【文章內(nèi)容簡介】 。 蝸輪蝸桿減速機在設計選擇壓下裝置的電動機和減速機配置方案是十分重要的。因為在設計壓下機構(gòu)時，不僅應滿足壓下的工藝要求，而且還應考慮其他因素，如：電動機，減速機能否布置得開；換輥，檢修導衛(wèi)和處理事故時，吊車吊鉤能否進入，設備檢修是否方便等。而且，蝸輪蝸桿減速機在外廓尺寸不大的情況下，可以獲得大的傳動比，工作平穩(wěn)，噪聲較小，但效率較低。它的最主要的特點是：一是在傳遞中，可以改變90度方向；二是自鎖。所以此矯正機的壓下系統(tǒng)采用的是蝸輪蝸桿減速機傳動。 壓下螺絲和壓下螺母壓下螺絲一般由頭部，本體和尾部三個部分組成。頭部與上軋輥軸承座接觸，承受來自輥頸的壓力和上輥平衡裝置的過平衡力。為了防止端部在旋轉(zhuǎn)時磨損并使上軋輥軸承具有自動調(diào)位能力，我們可以把矯正機壓下螺絲的端部做成球面形狀，并與球面銅墊接觸形成止推軸承。壓下螺絲的本體部分帶有螺紋，它與壓下螺母的內(nèi)螺紋配合以傳遞運動和載荷。壓下螺絲的尾部是傳動端，承受來自電動機的驅(qū)動力矩。壓下螺母是平整機機座中重量較大的易損零件。我們采用稀油潤滑，~2倍。 離合器離合器工作原理是主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。離合器主要有機械式、電磁式、液壓式、氣動式、離心式、超越式、安全式等類型。本矯正機的壓下系統(tǒng)采用的是電磁離合器。3 十一輥中板矯正機力能參數(shù)計算 原始數(shù)據(jù)1. 軋件材質(zhì)：65 2. (1) 寬度（2）厚度（3）矯正速度 （4）壓下速度 輥式矯正機基本參數(shù)確定 輥式矯正機的基本參數(shù)包括：輥徑、輥距、輥數(shù)、輥身長度和矯正速度。 輥徑與輥距的確定1. 輥距的確定確定輥矩時，應該既考慮滿足最小厚度軋件的矯正質(zhì)量要求，又考慮滿足矯正最大斷面軋件時矯正輥的強度要求。為此，應分別計算最大允許輥距和最小允許輥距。最后確定的輥距應是（盡量取小值）。（1）最大允許輥距的確定 決定軋件的矯正質(zhì)量。值過大，軋件難以產(chǎn)生必要的彈塑性彎曲變形。根據(jù)文獻得 ()式中：——軋件的最小厚度， ——彈性模量，——屈服極限，根據(jù)文獻查出將數(shù)據(jù)代入公式()得 （2）最小允許輥距的確定 輥距越小，對軋件可能產(chǎn)生的反彎曲率越大，矯正質(zhì)量越高。但越小，矯正力越大。故最小允許輥距受工作輥扭轉(zhuǎn)強度和輥身表面接觸應力限制。根據(jù)文獻得 ()式中：——軋件最大厚度, ——彈性模量， ——軋件的屈服極限，將數(shù)據(jù)代入公式()得 因為，并且t盡量取小值所以可取。2．輥徑的確定 ()式中：——輥徑； ——輥距，由文獻[1，表114]得將數(shù)據(jù)代入公式()得 圓整后取。 輥身長度的確定輥身長度與軋件最大寬度有關(guān)，根據(jù)文獻通常 ()當時，；當時。由于軋件最大寬度；所以可取。將數(shù)據(jù)代入公式(3. 4)得 矯正輥輥頸尺寸和的確定輥頸直徑和長度與矯正輥軸承型式及工作載荷有關(guān)。由于受矯正輥軸承徑向尺寸的限制，輥頸直徑比輥身直徑小得多。因此輥頸與輥身過渡處，往往是矯正輥強度最差的地方。只要條件允許，輥頸直徑和輥頸與輥身的過渡圓角均應選大些。根據(jù)文獻[1,P81]使用滾動軸承時有 式中： ——輥頸直徑 ——輥子直徑，將數(shù)據(jù)代入得 根據(jù)文獻[1,P81]有 考慮到矯正輥傳動端的結(jié)構(gòu)尺寸可取。根據(jù)文獻[1,P81]有 式中： ——過渡圓角——輥子直徑將數(shù)據(jù)代入得 矯正輥傳動端的尺寸根據(jù)文獻[1,P81]確定矯正輥傳動端的型式與尺寸 軸頭的外徑式中：——輥頸直徑將數(shù)據(jù)代入得 取。 輥式矯正機力能參數(shù)的計算輥式矯正機的力能參數(shù)包括作用在矯正輥上的壓力（矯正力）、矯正扭矩和矯正機的驅(qū)動功率。 作用在矯正輥上的壓力（矯正力）1． 軋件的屈服力矩將軋件彎曲至彈性彎曲最大極限狀態(tài)時的外力矩，稱為屈服力矩，以表示。它是最大彈性彎曲力矩，也是最小彈塑性彎曲力矩。根據(jù)文獻得 ()式中： ——軋件的屈服極限，——斷面形狀對稱軋件的斷面系數(shù) 將以上數(shù)據(jù)代入公式()得 2． 