校直機(jī)液壓系統(tǒng)說明書(編輯修改稿)
2024-08-22 07:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 壓力為:式中： —— 液壓泵最大工作壓力 —— 執(zhí)行元件最大工作壓力 —— 進(jìn)油管路的壓力損失，～，～。則有： MPa上式計(jì)算所得的是系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力。另外考慮到一定的壓力儲(chǔ)備量，并確保泵的壽命，因此選泵的額定壓力應(yīng)滿足(～) 。中低壓系統(tǒng)取小值，高壓系統(tǒng)取大值。在此處取Pn==。2 泵的流量的確定液壓泵的最大流量應(yīng)為:式中： —— 液壓泵的最大流量 —— 系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取=～，現(xiàn)取= —— 同時(shí)動(dòng)作的各執(zhí)行元件所需流量之和的最大值。如果這時(shí)溢流閥正進(jìn)行工作，尚須加上溢流閥的最小溢流量2～3L/min則有：= L/min= L/min選擇液壓泵的規(guī)格。根據(jù)以上算得的和再查閱《液壓元件及選用》，現(xiàn)選用ZBN型柱塞泵，該泵基本參數(shù)為:每轉(zhuǎn)排量為30ml/r，泵的額定壓力為32Mpa，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n為1000r/min。3與液壓泵匹配的電動(dòng)機(jī)的選定首先分別計(jì)算出快速空載時(shí)所需功率與最大工進(jìn)時(shí)所需功率，取兩者較大值作為選擇電動(dòng)機(jī)規(guī)格的依據(jù)。首先計(jì)算快速空載時(shí)所需功率，快速空載時(shí)的外負(fù)載為0N，由下式:可得： MPa再將密封裝置引起的摩擦力考慮在內(nèi)，則:式中： —— 密封裝置引起的摩擦力 —— 油缸外負(fù)載的最大值 —— 油缸的機(jī)械損失率，所以 = 可得空載快速時(shí)油泵輸出壓力為：空載快速時(shí)所需電動(dòng)機(jī)功率為： （為泵的總效率）工進(jìn)時(shí)所需電動(dòng)機(jī)功率為： 由上面計(jì)算所得電動(dòng)機(jī)輸出壓力P和功率的最大值選擇電機(jī)。查閱電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品樣本手冊(cè)，選用FANUC系列交流伺服電動(dòng)機(jī)，其額定功率為7KW，額定轉(zhuǎn)速為1000r/min。（1）確定管道尺寸各元件間連接管道的規(guī)格按元件接口處尺寸決定，液壓缸進(jìn)、出油管則按輸入、排出的最大流量計(jì)算。由于液壓泵具體選定之后液壓缸在各個(gè)階段的進(jìn)、出流量已與原定數(shù)值不同，所以重新計(jì)算如表1：表1液壓缸的進(jìn)出流量快進(jìn)工進(jìn)快退輸入流量（L/min） = =37排出流量（L/min）= 運(yùn)動(dòng)速度（m/min） = = 根據(jù)這些數(shù)值，當(dāng)油液在壓力管中流速取4m/min時(shí)，按下式:算得和液壓缸無桿腔及有桿腔相連的油管內(nèi)徑。式中：d —— 油管內(nèi)徑 Q —— 管內(nèi)流量 V —— 管中油液的流速則有：㎜㎜由上面計(jì)算所得直徑取最大值選取膠管的內(nèi)徑。查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》取膠管參數(shù)為：內(nèi)徑d=16㎜ 外徑D=26㎜（2）確定油箱容量液壓系統(tǒng)散熱主要依靠油箱，油箱大，散熱快，但占地面積大；油箱小，則油溫較高。本系統(tǒng)為中壓系統(tǒng)，液壓油箱有效容量按泵的流量的6～12倍來確定?，F(xiàn)選用250L的油箱。表2 液壓系統(tǒng)的液壓元件最后選擇的液壓元件如表2。序號(hào)元件名稱型號(hào)通過流量（L/min）1溢流閥DBDT02＊22162三位五通電液換向閥35DM一300B型1503三位四通電液換向閥H4WEH16/6A型1504單向閥S16K5O型3005夜空單向閥SLGG230型3006單向節(jié)流閥SRCT/SRCG0650型1507順序閥HT06B422型1258制動(dòng)閥ZV型40 在繪制液壓系統(tǒng)裝配管路圖后，可進(jìn)行壓力損失驗(yàn)算。由于該液壓系統(tǒng)較簡單，該項(xiàng)驗(yàn)算從略。 系統(tǒng)溫升的驗(yàn)算。在整個(gè)工作循環(huán)中，工進(jìn)階段所占用時(shí)間最長。為了簡化計(jì)算，主要考慮工進(jìn)時(shí)的發(fā)熱量。當(dāng)時(shí)，，則：此時(shí)功率損失: 此時(shí)，假設(shè)油箱三個(gè)邊的尺寸比例在1:1:1到1:2:3之間，油平面高度是油箱高度的80%，且油箱通風(fēng)情況良好時(shí)，油液溫升△T的計(jì)算式可以用輸入熱量和油箱有效容積V近似地表示成。將以上數(shù)值代入，得:由《液壓傳動(dòng)》知，一般機(jī)床液壓系統(tǒng)去25～30。一般低中、壓系統(tǒng)正常工作油溫為30～55，最高不允許超過70。由此可知，該系統(tǒng)的溫升符合溫升條件。
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