【文章內(nèi)容簡介】 _______在空中是互相的垂直。30. 郵政網(wǎng)按網(wǎng)的性質(zhì)可分為實(shí)物網(wǎng)和________________網(wǎng)。得 分評(píng)分人二、單項(xiàng)選擇(第31題～第55題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分25分。)31. 在(　　)以及平均傳動(dòng)比要保持不變的情況下，可采用鏈傳動(dòng)。 A、兩軸相距較近，傳動(dòng)功率較大 B、兩軸相距較近，傳動(dòng)功率較小 C、兩軸相距較遠(yuǎn)，傳動(dòng)功率較大 D、兩軸相距較遠(yuǎn)，傳動(dòng)功率較小32. 銼削操作一般有(　　)三種方法。 A、順向銼法、交叉銼法、平銼法 B、順向銼法、交叉銼法、推銼法 C、順向銼法、交替銼法、平銼法 D、順向銼法、交替銼法、推銼法33. 通常情況下，當(dāng)閱讀距離超過(　　)時(shí)激光條碼閱讀器是唯一的選擇。 A、10cm B、25cm C、30cm D、35cm34. 在同組零件（裝配前已按比較嚴(yán)格的公差范圍進(jìn)行分組）中，選取一個(gè)零件不經(jīng)過其他輔助工作裝入部件，仍能保證裝配精度的方法稱為(　　)。 A、完全互換裝配法 B、選擇裝配法 C、修配裝配法 D、調(diào)整裝配法35. 紅框理信機(jī)有(　　)識(shí)別頭控制箱。 A、1 B、2 C、3 D、436. 我國郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是(　　)，在一定程度上反映了經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。 A、層次分明，規(guī)律性強(qiáng) B、層次分明，方向明確 C、方向明確，規(guī)律性強(qiáng) D、層次分明，適應(yīng)性強(qiáng)37. 郵區(qū)中心局至區(qū)內(nèi)各點(diǎn)之間采用(　　)結(jié)構(gòu)形式。 A、網(wǎng)狀 B、星狀 C、樹狀 D、復(fù)合38. 全波整流電路的輸出電壓直流成分為半波整流電路的(　　)倍。 A、 B、2 C、 D、339. 郵政通信的服務(wù)方針是迅速、(　　)。 A、安全、誠信、品牌 B、準(zhǔn)確、安全、方便 C、準(zhǔn)確、便捷、品牌 D、安全、方便、誠信40. 固定式條碼閱讀器通常采用先進(jìn)的解碼、光電和模擬處理技術(shù)，能高速掃描和解讀高密度條碼標(biāo)簽，掃描展角(　　)。 A、30度 B、60度 C、90度 D、120度41. 由于蝸桿傳動(dòng)中蝸桿線數(shù)可以小到(　　)，比蝸輪齒數(shù)小的多，因此，蝸桿傳動(dòng)可獲得較大降速比。 A、1 B、2 C、3 D、442. 對(duì)于電子秤在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重之和的(　　)。 A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/543. 郵政職業(yè)道德是社會(huì)主義道德體系在郵政行業(yè)中的具體體現(xiàn)，特出反映了郵政行業(yè)特殊的(　　)要求。 A、服務(wù) B、質(zhì)量 C、利益 D、管理44. 國務(wù)院于(　　)頒布實(shí)施《中華人民共和國郵政法實(shí)施細(xì)則》。 A、1988年11月12日 B、1989年11月12日 C、1990年11月12日 D、1991年11月12日45. 高壓電工(　　)年需復(fù)訓(xùn)考核一次。 A、1 B、2 C、3 D、446. 信函捆扎機(jī)堵帶的原因是(　　)。 A、外切刀與外滑板間隙太大。 B、固定板下面的調(diào)整螺釘旋的太緊。 C、捆扎帶通道上有雜物堵塞。 D、送帶機(jī)構(gòu)的小滾輪對(duì)捆扎帶壓力不夠。47. 郵寄卷煙、雪茄煙每件以(　　)條為限。 A、1 B、2 C、3 D、448. 電子秤修理后檢定屬于(　　)。 A、首次檢定員 B、隨后檢定 C、使用中檢驗(yàn) D、監(jiān)督性檢驗(yàn)49. 多分度值電子秤是一種(　　)隨著稱量的增大而自行變化的秤。 A、分度值 B、分度數(shù) C、檢定分度值 D、檢定分度數(shù)50. 主機(jī)是計(jì)算機(jī)最重要的組成部分，主要由中央處理器、主板、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口和(　　)構(gòu)成。 A、總線 B、硬盤 C、網(wǎng)卡 D、軟驅(qū)51. 在三角帶根數(shù)不多的情況下，應(yīng)盡量選用(　　)較小的型號(hào)，以增加柔性和減少彎曲應(yīng)力。 A、長度 B、寬度 C、厚度 D、包角52. 同步齒形帶開凹槽的主要作用有增加柔性、(　　)，并滿足工藝要求。 A、減輕磨損 B、減少噪音 C、吸收振動(dòng) D、方便維護(hù)53. 國內(nèi)郵件按傳遞時(shí)限分類，特快專遞郵件是以(　　)速度傳遞處理的郵件。 A、一般 B、普通 C、最快 D、特快54. 常用的鉆孔夾具有：鉆夾頭、平口鉗和(　　)等。 A、絲錐板牙、臺(tái)虎鉗、V形塊 B、鉆頭套、臺(tái)虎鉗、壓板 C、鉆頭套、手虎鉗、V形塊 D、絲錐板牙、手虎鉗、壓板55. 我國的法定計(jì)量單位包括國際單位制的(　　)、國際單位制的輔助單位、國際單位制中具有專門名稱的導(dǎo)出單位、國家選定的非國際單位制單位等。 A、核心單位 B、基本單位 C、標(biāo)準(zhǔn)單位 D、主體單位得 分評(píng)分人三、多項(xiàng)選擇(第56題～第80題,選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分25分。)56. 