【文章內(nèi)容簡介】 —庫場面積利用率，件雜、多用途考慮80％貨物進(jìn)入堆場，20％貨物進(jìn)入倉庫，散貨全部進(jìn)入堆場。計算結(jié)果：散貨堆場：取=，E=，q= ＝＝(m2)件雜貨堆場：取=，E=，q=，代入，得： ＝(m2)件雜貨倉庫： ＝(m2)多用途堆場：取=，E=，q=，代入，得： ＝(m2) 多用途倉庫：＝(m2)依據(jù)陸域條件，在總平面布置中各貨種實際布置堆場面積如下：件雜堆場4800m2，件雜倉庫1200m2，多用途堆場6800 m2，多用途倉庫1700m2，散貨堆場9300 m2，其中多用途堆場、倉庫可與件雜堆場、倉庫綜合利用?！鳂I(yè)線數(shù)；——晝夜作業(yè)班次數(shù)；——每條作業(yè)線的配工人數(shù)；——裝卸工人輪休率，可取1/7；——裝卸工人出勤率，可取92%；散貨：取=1，=3，=4，代入，得：，取=16人多用途：取=1，=2，=4，代入，得：，取=11人件雜貨：取=1，=2，=4，代入，得：，取=11人散貨泊位：2臺單斗裝卸機5人，船上自卸皮帶車2人，散貨機駁2人，5輛汽車共10人。一共19人。多用途泊位：2臺橋式起重機共6人，1臺軌道式集裝箱龍門吊起重機5人， 2臺叉車共5人，3輛汽車共6人，一共22人。件雜貨泊位：2臺橋式起重機共6人，1臺軌道式集裝箱龍門吊起重機5人， 2臺叉車共5人，3輛汽車共6人，一共22人。 散 貨：多用途： 件 雜：表34 散貨泊位主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1貨運量萬噸per年702年設(shè)計通過能力萬噸per年3泊位數(shù) 個14泊位有效利用率％655船時效率噸 per 船時3006裝卸工人、司機人16－－197作業(yè)班制班38直接裝卸成本元 per TEU9裝卸設(shè)備投資萬元10裝卸機械設(shè)備裝機容量千瓦表35 多用途泊位主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1貨運量萬噸per年352年設(shè)計通過能力萬噸per年3泊位數(shù) 個14泊位有效利用率％655船時效率噸 per 船時806裝卸工人、司機人11－－227作業(yè)班制班28直接裝卸成本元 per TEU9裝卸設(shè)備投資萬元10裝卸機械設(shè)備裝機容量千瓦 表36 件雜泊位主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1貨運量萬噸per年252年設(shè)計通過能力萬噸per年3泊位數(shù) 個14泊位有效利用率％655船時效率噸 per 船時806裝卸工人、司機人11－－227作業(yè)班制班28直接裝卸成本元 per TEU9裝卸設(shè)備投資萬元10裝卸機械設(shè)備裝機容量千瓦比選方案為單樁雙懸臂橋吊加水平車，橋吊細(xì)部尺寸見必選方案圖，引橋為三跨，每跨約16米，即水平車的運輸距離約為50米。表3－7 件雜泊位水工建筑物主要工程數(shù)量表（方案二）單項工程名稱單位數(shù)量備注樁基嵌巖灌注樁m31135．42鋼筋和砼用量　砼箱梁砼箱梁m3259．78鋼筋和砼用量　面板砼面板m3672鋼筋和砼用量3．12 必選方案碼頭投資估算必選方案單位工程估算表工程名稱：重慶納溪溝碼頭一期工程(方案二) 橋吊工程 表3－8序號定額編號分部門分項工程名稱單位工程數(shù)量基價（元）市場價（元）單價合計單價合計111水上灌注樁 工作平臺（10m以內(nèi)）平米72098,113,212護筒埋設(shè)（10m以內(nèi)）噸70 5,6,486,30回旋鉆機水上鉆孔（中風(fēng)化層，300cm以內(nèi)，孔深30m以內(nèi)）米405,234,1265,235,474水上灌注砼樁，C50方1135．