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正文內(nèi)容

由單獨(dú)勵(lì)磁轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁時(shí)進(jìn)行了初步的探索畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2025-08-23 07:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 本身的重量,而且研究發(fā)現(xiàn)在自勵(lì)磁模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻振蕩相對(duì)于單獨(dú)勵(lì)磁模式被很好的抑制了,但是,一般情況下線圈的電流被調(diào)的很大以此增加通道內(nèi)磁場(chǎng)的強(qiáng)度,其內(nèi)磁芯如圖28所示,由于附加線圈所繞線圈匝數(shù)比較少,所以在轉(zhuǎn)化為勵(lì)磁磁模式時(shí),所增加的線圈匝數(shù)在附加線圈可以繞下,但是內(nèi)磁芯往往在單獨(dú)勵(lì)磁模式下電流就已經(jīng)很大,所以通過安匝等效N1I1=N2I2公式,發(fā)現(xiàn)當(dāng)初始電流I1很大時(shí),由于足在轉(zhuǎn)化為自勵(lì)磁時(shí),勵(lì)磁電流就是回路中的放電電流,一般情況下勵(lì)磁電流Im大于放電電流Id,所以當(dāng)轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式時(shí),線圈匝數(shù)必定增多,才能保證他們的安匝數(shù)相等。對(duì)于內(nèi)磁芯來說,空間有限因此可以嘗試通過打薄內(nèi)磁芯來增加其內(nèi)部空間。圖28 ATON發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)磁芯 內(nèi)磁芯打薄給定一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的工況為N1=105,N2=110,N3=40,I1=,I2=,I3=0,放電電流Id=(下標(biāo)為1表示外線圈,下標(biāo)為2表示內(nèi)線圈,下標(biāo)為3表示附加線圈),由安匝等效可以算出當(dāng)轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式時(shí),回路中放電電流即勵(lì)磁電流Id=Im=,N1=110,N2=273,N3=0,內(nèi)磁芯的外徑為D=34mm,內(nèi)徑為d=14mm,內(nèi)線圈的磁芯長度L=23,導(dǎo)線直徑d1=1mm導(dǎo)線之間的裕度為10%,如圖29所示可先設(shè)軸向可繞X匝線圈,所以有方程21。 (21) 可解之得: (22)DdL 圖29 ATON發(fā)動(dòng)機(jī)磁芯示意圖由此可知軸向可并排繞21匝線圈,由此可設(shè)當(dāng)磁芯半徑為r時(shí),總共可繞N咋線圈,可得如下公式: (23)由上式可計(jì)算出當(dāng)內(nèi)磁芯所繞匝數(shù)為273圈時(shí),。 圖210 由圖210可以看出在使用Q235作磁芯材料時(shí),,故此時(shí)Q235已不可取,因此必須換一種飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度更大的材料,航天領(lǐng)域中,一般用高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度的軟磁合金材料1J22,如圖211是用FEMM軟件對(duì)1J22材料的磁場(chǎng)仿真模擬,,因此還沒有磁飽和,居里點(diǎn)也很高980℃,而發(fā)動(dòng)機(jī)工作室最高點(diǎn)的溫度在800℃左右,沒有超過居里點(diǎn),因此溫度對(duì)材料磁性的影響可以忽略不計(jì)。圖211 打薄后的應(yīng)力問題如圖212所示,在設(shè)計(jì)加工中考慮到aabcdABCD圖212 1J22材料半斤為3mm的磁芯加工精度問題將其打薄到3mm,下面對(duì)其進(jìn)行計(jì)算,圖中,a=3,b=2,c=2,d=3,A=23,B=16,C=40,加速度a=14m/s2,最大直徑d=34mm,由于右端是通過螺紋固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上,所以,圖中D點(diǎn)所受應(yīng)力最大,所以校核時(shí)只需校核D點(diǎn)即可,(1) 求擋板的質(zhì)量mt (24)(2) 求所繞線圈的質(zhì)量按給定的那個(gè)工況N2=273匝計(jì)算,軸向并排可繞21匝,所以總共可繞13圈,以第7圈為中心,線圈總體積VN (25) 可求出: (26) (27)(3) 中心軸的質(zhì)量m2 (28)可求得: (29)(4) 最大彎矩點(diǎn)D點(diǎn)處所受的力矩為 (210) (5) D點(diǎn)處最大彎曲正應(yīng)力 (211)由上可得,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,內(nèi)磁芯不會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)。 