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正文內(nèi)容

室外管網(wǎng)施工控制重點(編輯修改稿)

2025-08-26 00:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工單位忽視施工質(zhì)量盲目搶工期的現(xiàn)象時有發(fā)生,專業(yè)工程師應要求施工單位合理安排工期,控制施工節(jié)奏。在施工過程中,堅持質(zhì)量第一的觀念,在確保施工質(zhì)量的前提下加快工程進度。工程副總要定期組織召開工地例會,解決工程施工中的相互配合問題,及時化解矛盾,消除影響施工進展的各種因素。在平行、交叉施工多,工期和場地十分緊張的情況下,有必要每天召開一次工地例會。、區(qū)內(nèi)土石方方格網(wǎng)(底網(wǎng))測量必須完成。、道路及各專業(yè)施工圖設計及圖審必須完成。、景觀設計及圖審必須完成。結合小區(qū)管網(wǎng)工程施工管理要點,對比某項目外管網(wǎng)工程施工管理上在哪些環(huán)節(jié)上還要加強管理:案例一:B5南側給水管道、消防管道、B18東北角的煤氣管道、采暖管道、強電、弱電線纜的鋪設、弱電井的施工、各種井蓋施工、在埋設深度和施工質(zhì)量都出現(xiàn)了返工、說明了主管配套領導和專業(yè)工程師對環(huán)境施工圖看圖深度不夠。案例二:給水外網(wǎng)使用后,冬季給水入口處與建筑外墻管井處、出現(xiàn)縫隙50mm左右,造成B15二單元、C8一單元給水管道凍結,業(yè)主投訴,說明了主管配套領導和專業(yè)工程師對環(huán)境施工圖看圖深度不夠,對施工現(xiàn)場檢查不到位。案例三:給水外網(wǎng)使用后B28車庫頂板中區(qū)給水管道凍結,造成B8樓中區(qū)給水系統(tǒng)1018層業(yè)主投訴多日無水,說明了主管配套領導和專業(yè)工程師對環(huán)境施工圖看圖深度不夠,環(huán)境設計原因造成管道埋設深度不夠730mm造成管道凍結。預控對策:專業(yè)工程師必須認真熟悉環(huán)境施工圖,組織做好設計技術交底,加強對小區(qū)管線平面位置和立面高程的預控。案例四:由于某項目2009年8月份要求送電,否則將影響某項目工程驗收。電力管線全面開工,攪亂了正常的施工程序,給B3項目的排水管道(污水管、雨水管)——熱力管道——煤氣管道——供水管道(自來水管、高、中、低區(qū)管線)——消防外網(wǎng)施工帶來了很大麻煩,B27東側,B7南北側,AA7西側,B1西北側,B11東北側都出現(xiàn)了電纜和電套管損壞的問題,主要原因是因為我們的施工順序出現(xiàn)了問題。預控對策:合理安排施工順序,堅持“四讓”原則:即有壓管道讓無壓管道;埋管淺的管道讓埋管深的管道;單管讓雙管;柔性材料管道讓剛性材料管道。按照這個原則,住宅小區(qū)管網(wǎng)施工順序基本是:排水管道(污水管、雨水管)——熱力管道——煤氣管道——供水管道(自來水管、高、中、低區(qū)管線)——消防外網(wǎng)——通訊及智能管線(電話、有線電視、寬帶網(wǎng))——電力管線。案例五:由于某項目的合作單位三家、管網(wǎng)配套工程三家組織發(fā)包,給水外線、消防外線、熱力管線(一二網(wǎng))、雨污水主干線、煤氣外線、電力外線.、弱電外線、雨污水戶線工程均采用工程總價一次性包死或單價包死的承包方式,自來水公司、電業(yè)局有行業(yè)壟斷性,綜合管溝大開槽的施工方案無法實施。熱力、煤氣、消防施工單位在局部進行的綜合管溝大開槽、管道的安全尺寸滿足不了規(guī)范要求,由于施工單位在經(jīng)濟利益上產(chǎn)生分歧,綜合管溝挖、填土的質(zhì)量達不到要求,總之某項目由施工單位自行組織綜合管溝大開槽不是成功案例。預控對策:合理地確定工程的發(fā)包方式,加強與壟斷企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)。如果一家開發(fā)公司建設小區(qū)的土建工程基礎土石方工程,配套工程的土石方工程(包括管道溝槽),由一家總承包單位統(tǒng)一施工,就可以實施綜合管溝大開槽的施工方案,這是縮短工期、加快工程進度、降低工程造價的有效措施。案例六:由于某項目的合作單位三家,道路責任單位由其中一家負責,道路施工圖多次修改,道路施工合同遲遲沒有簽定,造成在道路結構層內(nèi)偏上的管線施工在前(強電、弱電電纜、套管敷設)、道路結構層施工在后、造成多處強電、弱電電纜、套管在道路結構層和道路換土施工中多處損壞、造成返工。在C線道路施工中問題比較嚴重、其中某公司為此付出了代價賠償2000元給電業(yè)局。說明我們在工程管理和施工組織上、道路環(huán)境施工圖出圖時間存在問題,施工單位自身問題無專業(yè)測量人員,強電、弱電電纜、套管敷設深度無依據(jù),強電、弱電電纜、套管隱蔽后無隱蔽驗收記錄。體現(xiàn)壟斷行業(yè)的工程管理很不規(guī)范。預控對策:加強對設計單位的設計合同和施工單位的施工合同的管理。在小區(qū)道路結構層內(nèi)偏上的管線,最好待道路結構層碾壓成形后,返挖槽施工。這既能確保道路結構層的碾壓施工及質(zhì)量,又避免了道路碾壓施工對管道施工成果的損壞。案例七:某項目編制了外網(wǎng)工程進度計劃比較詳細,在管網(wǎng)配套前期我們的計劃還可以按計劃落實,中后期無法實施,因為單體總包單位內(nèi)外裝飾工程進度影響,腳手架、井架不拆外管網(wǎng)無法施工,、AA8土建全部倒出場地時間是2009年9月10日,B5南側倒場地時間是2009年9月20日,留給外管線和景觀施工共計10天,說明我們
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