【文章內(nèi)容簡介】 混合方式時(shí)，有攪拌裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)投用攪拌器；沒有攪拌裝置或攪拌裝置不能正常工作的儲(chǔ)油罐，混合原油在油罐內(nèi)的靜態(tài)儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于48h。 原油混合采用輸油泵進(jìn)口匯管或多臺(tái)輸油泵出口匯管混合方式時(shí)，應(yīng)定期在出站口取樣，測定混合原油的密度、凝點(diǎn)和粘度。9 冬季運(yùn)行 輸油管道在進(jìn)入冬季運(yùn)行前，應(yīng)組織有關(guān)人員對所轄的輸油設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查整改、消除影響安全運(yùn)行的因素，落實(shí)冬防保溫措施。 根據(jù)輸油計(jì)劃，編制輸油管道冬季運(yùn)行方案，上報(bào)備案。 輸油干線、站內(nèi)管網(wǎng)、輸油泵機(jī)組、加熱裝置等輸油設(shè)施冬季安全生產(chǎn)運(yùn)行的有關(guān)要求執(zhí)行Q／HD 0020中的規(guī)定。10 管道的封存 停用封存的長輸原油管道，必須將管道內(nèi)的高凝原油掃出。 在實(shí)施掃線前，必須制定掃線實(shí)施方案，報(bào)批后組織實(shí)施。掃線實(shí)施方案至少包括以下內(nèi)容： a)實(shí)施時(shí)間； b)準(zhǔn)備工作； c)組織機(jī)構(gòu)； d)掃線方式； e)掃線運(yùn)行控制； 掃線結(jié)果判斷； g)掃線過程及要求。 掃線介質(zhì)宜采用熱水，特殊情況下亦可采用低凝、低硫原油。 加熱輸送的管道，在實(shí)施掃線7天前，提高原油的運(yùn)行溫度。 掃線期間，全線宜采用大排量的輸送方式，掃線介質(zhì)總量應(yīng)大于管道總?cè)萘康?倍。 掃線介質(zhì)是水時(shí)。 掃線熱水宜添加緩蝕劑。 封存冰凍地區(qū)地下管道時(shí)，掃線結(jié)束后，應(yīng)將管內(nèi)存水掃出，管道低洼處不能存在滴管現(xiàn)象 封存無冰凍地區(qū)地下管道時(shí)，可采用滿水封存，但跨越管段應(yīng)采取防凍措施，各站段應(yīng)安裝泄壓裝置，平衡管內(nèi)壓力。 掃線介質(zhì)是低凝、低硫原油時(shí)。 掃線介質(zhì)必須進(jìn)行測試，其凝點(diǎn)必須低于該管道極限地溫，含硫量低于1％ 各站段應(yīng)安裝泄壓設(shè)施，平衡管內(nèi)壓力。 停用封存后的管理 長輸原油管道停用封存前，應(yīng)制定輸油設(shè)施(設(shè)備)、儀器儀表和電氣設(shè)備封存后的管理辦法，并在停用封存后組織實(shí)施。 停用封存的原油管道，應(yīng)正常投用管道的陰保設(shè)施。 1l 工藝流程的應(yīng)用范圍 輸油站各種工藝流程的應(yīng)用范圍見附錄A。 12 事故的處理 當(dāng)長輸原油管道出現(xiàn)事故時(shí)，可參照附錄B進(jìn)行處理。 附錄A(提示的附錄)輸油站各種工藝流程的應(yīng)用范圍 A．1 壓力越站流程 A． 輸量較??； A．L 2 輸油泵機(jī)組發(fā)生故障不能加壓或其輔助系統(tǒng)不能正常運(yùn)行； A． 站內(nèi)低壓系統(tǒng)的管道或設(shè)備檢修； A． 作為流程切換時(shí)的過渡流程。 A． 因輸油泵輔助系統(tǒng)，造成輸油泵不能正常運(yùn)行。 A．2 全越站流程 A． 輸油泵機(jī)組及輔助系統(tǒng)發(fā)生故障和加熱設(shè)施及輔助系統(tǒng)發(fā)生故障不能正常運(yùn)行； A． 供電系統(tǒng)發(fā)生故障或計(jì)劃檢修； A． 需全越站才能進(jìn)行的站內(nèi)管道、設(shè)備施工、檢修或事故處理。 A． 長期不需加壓、加熱的輸油站。’ A．3 熱力越站流程 A. 3 熱力越站流程 A． 輸量大、地溫高、熱損失小或管輸原油低溫流動(dòng)性能好，可以不加熱輸送； A． 熱力設(shè)施檢修、大修； A． 熱力設(shè)施或輔助系統(tǒng)因故不能正常運(yùn)行。 A．4 站內(nèi)循環(huán)流程 A． 