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正文內(nèi)容

住宅工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理計(jì)劃書(shū)(編輯修改稿)

2024-08-28 18:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m。出水池臨泵房方向的側(cè)墻有七個(gè)預(yù)留孔接泵房出水管,其中三個(gè)尺度為26002200mm的方孔、二個(gè)尺度為Φ1200mm和二個(gè)尺度為Φ800mm的圓孔。臨水域側(cè)墻有出水口設(shè)有三個(gè)閘門(mén)槽,出水池頂板上設(shè)有防汛鋼閘門(mén)。,出水池前沿的Φ800的鉆孔灌注圍護(hù)樁兼作出水池的擋土結(jié)構(gòu),出水池底板前沿側(cè)與圍護(hù)樁之間設(shè)錨固鋼筋,確保二者可靠連接;出水池與泵房之間采用Φ95mm的鋼拉桿錨固連接,拉桿間距為1600mm。泵房主體結(jié)構(gòu)與出水池之間的出水管架采用樁基蓋梁式結(jié)構(gòu)。 護(hù)岸及防汛墻結(jié)構(gòu)兩座船塢塢口的上游和下游為直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu),與對(duì)應(yīng)的新大堤相接,,護(hù)岸采用雙排鉆孔灌注排樁對(duì)拉加現(xiàn)澆“L形”承臺(tái)結(jié)構(gòu)。前后排灌注樁規(guī)格均為Φ1000@1150mm,,;雙排灌注樁之間間隔布置Φ1000@4000mm灌注樁以增加整體剛度,減少結(jié)構(gòu)變位。前排鉆孔灌注樁墻后采用一排Φ850@600SMW工法三軸線攪拌止水,按照套接一孔法施工,攪拌樁和灌注樁間土進(jìn)行高壓旋噴。灌注樁樁頂為現(xiàn)澆的“L”型鋼筋砼承臺(tái),同時(shí)作為卸荷板使用,、,帽梁和橫梁形成的梁格間的底板板厚為500mm。由于護(hù)岸前墻外側(cè)的被動(dòng)區(qū)水下泥面表層為新近淤積的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層,土性較差,為了增加護(hù)岸結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,減小墻體變位,在護(hù)岸墻前采用格柵布置的高壓旋噴樁進(jìn)行局部加固,、6m深,置換率要求不小于60%。 防汛墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而根據(jù)上海市防汛主管部門(mén)的要求。防汛墻一般采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),布置于護(hù)岸前沿線后3m處,通過(guò)在護(hù)岸承臺(tái)底板(),墻厚度300~1000mm。當(dāng)防汛墻后方有吊車(chē)軌道需外伸至塢口外的突堤碼頭以及有碼頭引橋與陸域的連接處,鋼筋砼固定防汛墻斷開(kāi),以活動(dòng)的鋼閘門(mén)代替。 塢墻結(jié)構(gòu)本次招標(biāo)的船塢3~17軸線為塢墻結(jié)構(gòu),縱向共14個(gè)分段,分段長(zhǎng)度20m。船塢塢墻采用高樁承臺(tái)加單錨板樁結(jié)構(gòu),整個(gè)塢墻體系由組合鋼板樁塢壁、現(xiàn)澆鋼筋砼承臺(tái)、拉桿及錨碇墻四部分結(jié)構(gòu)組成,塢壁鋼板樁兼作船塢的永久止水帷幕。(1)塢壁船塢塢壁采用組合鋼板樁結(jié)構(gòu),臨船塢面采用進(jìn)口熱軋鋼板樁。