【文章內(nèi)容簡介】 裝拆的排氣管排出室外。如果沒有排氣管將熱氣排出戶外，風(fēng)扇將把熱空氣抽散在周圍，熱空氣將會短路回散熱器，減低冷卻效果。 空氣的入口和出口都要夠大，足以讓空氣自由進出，大約通風(fēng)口至少是散熱器芯面積的 倍。 空氣出入口都應(yīng)有百葉窗作惡劣天氣保護，這些板可固定，但最好是當(dāng)天冷時可移動的，這樣當(dāng)機器不開動時，窗葉可關(guān)上，這就可使房間保持溫暖而有助于發(fā)動器和加負載。自動起動的發(fā) 電機，它的百葉窗葉亦必須是自動開關(guān)的，它應(yīng)設(shè)定在機器著車后即自行打開。不要依靠散熱器或熱交換冷卻系統(tǒng)時，發(fā)電機產(chǎn)生的熱仍須要排出室外。 4． 8 排煙 發(fā)動機的排煙系統(tǒng)的目的就是把會對人體造成傷害的煙霧或氣味排放到 戶外 及一定的高度，并減少噪音。一個和排煙管相容的合適消音器用來減低噪音，它可以裝在室外內(nèi)或室外。 警告 ★ ！所有裝在戶內(nèi)的發(fā)電機都必須用不泄漏的排煙管把廢氣排出戶外，排煙管安裝必須符合相關(guān)的規(guī)范，標準及其他要求。 ！確保熱的排煙消音器及排煙管遠離易燃物質(zhì)。 ！確保經(jīng)排放的煙不成為公 害。 在設(shè)計排煙系統(tǒng)時，最基本的考慮是反壓力不可超過允許范圍，因為過度的反壓力將會大大減低發(fā)動機的效率，耐用程度，并嚴重增加燃料消耗。為減少反壓力，排氣管應(yīng)設(shè)計得越短越好，如必要彎曲，曲經(jīng)必須至少是管內(nèi)經(jīng)的 倍。超過 3m 的設(shè)計須得廠家同意。 其他的排放系統(tǒng)設(shè)計標準 如下： ● 在發(fā)動機排煙出口與 排氣管連接處加上排煙軟管。它的作用是減少發(fā)動機所產(chǎn)生的震動傳達到排氣及建筑物，允許排煙管因受熱而膨脹及安裝時的少許角度偏差。 ● 確保在安裝消音器和管子時，不要因拉緊而造成斷裂或泄漏。 ● 安裝在室內(nèi)的排放系統(tǒng)的原 件應(yīng)安裝隔熱以減少熱的散發(fā)和降低噪音。管子和消音器，無論裝在室內(nèi)或戶外，均應(yīng)遠離可燃性物質(zhì)。 ● 任何長的水平或垂直的排煙管應(yīng)傾斜向下安裝用裝有排放水閥，排水閥應(yīng)在最低點，以防止水流進 １２ 發(fā)動機和消音器。 ● 當(dāng)管子穿墻而過時，應(yīng)有套管，用來吸震，并要把易燃物質(zhì)遠離這些發(fā)熱的管道，并應(yīng)留有膨脹管給管子受熱膨脹縱向延長或收縮。 ● 排煙管的伸出室外的一端，如果切口是水平的，應(yīng)切成 60 度 ，如垂直則裝上防雨帽，以防上雨雪進入排煙系統(tǒng)。 ● 排煙管不可以連另外的發(fā)電排煙管或其它煙管如火爐或鍋爐的煙管。 4． 9 燃 油 燃料系統(tǒng)要做到源源不斷供應(yīng)清潔的燃油給發(fā)動機。大多數(shù)的安裝都有一個日用油箱，一個大型油缸和油泵及相關(guān)之系統(tǒng)。 ！固定發(fā)電機組的分體油缸安裝，需符合當(dāng)?shù)匾?guī)格。 ！在燃料附近不準吸煙，不準產(chǎn)生火花或火焰。揮發(fā)的燃料及機油 極易產(chǎn)生 爆炸。 日用油箱： 日用油箱直接向發(fā)電機供油，因而亦應(yīng)放置在放發(fā)電機房內(nèi)。小型機組的鋼底架內(nèi)設(shè)有鋼制或塑膠制的日用油缸配備燃油管接駁至柴油機。此類“ 機底 油缸”能為柴油機提供最小 8 個小時全負載運行?；蛉缗鋫涮卮髾C底油缸能運行大約 24 小時。 警告 ★ ！切勿讓機底油 缸受壓，此情況出現(xiàn)是由于油缸疏氣阻塞或溢油管接駁至大貯油缸。 大型貯油缸： 為了要延長機組使用時間，則要一分體的大油缸，尤其對那些沒有定期供應(yīng)燃料的備用發(fā)電機組因應(yīng)急開動備用發(fā)電機時，供油的渠道卻接不上。 