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施工監(jiān)理實施細則示范本(編輯修改稿)

2025-08-24 23:56 本頁面
 

【文章內容簡介】 合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。(3)細骨料雜質含量應滿足171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。4.粗骨料(1)粗骨料應采用堅硬的卵石和碎石,并按171。公路工程集料試驗規(guī)程187。進行試驗。(2)粗骨料顆粒級配要符合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。(3)粗骨料最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;兩層及以上密布鋼筋結構,不得超過鋼筋最小凈距1/2,最大粒徑≤10cm。(4)粗骨料的技術要求及有公害物質含量規(guī)定見171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。5.拌合用水(1)水中不應有影響水泥正常凝結、硬化的有害雜質。(2)污水、。(3)飲用水,可不做試驗。6.外加劑(1)加入的外加劑必須有檢驗部門檢驗合格證,嚴格按產(chǎn)品說明書使用。(2)采用外加劑施工,必須先做試驗,確定最佳加入量,按說明書摻入。7.鋼筋(按第四章第二節(jié)三監(jiān)理)(二)混凝土的配合比1.混凝土的配合比,應以質量比計,并應通過設計和試配選定。試配時應使用施工實際采用的材料,配制的混凝土拌和物應滿足和易性、凝結速度等施工技術條件,制成的混凝土應符合強度、耐久性(抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕)等質量要求。2.普通混凝土的配合比,可參照現(xiàn)行171。普通混凝土配合比設計規(guī)程187。(JGJ/T55),通過試驗確定。3.配制混凝土時,根據(jù)結構情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度,澆注坍落度按171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。4.混凝土的最大水灰比和最小水泥用量應符合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。;最大水泥用量不宜超過500kg/m3,大體積混凝土不宜超過350 kg/m3。5.混凝土中摻入外加劑應有條件和按規(guī)定使用,并要求在施工現(xiàn)場摻入。6.施工單位通過設計和試配確定配合比后,填寫試驗報告單,提交監(jiān)理,經(jīng)過復核試驗確定。一旦確定不準隨意變動,需要變動必須經(jīng)過審批,不可自行變動。7.大橋用商品混凝土的配合比也要經(jīng)監(jiān)理中心實驗室進行復核和確認。(三)混凝土拌制1.拌制混凝土配料時,各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經(jīng)常進行檢測,配料數(shù)量應予以考慮,配料數(shù)量允許偏差按171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。2.混凝土應使用機械攪拌,拌和時間不得低于171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。3.對于在施工現(xiàn)場集中攪拌的混凝土或商品混凝土運到現(xiàn)場,都要檢查混合料的均勻性。4.攪拌完的混凝土要進行以下項目檢測(1)混凝土拌合物的坍落度,在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結構物不少于兩次,評定以澆筑地點測值為準。在檢測坍落度時,還應觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。(2)混凝土拌和物應拌和均勻。(3)顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。(四)混凝土運輸1.混凝土的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷,并使混凝土運到澆筑地點時,仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。遠距離采用攪拌運輸車運輸,路途運輸時間不宜超過171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。