【文章內(nèi)容簡介】 藝部件規(guī)格及數(shù)量監(jiān)理要求工器具桿塔組立基礎(chǔ)檢驗預(yù)先檢驗及試驗三級驗收塔材對料架線施工監(jiān)理鑒定中間驗收桿塔質(zhì)量螺栓規(guī)格數(shù)量齊全綁扎用品 鐵塔的結(jié)構(gòu)傾斜、撓度、偏扭等均應(yīng)滿足規(guī)范要求，可采取兩種措施。⑴ 采取“先找正，后緊固”，即分解組塔時地面分片對料及高空組合時螺栓緊固均略松于要求的緊固扭矩，待整塔組好后用經(jīng)緯儀進行找正，然后再按要求扭矩緊固螺栓。⑵ 采取“逐段調(diào)整法”，即分解組塔時，組起一段，用儀器找正一段，螺栓緊好一段。⑶ 無論采取那一種組塔方法，鐵塔組立好驗收前都必須用經(jīng)緯儀進行自檢。對分體組裝應(yīng)保證塔材齊全，缺料不允許向上繼續(xù)組裝，如有特殊情況必須采取有效措施。在大風(fēng)地區(qū)要保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免因缺塔材而造成的倒塔事故。3．架線分部工程架線施工質(zhì)量控制圖 (見下圖)編制架線施工措施及交底編制特殊跨越措施制定工序崗位責(zé)任制工序質(zhì)量及安全教育編制壓接措施、壓接試驗監(jiān) 理 要 求培訓(xùn)及考核架線施工中間驗收監(jiān)理鑒定竣工驗收三級驗收 牽張機械 導(dǎo)線磨損線工器具 壓接質(zhì)量預(yù) 先 檢 驗 導(dǎo)、地線 壓接管位置金具、絕緣子 馳度 壓接管 金具連接 壓接設(shè)備 相位排列 通訊設(shè)備 對交叉物距離 架線工程所用的器材很重要有導(dǎo)線、地線、瓷瓶、金具等，這些器材直接影響工程質(zhì)量和線路安全運行，必須加強檢驗和管理。⑴ 架線所有器材必須有出廠質(zhì)量證書，進行到貨接收檢驗，對其質(zhì)量有懷疑者必須重點檢驗。⑵ 原材料未經(jīng)檢驗或檢驗不合格者不得使用。⑶ 所有架線器材如導(dǎo)地線瓷瓶及金具等，都要在材料站檢查，運至樁號后再復(fù)檢一次。⑷ 檢查合格的導(dǎo)地線按導(dǎo)地線布置圖編號、其線軸不準(zhǔn)平放運輸。⑸ 瓷瓶必須在材料站按規(guī)定統(tǒng)一檢驗和測量其絕緣電阻，剔出不合格品，要按樁號分別包裝運至現(xiàn)場。⑹ 導(dǎo)地線的附件金具必須在材料站認(rèn)真檢驗，按圖配套、包裝方可運至現(xiàn)場。為保證架線順利施工，必須加強架線機具的管理和維護，確保架線安全和架線質(zhì)量，因此要求做好以下工作：⑴ 架線前要對所有架線機具設(shè)備進行全面檢查、調(diào)試，對不合格的嚴(yán)禁使用，對合格的機具設(shè)備要勤檢查、勤保養(yǎng)。⑵ 對吊車、機動絞磨、手搬葫蘆等起重工具必須詳細(xì)檢查，對使用不靈或制動不靈者，必須檢修或更換。⑶ 對各種地錨或臨錨架應(yīng)做荷載試驗，達(dá)不到安全系數(shù)的不準(zhǔn)使用。⑷ 對使用的牽引繩、導(dǎo)引繩、臨時拉線、過輪臨錨繩、平衡掛線繩以及各種起重、牽引繩索在使用前都必須經(jīng)過計算，確定其規(guī)格，并應(yīng)分門別類存放，不準(zhǔn)混用。⑸ 對放線滑車、轉(zhuǎn)向滑車、起重滑車都必須仔細(xì)檢查，鉤、架是否牢固、輪是否靈活，不合格的嚴(yán)禁使用，對于掛膠放線滑車，必須保證掛膠完整。⑹ 要選用符合導(dǎo)地線規(guī)格的卡線器，使用前應(yīng)做拉力試驗，使其不滑口、不卡壞導(dǎo)線。⑴ 架線施工前要對鐵塔工程進行三級質(zhì)量檢查驗收，未經(jīng)檢查驗收合格的鐵塔不準(zhǔn)架線。⑵ 關(guān)鍵工種如牽張機手、導(dǎo)地線液壓工、測工未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不準(zhǔn)上崗操作。⑶ 架線的各工序施工，如附件安裝、引流安裝必須由技工負(fù)責(zé)施工(包括導(dǎo)地線防震錘、地線放電間隙 、屏蔽環(huán)、均壓環(huán)等)，并認(rèn)真填好質(zhì)量責(zé)任卡。⑷ 架線金具及附件安裝有困難時，不得強行安裝，應(yīng)查明原因后再做處理。