【文章內(nèi)容簡介】 比試驗，砼配合比試驗前 7 天，應(yīng)將各種配合比試驗分配料及配合，制模和養(yǎng)護等配合比計劃抱送監(jiān)理工程師，每種砼應(yīng)做三組試驗，每組制取 7 天、 28 天砼強度試件試驗的個 3 塊 (20 *20*20cm),送試驗室做抗壓試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，嚴(yán)格按審批的配合比進行施工，施工時，由于骨料中含水量變化，配合比應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整，但必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (3)砼拌和 根據(jù)建筑物施工部位與砼拌和站的遠(yuǎn)近和砼體積大小，分別采用 JS500 強制式拌和機，和OL350 自落式拌和機，前者為電子配料，機械上料，后者采用人工上料，磅稱計量。砼拌制時，應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批的配料單進行配料，現(xiàn)場派專職人監(jiān)控砼拌和質(zhì)量、配料稱量及含水量檢測，水灰比塌落度以及材料品種、規(guī)格等，并做好施工記錄，如發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符，立即查明原因，加以糾正，不合格的砼予以報廢，禁止入倉。 (4)砼運輸 砼運輸采用翻斗車、人力車及人工挑抬輔助。運輸距離不超過 200m，以防止砼在運輸中受到強烈震動，要求運輸路面或車道路面平整，并隨時清掃干凈，在整過運輸過程中，應(yīng)滿足下列基本 要求： ①防止砼拌和物發(fā)生離析，否則將失去均勻性，難以振搗密實。 ②防止水泥砂漿損失，運輸砼工具嚴(yán)禁漏漿或吸水。 ③防止產(chǎn)生初凝，初凝后的砼可塑性降低，影響上下層結(jié)合，并且無法振搗密實。 (5)砼澆注 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范進行操作。 (6)養(yǎng)護 砼在澆注完畢達(dá)到初凝后，及時進行灑水養(yǎng)護，保持其表面濕潤狀態(tài)，以保證水泥水化時的溫度和濕度，創(chuàng)造砼良好的硬化條件。本工程采用普通硅酸鹽水泥，其養(yǎng)護時間不得少于 14天。 （ 二 ） 漿砌塊石擋墻施工方法 （ 1）漿砌石采用鋪漿法砌筑。砂漿稠度為 30～ 50mm，當(dāng)氣 溫變化時，則作適當(dāng)調(diào)整。鋪砂漿前，應(yīng)清洗石料表面上的泥土并灑水潤濕，使其表面充分收水，但不殘留積水，灰縫厚度一般為 2030mm。成型砌體要求平整、穩(wěn)定、密實和錯縫。 （ 2）砌筑砂漿配合比經(jīng)試配確定，并報監(jiān)理工程師審核后使用。由于施工部位多，砌筑砂漿在各砌筑工作面用 350L 滾筒式拌和機拌制，機動翻斗車運輸。砂漿試塊按規(guī)范要求留制。 （ 3）采用砼底板時，在砼澆筑期間，按規(guī)范要求予埋一部分出露毛石，并在砌筑前將砼底板面鑿毛處理，沖洗干凈。 （ 4）分層坐漿砌筑，石塊臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砌立穩(wěn)定，每層依次砌角 石、面石，然后砌腹石，砌體均衡上升。每日砌筑高度控制在 1m 左右，并找平一次；外露面水平灰縫寬度不大于 25mm，豎縫寬度不大于 40mm，相鄰兩層間的豎逢錯開距離不小于 100mm；伸縮縫和排水孔按圖紙設(shè)置，砌筑后按規(guī)定及時養(yǎng)護。 （ 5）砌體應(yīng)自下而上均衡上升，永久縫的縫面應(yīng)平整垂直。 （ 6）砌體勾縫：勾縫前，砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清理干凈。塊石砌筑后必須及時清縫，清縫在塊石砌筑 24 小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的兩倍。同時將縫槽清洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤，勾縫用砂漿單獨拌制，采用 1： 水泥砂漿或設(shè)計文件規(guī)定標(biāo)號的砂漿勾縫，勾縫砂漿嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。 （三）涵管施工方案 涵管施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放樣土方開挖→驗槽→磚砌豎井安裝穿墻管→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收。 涵管施工方法及技術(shù)措施 （ 1）．測量放樣 涵洞的測量定位放樣采用坐標(biāo)法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點，確保位置準(zhǔn)確，并報監(jiān)理工程師審批。 （ 2）．土方開挖 本項目工程涵管工程溝槽在路基拓寬開挖結(jié)束后進行。管槽開挖采用 PCI60 小型反鏟挖掘機挖溝，結(jié)合人工修整， 由設(shè)計圖可知，其基槽深約 左右，可用反鏟挖掘機單槽一次性開挖至距設(shè)計標(biāo)高 處，再由人工進行修底修坡。