管道投產(chǎn)時(shí)站內(nèi)聯(lián)合試運(yùn)，或?qū)τ汀⑺A(yù)熱升溫；A． 防止站內(nèi)系統(tǒng)的管道或設(shè)備因長時(shí)間停運(yùn)而凝油； A． 下站罐位超高或發(fā)生冒罐事故； A． 本站罐位超低或發(fā)生抽空事故； A． 本站出站壓力超高； A. 流程切換時(shí)的過渡流程。 A. 5 返輸流程 A． 管道計(jì)劃輸量太低，必須正返輸交替運(yùn)行； A. 因各種原因使用停輸時(shí)間過長，需返輸活動(dòng)管線； A. 清管過程中，清管器在進(jìn)站管段受阻需返輸沖頂； A. 投產(chǎn)前輸水預(yù)熱管道。附錄B(提示的附錄)事故的處理 總則 輸油管道出現(xiàn)以下事故時(shí)，事故所在輸油站在采取必要措施的同時(shí)，必須立即向上一級調(diào)度匯報(bào)。 在事故處理過程中，涉及輸油生產(chǎn)運(yùn)行的一切指令由調(diào)度下達(dá)。 輸油管道干線凝管 現(xiàn)象 干線初凝：輸油管道運(yùn)行中無人為操作情況下，出站壓力持續(xù)上升，輸油量持續(xù)下降且進(jìn)站溫度呈下降趨勢。 干線凝管：干線初凝現(xiàn)象進(jìn)一步發(fā)展，輸油量下降至斷流。 處理 干線初凝 a)干線出現(xiàn)初凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即采取升溫、升壓的頂管措施，在輸油管道最高運(yùn)行壓力、溫度下持續(xù)頂管。有條件時(shí)可采用低凝、低粘原油升溫、升壓頂管； b)采取a)措施后，仍不見效，可請示管道儲(chǔ)運(yùn)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，進(jìn)一步提高運(yùn)行壓力和溫度； c)當(dāng)采取a)、b)措施后，仍不見效，干線由初凝發(fā)展為凝管； d)從處理干線初凝開始后，全線各輸油站運(yùn)行人員必須密切監(jiān)視壓力、溫度和輸量的變化，管理處、分公司調(diào)度加密收集參數(shù)，會(huì)同各有關(guān)技術(shù)人員分析參數(shù)，及時(shí)采以對策； e)干線初凝發(fā)生在一、二個(gè)站間時(shí)，在處理初凝同時(shí)，其它未凝站段應(yīng)采取相應(yīng)措施．適當(dāng)活動(dòng)管線； f)輸油管道判斷為初凝后，管線搶修隊(duì)?wèi)?yīng)處于待命，準(zhǔn)備搶修機(jī)具和材料。 干線凝管 a)確定為干線凝管后，立即采取分段開孔排油的措施； b)采取開孔排油時(shí)，各排油口專人負(fù)責(zé)，見排油溫度高于凝點(diǎn)，且流動(dòng)性能好轉(zhuǎn)，即停止排油； c)排油停止后，全線加壓、加溫運(yùn)行，擠頂管道中原油，直至運(yùn)行壓力、溫度、排量恢復(fù)到正常值為止。 輸油干線漏油 現(xiàn)象 a)無人為操作時(shí)，出站壓力、下站進(jìn)站壓力發(fā)生變化。 b)相鄰二站輸油量、收油量不平衡。 c)干線附近見油+ 原因a) 干線腐蝕穿孔。b) 干線被人為打孔破環(huán)，或被打孔后接閥盜油。 處理 a)根據(jù)壓力變化值，確定全線停輸、或降壓運(yùn)行， b)組織人員巡線檢查，確定漏油地點(diǎn)， c)根據(jù)漏點(diǎn)情況，降壓或停輸搶修。 輸油干線爆管 現(xiàn)象 a)出站壓力突然下降，下站收油大幅度減少。 b)運(yùn)行輸油泵配置電機(jī)電流上升。 原因 a)干線超壓運(yùn)行。 b)流程切換錯(cuò)誤，造成干線憋壓。 c)各種因素造成嚴(yán)重水擊。 處理 a)確定干線爆管發(fā)生后，上站應(yīng)立即停泵(若該站加熱爐運(yùn)行，應(yīng)先停爐)。上、下站應(yīng)根據(jù)本站的標(biāo)高情況，并關(guān)嚴(yán)出站、進(jìn)站閥門； b)上、下站根據(jù)本站的標(biāo)高情況，并關(guān)嚴(yán)出站、進(jìn)站閥門； c)組織人員巡線，確定干線爆管地點(diǎn)； d)組織搶修隊(duì)伍進(jìn)行搶修； e)搶修時(shí)間較長時(shí)，其它站段應(yīng)適當(dāng)活動(dòng)輸油干線，或安裝臨時(shí)流程，暫恢復(fù)全線輸油。 