,樁長(zhǎng)1,2塢為27m。(2)承臺(tái)塢壁上部高樁承臺(tái)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),用作公用管線廊道,并作為塢壁結(jié)構(gòu)的卸荷板使用。,;承臺(tái)底板寬度為9m。為支撐上部承臺(tái)自重及吊車(chē)道輪壓作用,承臺(tái)下設(shè)Φ600PHC管樁,~,現(xiàn)澆承臺(tái)分縫間距為20m。(3)錨碇系統(tǒng)塢墻拉桿直徑為Φ80mm,材料強(qiáng)度為460(Mpa)級(jí)。拉桿間距1塢為1450mm,2塢為1370mm,兩塢之間的對(duì)拉段拉桿間距亦為1370mm。在2塢東塢墻及與其對(duì)應(yīng)的1塢西塢墻之間采用拉桿直接對(duì)拉,;其余部分拉桿一端埋入廊道底板內(nèi),另一端由螺母固定在錨碇墻上(下設(shè)錨碇樁)。塢墻錨碇體系有錨碇樁和錨碇墻,墻前方塊石棱體。錨碇樁中心線距離塢壁邊線一般為32m,錨碇樁采用寬500mm、厚450mm、。錨碇墻(含錨碇導(dǎo)梁)底寬900mm、。墻前采用理砌塊石棱體增加被動(dòng)土抗力,、頂高+,頂寬6m。 塢室底板結(jié)構(gòu)船塢3~17軸線的塢室底板結(jié)構(gòu),縱向共7個(gè)分段,分段長(zhǎng)度40m,其中5~7軸線設(shè)有中間塢門(mén)底板。2,在中軸線兩側(cè)各5m范圍內(nèi)的底板面為水平面,向兩側(cè)設(shè)5‰的橫向坡度,至距塢室邊線3m處,標(biāo)高分別為1,2。底板結(jié)構(gòu)自上而下依次為30mm厚磨耗層、800~1200厚鋼筋砼底板、100mm厚素砼墊層、500mm厚混合碎石排水層、土工布一層、100mm粗砂找平層、原狀土地基。(1)底板結(jié)構(gòu)分塊1塢:底板縱向分塊長(zhǎng)度均為40m,橫向分為“邊板+中邊板+中板+中邊板+邊板”共五塊,其中中板寬度34m,中邊板寬度均30m,邊板寬度19m。2塢:底板縱向分塊長(zhǎng)度均為40m,橫向也分為“邊板+中邊板+中板+中邊板+邊板”共五塊,其中中板寬度33m,中邊板寬度均24m。底板厚度中板一般為1000mm,中邊板一般為1200mm,邊板一般為800mm。底板結(jié)構(gòu)表面根據(jù)工藝要求預(yù)埋若干中心線定位槽鋼和拉樁槽鋼。(2)樁基布置塢室底板下樁基均采用Φ600PHC管樁。樁基的布置系緊密結(jié)合工藝荷載分布圖和底板的平面分塊進(jìn)行的,在中墩作用區(qū)(中邊板)~;~。底板下樁基樁頂伸入底板內(nèi)5cm。(3)排水減壓系統(tǒng)在塢室底板下設(shè)滿(mǎn)堂的減壓排水系統(tǒng),減壓排水系統(tǒng)由碎石排水層與排水管組成。碎石排水層自底板墊層下起由300mm厚級(jí)配25~50mm的碎石層、200mm厚級(jí)配5~25mm的碎石層、無(wú)紡布一層、100mm厚粗砂找平層組成。在塢室底板下滿(mǎn)堂式布置。排水管采用DN250(SN8)硬聚氯乙烯加筋管(UPVC),下半圓管壁上開(kāi)孔,排水管縱向?yàn)橹鞴?、橫向?yàn)檩o管;2塢均設(shè)5條主管,輔管的間距一般控制在30m左右??v橫管交接處設(shè)檢修井或暗井,使排水管之間互相連通,通過(guò)檢修井內(nèi)的單向閥,可以直接把水排入兩側(cè)明溝并可防止江水倒灌。(4)中間塢門(mén)基礎(chǔ)中間塢門(mén)底板下采用鋼板樁作為橫向止水帷幕,與其兩側(cè)縱向布置的塢墻鋼板樁需形成封閉體系,鋼板樁長(zhǎng)度約為15m,底標(biāo)高基本和塢墻板樁接近。