打薄后對(duì)磁場(chǎng)的影響(一) 對(duì)于打薄位置的分析要想繞更多的線圈,打薄是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),但是其內(nèi)徑有三段,如圖213所示,包括內(nèi)線圈處內(nèi)徑、附加線圈處內(nèi)徑、剩余部分內(nèi)徑共三段,圖214圖21圖216分別表示只打薄內(nèi)線附加線圈處內(nèi)徑內(nèi)線圈處內(nèi)徑剩余部分內(nèi)徑圖213 ATON發(fā)動(dòng)機(jī)磁芯的示意圖圈處內(nèi)徑、打薄內(nèi)線圈處內(nèi)徑與附加線圈處內(nèi)徑、全部內(nèi)徑都打薄后對(duì)通道中心處的磁場(chǎng)仿真模擬情況:圖214只打薄磁芯內(nèi)線圈處的磁場(chǎng)分布圖215打薄內(nèi)線圈處內(nèi)徑與附加線圈處內(nèi)徑的磁場(chǎng)分布圖216 全部內(nèi)徑都打薄的磁場(chǎng)分布由以上分析看出,若只打薄內(nèi)線圈處內(nèi)徑,則“零磁場(chǎng)”消失,而通過圖214與圖215對(duì)比可以看出全部打薄時(shí)“零磁場(chǎng)”區(qū)域更大,更明顯,因此磁芯采用全部打薄的方式。(二) 關(guān)于漏磁的分析磁芯打薄后必然存在漏磁的影響,如圖216所示為打薄不同厚度時(shí)的中心通道處的磁感應(yīng)強(qiáng)度,通過圖216可以看出,當(dāng)磁芯半徑打薄到3mm時(shí),而發(fā)動(dòng)機(jī)通道中心的最大磁感應(yīng)強(qiáng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率有著很大的影響,不足以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)高效率的狀態(tài)下,于是我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,但是,很遺憾,實(shí)驗(yàn)時(shí),限流現(xiàn)象嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)工作很不穩(wěn)定,于是我們想到了主要原因是由于通道中心最大磁場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)不到預(yù)想的強(qiáng)度,出于科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻?,我們用高斯?jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的通道中心的磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行了測(cè)量,圖217和218,分別表示用1J22材料加工的磁芯半徑分別為3mm和7mm時(shí),線圈內(nèi)分別通一下電流:①I1=,I2=,I3=0A②I1=,I2=35A,I3=0A③I1=6A,I2=,I3=0A圖217 發(fā)動(dòng)機(jī)通道中心的磁感應(yīng)強(qiáng)度圖218中線圈的匝數(shù)為N1=105,N2=270,N3=137。圖219線圈的匝數(shù)為N1=105,N2=172,N3=81。由圖218與219對(duì)比可以看出,當(dāng)磁芯的半徑為3mm時(shí),其通道內(nèi)的最大磁感應(yīng)強(qiáng)度都不超過200G,而磁芯半徑為7mm時(shí),推力器通道中心最大磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為340G,417G,490G,因此可以看出,當(dāng)磁芯打薄是漏磁現(xiàn)象明顯,圖219縱坐標(biāo)表示磁芯半徑為7mm時(shí)通道中心最大磁感應(yīng)強(qiáng)度與打薄后通道中心最大磁感應(yīng)強(qiáng)度之差,橫坐標(biāo)表示磁芯打薄的厚度,由曲線擬合出其公式為: (212)由圖220可以看出磁芯如若打薄,漏磁現(xiàn)象會(huì)非常的明顯,因此經(jīng)以上研圖218 高斯計(jì)所測(cè)得的通道中心磁感應(yīng)強(qiáng)度圖219高斯計(jì)所測(cè)得的通道中心磁感應(yīng)強(qiáng)度究發(fā)現(xiàn),在ATON霍爾推力器上要想實(shí)現(xiàn)自勵(lì)磁模式的轉(zhuǎn)換,并不是僅限于將磁芯打薄然后解決磁飽和問題就可以了,由于漏磁現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)通道中心處的最大磁感應(yīng)強(qiáng)度嚴(yán)重不足,是發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定工作在一個(gè)高效率的模式下,因此不能一昧的去打薄磁芯去解決內(nèi)線圈的空間問題。