非同步輸送帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-08-23 05:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 d=d+(1)pd （33） =+() = mm取 d=84 mm齒根圓： d=dd= （34） 齒寬： b== mm 小鏈輪軸系應(yīng)選擇滑動(dòng)軸承， 選覆塑料層雙金屬軸套，d=14mm 離合器鋼帶選擇摩擦系數(shù)較大的制動(dòng)鋼帶 u=，帶寬B=25mm 厚3mm 由力的分析得， 兩鋼帶的拉力不超過250N。由力矩平衡得彈簧壓力F400N 初定F=500N綜上所述可得圓柱形壓縮彈簧參數(shù) C=5 選用合金彈簧 d=4mm 工作圈數(shù)z=8 D1=16 D2=20 D=D2+d=24 p= ho= 工作長(zhǎng)度Hn= 考慮剛帶安裝時(shí)需要張緊，在小車剛帶中間設(shè)計(jì)一偏心輪機(jī)構(gòu)，后端設(shè)計(jì)為螺栓，螺母聯(lián)接。：大鏈輪轉(zhuǎn)速 n=n===20r\min （35）大鏈輪各參數(shù)：分度圓直徑：d==461mm （36）頂圓直徑： d=d+ （37） =461+=470 mm d=d+(1)pd =461+() =458 mm取 d=461齒根圓： d=dd= 齒寬： b= =b= mmr=20 mmr== mmh=k+D/6+=8中心距初定20000mm理論中心距： a= ==20000mm （38）實(shí)際中心距：a=a= =21606mm （39） 輸送生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)由所需轉(zhuǎn)矩T 計(jì)算出傳輸線所需功率按照《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》式273求計(jì)算轉(zhuǎn)矩T，并選擇離合器的型號(hào)： KⅠ軸系數(shù)，K=。P=T*N\9550*= （310） 可選電機(jī)為Y8024 減速傳動(dòng)比i=70 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 可選減速機(jī)為單級(jí)臥式擺線針輪減速機(jī) 為進(jìn)行過載保護(hù)加一級(jí)帶輪傳動(dòng)。 傳動(dòng)帶輪設(shè)計(jì)根據(jù)所給主傳動(dòng)電機(jī)功率是： KW，并且根據(jù)《機(jī)械制造工藝金屬切削設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》，確定三角膠帶的帶型為z型。由《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》：z型三角膠帶d=100，所以選定小帶輪基準(zhǔn)直徑為d=100。大帶輪基準(zhǔn)直徑由《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》： （311） 彈性滑動(dòng)率，得大帶輪直徑為： （312）查基準(zhǔn)直徑的標(biāo)準(zhǔn)系列：取d=200 V帶的計(jì)算與選擇普通V帶的選擇應(yīng)保證在帶不打滑的前提下能傳遞最大功率，同時(shí)，要有足夠的疲勞強(qiáng)度已滿足一定的使用壽命[8]。三角膠帶傳遞設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是：選擇帶的型號(hào)，確定帶傳動(dòng)的幾何尺寸，帶的根數(shù)，帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸及繪制帶輪工作圖等。在主傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)中已確定三角膠帶的帶型為z型帶，小帶輪直徑為=100mm，大帶輪直徑為=200mm參照《機(jī)械制造工藝金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》：計(jì)算功率：； 膠帶型號(hào)：Z型帶小帶輪直徑：=100mm； 大帶輪直徑：=200mm初定中心距： （313） 選中心距=600mm初算膠帶長(zhǎng)度： （314）選擇帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度：參照《機(jī)械制造工藝金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》： 實(shí)際中心距： （315）式中： （316）小帶輪包角： （317） 所以滿足要求根據(jù)公式 （318），滿足要求帶的撓曲次數(shù)：，滿足要求帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算列表如下：表47計(jì)算功率帶速v膠帶型號(hào)A型帶的撓曲次數(shù)u小帶輪直徑100mm單根V帶基本額定功率大帶輪直徑200mm初定中心距634mm單根V帶基本額定功率增量初算膠帶長(zhǎng)度帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度1800mm包角修正系數(shù)實(shí)際中心距630mm帶長(zhǎng)修正系數(shù)小帶輪包角166帶的根數(shù)z231 支撐軸的設(shè)計(jì)計(jì)算材料為45號(hào)鋼，選擇的Y型電機(jī)P=UI=2205= 選定n=1440r/min初選軸徑計(jì)算：軸為45號(hào)鋼，查得c為118107 取c=110 dc =110=32mm （319）由于靠近電機(jī)的傳動(dòng)軸不受軸向力，所以采用GB/T2761994深溝球軸承60000型02系列 d=40，張緊裝置軸承采用GB/T2861964雙列向心球面滾子軸承 中寬d=40，該軸承既承受軸向力，又承受徑向力，同時(shí)便于裝配和軸承間隙調(diào)整。滾動(dòng)軸承均采用D級(jí)精度。 一般傳動(dòng)軸承得滾動(dòng)軸承得失效形式主要是疲勞破壞，故應(yīng)進(jìn)行疲勞壽命驗(yàn)算。 根據(jù)前面Ⅳ軸受力狀態(tài)，分別計(jì)算出左（A端）、右（B端）兩支承端得支承反力：，在XOY平面內(nèi)：疲勞壽命驗(yàn)算： （320） （321） （322）在ZOY平面內(nèi)：分別對(duì)左右端支承反力進(jìn)行合成： （323）所以采用GB/T2861964雙列向心球面滾子軸承 中寬d=40考慮本輸送線長(zhǎng)達(dá)20米，須對(duì)其輸送機(jī)架合理設(shè)計(jì)?？墒褂娩X合金型材中的方管，和矩形管。它們能承擔(dān)較大的力，管材之間用焊接使之成形。 機(jī)架的底部焊接些鋼板，內(nèi)裝地腳螺栓固定機(jī)架。 小車的滑軌用熱軋角鋼，焊接在外機(jī)架
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