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貴州省望謨至安龍公路實施性施工組織(編輯修改稿)

2025-07-15 16:34 本頁面
 

【文章內容簡介】 承了前期“燕山運動”的基礎,使區(qū)內地表大幅度抬高,且受南、北盤江及其支流強烈切割侵蝕,致使區(qū)內溝壑縱橫,河谷深切,形成切割強烈的山地地貌。 冊亨境一般海拔標高為 700~ 1000m。地形起伏大,山體坡度達 30176。以上,局部地形切割強烈地段達 65176。,地形條件較差。 氣象、水文地質 項目區(qū)域屬亞熱帶季風濕潤氣候,境內四季氣候分明,干濕明顯,無霜期較長 (冊亨縣境無霜期為 340 天 )。季節(jié)劃分, 2~ 5 月為春季、 6~8 月為夏季, 9~ 11 月為秋季, 12 月至次年 2 月為冬季,大氣降雨以 5~9 月為豐水期, 10 月至次年 4 月為枯水期,境內夏熱冬寒,但由于地勢懸殊較大,不同地方的氣候也有差異,南部夏季炎熱,冬無嚴寒;北部夏無酷暑,冬季寒冷,大部分地區(qū)夏季氣溫高雨水集中,雨熱互相調配。 區(qū)內太陽投射角較大,光照時間長,幅射能量豐富, 冊亨境 年日照總時數 為 小時;冊亨境 年平均氣溫 為 ℃。冬季氣溫低,晝短夜長,夏季氣溫高,晝長夜短。 項目區(qū)降雨隨海拔增高而增加。雨量充沛,干濕季節(jié)明顯,降雨日多,分布特點是:冬春稀少,夏季集中 ;南部偏少,西北、東南部偏多。年降水量分布不均,四季雨量以夏季最多,冬季最少,春秋雨量一般是春雨多于秋雨。 區(qū)內多年平均降雨量為 ~ ,年最大降雨量為,年最小降雨量為 ,一般在 1000~ 1300mm。從時空分布上看,降雨量多集中于 5~ 10 月,其平均降雨量約 1087mm,占全年總降雨量的 81%左右, 11 月~次年 4 月平均降雨量 ,僅占全年總貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 6 降雨量的 19%;日最大降雨量為 。 項目區(qū)屬季風氣候區(qū), 3~ 9 月多吹偏南風,從 10 月~次年 2 月多吹 偏北風。海拔 900m 以上山區(qū),每年平均出現大于 17m/s 的大風 次。 項目區(qū)域屬珠江水系,由東至西,沿線河流主要有 者樓河 、 巴金河 ,沿線沖溝分布較廣泛?;鶐r裂隙水主要接受大氣降水補給,沿構造裂隙和風化裂隙徑流,以泉的形式排泄于地勢低洼處和溝谷中。由于風化裂隙發(fā)育得短小細密,其補給、徑流和排泄途徑較短,地下水運動亦較緩慢。在分水嶺或近分水嶺的斜坡地帶,以接受補給為主,沿細小通道徑流,至溝谷底部排泄而出。 孔隙水靠大氣降水直接滲入補給,再下滲進入下伏含水層。 施工組織機構及施工隊伍 機構設置 針 對本工程特點,本著“精干高效”的原則組建 中鐵航空港集團有限公司貴州望安高速項目經理部三分部 ,按項目法組織施工。 項目部領導班子配置 4 人,分別為項目經理、書記、副經理和總工程師。其中項目經理為項目部第一負責人,對項目的經營、管理負全責。 項目部下設 6 部 2 室和 3 個工區(qū):分別為工程部、安質部、物資部、機電設備部、預算合同部、財務部、 第三分部工地試驗室 、綜合辦公室和一、二、三工區(qū)。 工程部:共 35 人。其中:部長 1 人、綜合工程師 1 人、測量工程師1 人,工區(qū)技術主管 3 人。 安質部:共 6 人。其中部長 1 人、安全工程師 2 人、質 量工程師 3人。 貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 7 物資部:共 15 人。其中部長 1 人、內業(yè) 1 人。工區(qū)物資主管 3 人。 機械管理部:共 3 人。其中部長 1 人,機械工程 1 人,電力工程師1 人。 預算合同部:共 3 人。 財務部:共 2 人。 第三分部工地試驗室 :共 12 人。其中主任 1 人。 綜合辦公室:共 5 人。其中主任 1 人,協(xié)調員 4 人。 工區(qū):每個工區(qū)設置區(qū)長 1 人、技術主管 1 人(屬工程部)、物資主管 1 人(屬物資部)。領工員共設 10 人。 職責分工 項目經理 制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,建立項目管理體系,保證項目管理目標的實現。 