土基的受力與強(qiáng)度(編輯修改稿)
2025-08-22 07:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 能力。在一定應(yīng)力作用下，變形愈大，土基強(qiáng)度愈低；反之，則表明土基強(qiáng)度愈高。根據(jù)土基簡化的力學(xué)模型不同，以及土體破壞的原因不同，國內(nèi)外表征土基強(qiáng)度的指標(biāo)主要有以下幾種。（1）彈性模量把土基簡化為一彈性半空間體，用彈性模量表征其應(yīng)力應(yīng)變特性，并作為土基的強(qiáng)度指標(biāo)。為模擬車輪印跡的作用，通常以圓形承載板壓入土基的方法測定其彈性模量（圖242）。根據(jù)彈性力學(xué)原理，用圓形承載板測試計(jì)算土基回彈模量的公式為：式中：為土基的彈性模量，MPa；L為承載板的沉降值，m；D為承載板的直徑，m；為土的泊松比，；P為承載板壓力，MN。由于承載板測試彈性模量的野外測試速度較慢，因此工程中常用標(biāo)準(zhǔn)汽車作卸載試驗(yàn)，根據(jù)測得的回彈變形（回彈彎沉）計(jì)算土基回彈模量值，公式為：、式中：P為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車的輪胎壓力，kPa；D為試驗(yàn)車輪跡當(dāng)量圓直徑，cm；為土基的泊松比，；為土基不利季節(jié)的計(jì)算彎沉值，cm，取平均值加兩倍方差。與用承載板作加載測試相比，兩者結(jié)果相差不大，但后者測試工作大為簡化。（2）土基反應(yīng)模量圖243文克勒地基力學(xué)模型在剛性路面設(shè)計(jì)中，除用彈性模量表征土基強(qiáng)度外，亦常用土基反應(yīng)模量K$作為指標(biāo)。該力學(xué)模型假設(shè)地基上任一點(diǎn)的反力與該點(diǎn)的撓度成正比，而與其他
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