【文章內(nèi)容簡介】 要求。(3) 適用范圍該技術可在粘性土、粉土、砂礫土使用，目前在國內(nèi)主要在軟土地區(qū)有成功應用。該技術目前可在開挖深度15m 下的基坑圍護工程中應用。(4) 已應用的典型工程型鋼水泥土復合攪拌樁支護結構在許多基坑支護工程中得到了成功應用，例如：上海靜安寺下沉式廣場、上海國際會議中心、和田路下立交引道、丁香花園大廈、地鐵陸家嘴車站出入口、地鐵2 號線龍東路延伸段、上海梅山大廈、上海怡灃豐基地等工程的基坑圍護。. 凍結排樁法進行特大型深基坑施工技術(1) 主要技術內(nèi)容基礎凍結排樁法的基本思路是：以含水地層凍結形成的凍結帷幕墻為基坑的封水結構，以排樁及內(nèi)支撐系統(tǒng)為抵抗水土壓力的受力結構，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢特點。在施工深、大基坑時，采用排樁作為結構支撐體系工藝成熟，凍結帷幕具有良好的封水性能，兩種技術的結合不僅解決了基礎維護結構的嵌巖問題而且解決了封水問題，施工可操作性強。兩種技術的結合既是優(yōu)勢互補，又是一種大膽的技術創(chuàng)新。為了保護凍結墻體，增加封水深度減少基底涌水量和揚壓力，通過凍結孔外側設置的多個注漿孔在一定標高范圍內(nèi)形成注漿帷幕。同時考慮到凍結過程中凍土體積膨脹會產(chǎn)生一定的凍脹力，為降低凍脹力對排樁結構的影響，在凍結孔外側距其中心一定位置處插花布設多個卸壓孔，施工中需要注意的問題:① 在凍結過程中土的體積膨脹將對排樁產(chǎn)生較大的水平凍脹壓力。② 排樁靠基坑內(nèi)側在基坑開挖過程中與空氣接觸后，溫度將急劇上升；而另外一側與凍土墻體接觸溫度非常低，排樁因兩側巨大溫差將產(chǎn)生的溫度應力。③ 凍土墻體達到設計厚度后，如何對其進行有效控制從而避免產(chǎn)生更大的凍脹力。④ 巖土力學基本理論的不成熟，設計計算所采用的數(shù)學力學模型巖土體的實際應力應變狀態(tài)常存在著較大的差距，必須加強工程監(jiān)測，通過信息化施工及時發(fā)現(xiàn)問題，保證工程安全。(2) 技術指標根據(jù)深大基坑施工的技術難點和特點凍結排樁法施工，各分項工程的主要技術指標如下：① 排樁垂直度：1/200；② 排樁充盈系數(shù)：5%；③ 排樁平面位置偏差：177。2cm；④ 凍結管垂直度：%；%；⑤ 鹽水溫度：積極凍結期25～28℃；維護凍結期22～25℃；⑥ 設計冷凝溫度：30℃；⑦ 凍結壁平均溫度：7℃；(3) 適用范圍凍結止水適應于各種不良地質情況，并且基坑越深，其經(jīng)濟上、工期上的優(yōu)勢也就越大，特別是地下水豐富的軟土地層就更具有優(yōu)越性。適用于2550 米的大型和特大型基坑（矩形、圓形和其他幾何形狀）的施工。(4) 已應用的典型工程在潤楊長江公路大橋南汊懸索橋南錨碇基礎等項目的施工中得以應用，并取得成功經(jīng)驗，為今后特大型深基坑基礎工程開創(chuàng)了新的技術手段。該項目由中國路橋集團第二公路工程局開發(fā)，是中國路橋集團重點資助的科技開發(fā)項目。. 高邊坡防護技術(1) 主要技術內(nèi)容經(jīng)過采用極限平衡法、數(shù)值分析方法對邊坡穩(wěn)定性進行分析計算，得出保證高邊坡穩(wěn)定所需要的錨固力。通過在坡體內(nèi)施工預應力錨索、打入一定數(shù)量的系統(tǒng)錨桿（土釘）或注漿加固對邊坡進行處治。系統(tǒng)預應力錨索為主動受力，單根錨索設計錨固力可高達3000KN，是高邊坡深層加固防護的主要措施。系統(tǒng)錨桿（土釘）對邊坡防護的機理相當于螺栓的作用，是一種對邊坡進行中淺層加固的手段。根據(jù)滑動面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力，一般多用預應力錨（索）桿有針對性的進行加固防護。