組織精干高 效的項目管理班子,搞好項目機構設置、人員選調及職責分工。 科學組織施工,及時組織有關人員編制項目施工方案、進度計劃安排、重大技術措施、資源調配方案、提出合理化建議與設計變更等。 溝通項目內、外聯(lián)系渠道,及時妥善處理好內、外關系。 建立嚴格的經濟責任制,強化項目管理,推行科技進步,搞好工期、質量、安全和成本控制,提高綜合經濟效益。接受業(yè)主和上級業(yè)務部門的監(jiān)督指導,及時向業(yè)主匯報工作。 參與質量事故的調查處理,組織落實糾正和預防措施,并對事故直貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 8 接人員進行經濟處罰。 負責制定參與本工程施工人員的培訓計劃,督促培訓 計劃和培訓方案的落實。 項目總工程師 對本項目的科技攻關、施工技術、質量負全責。 負責制定技術培訓計劃,組織技術人員實施各項技術規(guī)范和質量驗收標準的有效實施。 主持編制施工方案及實施性施工組織設計的審批、監(jiān)督和落實。 負責制定科技研發(fā)計劃并組織科技攻關,配合項目經理督促檢查生產計劃的執(zhí)行。 項目副經理 配合項目經理工作,具體組織工程項目的施工,對項目經理負責。 協(xié)調與業(yè)主及監(jiān)理單位的關系,保證工程進度、質量、安全、成本控制目標的實現。 科學組織施工,及時組織編制進度計劃 安排及資源調配方案,參與提出合理化建議與設計變更等重要決策。 負責組織有關部門制定項目環(huán)保規(guī)劃、措施,定期對環(huán)保工作進行檢查,確保環(huán)保工作落到實處。 負責施工現場環(huán)境保護、文明施工、綜合治理等工作,嚴格執(zhí)行交通部、業(yè)主的有關標準及要求。 工程管理部 負責工程項目的施工過程控制,制定本項目施工技術管理辦法。 負責編制項目施工組織設計,進行技術交底,解決施工日常技術疑難問題。 負責編制竣工資料和技術總結。 參加驗工計量,并對合格產品進行量測、計量。 貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 9 結合工程實施情況,積極推廣應用新技術、新工藝 、新裝備、新材料,對工程中出現的技術問題及時向總工程師和項目經理匯報。 安全質量環(huán)保部 負責項目質量、安全監(jiān)察和管理。按照規(guī)范和設計要求對工程質量安全進行監(jiān)督、檢查。 依據我公司質量方針和目標,編制項目部質量方針和質量保證體系,制定質量管理工作規(guī)劃,負責綜合管理,行使質量監(jiān)察職能。 制定項目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并督促、檢查落實。 負責產品的檢驗、試驗及不合格產品的控制,質量記錄的控制,對全部工程質量進行檢查。 建立項目部質量管理臺帳。 會同有關部門組織對傷亡事故、行車及交通事故、生產事故、施工質量 事故的調查處理,提出分析處理意見,并及時向項目部領導和上級部門匯報。杜絕傷亡事故。 編制安全保證體系規(guī)劃,制定行之有效的施工安全保證措施并組織實施。 負責項目部勞動保護用品、勞保費用的監(jiān)督管理。 建立項目部安全管理臺帳。 定期不定期組織項目部安全大檢查,及時處理和糾正各種不安全操作和安全、質量隱患。積極組織各種“安全生產周、月”活動。 負責全面質量管理工作及“三位一體”貫標工作。 負責環(huán)保政策的宣傳,使大家了解項目的環(huán)保目標和具體要求。 負責環(huán)保方案的制定,檢查環(huán)保方案的實施。 解決處理環(huán)保存在的問題。確保 環(huán)保目標的實現。 物資設備部 負責物資采購、驗收和物資管理。認真貫徹國家物資政策,自覺遵貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 10 守物資紀律,嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項物資管理的規(guī)章制度,并根據項目具體情況擬訂補充細則。 負責制定項目的物資管理辦法,檢查指導和考核施工隊的物資管理工作。 