⑸ 各部位用的穿釘、銷釘、開口銷子、彈簧銷子要按規(guī)定安裝，方向要一致，并用點紅油的方法檢查是否漏裝或不開口。⑹ 放電間隙的安裝要牢固，應(yīng)用特制的木楔形尺檢查其間隙，確保其間隙準(zhǔn)確。⑺ 導(dǎo)地線弛度要精心觀測，細(xì)心調(diào)整，確保其弛度準(zhǔn)確。⑻ 架線后要對轉(zhuǎn)角塔、終端塔、兼角塔進行觀測，使結(jié)構(gòu)歪扭、撓度、傾斜等均控制在規(guī)范要求之內(nèi)。⑼ 為保證架線質(zhì)量要進行“五個一遍”，即鐵塔螺栓緊固一遍；導(dǎo)線走一遍；瓷瓶清掃一遍；開口銷子、彈簧銷子檢查一遍。特別檢查各種金具活動點部位的銷子是否到位。⑽ 緊線后應(yīng)及時安裝導(dǎo)地線夾及防震錘，防止磨損導(dǎo)地線。保護好導(dǎo)線是提高架空電力線路工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有效的保護導(dǎo)線可以減輕線路運行中的電暈損失及對無線電系統(tǒng)的干擾，可以保證超高壓線路安全經(jīng)濟運行。因此，保護導(dǎo)線要貫穿在張力架線施工的全過程中。對使用的機具、材料認(rèn)真檢驗⑴ 張力機之張力輪槽采用不磨傷導(dǎo)線的材料制做，張力輪輪徑必須符合張力放線的規(guī)定。⑵ 張力機的出線卡線輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡線現(xiàn)象。⑶ 選擇恰當(dāng)?shù)募芫€張力，既保證導(dǎo)線架空，又符合導(dǎo)線防護要求。⑷ 采用不磨傷導(dǎo)線的材料制作放線滑車及接地滑車的輪槽?；噾?yīng)轉(zhuǎn)動靈活，放線滑車的輪槽底徑與槽形應(yīng)符合《放線滑輪直徑與槽形》 (SD15885)的規(guī)定。⑸ 接地滑車壓線力量不可過大，以防損傷導(dǎo)線。⑹ 卡線器的使用型號、規(guī)格與導(dǎo)線應(yīng)配套，不得亂用?？ň€器出口有棱角時，應(yīng)用砂紙打磨光滑。⑺ 所有與導(dǎo)線靠近、接觸的錨繩、吊線繩，如：高空臨錨、過輪臨錨、地面臨錨、提線套、提線鉤等都應(yīng)進行包膠處理(掛膠或套上開口膠管)。⑻ 對導(dǎo)線嚴(yán)格檢驗；導(dǎo)線到供時由負(fù)責(zé)供應(yīng)的人員進行驗收檢查，檢查的項目有：導(dǎo)線的規(guī)格是否正確、線軸的包裝是否完好，檢查導(dǎo)線是否有線股損壞、背股、松股及線股對接點、焊點質(zhì)量等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報或與廠家聯(lián)系。⑴ 導(dǎo)線的保護與運輸a． 線軸的存放地點應(yīng)平整，無石塊，不積水，線軸應(yīng)直立存放，不得平放和疊壓，存放中應(yīng)保持包裝完整、無損，線軸不得損壞。b． 在線軸運輸前應(yīng)對包裝有無損壞進行檢查，對有損壞者應(yīng)重新做好包裝方可運輸。c． 線軸吊裝時不得碰撞。⑵ 放線操作:a． 線軸運至放線場地后不得隨意拆除包裝，以免導(dǎo)線因包裝拆除過早而受到不應(yīng)有的損傷。b． 拆除線軸包裝時應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具，修整輪緣，拔除鐵釘，檢查側(cè)板有無損壞，保持導(dǎo)線引出方向與線軸軸線垂直。c． 放線時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)導(dǎo)線線軸的檢查，尾車處應(yīng)有專人護線，檢查導(dǎo)線質(zhì)量，處理故障。d． 向線軸上回盤余線時，兩導(dǎo)線連接用“連接網(wǎng)套”在回繞新線軸時，連接網(wǎng)套與線軸導(dǎo)線間應(yīng)作隔離保護。e． 放線時導(dǎo)線剎車氣壓應(yīng)適中，既要保證不會跑線失控，又要防止外層導(dǎo)線受力嵌入內(nèi)層導(dǎo)線間隙造成導(dǎo)線層間磨損。f． 在放線前進行現(xiàn)場調(diào)查，按《架空送電線路張力架線施工手則》做出書面“放線施工說明”；選擇牽張場