42399,448,575水上灌注砼樁，鋼筋加工噸643,231,5,346,676水上灌注砼樁，樁頭處理根1074090水上現(xiàn)澆鋼筋砼預(yù)應(yīng)力梁，C50方1,342,1,457,84190水上現(xiàn)澆鋼筋砼預(yù)應(yīng)力梁，鋼筋加工噸2,141,4,224,90波紋管米364073,52873,528106007主箱梁上鋼軌安裝，硫磺砂漿錨固（一般壓板 QU100）米24879,158,110錨具（ovm1515）套5645025,20045025,200126097型鋼式爬梯噸404,161,5,236,136098型鋼式踏步梯噸403,148,5,224,146099欄桿制作噸404,194,7,296,基價直接費合計4,421,316市場價合計5,953,376施工取費合計：4421316（1+％）（1+％）（1+7％）—4421316 731,625單位工程費用合計：（59353766+731625）（1+％） 5,848,911概擴大5% 6,第4章 建筑物結(jié)構(gòu)計算擬建工程水工建筑物：橋吊，浮式系靠船構(gòu)件。根據(jù)碼頭區(qū)的吞吐量、建設(shè)規(guī)模、重要性及淹沒損失程度等因素確定本碼頭區(qū)為二類碼頭，其碼頭水工建筑物按Ⅱ級建筑物進(jìn)行設(shè)計。（黃海高程）設(shè)計高水位：（頻率5%）設(shè)計低水位：（保證率95%，沒有資料，暫定）設(shè)計碼頭面高程：設(shè)計河底高程：見本說明書設(shè)計原始資料。見本說明書設(shè)計原始資料。見本說明書設(shè)計原始資料。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計安排，由于時間關(guān)系，本畢業(yè)設(shè)計只對橋吊進(jìn)行內(nèi)力計算。⑴工藝荷載① 10t橋式起重機：起重臂長12m，起重量10t，起升高度12m，最大輪壓為463KN。② 流動機械荷載：15噸汽車；③ 人群荷載：q=3KN／m2；④ 地面堆貨（均布）：30kN/m2；⑵水流荷載水流力按下列公式計算 式中：FW——水流力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）V——水流流速（m/s），CW——水流阻力系數(shù)，ρ——水的密度（t/m3），A——與流向垂直平面上的投影面積（m2）經(jīng)計算，地震該地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計按構(gòu)造設(shè)防。橋吊上的作用包括：結(jié)構(gòu)自重、裝卸機械荷載、水流力等。以上作用按《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ21598）要求，對實際可能在碼頭結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計狀況，進(jìn)行組合：⑴設(shè)計高水位持久狀況承載能力極限狀態(tài)持久組合①永久作用(結(jié)構(gòu)自重)+主導(dǎo)可變作用(裝卸機械荷載)+非主導(dǎo)可變作用(水流力)；②永久作用(結(jié)構(gòu)自重)+主導(dǎo)可變作用(水流力)+非主導(dǎo)可變作用(裝卸機械荷載)；⑵持久狀況正常使用極限狀態(tài)長期效應(yīng)組合永久作用(結(jié)構(gòu)自重)+可變作用(裝卸機械荷載、水流力)。橋吊結(jié)構(gòu)采用通用有限元軟件ABAQUS和SAP2000計算相結(jié)合。按照三維空間結(jié)構(gòu)有限元的一般方法，建立有限元模型，離散結(jié)構(gòu)單元、施加節(jié)點約束及單元荷載，計算各構(gòu)件的內(nèi)力和變形。計算中，基樁在假想嵌固點全部約束9個自由度，在使用狀況空間結(jié)構(gòu)計算時，不考慮其傳力作用。一、根據(jù)橋吊碼頭結(jié)構(gòu)型式及力學(xué)特點，按照三維空間結(jié)構(gòu)有限元的一般方法，建立有限元模型，離散結(jié)構(gòu)單元、施加節(jié)點約束及單元荷載，計算各構(gòu)件的內(nèi)力和變形。建模時樁柱、箱型梁采用實體單元（solid），取砼的彈性模量為。根據(jù)地質(zhì)條件按規(guī)范確定樁基嵌固點位置。根據(jù)各構(gòu)件的斷面尺寸，分別設(shè)置單元截面參數(shù)。