壓裂車主要國(guó)家地區(qū)產(chǎn)能分布三、本產(chǎn)品國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)分析隨著油田的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，煤層氣和天然氣井的壓裂作業(yè)，對(duì)壓裂施工的排量和壓力提出更高的要求，油田專用壓裂 車產(chǎn)品將根據(jù)下游市場(chǎng)的需求不斷發(fā)展。壓裂泵車產(chǎn)品與技術(shù)開(kāi)發(fā)主要趨勢(shì)逐步向大功率、多功能、自 動(dòng)化和多功能集成化與系列化方向發(fā)展。近年來(lái)，國(guó)外相繼推出性能先進(jìn)發(fā)動(dòng) 機(jī)并在壓裂泵車上得到應(yīng)用，代表機(jī)型如 CATERPILLAR3512B 和 DDC／MTU12V4000 大功率電控柴油機(jī)，特點(diǎn)是采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)現(xiàn)保護(hù)，輸出功率大，可達(dá) (2250～2500HP)，排放更合理，符合環(huán)保技術(shù)要求。國(guó)際油田專用壓裂車企業(yè)將更加注重市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合，大力開(kāi)發(fā)附加值高、市場(chǎng)前景好的油田專用壓裂車產(chǎn)品和技術(shù)，逐步退出高耗能、高污染、技 術(shù)含量低、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式?；焐败囇邪l(fā)隨著壓裂工藝的變化， 趨向大排量、高砂比、多功能和自動(dòng)化程度高方向發(fā)展。混砂車是整個(gè)壓裂機(jī)組 的心臟，在施工中要求要絕對(duì)可靠，其工作可靠性和性能先 進(jìn)性直接反映整套機(jī)組的技術(shù)水平。 為適應(yīng)機(jī)組的連接和保證壓裂工藝需多種添加劑的要求，將在混砂車上配置多種液體和固體添加劑裝置；采用雙吸雙排的管路連接方式；輸砂裝置可以左右分開(kāi)并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作控制， 滿足連續(xù)輸砂作業(yè)的要求。信息技術(shù)在油田專用壓裂車設(shè)計(jì)制造等方面將得到快速應(yīng)用。未來(lái)幾年， 擁有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、模擬技術(shù)、輔助制造、信息管理等將在市 場(chǎng)上取得領(lǐng)先地位。年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告11 國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)一、我國(guó)該產(chǎn)品總體市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀隨著世界能源危機(jī)加劇、常規(guī)或非常規(guī)油氣資源（如頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油、煤 層氣田等）以及復(fù)雜油氣藏、低滲透油田開(kāi)發(fā) 市場(chǎng)的逐漸開(kāi)拓、市 場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)， 帶動(dòng)我國(guó)非常規(guī)油氣田開(kāi)采專用壓裂車制造業(yè)投資規(guī)模擴(kuò)大。壓裂車設(shè)備產(chǎn)品向大功率、大排量和高壓力、多功能與施工流程集成化機(jī)組方向發(fā)展。我國(guó)壓裂車產(chǎn)業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀近年來(lái)我國(guó)常規(guī)、非常規(guī)石油天然氣能源開(kāi)采專用設(shè)備需求呈快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展，我國(guó)適用于非常規(guī)油氣田資源開(kāi)采特定工況條件壓裂車制造商數(shù)量少約不足 10 家， 該產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模較小， 產(chǎn) 品市場(chǎng)仍處于技術(shù)推廣階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022 年我國(guó)油田專用壓裂車行業(yè)共完成全年銷售收入 1224360 千元，完成利潤(rùn)總額 237147 千元，同比增 %。我國(guó)用于非常 規(guī) 油氣田開(kāi)采的專用壓裂車產(chǎn)業(yè)規(guī)模獲得較大程度發(fā)展。行業(yè)供需現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022 年我國(guó)適用于頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油或煤層氣田開(kāi)采的專用壓裂車或機(jī)組設(shè)備供應(yīng)量達(dá) 68 臺(tái)套，同比增 %。2022 年該類設(shè)備 或機(jī)組需求總量約 76 臺(tái)套，同比增%。我國(guó)適合非常規(guī)油氣開(kāi)采及特定工況組配壓裂車或機(jī)組總體呈供不應(yīng)求狀況。