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正文內(nèi)容

土地整治施工組織設計(編輯修改稿)

2024-08-24 16:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工程進度,選用1m3或以上容量反鏟挖掘機、功率100kw以上的推土機、載重15T以上的自卸汽車。開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。在開挖前,開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在開挖過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經(jīng)常檢查溝槽的標高位置,確保標高位置符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞,在用機械挖土時,要防止超挖,挖至離設計標高前20~30cm時用人工開挖、檢平,盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖,應將擾動部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段分層開挖,以減少塌方或破壞土基,同時要注意邊坡土體變化,出現(xiàn)問題及時處理。減少意外事故。施工質(zhì)量控制土質(zhì)路塹開挖過程中,為保證工程質(zhì)量,施工過程中嚴格按照設計文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工,并從以下幾個方面控制工程質(zhì)量:(1)開挖過程中出現(xiàn)設計未預料到的土質(zhì)變化時,若需修改邊坡坡度和施工方案,報監(jiān)理工程師批準認可;(2)按要求清除路塹路床下工程性質(zhì)不符合要求的松填土、有機土等不能用于路基的土,換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì)。(3)做好施工排水設施,保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài),以便于施工作業(yè)和路堤填料含水量符合要求;(4)人工配合挖掘機修整路塹邊坡。施工時土基如為腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時,應對土基進行處理。如遇換填基底地下水豐富或涌水現(xiàn)象,則填筑土方砂前應首先做好施工排水工作,以確保質(zhì)量,防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形,這是保證路面具有良好平整度的重要環(huán)節(jié)。當填方基底為耕值土或松土時,應將基底充分夯實或碾壓密實。當填方位于水田、溝渠、池塘或含水量很大的松軟土地段,應根據(jù)具體情況按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,采取排水疏干,或?qū)⒃坊欢ㄉ疃群头秶鷥?nèi)的淤泥全部挖除。換填時,在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層,分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實,使之達到規(guī)定的壓實度。壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時,應控制最佳含水量?!覠o明顯的粗細料分離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護砌,以免砂料流失。施工中應避免砂礫受到污染。如有嚴重污染,應換料重填。在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前,應有路堤預壓期,預壓期應按圖紙規(guī)范規(guī)定施工或按監(jiān)理工程師指示辦理。在沉降期內(nèi),沒有監(jiān)理工程師的批準不得在預壓路堤上修筑任何工程,但可加填由于沉降引起的附加填土。在預壓期內(nèi)應進行沉降監(jiān)測。在預壓期完成前14天,應將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯兌表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告,報監(jiān)理工程師批準。預壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測結(jié)果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應予延長。只有監(jiān)理工程師批準同意后才可進行下一道工程。(一)路基填筑工藝框圖測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗土方挖運分層填筑、壓實填筑下一層整修交驗工程師審核YN工程師審核YN工程師審核Y填料鑒定填土路基施工前,通過土工實驗選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測定其物理力學指標,以試驗結(jié)果作為評定土質(zhì)是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后,測定土的最大干密度和最佳含水量,為路堤填筑、壓實提供質(zhì)量檢測標準。鋪筑試驗段開工前,選擇試驗段,對壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等進行試驗。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設計指標相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參數(shù),并把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師審批,作為實施性施工指導參數(shù)。填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸,推土機、平地機進行攤鋪,分層填筑,振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行,合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標準化。運到填筑工作面的填料要先用推土機或挖溝機攤平后方可進行壓實作業(yè)。施工時按以下要求控制施工質(zhì)量:(1)控制分層厚度擬采用15t振動壓路機與靜力壓路機進行碾壓作業(yè)。填方路基按路基平行線分層控制填土標高和現(xiàn)場插釬兩種方法控制填土分層厚度。分層進行平行攤鋪,保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側(cè)超出路堤設計寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得大于50cm,分層厚度不小于10cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm,同時還要控制禁止薄層貼補。施工過程中采用測定填土層標高(2)不同工程性質(zhì)的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位,不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑,避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。(3)控制填料含水量填土土料含水量是影響路基壓實度的關(guān)鍵因素,施工過程將嚴格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后,按規(guī)定方法檢測土的含水量,符合要求方進行碾壓,否則進行晾曬或灑水。通常情況下,剛開挖的原狀土接近最佳含水量,因此運到現(xiàn)場后及時攤平碾壓。(4)根據(jù)情況隨時檢查填方邊坡是否符合設計要求施工過程中隨時檢查路堤幾何尺寸是否符合設計要求,修坡整齊、包邊完整,避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。(5)填方路段當?shù)孛鏅M坡陡于1:,應將基底挖成臺階,臺階寬度不小于1m,用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%~4%的內(nèi)傾斜坡,且臺階保持無水。(6)當填土高大于6米的地段應設護柱,其路基相應加寬,當填方地段橫坡陡于1:5時,應將路基挖成臺階寬度為1米,臺階頂面應作成2%~4%的反向橫坡,以增強路基穩(wěn)定。當路提填土高度大于8米內(nèi)邊坡率為1:,大于8米設平臺1米,其坡率為1:。(7)加寬舊路堤時,沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。(8)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。(9)用透水性較小的土填筑路堤時,將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi),當填筑路堤下層時,其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時,不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(10)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對路基填土的土質(zhì)嚴格按設計要求取用,對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進行換填,在指定的取土場取土進行路基填筑。