【文章內(nèi)容簡介】 力取決于所允許的塑性變形，應(yīng)進行 靜強度計算 ； ③ 對高速軸承，除進行壽命計算外，還應(yīng)進行 極限轉(zhuǎn)速 校核計算。 單個軸承的壽命不能作為同型號的一批軸承的壽命 基本額定壽命： 一批相同軸承在試驗條件下， 10%的軸承 發(fā)生疲勞點蝕時所達到的壽命 對單個軸承而言，能達到此壽命的可靠度為 90% rL 610 101 ?用總轉(zhuǎn)數(shù) 表示 10L二、滾動軸承的壽命計算 壽命和基本額定壽命 壽命： 軸承中任一滾動體或內(nèi)外圈滾道上出現(xiàn)疲勞點蝕前運轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)速（或一定轉(zhuǎn)速下的工作小時數(shù)） (1) 載荷 壽命曲線 對一批軸承，在不同載荷下作 壽命試驗所得曲線 (2) 基本額定動載荷 使?jié)L動軸承的基本額定壽命為 101 L 時，軸承所承受的載荷 基本額定動載荷 C 徑向 rC軸向 aC向心軸承 純徑向穩(wěn)定載荷 推力軸承 純軸向穩(wěn)定載荷 同類軸承： C 軸承尺寸 承載能力 基本額定動載荷 C6305 滾動軸承壽命計算公式 )10( 610 rPCL????????球軸承 3? ?滾子軸承 10/3? ?外載為 P 時軸承的壽命 以小時表示 610( ) ( )60h CLhnP ??n ：軸承轉(zhuǎn)速 r/min 若已知 39。( )hp n L h66 0 39。39。10hnLCp ??則所需基本額定動載荷 ?： 壽命指數(shù) ?當(dāng)溫度 120時， C ，引入溫度系數(shù) tf 對 C修正 61060thfCLnp???? ???? 66 0 39。39。10htnLpCf???639。39。1060 hnLPC ?校核軸承壽命 已知 軸承型號 ( 即 C ) 外載 PhPCfnL th ?)(60106??hL軸承壽命 39。hL預(yù)期壽命 ？ ？ 選擇軸承型號 ( 即 C ) 已知 外載 P39。hL預(yù)期壽命 滿足預(yù)期壽命時軸承的 ?39。C C所選軸承的 軸承的當(dāng)量動載荷 基本額定動載荷 C 向心軸承 純徑向載荷 純軸向載荷 推力軸承 復(fù)合作用 rF實際工作中，軸承同時受 aFPf aFrFPf()raX F Y F?Pf純載荷 轉(zhuǎn)化 P當(dāng)量動載荷 假想載荷 在該載荷作用下，軸承的壽命與實際復(fù)合載荷作用相同 P?rF對只承受 的向心軸承： aF對只承受 的推力軸承： 同時承受 aFrF 復(fù)合載荷的向心軸承： Pf考慮實際工況，引入載荷系數(shù) 在進行軸承壽命計算時，應(yīng)把實際載荷換算成與試驗條件相一致的當(dāng)量動載荷 P。 換算的條件 是在當(dāng)量動載荷作用下的軸承壽命與在實際載荷作用下的軸承壽命相同。 對僅能承受徑向載荷的軸承 0,1 ?? YX對僅能承受軸向載荷的軸承 1,0 ?? YX對其它軸承，根據(jù)判斷 Fa/Fr＞ e還是 Fa/Fr≤ e，查閱滾動軸承樣本或機械設(shè)計手冊， 參數(shù) e是判斷系數(shù)。見表 10－ 10 ()raX F Y F?Ppf?RV1 RV2 RH1 RH2 FR FA FT 22r H VF R R???aAFF?而： 徑向載荷 FR的計算見軸系受力分析，即： 1）角接觸軸承的內(nèi)部軸向力 S S FR Qi Ri Si 向心角接觸軸承（角接觸球軸承、圓錐滾子軸承）受純徑向載荷作用后，會產(chǎn)生內(nèi)部軸向分力 S 。 