軋件的塑性彎曲力矩Ms當軋件彎曲至全塑性彎曲狀態(tài)時，整個斷面上纖維的應力均達到，這時，外力矩達到最大值，稱為塑性彎曲力矩。根據(jù)文獻可得 ()式中：——軋件的屈服力矩 ——斷面的形狀系數(shù)，由文獻[1，表112]查得。將以上數(shù)據(jù)代入公式()得 3．作用在矯正輥上的壓力（矯正力）作用在矯正輥上的壓力可按照軋件彎曲時所需的力矩來計算。此時，將軋件看成是受很多集中載荷的連續(xù)梁，這些集中載荷就是各個輥對軋件的壓力。它們在數(shù)值上等于軋件對輥子的壓力（矯正力）。，各輥子上的力可根據(jù)軋件斷面的力矩平衡條件求出。假設：1）第4輥下軋件的彎曲力矩為塑性彎曲力矩，即；2）第、輥下軋件的彎曲力矩為屈服力矩，即；3）其余各輥下軋件的彎曲力矩為屈服力矩和塑性彎曲力矩的平均值，即…。 作用在矯正輥上的壓力（矯正力）根據(jù)文獻按照假設可得出各輥下矯正力的計算式為 ()式中：——軋件的塑性彎曲力矩，——軋件的屈服力矩，——輥距，將以上數(shù)據(jù)代入公式()得此時，根據(jù)文獻可得作用在上、下排輥子上的壓力總和為 ()式中： ——矯正機輥數(shù)，——軋件的塑性彎曲力矩，——軋件的屈服力矩，——輥距，將數(shù)據(jù)代入公式()得 由公式和計算可以看出，在上述三個假設前提下，第1輥至第3輥的矯正力是遞增的，第3輥矯正力為最大值。然后，矯正力開始減小，第11輥矯正力為最小值。 作用在矯正輥上的矯正扭矩在輥式矯正機上，軋件是隨著矯正輥的轉(zhuǎn)動不斷前進并反復彎曲的。因此，矯正輥上的扭矩可以按照功能相等的原理來確定，即軋件彎曲變形所做的功應該和矯正輥在矯正扭矩的作用下使軋件前進所做的功相等。假設：1）認為各輥下的彎曲力矩均是塑性彎曲力矩；2）認為彈復變形不屬于耗能變形；3）為了簡化計算，除原始曲率外，其余各輥下的殘余曲率（也就是下一輥的原始曲率）都等于小變形矯正方案中的殘余曲率最大值；4）對具有原始曲率為的軋件，可假設其平均原始曲率為 ()式中：的數(shù)值：對于鋼板，是軋件的厚度，則。將數(shù)據(jù)代入公式()得 根據(jù)文獻按照假設條件，總的矯正扭矩計算式是 ()式中： ——平均原始曲率——小變形矯正方案的殘余曲率最大值。對矩形斷面軋件，其殘余曲率最大值為 ()式中： ——軋件的屈服極限 ——是軋件的厚度 ——彈性模量將數(shù)據(jù)代入公式()得 將數(shù)據(jù)代入總的矯正扭矩計算式()得 輥式矯正機主電機的選擇 矯正功率的確定根據(jù)文獻可得輥式矯正機的電動機功率按下式計算 ()式中：——矯正扭矩 ——作用在輥子上的壓力總和 ——輥子與軋件的滾動摩擦系數(shù)，考慮可能出現(xiàn)較大的滑動摩擦，則對于鋼板， =——輥子軸承的摩擦系數(shù)，滾動軸承——輥子直徑——輥子軸承處直徑——矯正速度 ——傳動效率， 將數(shù)據(jù)代入公式()可得 用2臺電機，每臺電機功率為。 選擇電動機根據(jù)文獻[5]可選擇型號電動機；額定功率，額定轉(zhuǎn)速。 第41頁遼寧科技大學本科生畢業(yè)設計4 主要零件的強度校核 矯直輥強度校核，第三輥上的壓力和矯直力矩最大，故對第三輥進行強度校核。 第三輥的傳動力矩 由文獻[7，P180]可知，傳動力矩 （）式中 ——第三輥的矯正力矩 ——第三輥的摩擦力矩由文獻[7，P180]可知，第三輥的矯正力矩 （）式中 ——第三輥壓力， ——矯正機的總壓力， ——作用在矯正機上的矯正力矩， 由文獻[7，P180]可知第三輥的摩擦力矩 （） 式中 ——第三輥壓力 ——輥子與軋件的摩擦系數(shù)，考慮可能出現(xiàn)較大的滑動摩擦，對于鋼板： ——輥子軸承的摩擦系數(shù)，本矯正機用的是滾動軸承， ——輥子軸承處直徑， 第三輥上彎曲力矩和支反力的確定，今認為第三輥的壓力為均布載荷，單位長度上的壓力，沿矯正輥輥身長度上有五個支承輥，可認為是一個七支點的連續(xù)梁，由此將其簡化為力學模型。由文獻[7]知，連續(xù)梁計算可采用三彎矩方程式，故根據(jù)三彎矩方程式，對此連續(xù)梁進行分段計算求出各支點的彎曲力矩和支反力。圖 矯正輥配置由文獻[7，式679]得三彎矩方程式為 （）式中 、——第、支點的彎矩 、——第、跨度的長度 、——第、跨度在外載荷作用下的彎矩圖面積 、——彎矩圖面積、的重心到支點、的距離 彎曲力矩（1）0—1段和1—，為求