承包商擬定采用商品混凝土。2.運輸罐車在途中要慢速攪拌,以2~4r/min為宜,裝載量約為攪拌筒容量2/3為宜。3.混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求,應進行二次攪拌,仍不符合要求,不得使用。(五)混凝土澆筑1.澆筑混凝土前,支架、模板、鋼筋和預埋件等要經(jīng)監(jiān)理進行檢查,并做記錄,參照第四章第五節(jié)規(guī)定檢查,符合要求后方可澆筑。模板內雜物、積水、鋼筋污垢應清除干凈,模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內側應涂刷脫模劑,澆筑前對混凝土的均勻性和坍落度要做檢查。2.從高處向模板傾卸混凝土時,防止混凝土離析,應符合下列規(guī)定:(1)自由傾落高度不宜超過2m。(2)傾落高度超過2m,應設置串筒、溜管(槽)等;傾落高度超過10m應設減速裝置。串筒出料口下面混凝土堆積高度不宜超過1m。3.混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。上下層同時澆筑時, m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時,從底處逐層擴展升高,保持水平分層?;炷练謱訚仓穸炔灰顺^171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。4.混凝土搗實采用振動器,堅持如下規(guī)定:(1)使用插入式振動器時,;與側模應保持50~100mm的距離;插入下層混凝土50~100mm;每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒;應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。(2)表面振動器的移位間距,應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。(3)附著式振動器的布置距離,應根據(jù)構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。(4)對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5.混凝土的澆筑應連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。6.施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位,并應按下列要求進行處理:(1)應鑿除表面上的水泥砂漿和松散層。(2)經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,應用水沖洗干凈,對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿,對水平縫宜鋪一層厚為10~20mm的1:2水泥砂漿。(3)重要部位,及有防震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土路面,應在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫;有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶。(4)施工縫為斜面時,宜澆筑成或鑿成臺階狀。(5)施工逢處理后,須待處理層混凝土達到一定強度后才能繼續(xù)澆筑混凝土。, Mpa。7.澆筑過程中或澆筑完的混凝土表面如泌水比較多,應采取措施予以排水。8.混凝土澆筑完,對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。對裸露面應進行覆蓋養(yǎng)生。9.澆筑混凝土期間,施工單位應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況,并進行試驗取樣工作,監(jiān)理要旁站,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。混凝土澆筑要有施工記錄,監(jiān)理寫好旁站日志。(六)混凝土養(yǎng)護1.對于在施工現(xiàn)場養(yǎng)護混凝土,根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑及混凝土性能要求,養(yǎng)生辦法有所不同。一般混凝土澆筑完后,在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。