開挖時根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時用潛水泵排除基槽積水，嚴(yán)禁基槽長期泡水。在挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)及時安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進行涵溝砌石施工，不得使基底暴露過久，基底設(shè)計標(biāo)高以上 30cm 厚，不得提前挖除，應(yīng)在管基施工的同時方可挖除，若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實填平?；弁?1m 以內(nèi)不得堆土，同時堆土不得超過 高。 擬采用反鏟挖掘機配合人工進行開挖，自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 20cm 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。 （ 3）．涵管施工 1）運輸與裝卸 涵管在運輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 2）施工要求 (1)基礎(chǔ)開挖 ①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉 水流。 ②基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。 (2)墊層和基座 砂石墊層應(yīng)壓實到設(shè)計要求密實度，其壓實度應(yīng)在 90％以上，按重型擊實法試驗測定，砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 (3)混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 (4)管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高 度設(shè)置預(yù)留拱度。 (5)鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 ①管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。 ②每處蜂窩面積不得大于 30mm 30mm。 ③其蜂窩深度不得超過 10mm。 ④蜂窩總面積不得超過全面積的 1％，并不得露筋。 (6)管節(jié)混凝土強度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 (7)管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定 值。 3）圓管涵敷設(shè)施工 (1)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。 (2)在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。 (3)在軟基上修筑涵管時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。 4）管節(jié)接縫 本工程圓管管節(jié)采用承插式接縫，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管口套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位 緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。本工程涵管為倒虹吸管，進出水口設(shè)置豎井。管節(jié)接頭及進出水口應(yīng)按圖紙要求進行防水處理，不得漏水和滲水。在填土覆蓋前應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進行潛水試驗。 5）端墻及出入口 涵洞端墻采用石墻砌筑，（施工方法同橋墩漿砌石） 6．結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于 25cm。地面以下采用汽夯并配合人工回填，地面及地面以上 50cm 采用人工配合機械進行回填。為保證構(gòu)筑物臺背與路基暢連接，臺背的壓實度控制在設(shè) 計要求以內(nèi)。 砼路面 工 程 （ 一 ） 砼 路面施工 本工程有 18cm 厚 C30 砼 路面，擬組織三個施工隊同時作業(yè)。施工程序（工藝流程）如下 ： 砼 路面施工工藝流程框圖 檢驗砂石質(zhì)量 快速檢驗水泥強度及安定性 開通放車 鉆芯檢驗強度及驗收 灌縫 切縫 拆模 噴灑養(yǎng)護劑 拉槽或壓槽 抹光及檢驗平整度 脫水墊 滾桶提漿 振動梁振動刮平 插入式及平板振動器振實 攤鋪 運料 攪拌 檢查坍落度 人工整面 振實 裝填三組抗折試模 稱量配料 模板（含脹縫 傳力桿）安裝及檢驗 檢驗基層 以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計及檢驗 ⑴ 模板安裝 采用鋼制模板 ， 長度為 3～ 5m,接頭處應(yīng)有拼裝配件 ,裝拆容易 .其高度應(yīng)與板面高度相同 ,模板兩側(cè)用鐵釘打入基層固定 ,模板的頂面應(yīng)與面板設(shè)計高程一致。如采用木模板其厚度宜在5cm 以上。