【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 萬(wàn) m3， 海貍 3800 型絞吸式挖泥船月產(chǎn)量也可達(dá) 40萬(wàn) m3， 海貍 1600 型絞吸式挖泥船月產(chǎn)量也可達(dá) 23余 萬(wàn) m3， 大于所需月產(chǎn)量，在施工強(qiáng)度上可以滿足要求。 3） 根據(jù)本工程工期緊，任務(wù)重的特點(diǎn)，為確保導(dǎo)流明渠如期完成，除安排我公司自有船舶外，已與相關(guān) 單位達(dá)成 合作 意向，一旦我公司中標(biāo) ， 準(zhǔn)備租用合作單位海貍 3800 絞吸式挖泥船兩艘 ， 其中一條海貍 3800 型絞吸式挖泥船可與海貍4600 型挖泥船同期投入施工 ，另一條海貍 3800 型絞吸式挖泥船在 2020 年 5 月中旬進(jìn)場(chǎng)，作為備用，在施工導(dǎo)流明渠下段時(shí)，與前期進(jìn)入的海貍 3800 型挖泥船接力施工。為敘述方便，兩艘海貍 4600 型挖泥船分別編號(hào)為 1 號(hào)、 2 號(hào)，兩艘海貍3800 型挖泥船分別編號(hào)為 3 號(hào)、 4 號(hào)，海貍 1600 型挖泥船編號(hào)為 5 號(hào) （該船 于 2020年 3 月底進(jìn)場(chǎng) ） 。 4） 針對(duì)排泥距離長(zhǎng)，且要跨越漢江主航道的問(wèn)題，我們擬采用“遠(yuǎn)土近送，近土遠(yuǎn)送”的辦法 施工，解決長(zhǎng)排距輸泥的問(wèn)題，使其排泥距離控制在船舶高效率范圍內(nèi)；至于跨越漢江主航道的問(wèn)題，我們擬采用潛管，取代部分浮管施工的辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 5） 針對(duì)水上開(kāi)挖棄土分布不勻的問(wèn)題，本工程棄土區(qū)分四個(gè)，右岸一個(gè)，其容積大；左岸三個(gè)，但左岸三個(gè)棄土區(qū)容積不等，容量小。因此，我們擬采用 1號(hào)、 2 號(hào)和 3號(hào)挖泥船 吹填大的吹填區(qū)，而 5號(hào) 挖泥船吹填小的吹填區(qū)，這樣一來(lái)，即可以解決棄土分布不勻的困難，又充分發(fā)揮了海貍 1600型絞吸式挖泥船的優(yōu)勢(shì)。 6） 針對(duì)分條是否合理，對(duì)施工設(shè)備的生產(chǎn)效率影響較大的問(wèn)題。開(kāi)挖區(qū)若分條太寬，挖泥船開(kāi)挖困難，太窄，頻繁轉(zhuǎn)移船位，則不容易提高挖泥船 的生產(chǎn)效率。所以，我們針對(duì)海貍 4600 型 、 3800 型 絞吸式挖泥船的設(shè)備性能，擬定其開(kāi)挖寬度 45～ 47m，實(shí)際開(kāi)挖達(dá) 50m，以便條與條之間有充分的搭接寬度；而海貍 1600型絞吸式挖泥船，擬定其開(kāi)挖寬度 32～ 36m，實(shí)際開(kāi)挖寬度達(dá) 40m，這樣一來(lái)，使其有充分的搭接寬度，保證導(dǎo)流明渠的開(kāi)挖質(zhì)量。 7） 對(duì)于交通 橋 處，上下游各留 80m 長(zhǎng)，右側(cè)留 45m寬，于 2020 年 11月開(kāi)挖；對(duì)于左側(cè)縱向圍堰部分填筑土料，按監(jiān)理及其該標(biāo)段要求，送 到 指定填筑部位 。 施工程序 若我們單位中標(biāo)，于 2020 年 1 月 18 日，我們將組織人員、設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)，并作好施工的安排。