滾動軸承互換性ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 08:37 本頁面
【文章內容簡介】 往復地作用在套圈滾道的一段區(qū)域上時，這表示該套圈相對于負荷方向擺動 Fc Fr F 二 負荷的大小 ? 軸承在負載的作用下，套圈會發(fā)生變形，使配合面受力不均勻，引起松動。因此，受重負載時配合應緊些，受輕負載時配合應松些。一般地，負載如下分類： – 輕負載： P≤ – 正常負載： ＜ P≤ – 重負載： P＞ 其中： C為軸承的額定負載 ， 數(shù)據(jù)可以從 有關手冊中查找 。 三 徑向游隙 四 軸承的軸向游動 ? 當對軸承有較高旋轉精度要求時，為消除彈性變形和振動的影響，應避免采用帶間隙的配合，但也不能太緊。軸承轉速越高，應選用愈緊的配合。 五 其它因素 軸承旋轉時，套圈的溫度經常高于相鄰零件的溫度。軸承的內圈可能因熱脹而使配合變松；外圈會因熱脹而使配合變緊。選擇配合時應考慮溫度的影響 返回目錄 167。 4 軸頸和外殼孔幾何精度的確定 一 軸頸和外殼孔的公差帶 對軸承的旋轉精度和運動平穩(wěn)性無特殊要求，軸承游隙為 0組游隙，軸為實心或厚壁空心剛制軸，外殼為鑄鋼件或鑄鐵件，軸承的工作溫度不超過100176。 C。 軸頸和外殼孔的幾何精度包括滾動軸承制造的 尺寸精度、形位公差、 表面粗糙度 參數(shù)值等。 表 65 與向心軸承配合的外殼孔的公差帶 運轉狀態(tài) 負荷狀態(tài) 其他狀態(tài) 公差帶 說 明 舉例 球軸承 滾子軸承 固定的外圈負荷 一般機械 、鐵路機車車輛
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