(11)雨季填筑路堤時,保證隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(12)零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于96%。如果不符合要求,翻松再壓實,使壓實度達到規(guī)定的要求。填料碾壓對路基土進行碾壓是確保路基具有足夠強度和穩(wěn)定性的重要措施,是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進度要求、填土工程性質(zhì)等因素,嚴格控制在最佳含水量下壓實。擬調(diào)撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機械用于本工程的施工,以確保質(zhì)量和提前工期。當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度,壓實度不低于設計要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度不應超過30cm,碾壓方向應從兩逐漸壓向中間,碾輪每次重迭寬度約15~25cm,避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm,以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處,應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密實度,除另有規(guī)定外,應壓至輪子下沉量不不超過1~2cm為度,每碾壓一層完后,應用人工或機械將表面拉毛以利接合?;靥钅雺褐校瑧蓪H素撠?,使用專門的機具掛牌劃線施工,每層填筑進行照相,并附檢測資料存檔。泥結(jié)碎石路面面層施工方案、施工準備 材料:采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石,碎石應呈多棱角塊體;:1~1:1(體積比)進行拌制。 機具:翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床,推土機或人工攤鋪,灑水車,壓路機,其他夯實機具。 作業(yè)條件:路床已全部完成并經(jīng)驗收合格,保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便,各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線 測量控制樁間距控制在10m一個,控制樁測設完成后,在施工段的一端打入φ25鋼筋樁,把拉力器一端固定在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然后牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力達到10N以上,鋼絲繩長度以每施工段100~130m為宜,一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后,把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi),用白線系好,如果鋼絲繩下垂過大,可在每兩個測樁中間增加一個支撐,以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪 作業(yè)段劃分:攤鋪作業(yè)時,每個流水段可按40~50m為一段,根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料,由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度,~,~。應按機械配備情況確定每天的施工長度,可根據(jù)施工進度要求以8~10h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪:碎石料卸料后,應及時推平。盡最大限度使用推土機初平,路寬不能滿足推土機操作寬度情況下,使用人工攤平?,F(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推土機指示推平標高,以便推土機按準確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。 人工配合機械施工:施工時,設專人指揮卸料,要求布料均勻,布料量適當。布料過多或過少時,會造成推土機或人工工作量過大,延長工作時間。在路床表面灑水,灑水車應由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位,穿插緊密,初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水,以后隨壓隨灑水花,用量約1kg/m2,保持石料濕潤,減少摩阻力。、灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后,隨即進行灌泥漿,灌漿時要澆灌得均勻,并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應與碎石齊平,碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后一至二小時,當泥漿下沉,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料,用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓 灌漿完成后,待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,應立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。 由兩側(cè)向路中心碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度大于或等于設計要求。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應適量灑水,整平壓實。、鋪封層 碾壓結(jié)束后,路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象,在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應加鋪封面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即覆蓋石屑,掃勻后并用輕型壓路機碾壓34遍,即可開放交通,封層厚度不應大于1cm。水泥混凝土路面面層施工方案攤鋪混凝土插入與平板振搗全幅拉杠找平全幅行夯振搗大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實拉毛、刷紋、養(yǎng)生切縫、剔縫、清縫、灌縫驗收基層驗收模板安裝隱蔽檢查驗收材料、機具準備現(xiàn)場取樣作混凝土試件確定板塊分格、分幅及跳倉順序測設安裝伸縮縫板傳力桿、鋼筋提出縫板上部補倉拆模刷油、水泥砼路面面層施工工藝框圖、施工準備確定施工方案,編制施工組織設計;施工前水電供應,交通道路,機械設備等;清除路基上的各種障礙物,保證施工順利;做好各種材料、砼的試驗分析;復測平面和高程控制樁,據(jù)以定出路面中心,路面寬度和縱橫高程等樣樁。測量的精度應符合國家的有關(guān)標準。、砼的澆筑模板選用鋼模板。模板制作及立模應符合下列規(guī)定:鋼模板的高度應與砼厚度一致。高度允許誤差為d ,長度誤差為1。立模的平面位置與高程,應符合設計要求,安裝模板時,應按放線位置把模板放在基層上,其兩側(cè)用鋼釬打入基層來固定模板。對彎道交叉路口邊緣處,鐵釬適當加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞,以防漏漿。并應支立準確牢固,接頭緊密平順,不得有離縫,前后錯縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接觸面應涂脫離劑。砼澆注前應對模板情況全面檢查,在施工時,也要經(jīng)常用水準儀檢查模板平面和高程,不符合要求時要予以調(diào)整,要嚴格控制,不合格的應返工,全部檢查合格后才能開始澆砼。裝設傳力桿:模板安裝好后,在需要設傳力桿的脹縫或縮縫位置安設傳力桿。脹縫傳力桿的安裝方法是在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過,嵌縫板上設木制和鐵制壓縫板條,其旁再設一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的U型槽控制。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上,支架腳插入基層內(nèi)。砼攤鋪要求:厚度不大于22cm時,可一次攤鋪,大于22cm時,可分兩次攤鋪,下部厚度直為總厚度的五分之三;攤鋪厚度應考慮振實預留高度;采用人工攤鋪時,應用鐵鍬反扣。嚴禁拋擲和樓耙,防止拌和物離析。砼拌和物的振搗密實規(guī)定:所有砼,一經(jīng)澆注,應立即進行全面的振搗,使之形成均勻的整體。對于厚度不大于22cm的砼板,靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不少于2kw平板振搗器縱橫交錯全面振搗??v橫振搗時,應重疊10~ 20cm,然后再用振動梁振 搗拖平。振搗時應防止鋼筋偏位。振搗點要均勻。振動應保持足夠時間和強度,同一位置的振搗時間不宜少于20秒,以徹底搗實砼。但時間不能持續(xù)太久以致
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