具體安排如下： （ 1） 2020 年 1 月 31 日前，施工設(shè)備如推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、排泥管線等將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。技術(shù)人員依據(jù)施工圖紙，做好測(cè)量放線工作。 （ 2） 施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行清基，右 C 渣場(chǎng)（吹填區(qū)），于 2020 年 2月 10前完成清基任務(wù)，于 2020 年 2月 25日前完成圍堤修筑任務(wù)、泄水口修筑和 1號(hào)、2號(hào)和 3 號(hào) 船 的 管線敷設(shè)工作；左 A渣場(chǎng)（吹填區(qū)），于 2020 年 4 月 20 日以前完成左 A1（左岸對(duì)應(yīng)大堤位置 F2~F5 之間）的圍堤修筑任務(wù)、泄水口修筑和一 艘 海貍 1600 型絞吸挖泥船管線敷設(shè)、漢江堤的 加高培厚工作；于 2020 年 7 月 20 日以前完成左 A2（左岸對(duì)應(yīng)大堤位置 F1~F6 之間）的圍堤修筑、漢江堤的加高培厚任務(wù)、泄水口修筑任務(wù)。 （ 3） 2020 年 2 月 25日，兩艘海貍 4600 型 、一艘海貍 3800 型 絞吸式挖泥船進(jìn)行導(dǎo)流明渠開(kāi)挖，到 2020 年 7 月 31 日前，完成壩軸線上游段約 590 萬(wàn) m3的開(kāi)挖任務(wù)； 2020 年 4 月 20 日，海貍 1600 型絞吸挖泥船進(jìn)行導(dǎo)流明渠開(kāi)挖，到 2020年 7 月 20 日前，完成大壩下游段約 76 萬(wàn) m3的開(kāi)挖任務(wù)。 （ 4） 由于施工期要跨越漢江主汛期，為此，我們安排 2020 年 8 月分作為 度汛期。 可根據(jù) 具體汛情，調(diào)整度汛安排。 （ 5） 2020 年 9 月 1 日開(kāi)始，兩艘海貍 4600 型 、一艘海貍 3800 型 絞吸式挖泥船調(diào)往下游，匯同海貍 1600 型絞吸挖泥船一起，對(duì)導(dǎo)流明渠下游段進(jìn)行開(kāi)挖，海貍 1600 型絞吸挖泥船于 2020 年 11 月 20 日前完成壩軸線下游約 64萬(wàn) m3的開(kāi)挖任務(wù)；兩艘海貍 4600 型 、一艘海貍 3800 型 絞吸式挖泥船于 2020 年 11月 25 日完成壩軸線下游約 288萬(wàn) m3的開(kāi)挖任務(wù)。 施工方法 （ 1） 清基采用 74kw 推土機(jī)進(jìn)行清理，推距 50m，其棄土用 1 m3挖掘機(jī)裝車，10t自卸汽車運(yùn)輸，在指定的棄渣場(chǎng)，用 59kw 進(jìn)行平整。 （ 2） 左 A 圍堰修筑：其取土區(qū)在導(dǎo)流明渠，采用 1 m3挖掘機(jī)裝車， 10t 自卸汽車運(yùn)輸， 74kw 推土機(jī)在圍堰上平整，用 74kw 拖拉機(jī)拖動(dòng) 16t 輪胎碾進(jìn)行碾壓，局部地方，用 蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí) 。 （ 3） 右 C 圍堰修筑：用 74kw 推土機(jī)在渣場(chǎng)內(nèi)取土，距離 50 m，然后用 1 m3挖掘機(jī)送料 到待修筑的堰堤上 ， 74kw 推土機(jī)在圍堰上平整，用 74kw 拖拉機(jī)拖動(dòng)16t輪胎碾進(jìn)行碾壓，局部地方，用 蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 （ 4） 導(dǎo)流明渠開(kāi)挖，壩軸線上游段采用兩艘海貍 4600 型 、一艘海貍 3800 型絞吸式 挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖，其棄土送往右 C渣場(chǎng)；下游段前期采用海貍 1600 型絞吸 挖泥船開(kāi)挖，其棄土送往左 A渣場(chǎng)， 2020 年 9 月開(kāi)始， 四 艘船匯集在壩軸線下游段，向上游方向共同對(duì)其進(jìn)行開(kāi)挖。 