O O － 支反力作用點，即法線與軸線的交點。 α 表 10－ 11給出了 S 的近似計算方法。 角接觸球軸承 內(nèi)部軸向力： 注意 S 的方向 角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向載荷的計算 2）角接觸軸承的排列方法 為使 S 得到平衡，角接觸軸承必須成對使用。 一般有兩種安裝形式： ● 正裝 － 面對面安裝 兩軸承外圈的窄邊相對， 即內(nèi)部軸向力指向相對。 ● 反裝 － 背靠背安裝 兩軸承外圈的寬邊相對， 即內(nèi)部軸向力指向相背。 正裝時跨距短，軸剛度大； 反裝時跨距長，軸剛度??； 問題：兩個角接觸軸承朝一個方向布置行嗎？ 為簡化計算，認為支反力作用于軸承寬度的中點。 FA S1 S2 FA S1 S2 跨距大，受力情況不好 軸的剛度小 跨距小，受力情況好 軸的剛度大 3）角接觸軸承的軸向載荷 Fa 當(dāng)外載既有徑向載荷又有軸向載荷時，角接觸軸承的軸向載荷 Fa ＝？ 要同時考慮軸向外載 F A和內(nèi)部軸向力 S 。 1 2 R1 ① 軸承正裝時： ● 若 S1 + FA S2 S1 S2 FA ?S 圓錐滾子軸承的簡圖如下（將內(nèi)圈與軸視為一體）： 軸向合力向右，軸有向右移動的趨勢， 但外圈被固定， 使得 S2 和 △ S 都是右軸承所受的力，故： 使軸向力平衡， 故： 右軸承被 壓緊 ，會產(chǎn)生反力 △ S， 而左軸承被 放松 ， R2 合力 12AS F S S? ? ? ?22aF S S? ? ? 1 ASF??11aFS?即： Fa1=S1 （放松端） Fa2=S1＋ FA （壓緊端） ● 若 S1 + FA S2 S1 S2 FA ?S′ 1 2 軸向合力向 左 ， 軸有 向左移動 的趨勢 ， S1 和 △ S′ 都是左軸承所受的力，故： 使軸向力平衡： 故： 左軸承被 壓緊 ， 會產(chǎn)生反力 △ S′， 而右軸承被 放松 ， 即： （壓緊端） （放松端） 合力 12AS F S S? ? ? ? ?11aF S S? ? ? ? 2 ASF??22aFS?12aAF S F??22aFS?FA ?S′ S1 S2 1 2 ② 軸承反裝時： ● 若 S2 + FA S1 軸向合力向右，軸有向右移動的趨勢， 左軸承被 壓緊 ，會產(chǎn)生反力 △ S′， 使軸向力平衡： ∴ （壓緊端） （放松端） 12 AS S S F? ? ? ? ?12aAF S F??22aFS?FA ?S S1 S2 1 2 軸向合力向左，軸有向左移動的趨勢， 右軸承被 壓緊 ，會產(chǎn)生反力 △ S ， 使軸向力平衡： ● 若 S2 + FA S1， （放松端） （壓緊端） ∴ 12 AS S F S? ? ? ?11aFS?21aAF S F??歸納如下： (1)根據(jù) 排列方式 判明內(nèi)部軸向力 S S2 的方向 ； (2)判明 軸向合力指向 及軸可能移動的方向， 分析哪端軸承被 “壓緊” ，哪端軸承被 “放松” ； (3)“ 放松” 端的軸向載荷等于 自身的內(nèi)部軸向力 ， “ 壓緊” 端的軸向載荷等于 除去 自身內(nèi)部軸向力外 其它 軸向力的 代數(shù)和。 （如深溝球軸承） FA R1 R2 因為： α ＝ 0 , S1＝ 0 ， S2＝ 0 所以： Fa＝ FA 圖中： Fa 1＝ 0 Fa 2＝ FA 對于能夠承受少量軸向力