1、發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)(編輯修改稿)
2024-08-24 07:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)行改造。圖3是符合標(biāo)準(zhǔn)的一種緊急停機(jī)按鈕回路設(shè)計(jì)，每個(gè)停機(jī)按鈕的兩副觸點(diǎn)并聯(lián)后串聯(lián)接入每個(gè)AST電磁閥的驅(qū)動(dòng)回路，另有一組線接至ETS系統(tǒng)的DI模塊用于首出記憶、報(bào)警和顯示。這一方案的優(yōu)點(diǎn)如下：1）按下任一停機(jī)按鈕后就能夠停機(jī)，在快速性方面具有一定優(yōu)勢(shì)；2）停機(jī)信號(hào)接入每個(gè)AST電磁閥的驅(qū)動(dòng)回路，使信號(hào)更加接近現(xiàn)場(chǎng)。這一方案的缺點(diǎn)如下：1）按下任一停機(jī)按鈕后就能夠停機(jī)，容易造成誤動(dòng)，對(duì)于需要改造才能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電廠，運(yùn)行人員習(xí)慣于同時(shí)按下雙按鈕進(jìn)行停機(jī)操作，改造后要進(jìn)行新的學(xué)習(xí)；2）增加的按鈕單元較多，故障點(diǎn)也相應(yīng)增加，對(duì)于需要改造才能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電廠來(lái)說(shuō)原來(lái)的按鈕箱下部空間是否能夠滿足要求也會(huì)有一定問(wèn)題。圖1 緊急停機(jī)按鈕設(shè)計(jì)方案1 圖2 緊急停機(jī)按鈕設(shè)計(jì)方案2圖4也是符合標(biāo)準(zhǔn)的一種緊急停機(jī)按鈕回路設(shè)計(jì)，每個(gè)停機(jī)按鈕的兩副觸點(diǎn)并聯(lián)后串聯(lián)接入3AST停機(jī)電磁閥的電源回路，每個(gè)停機(jī)按鈕的另外兩副觸點(diǎn)并聯(lián)后串聯(lián)接入4AST停機(jī)電磁閥的電源回路。另有一組線接至ETS系統(tǒng)的DI模塊用于首出記憶、報(bào)警和顯示。這一方案的優(yōu)點(diǎn)如下：1）按下任一停機(jī)按鈕后就能夠停機(jī)，在快速性方面具有一定優(yōu)勢(shì)；2）停機(jī)信號(hào)接入3及4停機(jī)電磁閥的電源回路，不用新增太多按鈕單元，減少了故障點(diǎn)，節(jié)約了空間和費(fèi)用。這一方案的缺點(diǎn)如下：1）按下任一停機(jī)按鈕后就能夠停機(jī)，容易造成誤動(dòng)，對(duì)于需要改造才能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電廠，運(yùn)行人員習(xí)慣于同時(shí)按下雙按鈕進(jìn)行停機(jī)操作，改造后要進(jìn)行新的學(xué)習(xí)；2）停機(jī)信號(hào)沒(méi)有直接接入每個(gè)AST電磁閥的電源回路，信號(hào)直接性不好。
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