土方 開(kāi)挖和填筑料的調(diào)配平衡規(guī)劃 本工程導(dǎo)流明渠開(kāi)挖，分水上和水下兩部分，水下部分開(kāi)挖工程量約 萬(wàn) m3，其中的約 140 萬(wàn) m3開(kāi)挖量，由海貍 1600 型絞吸式挖泥船送到左 A渣場(chǎng)，其余的工程量約 萬(wàn) m3，由海貍 4600 型 、海貍 3800 型 絞吸式挖泥船送到右 C渣場(chǎng)；水上部分，分四塊， 80 萬(wàn) m3用于圍堰填筑， 32萬(wàn) m3用于漢江堤加 高培厚，14萬(wàn) m3用于左側(cè)縱向圍堰填筑備料，余下的約 萬(wàn) m3棄于左 A 渣場(chǎng)或發(fā)包人指定的堆（存）棄場(chǎng)。為了使該部分土方不發(fā)生多次轉(zhuǎn)運(yùn)，作如下規(guī)劃，導(dǎo)流明渠開(kāi)挖底寬 330m，以此作為水上土方開(kāi)挖寬度，挖深以 2 m 計(jì)， 以 壩軸線上下游各開(kāi)挖 1000 m 長(zhǎng)度計(jì)，可開(kāi)采 132 萬(wàn) m3。壩軸線 下游 850 m 范圍內(nèi)的開(kāi)挖土方，用于左 A1段的圍堰修筑和漢江大堤加高培厚用料， 850 m 以下的 106m 范圍內(nèi)的開(kāi)挖土方約 7 萬(wàn) m3，用于左側(cè)縱向圍堰填筑備料， 壩軸線 上游 850 m 范圍內(nèi)的開(kāi)挖土方，用于左 A2 段的圍堰修筑和漢江大堤加高 培厚用料， 850 m 以上的 106 m 范圍內(nèi)的開(kāi)挖土方約 7萬(wàn) m 3，用于左側(cè)縱向圍堰填筑備料，開(kāi)挖區(qū)兩頭各約 44m 長(zhǎng)、 m 3的開(kāi)挖土方，棄于左 A 渣場(chǎng)或發(fā)包人指定的堆（存）棄場(chǎng)。 土方 平衡規(guī)劃 見(jiàn)表 31 備注工程量( 萬(wàn)m 3 )距離(km)40 左A 2 段圍堰填筑16 2 左A 2 段漢江大堤加高培厚壩軸線上游8 5 0 ～9 5 6 m 7 7 左側(cè)縱向圍堰填筑備料壩軸線上游9 5 6 ～1 0 0 0 m 棄于左A 渣場(chǎng)和發(fā)包人指定的堆( 存) 棄場(chǎng)40 左A 1 段圍堰填筑16 2 左A 1 段漢江大堤加高培厚壩軸線下游8 5 0 ～9 5 6 m 7 7 左側(cè)縱向圍堰填筑備料壩軸線下游9 5 6 ～1 0 0 0 m 棄于左A 渣場(chǎng)和發(fā)包人指定的堆( 存) 棄場(chǎng)140 140 左A 渣場(chǎng) 右C 渣場(chǎng)56壩軸線下游8 5 0 m 56上表中數(shù)據(jù)依據(jù)招標(biāo)圖紙粗略計(jì)算，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。2壩軸線上游8 5 0 m導(dǎo)流明渠水上開(kāi)挖1導(dǎo)流明渠水下開(kāi)挖表3 1 土方平衡規(guī)劃表序號(hào)開(kāi)挖量( 萬(wàn)m 3 )填筑開(kāi)挖地點(diǎn) 施工準(zhǔn)備 （ 1）開(kāi)挖區(qū)清理 正式開(kāi)挖前將施工范圍線內(nèi)的植被、建筑物等進(jìn)行清理或搬遷。 （ 2）測(cè)量控制網(wǎng)，地形復(fù)核放樣 場(chǎng)地清除后，進(jìn)行施工區(qū)測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)、地形復(fù)測(cè)及各開(kāi)挖控制點(diǎn)、開(kāi)挖邊線的放樣。 （ 3）設(shè)備的檢查維修 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)再進(jìn)行一次 徹底的檢查維修，以保證工程的順利開(kāi)工。 （ 4）材料的檢驗(yàn) 材料的檢驗(yàn)主要為 砂、石 、水泥 、土工織物等 的檢驗(yàn)。對(duì) 材料 的各項(xiàng)力學(xué)性能和施工性能作出較準(zhǔn)確的驗(yàn)證，提出砂漿、混凝土的配合比等。 （ 5）施工人員的培訓(xùn) 在開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員、技術(shù)工人、特殊工種操作人員和普工進(jìn)行各種技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工的培訓(xùn)，使各施工人員熟悉本工程的施工 特點(diǎn)和施工方法、程序、工藝。 導(dǎo)流明渠 工程 導(dǎo)流明渠工程包括：土方開(kāi)挖（水下） 萬(wàn) m3，土方開(kāi)挖（水上） 萬(wàn) m3。 土方 開(kāi)挖 （水上） 本工程水上 開(kāi)挖土方量約 萬(wàn) m3。作為利用料。其中 32 萬(wàn) m3作為利用料用于左岸漢江干堤加高培厚， 14 萬(wàn) m3作為利用料用于左側(cè)縱向圍堰填筑備料， 80萬(wàn) m3作為利用料用于左 A 渣場(chǎng)圍堰填筑，其余的水上開(kāi)挖渣料棄于左 A 渣場(chǎng)或發(fā)包人指定的堆（存）棄處。 （ 1）施工程序 測(cè)量放線→清基→開(kāi)挖→運(yùn)輸 （ 2）施工 方法 1）測(cè)量放線 依據(jù)招標(biāo)文件要求，本開(kāi)挖區(qū)的清基范圍為離開(kāi)挖區(qū)開(kāi)挖上口邊界外側(cè) 10m 的水平距離。因此，在放線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按此要求進(jìn)行。 2）清基 開(kāi)挖區(qū)的清理，采用 74KW 推土機(jī)和人工進(jìn)行清基。清理時(shí)，將其上的雜草、根系等物，按監(jiān)理人的要求進(jìn)行處理。清除物，采用 1 m3的挖掘機(jī)進(jìn)行裝車， 10T自卸汽車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理人指定地點(diǎn)， 59KW 推土機(jī)進(jìn)行平整。 3）土方開(kāi)挖 鑒于本工程施工強(qiáng)度大，工期緊，且招標(biāo)文件明示：分別送往四個(gè)部位，故采用 1 m3的挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖并裝車， 10T 自卸汽車運(yùn)輸。 （ 3） 工作歷時(shí)安排 及機(jī)械設(shè)備配 置、 人 力安排 1）施工強(qiáng)度 本工程水上土方開(kāi)挖位于導(dǎo)流明渠上，開(kāi)挖土方 萬(wàn) m3；導(dǎo)流明渠開(kāi)挖底寬 330 m，按 2 m 挖深計(jì)，可開(kāi)采長(zhǎng)度 2020 m，以壩軸線為界，上下游各 1000 m；上游段和下游段 依次 施工， 在各施工段，堤身加高培厚和圍堤同時(shí)進(jìn)行。 我們擬按一個(gè)工作單位進(jìn)行配置施工設(shè)備。 