圖220 磁芯打薄對(duì)漏磁的影響 磁芯變粗后的分析前面一直在分析磁芯打薄的問題,但是通過分析可以看出,打薄后雖然可以多繞更多的線圈,但是多繞出的線圈不足以抵消漏磁,通道中心的最大磁感應(yīng)強(qiáng)度下降仍然很嚴(yán)重,那么我們又有了一種新的思路,會(huì)不會(huì)在原有磁芯半徑7mm的基礎(chǔ)上增大磁芯直徑,會(huì)不會(huì)使通道中心的磁感應(yīng)強(qiáng)度增大呢?如圖221可以看出磁芯半徑為7mm時(shí)通道中心的最大磁感應(yīng)強(qiáng)度依舊為最大,所圖221 磁芯變厚對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度的影響以,讓磁芯變粗減少漏磁的這種美好的想法就走不通了。但是,在此我們想到了,原來發(fā)動(dòng)機(jī)型譜化的設(shè)計(jì)磁芯的內(nèi)徑也是有一定根據(jù)的,太細(xì)就會(huì)導(dǎo)致漏磁現(xiàn)象嚴(yán)重,而太粗就會(huì)使所繞的線圈匝數(shù)變少導(dǎo)致通道中心的磁場(chǎng)強(qiáng)度變小,因此漏磁與所繞線圈匝數(shù)之間有一個(gè)優(yōu)化點(diǎn),而不是人們所認(rèn)為的只是簡(jiǎn)單的與引進(jìn)的磁芯進(jìn)行同比例縮放就行了,由此可以推廣到別的型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),在做型譜化的設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該通過實(shí)驗(yàn)以及軟件模擬等方法找出這個(gè)優(yōu)化點(diǎn),由此以前那個(gè)簡(jiǎn)單縮放的時(shí)代可以逐漸的邁向理論的時(shí)代,但是這個(gè)過程人們進(jìn)一步的探索,但是我們堅(jiān)信我們肯定會(huì)克服各種困難的。 本章小結(jié)通過本章的分析可知,傳統(tǒng)的觀念中,ATON發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型要想轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?lì)磁模式受空間限制,因此我們想到了將磁芯打薄,于是我們將材料換為飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度更高的軟磁材料1J22(),但是事情沒有按照我們想象的去發(fā)展,將磁芯打薄到我們想要的厚度時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很棘手的新問題——漏磁問題,經(jīng)過分析后,目前這個(gè)問題很難解決,所以在ATON發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型上有些工況是不能轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式的(轉(zhuǎn)換后線圈匝數(shù)增多的工況),在第三章中我們將對(duì)這個(gè)區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步的劃分。 第3章 自勵(lì)磁霍爾推力器工作特性區(qū)域的研究在第二章中我們就研究了從單獨(dú)勵(lì)磁到自勵(lì)磁的轉(zhuǎn)換,鑒于漏磁現(xiàn)象的影響,在ATON發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型上有些工況是不能轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式的,因此我們要找出這個(gè)可以轉(zhuǎn)換的區(qū)域,以方便以后進(jìn)一步更好的研究,本章主要是通過大量的實(shí)驗(yàn)找出一些工況點(diǎn),再根據(jù)這些工況點(diǎn)尋找規(guī)律,力求將這個(gè)可以轉(zhuǎn)換的區(qū)域確定出來,然后在研究不同放電工況下的自勵(lì)磁性能和穩(wěn)定性,以更好的了解發(fā)動(dòng)機(jī)在自勵(lì)磁模式下的工作狀況,為以后在實(shí)際航天應(yīng)用中做一個(gè)鋪墊。 霍爾推力器推力的測(cè)試方法推力器推力測(cè)量主要有兩種方法,一是位移測(cè)量法(displacement type mesurement),二是載荷單元法(load cells)。但由于SPT推力器推力較?。?00mN),載荷單元不夠精確,所以一般采用位移測(cè)量法[15]。如圖31所示:圖31 推力器的推力測(cè)量裝置采用鐘擺測(cè)量原理,推力器安裝于懸浮的推力臺(tái)上,測(cè)量過程中,用渦流式氣敏元件(靈敏性高,線性化好)探測(cè)推力器的位移,用砝碼和偏置尖底設(shè)備進(jìn)行推力校準(zhǔn)。其公式如下: (31)其中:T表示推力器的推力,表示光標(biāo)的初始位置,表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作后光標(biāo)的位置,表示用砝碼校核時(shí)光標(biāo)的位置,為砝碼的質(zhì)量,=。