對物資、機具、大堆料、周轉料進行管理,并對工地使用情況跟蹤檢查。切實做到文明施工,科學管理。 做好核算工作,對照材料消耗定額掌握材料的實際耗用情況,及時分析不合理消耗的原因。 編制工程各項物資消耗統(tǒng)計報表,并進行分析說明,按期上報有關部門。 按照設備管 理細則和項目的經營目標、施工方案,編制設備裝備計劃,配合做好設備的配備選型。 負責設備管理工作,制定施工機械、設備管理制度。 解決設備使用、管理中出現的問題,組織實施設備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。 參與成本分析與管理,對各分部的材料消耗和機械使用費用情況提出考評意見,監(jiān)督各分部機械設備管理情況。 機械管理部 負責項目機械設備和用電管理。嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項管理的規(guī)章制度,并根據項目具體情況制定補充細則。 按照設備管理細則和項目的經營目標、施工方案,編制設備裝備計劃,配合做好設備的配 備選型。 解決設備使用、管理中出現的問題,組織實施設備的修理及保養(yǎng)計劃。 負責項目安全用電管理,編制臨時用電施工組織設計,并按施組執(zhí)行。 貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 11 參與成本分析與管理,對機械使用費用、施工用電進行核算,及時提出改進意見。 財務部 負責工程項目的財務管理,成本核算工作。 參與合同評審工作。 確保農民工工資的及時發(fā)放。 計劃合同部 負責本項目承包合同的管理,按時向有關部門報送有關報表和資料。 負責工程項目施工計劃的制定、實施和管理,根據施工進度計劃和工期要求,適時提出施工計劃修正意見, 報項目經理批準執(zhí)行。 負責組織工程項目驗工計價,統(tǒng)計報表的編制,按時向有關部門報送各種報表。 負責本管段的檢測計量工作。 負責材料檢驗、試驗、半成品、成品的檢測等工作。 負責砂漿、混凝土的配合比設計等參數的制定及質量檢查。 參與科技攻關,負責各種新材料試驗和推廣工作,結合推廣使用情況進行總結。 綜合辦公室 積極參加經理部生產經營和管理方面的調查研究,收集整理上報有關行政信息,為領導決策提供依據。 負責經理部行政綜合性工作計劃、報告、總結、以及其它文稿的擬寫工作 。組織、參與經理部召開的行政各類會議,協(xié)調經理部內各管理部門的工作。 負責接收、整理、保管文書、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、貴州 省 望謨 至 安龍 公路第 8 標段 實施性施工組織設計 中國中鐵航空港集團 望安高速項目經理部三分部 12 資料的指導、編制工作,對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。 負責與地方政府及有關外界的聯(lián)系、溝通。 配合工程管理部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運轉。 做好各種對內、對外的思想宣傳工作。 做好勞務工管理工作 。 施工隊伍構成 本合同段工程由我公司組織專業(yè)化施工隊伍承擔施工任務,基本隊伍從我公司調入。 本合同段工程由我公司組織專業(yè)化施工隊伍承擔施工任務,基本隊伍從我公司調入。 經理部下設路基工程一隊、路基工程二隊、路基工程三隊、 路基工程四隊、 橋梁工程一隊、橋梁工程二隊、橋梁工程三隊、橋梁工程四隊、 橋梁工程五隊、橋梁工程六隊、 涵洞工程一隊、涵洞工程二隊、涵洞工程三隊、涵洞工程四隊、隧道工程一隊、隧道工程二隊、隧道工程三隊、 隧道工程四隊、 綜合工程一隊、綜合工程二隊、 專業(yè)工程 隊、樁基施工 一 隊 、樁基施工二隊、樁基施工三隊 。施工人員和機械設備實行彈性編制,施工期間根據各項工程的進度情況作合理調整和加強 ,其中涵洞施工隊施工完成后可轉入防護、排水工程施工 。 任務劃分及施工安排 本合同 段工程根據工程類別進行任務劃分,進行專業(yè)化施工。 序號 隊伍名稱 工作內容 勞動力配備(人) 1 路基工程一隊
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