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)油田專用壓裂車消費(fèi)需求規(guī)模還將迅速擴(kuò)大，未來(lái)油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)還有巨大開(kāi)發(fā)潛力。進(jìn)出口現(xiàn)狀油田專用壓裂車在海關(guān)統(tǒng)計(jì)中歸屬于海關(guān) HS 編碼 87059080“石油測(cè)井車、 壓裂車、混沙車”類別。據(jù)海關(guān) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2022 年我國(guó)該類商品出口量達(dá) 56 輛，同比 2022 年降低 %。進(jìn)口量 19 輛，同比 2022 年增 長(zhǎng) 90%。出口量大于 進(jìn) 口。二、該產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展中存在的問(wèn)題從整體上看，我國(guó)油田專用壓裂車呈現(xiàn)重型化、智能化、高檔化、多極化功能集成化趨勢(shì)，隨著壓裂技術(shù)工藝流程創(chuàng)新， 壓裂車設(shè)備在專門(mén)運(yùn)輸、開(kāi)發(fā)和專項(xiàng)作業(yè)的優(yōu)越性越來(lái)越明顯，我國(guó)適合非常規(guī)油氣田特定工況條件的壓裂車制造業(yè)仍處于技術(shù)推廣階段，與歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)技術(shù)水平比，我國(guó)油田專用壓裂車行業(yè)投資規(guī)模、技術(shù)與市場(chǎng)成熟度、集中度等方面整體差距很大，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。關(guān)鍵設(shè)備核心技術(shù)自主創(chuàng)新力弱、 產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)受核心技術(shù)制約年產(chǎn) 42 臺(tái)（套）海洋陸地油氣開(kāi)采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告12油田專用壓裂車是一種高技術(shù)產(chǎn)品，它將機(jī)械、電子、液壓、化工、環(huán)保等各領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)模塊化地集成在一個(gè)專用車底盤(pán)上，從而實(shí)現(xiàn)特定壓裂、高產(chǎn)功能，所以油田 專用壓裂車特點(diǎn)是技術(shù)要求高、品種多、批量小、市場(chǎng)需求變化快。國(guó)外油田專用壓裂車基本都采用汽車領(lǐng)域相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品開(kāi) 發(fā)創(chuàng)新速度很快，能最大限度地滿足用戶對(duì)頁(yè)巖氣、 頁(yè)巖油、煤層氣等特殊工況條件下功能流程集成要求。我國(guó)一些技術(shù)含量較高油田專用壓裂車機(jī)組，只有極少企業(yè)通過(guò)引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)達(dá)到量產(chǎn)和技術(shù)要求。技術(shù)投入不足缺少創(chuàng)新，自主開(kāi)發(fā)能力弱，導(dǎo)致關(guān) 鍵設(shè)備及零部件依 賴進(jìn)口，制 約著我國(guó)油田 專用壓裂車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。生產(chǎn)工藝工裝水平低。油田專用壓裂車具批量小、品種多特點(diǎn)，對(duì)工裝工藝有較高要求，尤其 對(duì)沖壓成型、焊接涂裝設(shè)備要求更高。國(guó)外大多數(shù)油田專用壓裂車生產(chǎn)企業(yè)采用智能化、柔性化生產(chǎn)設(shè)備，生 產(chǎn)周期縮短、工藝簡(jiǎn)化、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。我國(guó)油田 專用 壓裂車生產(chǎn)企業(yè)，由于缺少規(guī)模化技術(shù)改造，生產(chǎn) 工藝水平低，導(dǎo)致產(chǎn)品技術(shù)功能升級(jí)，制約 了油田專用壓裂車制造業(yè)發(fā)展。專用底盤(pán)配套開(kāi)發(fā)生產(chǎn)與市場(chǎng)需求仍有差距油田專用壓裂車底盤(pán)由于技術(shù)資本投入多、回收期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大等，造成 壓裂車整車生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)積極性不高，油田專 用壓裂車底盤(pán)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)遠(yuǎn)不能滿足設(shè)備整車配套需求。國(guó)產(chǎn)各類油田專用壓裂車中，約 80%以上是在普通載貨車底盤(pán)的基礎(chǔ)上改裝而成的，沒(méi)有專門(mén)生產(chǎn)油田專用壓裂車底盤(pán)的企業(yè)，油田專用壓裂車底盤(pán)配套技術(shù)阻礙了我國(guó)油田專用壓裂車開(kāi)發(fā)。我國(guó)含壓裂車在內(nèi)的專用車行業(yè)市場(chǎng)集中度、成熟度較低 “十一五”