模板安裝完畢后宜再次檢查模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整 的模板應(yīng)重新安裝。如無問題則在內(nèi)側(cè)均勻刷一薄層油，以利脫模。 ⑵ 接縫與安設(shè)鋼筋 設(shè)置縱縫可采用三種方式： 在模板上設(shè)孔、立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿入孔內(nèi)； 拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將外露在已澆筑混凝土側(cè)面的拉桿彎直； 采用帶螺絲的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模后另一半帶螺絲頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。見下圖 : 橫縫可采用兩種方式設(shè)置： 切縫：即在混凝土結(jié)硬后，要在 盡早時間內(nèi)用金剛石或碳化硅 鋸片切縫。特別要注 意掌握好切 縫時間，試驗表明：適宜的切縫 時間是施工溫度與施工后的時 間之乘積為 200～ 300 溫度小 時。施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗并 進行試切試驗后決定。 壓縫：即為防止早期裂縫，可每 3～ 4 條切縫做一條壓縫。采用 振動刀在新鮮混凝土面上的預(yù)定位置壓縫并至規(guī)定深度，提出壓縫刀再用原漿修平縫槽并放入嵌條，再修平縫槽，待混凝土初凝前泌水后取出嵌條，用抹縫瓦刀抹平縫槽。 橫向脹縫：橫向脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)置脹縫板，上部灌脹縫材料。傳力桿應(yīng)固定牢靠，準(zhǔn)確定向。 橫縫可在一天澆筑混凝土終了時采用下圖所示形式設(shè)置 : ⑶ 混凝土的拌和 混凝土拌和采用 JS750 強制式攪拌機拌和，最佳拌和時間為 30～ 90s，最短的拌和時間不低于最佳拌和時間的低限，最長不超過最短拌和時間的 3 倍； 采用電子配料機配料，各種材料的容許誤差為：水和水泥為 1%；集料為 3%；外加劑為 2%。 ⑷ 混凝土的運輸 混凝土擬采用自卸汽車運輸，若運輸距離較遠(yuǎn)，水泥砼在運輸過程中可能產(chǎn)生離析時，改用砼攪拌運輸車運送。運輸車輛應(yīng)潔凈，運輸中應(yīng)防止污染和產(chǎn)生離析，運輸最長時間以初凝時間和留有足夠攤鋪時間為限，當(dāng)不能滿 足此要求時應(yīng)使用緩凝劑。 ⑸ 混凝土的攤鋪 攤鋪前應(yīng)首先檢查模板位置和高度以及基層的標(biāo)高和壓實度等是否符合要求，模板安裝是否牢固，鋼筋安設(shè)是否符合要求，合格后才可進入攤鋪程序。 運料車直接將料卸在基層上，卸料時盡可能卸成幾個小堆，有離析現(xiàn)象時應(yīng)用鐵鍬二次拌和。 用鐵鍬攤鋪時應(yīng)用 “ 扣鍬 ” 方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止出現(xiàn)離析，在模板附近攤鋪時可用鐵鍬插搗數(shù)下，使灰漿搗出，以防止產(chǎn)生蜂窩。攤鋪的松鋪厚度應(yīng)預(yù)留一定的高度，其具體數(shù)值經(jīng)試驗確定。 ⑹ 振搗 攤鋪好的混凝土應(yīng)迅速振搗，振搗時先用插入式振搗器在模板邊緣角偶處或 全面順序插振一次，每一位置不宜少于 20s，插入間距不大于其作用半徑的 倍，距模板不大于其作用半徑的 ，并避免碰到模板和鋼筋。然后用平板振搗器全面振搗，振搗部位應(yīng)重疊 10～ 20cm。在同一部位的振搗時間：當(dāng)水灰比小于 時不小于 30s，水灰比大于 時不小于 15s，以不冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。全面振搗后再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平，振動梁的速度應(yīng)緩慢均勻，以 ～ ，往返拖拉 2～ 3 次使表面泛漿并趕出氣泡。對不平之處應(yīng)及時以人工挖填補平，補平應(yīng)用較細(xì)的混合料，但嚴(yán)禁用 純砂漿填補。振動梁行進時不允許中途停留，牽引繩不宜過短，以減少振動梁底部的傾斜。最后用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與模板有較大的高差應(yīng)重新挖填找平，重新振滾平整。 最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求之處應(yīng)進一步處理刮平。 ⑺ 整面和拆模 表面修整 ： 振搗完畢后用抹平機或人工多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍間隔時間可參考下表： 收水抹面間隔時間 水泥品種 施工溫度 （ ℃ ） 間隔時間 （ min） 水泥品種 施工溫度 （ ℃ ） 間隔時間 （ min） 普通水泥 0 35～ 45 礦渣水泥 0 55～ 70 10 30～ 35 10 40～ 55 20 15～ 25 20 25～ 40 30 10～ 16 30 15～ 25 抹面結(jié)束后即可用壓紋機壓制防滑槽，槽深為 1～ 2mm。 拆模 ： 模板在混凝土澆筑 60h 以后拆除，但當(dāng)車輛不直接在面板上行走時，且氣溫又不低于10℃ ，則可縮短到 20h；溫度低于 10℃ 時，可縮短到 36 小時拆模，