為防治邊坡表面風化、沖蝕或弱化，主要采取植物防護、砌體封閉防護、噴射（網(wǎng)噴）混凝土等作為坡面防護措施。(2) 技術指標根據(jù)邊坡高度、巖體性狀、構造及地下水的分布，判斷潛在滑移面的位置。選擇適宜的計算方法確定所需的錨固力并給出整體安全系數(shù)。采用加固防護措施提高邊坡的穩(wěn)定性。主要技術指標為：錨索錨固力：500～3000KN錨桿錨固力：100～500KN噴射混凝土：強度不低于C20錨（索）桿固定方式：可采用機械固定、灌漿（膠結材料）固定、擴張基底固定方式，根據(jù)粘結強度確定錨固力設計值。在實際工程中，要結合邊坡坡度、高度、水文地質條件、邊坡危害程度合理選擇防護措施，提高地層軟弱結構面、潛在滑移面的抗剪強度，改善地層的其它力學性能，并加固危巖，將結構物—地層形成共同工作的體系，提高邊坡穩(wěn)定性。(3) 適用范圍高度大于30m 的巖質高陡邊坡、高度大于15m 的土質邊坡、水電站側岸高邊坡、船閘、特大橋橋墩下巖石陡壁、隧道進出口仰坡等。(4) 已應用的典型工程高邊坡加固防護技術在交通、鐵道、水電、礦山等行業(yè)應用規(guī)模不斷擴大，展示了廣闊的發(fā)展前景。在三峽永久船閘高邊坡、李家峽水電站側岸邊坡、小浪底水利樞紐高邊坡、小灣水電站高邊坡、宜昌下澇溪特大橋橋墩下巖石陡壁錨固、大連港礦石碼頭高邊坡、京福國道、京珠高速等項目中應用高邊坡加固防護技術，取得了良好的工程效果。. 地下空間施工技術. 暗挖法(1) 主要技術內(nèi)容暗挖法即新奧法，它是在傳統(tǒng)礦山法修建隧道方法的基礎上發(fā)展起來的。新奧法創(chuàng)立之前，采用傳統(tǒng)礦山法修建隧道。傳統(tǒng)礦山法認為，開挖隧道必然要引起圍巖坍塌掉落，開挖的斷面越大，坍塌的范圍也越大。因此，傳統(tǒng)的隧道結構設計方法將圍巖看成是必然要松弛塌落而成為作用于支護結構上的荷載。傳統(tǒng)礦山法將隧道斷面分成為若干小塊進行開挖，隨挖隨用鋼材或木材支撐，然后，從上到下，或從下到上砌筑剛性襯砌。這是與當時的機械設備、建筑材料和技術水平相一致的。隨著錨噴技術的出現(xiàn)和巖石力學理論的進展，人們對開挖隧道過程中所出現(xiàn)的圍巖變形、松弛、崩塌等現(xiàn)象有了更深入的認識。1963 年，“新奧地利隧道施工法（New Austria Tunnelling Method）”，簡稱“新奧法（NATM）”正式出臺。它是以控制爆破或機械開挖為主要掘進手段，以錨桿、噴射混凝土為主要支護方法，將理論指導、監(jiān)控量測和工程經(jīng)驗相結合的一種施工方法。其主要技術內(nèi)容包括：① 新奧法的原理及技術要點；② 新奧法的分類及施工工藝；③ 光面爆破、控制爆破及機械開挖技術；④ 錨噴支護技術；⑤ 監(jiān)控量測及信息反饋技術。(2) 技術指標新奧法的技術指標應符合《鐵路隧道設計規(guī)范》TB10003200《鐵路隧道新奧法指南》（中國鐵道出版社，1988）和《公路隧道設計規(guī)范》JTJ02690的規(guī)定。(3) 適用范圍可應用于鐵路隧道、公路隧道、地下鐵道及其它地下工程的設計和施工。(4) 已應用的典型工程從20 世紀80 年代初開始，我國隧道工程的設計與施工全面推廣和實施新奧法，著名的隧道工程有大瑤山隧道、華鎣山隧道、五指山隧道、米花嶺隧道、秦嶺隧道、圓梁山隧道等。. 逆作法(1) 主要技術內(nèi)容逆作法是建筑基坑支護的一種施工技術，它通過合理利用建（構）筑物地下結構自身的抗力，達到支護基坑的目的。傳統(tǒng)意義上的逆作法是將地下結構的外墻作為基坑支護的擋墻（地下連續(xù)墻）、將結構的梁板作為擋墻的水平支撐、將結構的框架柱作為擋墻支撐立柱的自上而下作業(yè)的基坑支護施工方法。根據(jù)基坑支撐方式，逆作法可分為全逆作法、半逆作法和部分逆作法三種。