信盒垂直升運(yùn)機(jī)主要形式有(　　)型。 A、C B、S C、Y D、Z57. 使用驗(yàn)電筆前，必須檢查電筆(　　)，檢查合格后才可使用。 A、電池是否存在 B、內(nèi)置安全電阻是否存在 C、有無受潮 D、有無進(jìn)水58. 現(xiàn)場印刷條碼標(biāo)識(shí)一般采用哪些設(shè)備(　　)。 A、激光打印機(jī) B、噴墨打印機(jī) C、專用條碼打印機(jī) D、復(fù)印機(jī)59. 齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(　　)。 A、使用效率高，壽命長 B、適用的載荷、速度及傳動(dòng)軸距離范圍大 C、傳遞運(yùn)動(dòng)可靠，瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定 D、可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)，可無級(jí)調(diào)速60. 帶傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：(　　)。 A、傳遞距離短 B、軸和軸承上受力較大 C、無固定傳動(dòng)比 D、帶子壽命短61. 推式懸掛機(jī)的軌道包括承載軌道、(　　)。 A、夾鉗小車自滑行軌道 B、牽引鏈運(yùn)行軌道 C、轉(zhuǎn)彎換向軌道 D、爬坡軌道62. 六個(gè)基本視圖中最常用的三個(gè)視圖是(　　)。 A、主視圖 B、俯視圖 C、左視圖 D、右視圖63. 安裝三角帶皮帶輪時(shí)，下列描述正確的是(　　)。 A、兩個(gè)皮帶輪的中心線應(yīng)保持平行 B、兩個(gè)皮帶輪的中心線應(yīng)保持垂直 C、兩個(gè)皮帶輪的端面與中心線應(yīng)保持平行 D、兩個(gè)皮帶輪的端面與中心線應(yīng)保持垂直64. 在勞動(dòng)合同中，關(guān)于(　　)的條款內(nèi)容是安全生產(chǎn)的保證。 A、勞動(dòng)紀(jì)律 B、勞動(dòng)內(nèi)容 C、勞動(dòng)時(shí)間 D、勞動(dòng)保護(hù)65. 在管道聯(lián)接配管作業(yè)時(shí)，對(duì)有腐蝕的管子應(yīng)進(jìn)行酸洗、(　　)、干燥、試壓等工作，直到合格才能使用。 A、中和 B、清洗 C、涂漆 D、涂油66. 裝卸過橋的橋板包括(　　)。 A、主橋板 B、次橋板 C、過渡橋板 D、搭板67. 我國郵區(qū)中心局分為7個(gè)一級(jí)中心局和(　　)。 A、68個(gè)二級(jí)中心局 B、70個(gè)二級(jí)中心局 C、122個(gè)三級(jí)中心局 D、124個(gè)三級(jí)中心局68. 一個(gè)晶體管放大器，總是由(　　)等的合理連接而組成。 A、電阻器 B、電源 C、電感器 D、晶體管69. 根據(jù)零、部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，需采用相應(yīng)的拆卸方法。通常的拆卸方法有(　　)、頂壓法和破壞法等。 A、擊卸法 B、拉拔法 C、扭轉(zhuǎn)法 D、溫差法70. 軟件是相對(duì)硬件而言的，是指計(jì)算機(jī)運(yùn)行所需的(　　)及有關(guān)資料。 A、程序 B、指令 C、軟件 D、數(shù)據(jù)71. 郵政為社會(huì)提供的是(　　)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。 A、勞務(wù) B、產(chǎn)品 C、信息 D、服務(wù)72. 電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)依據(jù)(　　)來確定的。 A、檢定分度值 B、最大稱量 C、最小稱量 D、檢定分度數(shù)73. 相配合的主要件和次要件磨損后，一般處理方法為(　　)。 A、修復(fù)主要件 B、更換主要件 C、修復(fù)次要件 D、更換次要件74. (　　)是國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)郵政機(jī)務(wù)員職業(yè)守則的規(guī)定。 A、愛崗敬業(yè) B、盡職盡責(zé) C、恪盡職守 D、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)75. 視圖有基本視圖、局部視圖、(　　)四種。 A、剖視圖 B、剖面圖 C、斜視圖 D、旋轉(zhuǎn)視圖76. 推式懸掛機(jī)的夾鉗小車自滑行軌道包括(　　)自滑行軌道。 A、直線 B、轉(zhuǎn)彎 C、換向 D、螺旋77. 下列描述錯(cuò)誤的是(　　)。 A、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電感 B、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電容 C、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電流 D、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電壓78. 推式懸掛機(jī)的控制系統(tǒng)采用可編程進(jìn)行控制，完成對(duì)郵袋的輸送、(　　)、定位卸袋、空鉗回收等操作。 A、分揀 B、貯存 C、檢測 D、開拆79. 鉚接分熱鉚、冷鉚和混合鉚三種方式以及(　　)三種鉚接形式。 A、搭接 B、平接 C、對(duì)接 D、角接80. 兩軸不平行的齒輪機(jī)構(gòu)可分為(　　) A、兩軸相交的圓錐齒輪傳動(dòng) B、兩軸垂直相交的圓錐齒輪傳動(dòng) C、螺旋（曲線）圓錐齒輪傳動(dòng) D、兩軸相錯(cuò)的螺旋齒輪傳動(dòng)得 分評(píng)分人四、