【文章內(nèi)容簡介】 工作職責(zé)績效指標負責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品底盤總體方案的制定和評審252。 新開發(fā)整車或底盤的總體方案制定、及主要配置的確定252。 新開發(fā)整車或底盤的總體方案評審252。 對底盤分總成設(shè)計師進行技術(shù)指導(dǎo)總布置方案的科學(xué)性、合理性承擔(dān)責(zé)任：全部 工作時間百分比：35%負責(zé)收集國內(nèi)外客車行業(yè)整車及零部件的新技術(shù)、新產(chǎn)品信息252。 通過車展收集同行業(yè)信息252。 通過市場調(diào)研收集行業(yè)信息252。 通過與配套供應(yīng)商溝通，收集零部件及行業(yè)信息 新技術(shù)、新產(chǎn)品在我公司車上的應(yīng)用程度 調(diào)研報告內(nèi)容 收集到的信息量承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：15%負責(zé)批量生產(chǎn)車底盤總布置方案及分總成的技術(shù)改進、完善工作252。 收集試驗車、已售出車的反饋信息252。 指導(dǎo)底盤分總成的改進工作252。 負責(zé)部分底盤分總成的改進設(shè)計工作技術(shù)問題解決程度承擔(dān)責(zé)任： 全部 工作時間百分比：25%負責(zé)所設(shè)計分總成的技術(shù)支持252。 協(xié)調(diào)生產(chǎn)前期的供應(yīng)、工藝準備等工作252。 配合解決生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)問題252。 為相關(guān)部門提供技術(shù)支持 成品車質(zhì)量 生產(chǎn)進度 生產(chǎn)、供應(yīng)、質(zhì)檢等部門的滿意程度承擔(dān)責(zé)任： 全部工作時間百分比：25%工作權(quán)限14. 15.16.216。 底盤總布置方案確定的建議權(quán)216。 各分總成制作、采購、生產(chǎn)指導(dǎo)的建議權(quán)216。 配套件技術(shù)參數(shù)確定的決定權(quán)車身總布置產(chǎn)品項目經(jīng)理無產(chǎn)品項目經(jīng)理設(shè)計任務(wù)其它設(shè)計人員技術(shù)溝通公司相關(guān)部門技術(shù)信息產(chǎn)品開發(fā)處處長指導(dǎo)溝通客戶市場調(diào)研信息供應(yīng)商配套件信息競爭對手競爭產(chǎn)品信息產(chǎn)品項目經(jīng)理工作匯報其它設(shè)計人員技術(shù)溝通公司相關(guān)部門技術(shù)反饋處理產(chǎn)品開發(fā)處處長技術(shù)溝通客戶技術(shù)支持供應(yīng)商技術(shù)支持重要工作聯(lián)系任職者素質(zhì)要求35 所需知識技能 對行業(yè)發(fā)展狀況有一定了解，對客車底盤技術(shù)發(fā)展有深入認識，熟悉公司相關(guān)工藝狀況，具備汽車工程知識、機械設(shè)計知識等，技術(shù)全面，擅長產(chǎn)品開發(fā)工作，具有較強組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力。36 教育背景 本科以上學(xué)歷 汽車工程等相關(guān)專業(yè)37 專業(yè)證書助理工程師以上證書38 工作經(jīng)驗及相關(guān)培訓(xùn)本行業(yè)4年以上工作經(jīng)驗39 身體素質(zhì)無特殊要求40 其它有耐性，細心 ，富有進取心。宇通客車職位說明書—底盤分總成設(shè)計員崗位編號： 職位名稱底盤分總成設(shè)計員所屬部門產(chǎn)品開發(fā)處直接主管項目經(jīng)理直接下屬無編寫日期2001年12月編寫部門產(chǎn)品開發(fā)處工作目的為了保證產(chǎn)品開發(fā)工作的順利進行，在技術(shù)中心及項目經(jīng)理的指導(dǎo)下，根據(jù)開發(fā)項目的底盤總體方案確定底盤各分總成的型號、技術(shù)參數(shù)、安裝尺寸等，保證設(shè)計的各總成結(jié)構(gòu)先進，且有高的可靠性。工作職責(zé)績效指標負責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品底盤分總成的設(shè)計和評審252。 負責(zé)底盤各分總成，如：轉(zhuǎn)向、制動、傳動、懸架、車架、發(fā)動機懸置、冷卻等的設(shè)計252。 