二、作用效用分析1）永久作用產(chǎn)生的作用效應(yīng)樁、箱梁等自重在有限元軟件中設(shè)置參數(shù)后自動施加，其中密度取ρ=2500㎏/m3，重力加速度g=。2）可變作用產(chǎn)生的作用效應(yīng)⑴水流力：⑵橋式起重機起吊荷載：以兩個463KN集中力施加在吊臂最外端。三、荷載計算工況1）恒載結(jié)構(gòu)自重作為恒載按實際大小作為一種工況計算。2）可變荷載可變荷載按單位力1KN施加其可能出現(xiàn)位置，每種不同位置作為一種工況計算。水流力：水流力只按設(shè)計高水位計算一種工況。起重機起吊荷載：按最大起吊荷載計算一種工況。一、作用效應(yīng)組合原則按結(jié)構(gòu)構(gòu)件分類，分析每一種可能出現(xiàn)的作用效應(yīng)組合，從中找出最不利作用效應(yīng)組合。對于恒載，每種作用效應(yīng)組合都參與；對于活載，按結(jié)構(gòu)實際受力可能出現(xiàn)的最不利的情況進(jìn)行組合分析。二、作用效應(yīng)組合方法根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》作用效應(yīng)組合用手算。⑴按承載力極限狀態(tài)持久狀況作用效應(yīng)組合按下面公式計算：式中：――結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，；――永久作用分項系數(shù)，；――主導(dǎo)可變作用效應(yīng)系數(shù)，水流力主導(dǎo)時，起重機械荷載主導(dǎo)時，；――非主導(dǎo)可變作用效應(yīng)系數(shù)，水流力，起重機械荷載，；⑵按持久狀況正常使用極限狀態(tài)長期效應(yīng)組合按下面公式計算：――永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值；――準(zhǔn)永久值系數(shù)，；――可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值和。⑵按持久狀況正常使用極限狀態(tài)短期效應(yīng)組合按下面公式計算：――永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值；――準(zhǔn)永久值系數(shù)，；――可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值和。工況一:橋吊荷載在距江側(cè)梁端2米處的位置時 橋吊荷載作用下所產(chǎn)生的內(nèi)力值（工況一）桿系軸力剪力（V2）彎矩（M3）1正09260負(fù)00171312正0負(fù)03正2094負(fù)0004正000負(fù)0005正00負(fù)6正負(fù)007正0負(fù)0(注：上表中力的單位是KN，)工況二:橋吊荷載在支座2正上方位置時 橋吊荷載作用下所產(chǎn)生的內(nèi)力值（工況二）桿系軸力剪力（V2）彎矩（M3）1正000負(fù)0002正00負(fù)3正0負(fù)4正000負(fù)0005正0負(fù)06正00負(fù)07正00負(fù)(注：上表中力的單位是KN，)工況三: 橋吊荷載在距岸側(cè)梁端2米處的位置時 橋吊荷載作用下所產(chǎn)生的內(nèi)力值（工況三）桿系軸力剪力（V2）彎矩（M3）1正000負(fù)0002正0負(fù)003正負(fù)004正000負(fù)092697235正00負(fù)6正0275負(fù)7正0負(fù)0(注：上表中力的單位是KN，) 水流力作用下產(chǎn)生的內(nèi)力值桿系軸力剪力（V3）彎矩（M2）1正000負(fù)0002正000負(fù)0003正000負(fù)0004正000負(fù)0005正00負(fù)006正0負(fù)07正0負(fù)00(注：上表中力的單位是KN，) 自重作用下產(chǎn)生的內(nèi)力值桿系軸力剪力（V2）彎矩（M3）1正020930負(fù)002正負(fù)020683正負(fù)010024正000負(fù)01380103505正00負(fù)144106