所選用的覆蓋材料嚴禁污染混凝土,當前多用塑料薄膜。2.養(yǎng)生時間一般7天,每天灑水次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕的狀態(tài)為度,采用塑料薄膜養(yǎng)護可不撒水。3. Mpa前,不得承受行人和運輸工具等荷載。(七)質量檢驗和質量標準1.通過對原材料質量檢驗與控制,混凝土配合比確定與控制,混凝土生產(chǎn)和施工工藝、工序質量檢驗與控制,以及拆模后結構的外形尺寸、位置的檢測驗收和混凝土試件試驗評定,使混凝土質量符合規(guī)定要求。2.質量標準(1)混凝土抗壓強度以標準條件下養(yǎng)生28天齡期試件抗壓強度進行評定。(2)當混凝土強度按試件強度評定達不到合格條件時,采用鉆取試件檢驗。(3)外觀表面應密實、平整,沒有明顯的蜂窩、麻面(%);如有裂縫不得大于設計規(guī)定;沒有嚴重的跑模漏漿等;如有嚴重缺陷,影響結構性能或嚴重的外觀缺陷,應分析情況,報業(yè)主研究處理。(4)混凝土和鋼筋混凝土結構外形尺寸允許偏差按各分項工程章節(jié)規(guī)定檢查。六、灌注樁基礎施工(一)鉆孔樁施工程序及監(jiān)理工作程序(見圖)監(jiān)理工作項目內容施工程序監(jiān)理審批鉆孔樁現(xiàn)場場地整理監(jiān)理審批鉆孔設備安裝監(jiān)理檢查泥漿制作準備監(jiān)理檢查鉆孔施工監(jiān)理檢查清孔作業(yè)監(jiān)理審批鋼筋籠制作安放監(jiān)理旁站混凝土澆灌施工監(jiān)理旁站樁基承載力檢驗試驗報告審批填報《鉆孔灌注樁現(xiàn)場質量檢驗報告單》審核合同,填寫《鉆孔灌注樁現(xiàn)場質量檢驗報告單》單樁質檢驗收水下混凝土拌制(二)審批灌注樁分項工程開工報告承包人在灌注樁施工前,要先上報分項工程開工報告,監(jiān)理對其施工方案、人員、設備投入、材料供應、試驗資料以及施工現(xiàn)場準備進行檢查,具備開工條件則予以審批。(三)護筒設置1.應設置合適長度和強度的護筒以保證孔口穩(wěn)定,并隔離地面水和保持孔內泥漿水位,以維持孔壁及對鉆孔起導向作用。2.護筒內徑應比樁徑大200~400mm?!?.護筒中心豎直線應與樁中心重合,護筒平面位置偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。4.護筒埋置深度宜為2~,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。5.除圖紙另有規(guī)定,地面或最低沖刷線以下部分護筒,應在灌注混凝土后拔出。(四)泥漿制作及技術要求1.泥漿由水、粘土(或膨潤土)和添加劑按適當配合比配制而成。要經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗,對不符合規(guī)定的泥漿,必須及時調整。2.護筒內泥漿頂面,~。3.泥漿處理及凈化:在施工現(xiàn)場設置儲漿池、沉淀池,用循環(huán)槽連接,以保護當?shù)丨h(huán)境。對其清除廢物和鉆渣處理制定切實可行的方案,禁止將泥漿亂倒、亂排。施工結束后,將泥漿池中泥漿全部清除走,并進行回填處理。(五)鉆孔1.鉆孔就位。鉆機就位前,必須進行鉆機底部基礎夯實處理,再鋪墊枕木,防止基礎下沉和鉆機傾斜。鉆機就位,用鉆頭中心對中,中心偏差應5cm,鉆桿垂直度應%。鉆機必須固定,防止施工中鉆機晃動和移位,造成鉆孔偏移和傾斜。2.鉆進施工。經(jīng)監(jiān)理對護筒、泥漿、鉆機基底及就位等檢查合格后,準予開鉆。3.鉆孔灌注樁鉆進注意事項:(1)鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行,填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。鉆進中對泥漿要進行檢測和試驗,不合要求時要隨時改正,還應注意地層變化,在地層變化處均應撈取渣樣,判明后記入記錄表中,與地質剖面圖核對。(2)鉆孔開鉆時應慢速鉆進,待導向部位和鉆頭全部進入地層后,方可加速鉆進。(3)采用正、反循環(huán)鉆(含潛水鉆),均應采用減壓鉆進。(4)用全護筒法鉆進,為使鉆機安裝平正,壓進的首節(jié)護筒必須豎直。(5)在鉆孔排渣,提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆,必須將鉆頭提出孔外。4.成孔檢驗和清孔(1)鉆孔完成后,必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的方法和儀器,對孔深、孔徑、孔形和傾斜度進行檢查,監(jiān)理進行復查。未經(jīng)檢查和監(jiān)理工程師批準的鉆孔,不得澆筑混凝土。(2)孔徑、傾斜度及孔深必須符合設計要求和規(guī)范要求。