船塢底板下的排水減壓層及底板表面二側(cè)的排水明溝在中間塢門(mén)門(mén)槽下均截?cái)啵渲信潘疁p壓系統(tǒng)各自獨(dú)立,后方塢室的地下水排至該段排水溝后匯流至中間塢門(mén)后的集水池,該集水池和中間門(mén)前方的排水明溝通過(guò)預(yù)埋排水管連通,并設(shè)置閥門(mén)可啟閉。 吊車(chē)道結(jié)構(gòu)吊車(chē)道結(jié)構(gòu)為船塢1~17軸線間312m長(zhǎng)度范圍內(nèi)的部分,分為 1800T、1200T門(mén)式起重機(jī)及100T(50T)門(mén)座起重機(jī)三種結(jié)構(gòu)。(1)1800T門(mén)式起重機(jī)吊車(chē)道1船塢配置2臺(tái)1800T門(mén)式起重機(jī),軌道共二組4根,軌距234m,上游側(cè)軌道位于塢墻、塢墩、泵房上,下游側(cè)為獨(dú)立吊車(chē)道。1800T吊車(chē)道采用樁基上的現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu),梁跨度一般為4m,樁基采用Φ800PHC管樁,樁長(zhǎng)48m,、進(jìn)入⑤31層約為16m;、每個(gè)樁帽下設(shè)兩根樁。;分段長(zhǎng)度一般為20m。1800T吊車(chē)道鋼軌型號(hào)QU120。(2)1200T門(mén)式起重機(jī)吊車(chē)道2塢配2臺(tái)1200噸門(mén)式起重機(jī)軌道,軌距222m,軌道共二組4根;1200T吊車(chē)道結(jié)構(gòu),除樁基長(zhǎng)度為47m外,其余尺度均和1800T吊車(chē)道基本類(lèi)似。(3)100T(50T)門(mén)座起重機(jī)吊車(chē)道1塢東側(cè)和2塢西側(cè)及二塢之間均設(shè)有50T或100T門(mén)座起重機(jī)吊車(chē)道,共三組6條軌道。100T(50T)吊車(chē)道采用樁基上的現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu),梁跨度為4m,樁基采用Ф600PHC管樁,樁長(zhǎng)39m,、進(jìn)入⑤31層約4m。、每個(gè)樁帽下設(shè)兩根樁。;分段長(zhǎng)度一般為20m,100T(50T)吊車(chē)道鋼軌型號(hào)QU100。 總組平臺(tái)結(jié)構(gòu)總組平臺(tái)為1塢下游側(cè)及2塢上游側(cè)的兩個(gè)總組平臺(tái)的一部分,在兩個(gè)平臺(tái)的靠塢口前沿處各布置了一塊長(zhǎng)40m、寬30m的主機(jī)預(yù)組裝場(chǎng)。(1)平臺(tái)一般結(jié)構(gòu)采用天然地基上的彈性地基板結(jié)構(gòu),自上而下結(jié)構(gòu)依次:300mm厚現(xiàn)澆鋼筋砼板、100厚素砼墊層、350厚三渣墊層、150厚碎石墊層、回填土地基。平臺(tái)板在平面上按照15~25m左右的尺度進(jìn)行結(jié)構(gòu)分塊。平臺(tái)表面將根據(jù)工藝要求,埋設(shè)網(wǎng)格狀的半工字鋼預(yù)埋件,一般網(wǎng)格間距為4m。(2)主機(jī)預(yù)組裝場(chǎng)主機(jī)預(yù)組裝場(chǎng)區(qū)域采用樁基上的現(xiàn)澆鋼筋砼大板結(jié)構(gòu),樁基為Ф500PHC管樁,平臺(tái)板厚度60cm。在平臺(tái)板兩側(cè)因需布置活動(dòng)屋架的立柱,另設(shè)有獨(dú)立樁基承臺(tái),縱向間距6~9m。(3)掛舵壁坑掛舵壁坑位于上述兩個(gè)總組平臺(tái)上,處于船塢13~14軸線之
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