測(cè)得推力后可根據(jù)以下公式計(jì)算出工質(zhì)的平均噴出速度、比沖和效率[16]。工質(zhì)的平均噴出速度: (-推力) (32)比沖: (-重力加速度) (33)效率: (34)(-系統(tǒng)消耗的總能量,其中包括陰極放電和產(chǎn)生磁場(chǎng)所消耗的部分) 自勵(lì)磁霍爾推力器工作區(qū)域研究對(duì)于自勵(lì)磁霍爾推力器工作區(qū)域的研究,主要是通過實(shí)驗(yàn),測(cè)出一些工況點(diǎn),然后利用matlab軟件對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,做出二維坐標(biāo)圖,通過觀察和一些相應(yīng)的理論分析,總結(jié)出一些規(guī)律,找出在ATON發(fā)動(dòng)機(jī)上可以轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁的一個(gè)大致的規(guī)律和區(qū)域。 實(shí)驗(yàn)的方法與測(cè)量結(jié)果(一)實(shí)驗(yàn)方法本實(shí)驗(yàn)是對(duì)原ATON霍爾推力器更換了內(nèi)磁芯下進(jìn)行的,其他推力器上的部件均為改變。線圈經(jīng)過重新繞制,外線圈,內(nèi)線圈,附加線圈匝數(shù)分別為105匝,172匝,81匝。為了保證推力器工作在設(shè)計(jì)功率范圍內(nèi),在低電壓300V時(shí),陽極流量選為4mg/s、放電電壓為400V時(shí),、3mg/s、在高電壓500時(shí),,實(shí)驗(yàn)用工質(zhì)為氙氣。實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖峭ㄟ^對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磁安特性曲線上各個(gè)工況點(diǎn)的分析,找出ATON發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁的區(qū)域。(二) 實(shí)驗(yàn)的測(cè)量結(jié)果針對(duì)于ATON發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式的區(qū)域的劃分,我們進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn),利用matlab對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,通過分析找出其中的一些規(guī)律,附表一是放電電壓為300V時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)工況點(diǎn)的性能值,由于磁安特性曲線是反映發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要曲線,因此我們先根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)將放電電壓為300V時(shí)的曲線作出來,由此來觀察在伏安特性曲線上可以轉(zhuǎn)為自勵(lì)磁模式的區(qū)域,圖32是放電電壓為300V時(shí)所作的磁安特性曲線,圖中帶‘’的點(diǎn)是說明能轉(zhuǎn)化為自勵(lì)磁的工況點(diǎn),未標(biāo)注的點(diǎn)是不能轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁模式的點(diǎn),我們?cè)儆^察放電電壓為400V時(shí)ATON發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)情況,附表二是發(fā)動(dòng)機(jī)在放電電壓在400V時(shí)的實(shí)驗(yàn)情況,據(jù)此我們首先做出其磁安特性曲線如圖33所示,而對(duì)于放電電壓為500V時(shí),由于放電電壓很大,且磁安特性曲線的右側(cè)上升的比較緩慢,因此在增大勵(lì)磁電流時(shí),回路中的放電電流增加的不明顯,為了更好的分辨開磁安特性曲線右邊的點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí)我們加大了勵(lì)磁電流,但是非常不幸運(yùn),內(nèi)線圈被燒斷了,因此放電電流為500V時(shí)我們只測(cè)了一組數(shù)據(jù)如附表三所示,同樣我們做出其磁安特性曲線,并用‘’標(biāo)記能轉(zhuǎn)換為自勵(lì)磁的點(diǎn),如圖34所示,通過本次實(shí)驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)根本不是想象到的那樣,本來一天的實(shí)驗(yàn)往往會(huì)做好幾天,在實(shí)驗(yàn)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題,而且有的
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