冷卻液溫度傳感器檢測(編輯修改稿)
2024-08-26 00:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動控制等提供信號。、傳熱材料、熱敏電阻NTC組成，NTC是感應(yīng)元件，溫度升高，電阻值明顯降低；溫度降低，電阻值明顯升高。是隨水溫自動變化的可變電阻器。，由于冷卻液溫度不同阻值改變，輸出端的電位在0～5V內(nèi)變化，使ECU感受到不同的水溫信號。7. 冷卻液溫度傳感器特性和電路 圖1 發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)和特性圖2 冷卻液溫度傳感器電路圖3：計(jì)劃車間主管（教師）將全班學(xué)生分成若干小組和每小組，每組抽一名學(xué)生組成考評小組,負(fù)責(zé)對各小組的監(jiān)督和考核工作，評分標(biāo)準(zhǔn)參考評分表，分解工作任務(wù)，派發(fā)工單和維修資料，明確各小組的工作任務(wù)要求，各小組接到任務(wù)后，認(rèn)真解讀維修工單內(nèi)容，分解工作任務(wù)要求。在教師指導(dǎo)下，各小組結(jié)合前期獲取的結(jié)構(gòu)組成、檢驗(yàn)方法和常見誤差等信息，并根據(jù)此任務(wù)完成時(shí)間的要求和本小組成員的特長，編制工作組織方式，制定本小組的工作流程如下：(1) 確認(rèn)分解檢修部件：根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析、討論確定故障位置和要實(shí)施分解和檢測的部件。估算維修項(xiàng)目、人工費(fèi)、零件費(fèi)（常規(guī)性）預(yù)計(jì)完成時(shí)間等。(2) 做好分解前的準(zhǔn)備工作。(3) 分解發(fā)動機(jī)、清潔零部件，完成工單的相應(yīng)內(nèi)容。(4) 檢測零部件，結(jié)合維修手冊，確定維修方案并實(shí)施，完成工單的相應(yīng)內(nèi)容。(5) 維修班組（學(xué)生扮演）檢驗(yàn)。計(jì)劃一，綜合檢測法 如圖3所示，需要用的設(shè)備有：智能檢測儀、萬用表、組合工具等。檢查相對繁瑣，但是檢查的比較全面，不疏漏任何一個(gè)地方，適用于較難排除的故障。因?yàn)闄z查的項(xiàng)目比較多，需要對發(fā)動機(jī)的部件進(jìn)行拆卸，加大了工作量。圖3 綜合檢測法計(jì)劃二，萬用表檢測法如圖4所示，相對簡單，可以就實(shí)車進(jìn)行檢查，適合用于比較直觀的故障，應(yīng)該是我們首先采用的。圖4 萬用表檢測法計(jì)劃三，加溫模擬檢測法如圖5所示，相對來說比較科學(xué)，可以用作學(xué)習(xí)研究，掌握ECM的控制理論及檢測方法。圖5 加溫模擬檢測法4：決策（3分鐘）在教師組織下，師生共同討論、評價(jià)各小組提交的工作流程。各小組通過參與點(diǎn)評、總結(jié)、分析他組的工作流程，改進(jìn)本組維修流程。各小組派代表講解工作流程。教師組織學(xué)生修改流程，解釋個(gè)流程的優(yōu)缺點(diǎn)。幫助學(xué)生明確個(gè)人在團(tuán)隊(duì)工作中的角色定位和個(gè)人職責(zé)。加溫模擬檢測簡單、快捷、準(zhǔn)確、全面。5：實(shí)施作業(yè)（20分鐘）一、 計(jì)劃一的具體操作步驟詳見維修手冊。二、 計(jì)劃二利用解碼儀和萬用表檢測步驟簡單不再詳述。三、計(jì)劃三的實(shí)驗(yàn)操作步驟檢測冷卻液傳感器是否損壞將冷卻液傳感器連帶線束從發(fā)動機(jī)上拔下，用萬用表電阻檔連接至冷卻液溫度傳感器連接器的兩端子上，把傳感器放置在水中觀察萬用表電阻讀數(shù)是否隨著水溫的變化而變化，如圖6所示。標(biāo)準(zhǔn)電阻檢測儀連接條件規(guī)定狀態(tài)1220℃(68℉) kΩ80℃(176℉) kΩ如果無變化說明冷卻液傳感器有故障，更換傳感器。如果有變化說明冷卻液傳感器無故障，轉(zhuǎn)至步驟2。 注意：在水中檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器時(shí)，不要讓水進(jìn)入端子。檢查后，應(yīng)干燥傳感器。圖 6 檢測示意圖用導(dǎo)線夸接線束和冷卻液溫度傳感器連接器的端子l和2。如圖7所示。 圖7ECM理應(yīng)認(rèn)為冷卻液溫度升高相應(yīng)的發(fā)動機(jī)風(fēng)扇會啟動，如
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1