逆作法設計施工的關鍵是節(jié)點問題，即墻與梁板的聯(lián)接，柱與梁板的聯(lián)接，它關系到結構體系能否協(xié)調工作，建筑功能能否實現(xiàn)。與其它施工技術相比，逆作法具有以下技術特點：，可在各種地質條件和周圍環(huán)境下作業(yè)；，對周圍環(huán)境和建筑物影響??；，工程施工總工期短；；，經(jīng)濟效益明顯。(2) 技術指標逆作法的設計施工應符合國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50072001和國家行業(yè)標準《建筑基坑工程技術規(guī)范》YB925897 的相關規(guī)定。(3) 適用范圍適用于建筑群密集，相鄰建筑物較近，地下水位較高，地下室埋深大和施工場地狹小的高（多）層地上、地下建筑工程，如地鐵站、地下車庫、地下廠房、地下貯庫、地下變電站等。(4) 已應用的典型工程我國已有近百項逆作法建筑基坑支護的工程實例，比較典型的工程有：北京百貨大樓新樓、上海恒積大廈、廣州國際銀行中心、北京地鐵天安門東站等。. 盾構法(1) 主要技術內(nèi)容盾構法是在地表以下土層或松軟巖層中暗挖隧道的一種施工方法。自1818年法國工程師布魯諾爾（Brunel）發(fā)明盾構法以來，經(jīng)過100 多年的應用與發(fā)展，已使盾構法能適用于任何水文地質條件下的施工，無論是松軟的、堅硬的、有地下水的、無地下水的暗挖隧道工程都可用盾構法。盾構法施工之所以廣泛采用，除了城市地下工程發(fā)展的客觀需要外，還由于該法本身具有以下突出的優(yōu)越性。：在盾構設備掩護下，于不穩(wěn)定土層中，可安全進行土層開挖與支護工作。：施工時與地面工程及交通互不影響，尤其是在城區(qū)建筑物密集和交通繁忙地段，該法更有優(yōu)越性。：可嚴格控制地表沉陷，對施工區(qū)域環(huán)境影響小，對施工地區(qū)附近的居民幾乎沒有干擾。盾構法施工作業(yè)的主要技術內(nèi)容包括：① 盾構分類及選型；② 盾構技術參數(shù)設計；③ 盾構施工技術；④ 盾構施工的地表沉陷及地層移動控制技術。(2) 技術指標盾構法的技術指標應符合《隧道標準規(guī)范（盾構篇）及解說》（日）的規(guī)定。(3) 適用范圍適用于各類土層或松軟巖層中隧道的施工。(4) 已應用的典型工程近年來，我國城市地鐵隧道、污水隧道及管線隧道的修建越來越廣泛地采用盾構法。廣州、深圳、南京和北京地鐵隧道的修建均采用了盾構法。典型的盾構隧道工程：上海地鐵盾構隧道、深圳地鐵盾構隧道、廣州地鐵盾構隧道、南京地鐵盾構隧道、北京地鐵五號線盾構隧道、北京清河污水盾構隧道等。. 非開挖埋管技術(1) 主要技術內(nèi)容非開挖埋管技術即人們通常所說的頂管法施工技術。頂管法是直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設中、小型管道的一種施工方法。它無須挖槽，可避免為疏干和固結土體而采用降低水位等輔助措施，從而大大加快施工進度。在特殊地層和地表環(huán)境下施工，具有很多優(yōu)點。頂管法已有百年歷史。短距離、小管徑類地下管線工程施工，廣泛采用頂管法。近幾十年，中繼接力頂進技術的出現(xiàn)使頂管法已發(fā)展成為可長距離頂進的施工方法。頂管法的主要技術內(nèi)容包括：① 頂管法的基本構成，包括頂進設備、頂管機頭、中繼環(huán)、工程管及吸泥設備；② 頂管法頂力計算；③ 頂管法綜合施工技術，包括頂管工作坑的開挖、穿墻管及穿墻技術、頂進與糾偏技術、陀螺儀激光導向技術、局部氣壓與沖泥技術及觸變泥漿減阻技術。(2) 技術指標頂管法的技術指標應符合國家行業(yè)標準《頂管施工規(guī)范》的規(guī)定。(3) 適用范圍適用于直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設中、小型管道。