左 A左 A2對(duì)應(yīng)堤段圍堤填筑及干堤加高培厚工程量大致相當(dāng)，單個(gè)部位填 筑量： 圍堰填 筑 40 萬(wàn) m3，左岸漢江干堤加高培厚 16 萬(wàn) m3，小計(jì) 56萬(wàn) m3，計(jì)劃用60天完成任務(wù)，其時(shí)間時(shí)間利用率為 ，則有效工作日為 60 =48 天， 圍堤填 8334 m3，漢江堤加高培厚 3334 m3；作為利用料用于左側(cè)縱向圍堰填筑備料的14萬(wàn) m3以及棄于左 A渣場(chǎng)或發(fā)包人指定的堆（存）棄處的約 萬(wàn) m3開(kāi)挖料，計(jì)劃用 30天完成任務(wù)，其時(shí)間 時(shí)間利用率為 ，則有效工作日為 30 =24 天。日強(qiáng)度 8208m3。 2）機(jī)械設(shè)備配置 為了滿足施工強(qiáng)度要求，根據(jù)我單位以往的一些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)， 二 班作業(yè)，配置1m3挖掘機(jī) 9臺(tái)， 10t 自卸汽車 55 輛進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。 3）人力安排 本工程施工采用 二 班作業(yè)，一臺(tái)機(jī)械設(shè)備一天配備 二 名操作人員，共需要 194人 。 土方 開(kāi)挖 （水下） 導(dǎo)流明渠工程土方開(kāi)挖（水下） 萬(wàn) m3。 施工程序 設(shè)備進(jìn)場(chǎng) → 排泥岸管（浮管或潛管）安裝架設(shè)→挖泥船定位→設(shè)置開(kāi)挖控制標(biāo)→導(dǎo)流明渠開(kāi)挖 施工 方法 （ 1） 泄水口的修筑 鑒于本 工程的特點(diǎn)，圍堤泄水口共設(shè)五座， 具體 布置見(jiàn)附圖 1《施工總平面布置圖》。 其中修建四座，利用一座。分別是：右 C圍堰修筑一座，同時(shí)將利用原有的死馬溝子泄洪閘泄水；左圍 A1 修筑兩座，左圍 A2 修筑一座。 圍堰 泄水口 修筑型式為寬頂實(shí)用堰，分?jǐn)⑷缦拢? 1） 右 C圍堰的泄水口 本工程主要工程量集中在此圍堰內(nèi)，約 880 萬(wàn) m3。擬安排兩艘海貍 4600 型絞吸式挖泥船和一艘海貍 3800 型絞吸式挖泥船施工。泄水口除利用死馬溝子泄洪閘泄水外，另外修建一座泄水口，位于興隆閘附近的圍堤上；根據(jù)海貍 4600 型絞吸式挖泥船和海貍 3800型絞吸式 挖泥船性能特性及我們施工的經(jīng)驗(yàn)，該泄水口尺寸為 寬度 15m， 堰頂高程 為 前期 38m，隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)和泥面的抬高，逐漸抬高 堰頂高程，直到完工。 具體斷面形式見(jiàn)圖 31。 m m1 1 斷面圖泄水口示意圖 (1 0 m 為右 c 渣場(chǎng)泄水口寬度5 m 為左 A 渣場(chǎng)泄水口寬度)邊墻袋裝土兩層彩條布圍堤圖 31 泄水口示意圖 2） 左 A圍堰的泄水口 該吹填區(qū)分兩部分三個(gè)吹填區(qū)，故其泄水口設(shè)三座，其一，在 F2～ F3 之間的圍堰，其泄水口設(shè)置在上游；其二，在 F3～ F5之間的圍堰，其泄水口設(shè)置在下游，靠近 F5。其三，在 F1～ F6之間的圍堤上，靠近上游部位。該吹填區(qū)施工擬安排一艘海貍 1600 型絞吸式挖泥船施工，根據(jù)其特性，其泄水口尺寸為寬度 5米，堰頂高程為前期 40 米，隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)和泥面的抬高，逐漸抬高堰頂高程，直到完工。 具體斷面形式見(jiàn)圖 31。 （ 2） 排泥管線的布置 本工程排泥管線分兩部分，其一是排