站內(nèi)管線爆管 現(xiàn)象 站內(nèi)管線漏油，空氣中油氣大。 原因 a)站內(nèi)管線超壓運(yùn)行。 b)流程切換錯(cuò)誤，造成站內(nèi)管線憋壓。 c)站內(nèi)管線死油段受熱膨脹。 d)站內(nèi)管線低凹處死油段長期積水重腐蝕。 e)各種因素造成嚴(yán)重水擊， 處理 a)立即停泵(若該站加熱爐運(yùn)行，應(yīng)先停爐)； b)切斷站內(nèi)所有電源、熄滅站內(nèi)所有火源； c)根據(jù)爆管位置，切換流程； e)組織人員搶修。 加熱爐爐管燒穿、爆管 現(xiàn)象 加熱爐爐膛、煙道溫度突然上升；爐膛起火；煙囪冒藍(lán)煙或黑煙。 原因 a)加熱爐原油通過量偏低；偏流；斷流。 b)爐管局部過熱。 c)超壓運(yùn)行。 d)爐管材質(zhì)缺陷。 e)其它原因。 處理 a)緊急停爐； b)關(guān)閉加熱爐進(jìn)出閥門，同時(shí)打開緊急排空閥； c)組織人員滅火。 油罐著火 油罐發(fā)生著火后，應(yīng)執(zhí)行消防滅火預(yù)案，立即采取以下措施： 立即投用各種消防設(shè)施，拱頂罐泡沫覆蓋油面，浮頂罐泡沫覆蓋單盤與罐壁間密封；同時(shí)對油罐外壁進(jìn)行噴水冷卻。 首末站或多座罐區(qū)中，某座油罐著火時(shí)，在對著火油罐進(jìn)行噴水冷卻同時(shí)，應(yīng)對著火罐同圍油罐進(jìn)行噴水冷卻。 油罐著火且一時(shí)不能撲滅的，若拱頂罐罐頂和浮頂罐單盤損壞時(shí)，在有條件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行倒罐作業(yè)，但倒油時(shí)的原油溫度必須控制90℃以下。 油罐冒溢 原因 a)首末站收油罐已滿但末及時(shí)倒罐。 b)中間站上站來油量與外輸量不平衡，且沒有及時(shí)調(diào)整排量。 c)靜態(tài)油罐加熱溫度過度，造成罐底積水突沸。 處理 a)立即切換流程，收油罐立即停止收油； b)調(diào)整排量； c)停止加熱，并倒罐； d)組織人員清理現(xiàn)場，筑擋油圍堰，防止油流漫流。 油罐抽空、抽癟 原因 a)抽油量過大。 b)安全閥、呼吸閥同時(shí)凍凝、銹死，或阻火器堵死。 處理 a)降低抽油量； ’ b)停止抽油，檢修安全閥、呼吸閥、阻火器。 外供電中斷 原因 a)外電源系統(tǒng)故障，造成停電。 b)本站電氣設(shè)施故障，造成全站停電。 處理 a)本站工藝流程改為壓力越站流程；b)積極查找原因，組織搶修，及早恢復(fù)供電。三、原油站(庫)罐區(qū)安全技術(shù)管理規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了原油站(庫)罐區(qū)安全管理技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油站(庫)罐區(qū)安全管理事項(xiàng)及檢查內(nèi)容。 油罐的建造和驗(yàn)收應(yīng)符合GBJ 128—1990的規(guī)定． 油罐區(qū)建筑防火要求應(yīng)符合GBJl6—1987(2001)及GB 50183—1993的規(guī)定． 油罐與其他建筑物安全距離應(yīng)符合GB 50160—1992(1999)的規(guī)定。 罐區(qū)安全標(biāo)志符合GB 2894—1996的規(guī)定． 儲(chǔ)罐應(yīng)有編號，罐區(qū)管線宜有介質(zhì)標(biāo)識(shí)及流向標(biāo)志；罐區(qū)工藝管網(wǎng)涂色標(biāo)志符合SY1996的規(guī)定。 油罐的操作與維護(hù)保養(yǎng)按Q／SHGD 0043—2000執(zhí)行． 油罐的液位應(yīng)在安全罐位內(nèi)，其運(yùn)行技術(shù)要求應(yīng)按Q／SHGD 0048—2001執(zhí)行。若因生產(chǎn)需要在極限罐位運(yùn)行時(shí)，需經(jīng)主管部門同童，并應(yīng)符合Q／SHGD 0045—2000的規(guī)定。 應(yīng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行以下管理制度： 罐區(qū)檢測管理制度； 罐區(qū)防火檢查和崗位巡回檢查制度 事故狀態(tài)下的應(yīng)急管理制度； 罐區(qū)進(jìn)出入管理制度。 