大油缸一般應(yīng)安置在室外方便加油的地方，而且應(yīng)便于清潔和檢查，但不應(yīng)暴露在冬天會結(jié)冰的地區(qū)，因為油將會因為黏度增加而流速減慢。油缸可安放在地面上或地下。 大油缸必須有通氣孔以便釋放因灌注油箱時產(chǎn)生的氣壓或因為揮發(fā)和膨脹產(chǎn)生的氣壓。也要防止因油料消耗而產(chǎn)生真空。油箱底部應(yīng)是圓型，并放置 時有 2 度傾斜便于積聚水和沉淀物。應(yīng)在低壓設(shè)一排污的閥，以便排出水和沉淀物到一固定的地方。埋在地下的油箱則應(yīng)經(jīng)常排走這些水。 大貯油缸和日用油箱之間的高度差是很重要的。因為電力抽油泵抽油壓極限垂直距離為 4 米。因此，大型油箱的底部不要低于日油箱水平高度 4 米以上。 油路 ： 燃料管可以用任何和燃料想容的物質(zhì)如鋼管或能適應(yīng)任何環(huán)境因素的軟管。 注意： ！燃油系統(tǒng)不能是使用鍍鉛水管裝置。 燃料的輸送及回流管道至少應(yīng)和機上開的口一樣粗細，而溢出管道則更應(yīng)大一號，如管道較長，或四周環(huán)境溫度較低，則這些 油管要增大，確保其能順暢流動。與柴油機接駁應(yīng)使用軟管連接以防止因機器的震動而造成損害或斷裂漏油。 輸送油管取油自高端油箱底部不少于 50 毫米及遠離排放閥。 清潔的油是關(guān)于發(fā)動機生命及可靠性的最重要的，第一級濾器應(yīng)裝在輸送泵和發(fā)動機過濾器之間。排水 １３ 及沉淀物的閥應(yīng)在輸送泵的逆端。 防火措施 當(dāng)設(shè)計安裝發(fā)電機時，應(yīng)同時考慮下列措施： ● 房間應(yīng)設(shè)置走火通道，一旦火警發(fā)生時，工作人員可方便離開。 ● 裝備 BC 級或 ABC 器 /或系統(tǒng)。 ● 溫度操作熔絲關(guān)閉的重力防火閥可連接在柴油機上，裝置予燃料系 統(tǒng)以切斷燃料供給。 起動電池 警告 ★ ！不許抽煙，在電池附近不許有產(chǎn)生火花，火焰，因電池充電過程產(chǎn)生之氫氣會引起爆炸。 電池應(yīng)盡可能靠近發(fā)電機，但同時要安裝 便于保養(yǎng)的地方，電線過長會影響起動的能力。 電池的連接 連接發(fā)電機輸出到負載的電源線只能由有豐富經(jīng)驗的合資格電工來進行，修理和保養(yǎng)也如此。 警告 ★ ！接線必須合符相關(guān)的電氣標準或其他要求，此處包括接地及接地故障保護的要求。 接線 ：由于發(fā)電機震動，所以連接發(fā)電機應(yīng)該用軟性電線，這樣當(dāng)發(fā)電機位移時不置于 損壞交流發(fā)電機或電源空氣開關(guān)的接線柱，如因安裝問題不能使用軟電線的話，可于近發(fā)電機處裝一個接線盒，由盒到機的一段為軟接。 接線要安放在管道或線槽則絕不可固死在發(fā)電機上，如電線需要彎曲，請參照最小的彎曲半徑。 電線必須配合發(fā)電機輸出的電壓和電流。在決定電線的粗細之前，須要考慮室內(nèi)的溫度，安裝的方法及并排的其他電線，當(dāng)用單芯銅線時，密封護套要用非磁性金屬如鋁或銅，或者非金屬的如特富綸爾。如用磁性金屬護套，捷聰之法是在護套切割出縫隙以確保電流不會產(chǎn)生渦流。 所有接口必須檢查是否牢固。相位是否與市電相同，這對于使用 自動切換開關(guān)時或機組是用作并車時尤為重要。 保護： 連接發(fā)電機及負載由斷路開關(guān)來保護，在超負荷或短路時自動斷開電路。 負載 ：當(dāng)設(shè)計供電系統(tǒng)時要保證載荷的平衡，不要一相的負載遠遠超過另一相，這樣會做成交流發(fā)電機的線圈過熱。相與相間的不平衡還有可能損壞連接在用電系統(tǒng)中的敏感的三相設(shè)備。要保證不讓一相的電流超過發(fā)電機的電流。