(3)當檢查時發(fā)現(xiàn)有缺陷,應向監(jiān)理工程師報告并提出補救措施的建議。在取得批準前不準繼續(xù)施工。(4)成孔檢查完成之后,應立即進行清孔。清孔要求及清孔注意事項,必須符合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。(六)灌注水下混凝土1.鋼筋籠制作、運輸及吊裝對材料的要求、加工工藝及技術質量要求等依據(jù)第四章三、(二)、4“鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)制作及安裝”執(zhí)行,以下就鉆孔樁鋼筋籠特點加以提示:(1)鋼筋籠加工后,存放要鋪設枕木,雨天要覆蓋以防生銹。(2)鋼筋籠用平板車運到現(xiàn)場,汽車吊安裝,以防鋼筋籠變形,安裝宜采用扁擔起吊,雙吊機施工。(3)鋼筋籠節(jié)接長,現(xiàn)場吊機吊籠焊接。宜采用雙面焊接,連接確保上下兩節(jié)鋼筋籠的中心在同一豎直軸線上。(4)鋼筋籠接上下接頭距離和同一截面接頭面積要符合規(guī)范,即上下距離≥,同一截面接頭數(shù)≤50%,隔一接一即可。2.水下混凝土配置施工單位其施工方案采用商品混凝土。對其配合比,監(jiān)理要做復核試驗,質量要求必須符合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。的規(guī)定。3.灌注水下混凝土的技術要求應滿足171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。(1)灌注水下混凝土前,應再次檢測孔底沉渣厚度,如不滿足171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。(該橋按30cm控制),再進行二次清孔,直至符合要求。(2)混凝土運至灌注樁地點,對其均勻性、塌落度進行檢查,如不符合要求,商品混凝土退回。(3)首批灌注混凝土的數(shù)量應滿足導管首次埋置深度≥。(4)首批混凝土灌注成功后,混凝土應連續(xù)灌注;導管必須始終在無氣泡和泥漿的狀態(tài)下灌注混凝土;在灌注過程中,導管埋置深度宜控制在2~6m。(5)在灌注過程中,應經(jīng)常測探孔內混凝土的位置,做好記錄,及時調整導管埋深。(6)~,以保證混泥土強度,多余部分接樁前必須鑿除,殘余樁頭應無松散層。(7)如橋下施工受橋高凈空限制,可用下挖施工方案。下挖部分樁柱施工采用接柱施工方法。要求承包人按上報并經(jīng)監(jiān)理批準后的方案進行施工。(七)鉆孔樁檢驗1.鉆孔、清孔、鋼筋籠吊裝及混凝土澆筑完成后,要進行質量檢驗,應符合171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。;同時還要滿足強度要求,無斷層和夾層,需嵌入承臺的鋼筋長度滿足圖紙要求。2.每個樁還要進行超聲波檢驗,做最后評定。七、墩臺施工(一)承臺施工1.基礎開挖基坑基底尺寸比設計寬出50~100cm,以便立模和排水。以保證不擾動臨近既有樁基,挖基距基底20~30cm時,禁止機械施工。2.基坑檢查(1)基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙要求;(2)基底層承載力是否滿足設計要求;(3)基底無水、無雜物、平整;(4)樁頭混凝土鑿除情況及樁身鋼筋長度符合設計及規(guī)定要求。3.澆筑混凝土墊層墊層抓緊施工,盡量減少基坑暴露時間。墊層厚度、標高、平整度滿足設計及規(guī)范規(guī)定誤差要求。4.鋼筋綁扎墊層澆筑24小時后便進行測量放線和鋼筋綁扎,鋼筋綁扎完畢,報監(jiān)理檢查合格后,方可澆筑混凝土。監(jiān)理對綁扎鋼筋的檢查如同其他鋼筋混凝土工程一樣,其鋼筋直徑、間距、位置、接頭、根數(shù)、保護層、保護層防用墊塊等滿足設計及規(guī)范要求。5.澆筑混凝土混凝土澆筑前監(jiān)理首先進行模板檢查,檢查合格后方可進行混凝土澆筑。商品混凝土運到現(xiàn)場,要對其均勻性和坍落度進行檢查,并按規(guī)定制作試件。其施工工藝、施工程序、施工技術要求和質量標準照第四章第五節(jié)執(zhí)行。質量檢驗標準執(zhí)行171。公路橋涵施工技術規(guī)范187。經(jīng)監(jiān)理檢驗合格,拆模后便可進行基坑回填。(二)肋板、墩柱施工1.施工順序幾何尺寸丈量和定位放線→銜接處鑿毛清洗→連接鋼筋污銹處理及整位→鋼筋安裝→模板安裝→混凝土澆筑→拆?!|量檢查→覆蓋養(yǎng)生→墩臺帽施工。2.施工工藝、技術質量標準照第四章第二節(jié)五執(zhí)行。八、蓋梁施工1.施工順序梁底放線→支底?!?
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