(4) 已應用的典型工程近幾十年，中繼接力頂進技術的出現(xiàn)使頂管法已發(fā)展成為可長距離頂進的施工方法，使頂管技術在長距離穿越江河、湖泊及地面交通工程等的地下管道的敷設工程中逐漸得到普遍應用。比較典型的工程有：浙江鎮(zhèn)海穿越甬江的頂管工程、上海穿越黃浦江的頂管工程、西氣東輸穿越黃河頂管工程等。2． 高性能混凝土技術. 混凝土裂縫防治技術(1) 主要技術內(nèi)容混凝土裂縫已成為混凝土工程質量通病，如何防治混凝土裂縫是工程技術人員迫切希望解決的技術難題。然而防治混凝土裂縫是一個系統(tǒng)工程，包括設計、材料、施工中每一個技術環(huán)節(jié)。本技術主要是敘述防治裂縫的一些關鍵技術，提高混凝土抗裂性能，從而達到防治混凝土裂縫的目的。本技術的主要內(nèi)容包括：設計的構造措施、混凝土原材料（水泥、摻合料、細骨料、粗骨料）的選擇、混凝土配合比對抗裂性能影響因數(shù)、抗裂混凝土配合比設計以及抗裂混凝土配合比優(yōu)化設計方法以及施工中的一些技術措施等。(2) 技術指標對于如何評價混凝土原材料及混凝土抗裂性能，本技術提供了相應的試驗方法和評價指標，使其具有可操作性。(3) 適用范圍本技術適用于具有較高抗裂要求的混凝土結構的設計、原材料的選擇、抗裂混凝土配合比的設計和施工以及對混凝土抗裂性能的評價。(4) 已應用的典型工程已在試點工程中應用，取得良好的效果。并給出具體的工程實例。. 自密實混凝土技術(1) 主要技術內(nèi)容混凝土在自重的作用下，不采取任何密實成型措施，能充滿整個模腔而不留下任何空隙的勻質的混凝土稱之為自密實混凝土。本技術提供的主要技術內(nèi)容：對混凝土原材料的技術要求、自密實混凝土設計要點即流動性、充填性、抗離析性以及保塑性和自密實混凝土配合比設計等。(2) 試驗方法及評價指標本技術給出了相應的試驗方法和評價指標，并給出如何在工地控制自密實混凝土拌合物性能的具體規(guī)定。(3) 使用范圍適用于難以用機械振搗的混凝土的澆筑。由于自密實混凝土細粉含量較大，更應重視混凝土抗裂性能。在采取抗裂措施的情況下，自密實混凝土抗裂性能相對較差。不適用于連續(xù)墻、大面積樓板的澆筑。(4) 工程應用實例本技術給出了自密實混凝土在深圳賽格廣場鋼管混凝土應用實例。從混凝土原材料的選擇、混凝土配合比設計、混凝土拌合物驗證性試驗、現(xiàn)場模擬試驗直至現(xiàn)場施工，敘述了自密實混凝土技術的全過程，并制訂了《自密實混凝土質量標準》、《生產(chǎn)技術規(guī)程》和《施工技術規(guī)程》以確保自密實混凝土的施工質量。. 混凝土耐久性技術(1) 主要技術內(nèi)容在以往的混凝土配合比設計中，主要考慮的是強度指標，對耐久性考慮較少。高性能混凝土以高工作性、高強度、高耐久性為特征，區(qū)別于普通混凝土。對于海洋工程、噴灑化冰鹽的公路與橋梁工程、鹽漬地區(qū)的工程，由于氯鹽侵入混凝土導致鋼筋銹蝕，引起混凝土膨脹開裂，嚴重影響了建筑物使用壽命。提高其耐久性的最重要的技術措施就是采用高抗氯離子滲透性的高性能混凝土，從根本上提高混凝土本身的護筋性能。采用常規(guī)材料、常規(guī)工藝可以在常溫下配制出抗氯離子滲透能力和抗凍融能力都較強的高性能混凝土。配制的關鍵在于選用與水泥相匹配的高效減水劑， 的條件下，使用粉煤灰、磨細礦渣粉、硅粉等礦物摻和料替代部分水泥作膠凝材料。這些磨細礦物摻和料在拌制的混凝土中發(fā)揮填充效應和火山灰反應，使混凝土變得更加致密，從而降低混凝土的滲透性。降低混凝土拌和物的用水量，采用低水膠比是提高混凝土耐久性的關鍵。(2) 技術指標抗氯鹽污染高性能混凝土耐久性的檢驗應符合現(xiàn)行水運行業(yè)標準《水運工程混凝土質量控制標準》JTJ269 的有關規(guī)定，且表征其氯離子滲透性的電通量不應大于1000 庫侖。我國行業(yè)標準《海港工程混凝土結構