如果有須要把機組接駁現(xiàn)存的供電分支上時，就必須考慮重新分配以求這些負載是平衡的。 功率因數(shù)： 必須在設(shè)計上計算負載的功率因數(shù)（ COS），如功率因數(shù)低 于 滯后 (電感）會令發(fā)電機超負荷。本機將提供它的千瓦額定功率最暢順的運行如果功率因數(shù)是在 ~1。 特別注意在安裝自動或手動功率因數(shù)修正設(shè)備如電容時，不要出現(xiàn)超前功率因數(shù)。這樣將會導(dǎo)致電壓不 １４ 穩(wěn)定及產(chǎn)生破壞性的超高電壓?？偟恼f來，當(dāng)發(fā)電機正在供電時，所有功率因數(shù)修正器都要關(guān)掉。 接地要求： 接地要求因不同地區(qū)而定 ，機器底座必須絕對接地，因為安裝發(fā)電機時用了防震器，接地線應(yīng)可伸縮以防因為震動而斷開。大多數(shù)的有殼的發(fā)電機，接地安排在斷電開關(guān)的盒子里。 接地的線或夾子起碼能通過發(fā)電機全負載電流及 符合當(dāng)?shù)匾?guī)格。 交流發(fā)電機的重新連接 ：大多數(shù)交流發(fā)電機可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，接法可參看《交流發(fā)電機手冊》，在變換電壓之前，檢查其他部件是否適合新電壓，如斷電開關(guān)，電流變換器，電線及電流表等等。 并機運行： 標準發(fā)電機用作并機或并網(wǎng) 時，需要安裝特別裝置。 絕緣測試 ：在安裝好發(fā)電機后，不要急于開機，先檢查線圈的阻值 。自動穩(wěn)壓器應(yīng)斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短路，或者先斷開，所有控制的線路均要斷開。 用一個 500V 兆歐 表或相若的 其他儀器。拆開在中點和地之 間的導(dǎo)線。測量從終端至地的阻抗。機器對地的絕緣阻抗應(yīng)超過 5MΩ。如絕緣阻抗 低于 5MΩ，線圈必須處理 。步驟參照交流發(fā)電機手冊。 噪音消除 在大多數(shù)安裝中，噪音控制變得非常重要。有多種方法可供選擇來控制噪音水平。 警告 ★ ！當(dāng)操作或在操作中的機組附近行走時必須戴上保護聽裝備。 排煙消音器： 正如已在 章節(jié)中討論過，排煙消音器將減低柴油機的噪音水平。不同等級的消音器有不同的消音效果，這些消音器通常分工業(yè)環(huán)境、家居環(huán)境、高要求的，超高要求等四種。 外殼： 在 章上已討論過外殼，外的殼作用一是防雨二是降低噪音，這些外殼可以特別設(shè)計適合特殊的噪聲音水平要求。 其它滅低噪音方式： 當(dāng)發(fā)電機安裝于建筑物內(nèi)，有多種減低噪音設(shè)備如消聲箱，分隔通風(fēng)，風(fēng)扇減聲器及墻身吸音材料，都能減低噪音。 搬運（流動發(fā)電機） 搬運的準備： 檢查所有連接在拖車上的部件和發(fā)電機的部件，看看有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的屈曲或松了的螺栓等等。拖車的能力應(yīng)在發(fā)電機的重上加上 10%安全系數(shù)。 聯(lián)接拖車與流動機組，并檢查聯(lián)接處是否牢靠。接上指示燈，如 有鐵鏈，可繞過拖桿再連在拖車上，如有安全鋼纜可接上。 如裝有前螺絲千斤頂，將它收緊并用插梢或鎖固裝置以保安全，如有的話可把前輪鎖在最高位置，并確保后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。 檢查輪胎是否氣壓正常，檢查所有車尾 燈是否操作正常，并檢查所有反射燈是否凈和起作用。 檢查負載的電線及接地電線是否已拆除，窗戶，門及工具箱是否已關(guān)上，鎖好，確保所有外接油管已拆除。 １５ 如裝置有停泊手制，將它放開，將固定車輪的木頭拿掉。 拖運： 每當(dāng)拖運發(fā)電機時，記著不要讓發(fā)電機的重量接近或超過拖車的能力，否則會影響拖車的靈活性和停車的能力。 警告 ★ ！當(dāng)拖運發(fā)電機時，要遵守所有的規(guī)范、標準，其他規(guī)則和交通規(guī)則，這些還包括所帶設(shè)備的守則及最高最低限速。 ！如有剎車系統(tǒng)，確保系統(tǒng)在良好狀態(tài)。 ！不許任何人騎在發(fā)電機上。也不準人站立或騎在拖桿上，或不準在拖車與發(fā)電機之間站立或步行。 傾斜不應(yīng)超過 15 度（ 27%），避開坑洼，巖石，障礙物，及軟或不牢固的地面。 車倒后時要確保后面清場。 停泊 :把車停在乾爽并能支承機器和車重量的地方 ,如果一定要泊在斜坡 ,則把車駛橫使車不至于向下滑行 ,不要把機器停在超過 15˙ (27%),的 斜坡 .拉緊停泊手制 ,用木頂住兩邊的車輪 ,放下前千斤頂 ,后千斤頂 ,腳輪 . 把鐵鏈 解開 ,解開電線 ,連 接裝置并把拖車駛開 . 存放 長期的存放會對發(fā)動機和交流發(fā)電機做成決定性的影響 .正確的存放準備工作可使影響減到最少 . 柴油機的存放 :存放柴油機要按存放步驟進行 ,包括 ,把柴油機清潔并換上新的潤滑油或存放用油 .參觀柴油機手冊以獲得正確步驟 . 交流發(fā)電機的存放 :當(dāng)交流發(fā)電機不使用時 ,溫氣將會進入線了最大程度減少溫氣凝結(jié) ,把發(fā)電機放在乾爽的地方 ,可能的話 ,用發(fā)熱線保持 線圈干爽 . 當(dāng)發(fā)電要從存放處移到安裝處時 ,檢查絕緣程度 ,方法在上文 已介紹 .如果得 數(shù)低于存放前 ,就要對線圈干爽處理 .步驟可參看 (交流發(fā)電機手冊 ). 經(jīng)過干爽后如兆歐表讀數(shù)低于 1MΩ，說明絕緣已損壞，需要修理才能用。 電池的存放： 電池存放時，每隔 12周需要充電一次（熱帶地區(qū) 8周），充電時要充滿。 5． 操 作 總體說明 如： 發(fā)電機裝備有一個先進的電子 主 控制 器 的話 。 若 是屬于下列范圍中的一種，例如 EMS28， MRS16， ICCUC等主 控制 器 ， 使用中 認清在你的機上是那一種系統(tǒng)和它的功能。 這些控制系統(tǒng)可以讓操作者對發(fā)電機進手動或自動控制。它們設(shè)有保護電路，當(dāng)問題出現(xiàn)時會發(fā)出警告或甚至停機。每一種系統(tǒng)的詳細功能請參看第 9章。 下列步驟詳細說明開機前的準備工作，裝好后第一次開機和停機，然后正常開機和停機。 １６ 開機前檢查（適用于所有的控制系統(tǒng)） 在開機前應(yīng)作如下檢查： 警告 ★ ！由于設(shè)有自動控制系統(tǒng)的發(fā)電機 組 可以不先警告而遙控啟動，所以在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉。 1. 把控制開關(guān) 電源 /急停 開關(guān)關(guān)掉 ! 在冷卻液還是熱時，不要打開 散熱器的蓋子。不要加入大量冷卻液于渾熱的冷卻系統(tǒng)內(nèi)，否則會造成嚴重破壞 。 備注： ● 柴油機正常會消耗燃料消耗量 0。 25%至 1%的潤滑機油。 2. 檢查柴油機機油及冷卻液的水平，不夠時要加滿。 警告 ★ ！當(dāng)往油罐注入燃料時，不要 在附近抽煙或用明火。 ，需要時添加。 充電機皮帶的松緊，如松便收緊。 ，看看是否會有接合處松脫或磨損，如有則收緊或換掉。 ，有則清潔之。 ,必要時可添加蒸餾水 ,如果電池是新的，從未有 充過電，則加預(yù)先配好之電池液。 。 ，如果堵塞了就要換一個濾清器。 ，把不安全物件搬開以免影響操作或發(fā)生危險。確保冷卻通風(fēng)網(wǎng)沒有阻塞。 ，冷卻系統(tǒng)及潤滑機油油封有無泄漏現(xiàn)象。 。