油罐區(qū)閥門電源電纜、控制電纜、儀表電纜、可燃?xì)怏w報(bào)警器電纜等宜采用直埋方式． 罐區(qū)管網(wǎng)保溫層、防腐層完好，管線、閥件無滲漏；管溝內(nèi)無積水、無油污、管墩和管支架完好。 罐區(qū)的地下管溝應(yīng)按規(guī)定分段隔斷。 罐區(qū)應(yīng)保持清潔，防火堤內(nèi)應(yīng)無積水、無油污、無其它可燃物。 罐區(qū)不得使用非防爆電器設(shè)備。 罐區(qū)內(nèi)不得有高壓架空電力線路和通訊線路。 上罐嚴(yán)禁穿化纖服裝和帶釘?shù)男? 同時(shí)上固定頂油罐人數(shù)不應(yīng)超過5人，且不應(yīng)集中在一起；同時(shí)上浮頂罐浮梯的人數(shù)不應(yīng)超過3人。 雷雨時(shí)及遇有5級以上大風(fēng)時(shí)，禁止上罐。 油罐的含油污水排放應(yīng)設(shè)置油水分離裝置 油罐排水時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，放水完成后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉油罐放水閥門及排水管閥門． 含油污水處理裝置應(yīng)完好，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放． 積水排出口應(yīng)設(shè)在防火堤外，并設(shè)易于操作的開關(guān)閥門，其開關(guān)狀態(tài)必須使遠(yuǎn)處易于辨認(rèn)，不宜使用普通截止閥。罐區(qū)的水封井不得代替排水開關(guān)閥門。4. 罐區(qū)設(shè)施、設(shè)備安全管理于檢查 儲(chǔ)罐及附件 儲(chǔ)罐編號、銘牌完整清晰。 罐體完好，無腐蝕穿孔現(xiàn)象。 罐外邊緣板、底版與罐壁焊縫、壁板焊縫無滲漏。 罐人孔、清掃孔應(yīng)嚴(yán)密無滲漏。 進(jìn)出罐閥、排污閥、排水閥完好靈活，無滲漏。 浮頂應(yīng)無積水、無油污、焊縫無滲漏。 浮頂中央積水坑內(nèi)無油污、無雜物、無淤泥、浮球式單項(xiàng)閥靈活好用，中央排水管排水通暢，無滲漏或折斷。 浮頂緊急排水裝置水封槽水位達(dá)到規(guī)定要求。 浮頂立柱無傾斜，立柱的開口銷完好． 浮艙人孔蓋齊全，編號清晰，啟蓋靈活。 浮艙內(nèi)無油污、積水，焊縫無滲漏。 浮頂加熱除蠟裝置完好、好用，無滑油現(xiàn)象，金屬軟管無變形、裂紋，接口無滲漏。 擋雨板完好無損壞、無變形，泡沫擋板內(nèi)無積水、無積油。 液壓安全閥、呼吸閥、阻火器每月檢查一次，冬季每周檢查一次，并做好檢查記錄。 呼吸閥靈活好用，進(jìn)出口無堵塞．液壓安全閥的油位符合要求，油質(zhì)合格，阻火器防火網(wǎng)完。 盤梯、平臺(tái)、量油孔和浮梯等處應(yīng)無油污、無雜物；平臺(tái)和浮梯無明顯變形；量油孔、取樣孔要有防止產(chǎn)生火花的襯墊。 油罐浮梯、平臺(tái)等工作人員通過處按規(guī)定設(shè)置護(hù)欄，應(yīng)完好無腐蝕現(xiàn)象。 浮梯軌道上無雜物，浮梯滾輪滾動(dòng)靈活。冬季應(yīng)及時(shí)清掃浮梯軌道上的積雪． 消防系統(tǒng) 罐區(qū)消防設(shè)施及滅火器材配置應(yīng)滿足Q／SHGD 0022—1995(1999)且符合GBJ 140—1990(1997)的要求。 一級油庫應(yīng)設(shè)獨(dú)立的高壓消防水系統(tǒng)，其消防給水管道應(yīng)環(huán)狀布置，進(jìn)水管不少于2條，并有可靠的水源。 消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路，并當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí)，應(yīng)仍能保證消防用電，其配電設(shè)備應(yīng)有明顯標(biāo)志。 消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)穿管保護(hù)。當(dāng)暗敷設(shè)在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，其保護(hù)層厚度不應(yīng)小于3cm，明敷時(shí)必須穿金屬管，并采取防火保護(hù)措施。采用絕緣和護(hù)套為非延燃性材料