各分總成設(shè)計方案的評審分總成的故障率承擔(dān)責(zé)任：全部 工作時間百分比：70%負責(zé)收集國內(nèi)外底盤零部件的新技術(shù)、新產(chǎn)品信息252。 收集國內(nèi)客車底盤零部件的新產(chǎn)品信息252。 收集國外客車底盤零部件的新產(chǎn)品信息調(diào)研報告內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：10%負責(zé)批量生產(chǎn)底盤各總成設(shè)計的技術(shù)改進、完善工作252。 收集試驗底盤、已售出整車的底盤問題匯總，并制定整改計劃252。 進行底盤的改進工作技術(shù)改進計劃完成時間承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：20%工作權(quán)限17. 18.19.216。 底盤分總成設(shè)計方案的確定和評審216。 指導(dǎo)分總成的制作、采購分總成設(shè)計項目經(jīng)理無項目經(jīng)理開發(fā)計劃設(shè)計任務(wù)書各部門產(chǎn)品信息各配套廠商新技術(shù)新產(chǎn)品客戶售后反饋信息其他設(shè)計員技術(shù)接口信息售后服務(wù)部售后問題方案配套廠商外協(xié)圖紙重要工作聯(lián)系任職者素質(zhì)要求41 所需知識技能 具有助理工程師以上職稱，對總成未來發(fā)展趨勢了解，熟悉掌握汽車設(shè)計理論42 教育背景本科以上學(xué)歷汽車或底盤相關(guān)專業(yè)43 工作經(jīng)驗有底盤開發(fā)1年以上經(jīng)驗44 其它有耐性，細心 有較強的合作能力，應(yīng)有進取心，創(chuàng)新能力宇通客車職位說明書—車身分總成設(shè)計師崗位編號： 職位名稱車身分總成設(shè)計師所屬部門產(chǎn)品開發(fā)處直接主管產(chǎn)品項目經(jīng)理直接下屬無編寫日期2001年12月編寫部門產(chǎn)品開發(fā)處工作目的為了保證產(chǎn)品開發(fā)過程中分總成開發(fā)任務(wù)的順利完成，在業(yè)務(wù)規(guī)范要求及產(chǎn)品項目經(jīng)理的指導(dǎo)下，根據(jù)開發(fā)項目的車身總體方案確定車身分總成的型號、技術(shù)參數(shù)、安裝尺寸等。工作職責(zé)績效指標負責(zé)新產(chǎn)品部分車身分總成的設(shè)計和評審252。 負責(zé)部分車身分總成的設(shè)計，如：座椅、側(cè)窗、扶手前后圍蒙皮、乘客門、儀表臺等的設(shè)計252。 部分分總成設(shè)計方案的評審 分總成的設(shè)計質(zhì)量、先進性 客戶對分總成的滿意程度承擔(dān)責(zé)任：全部 工作時間百分比：35% 負責(zé)收集國內(nèi)外客車行業(yè)整車及零部件的新技術(shù)、新產(chǎn)品信息252。 通過車展收集同行業(yè)信息252。 通過市場調(diào)研收集行業(yè)信息252。 通過與配套供應(yīng)商溝通，收集零部件及行業(yè)信息 新產(chǎn)品、新技術(shù)在公司車身上的應(yīng)用程度 調(diào)研報告內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：10%負責(zé)批量生產(chǎn)車車身分總成的技術(shù)改進、完善工作252。 收集試驗車、已售出車的反饋信息252。 進行車身分總成的改進設(shè)計工作技術(shù)問題解決程度承擔(dān)責(zé)任： 全部 工作時間百分比：25%負責(zé)所設(shè)計分總成的技術(shù)支持252。 協(xié)調(diào)生產(chǎn)前期的供應(yīng)、工藝準備等工作252。 配合解決生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)問題252。 為相關(guān)部門提供技術(shù)支持 生產(chǎn)進度 生產(chǎn)、供應(yīng)、質(zhì)檢等部門的滿意程度承擔(dān)責(zé)任： 全部 工作時間百分比：30%工作權(quán)限20.21.22.216。 車身分總成設(shè)計方案確定的建議權(quán)216。 分總成制作、采購、生產(chǎn)指導(dǎo)的建議權(quán)216。 配套件技術(shù)參數(shù)確定的建議權(quán)車身分總成設(shè)計師產(chǎn)品項目經(jīng)理無產(chǎn)品項目經(jīng)理設(shè)計任務(wù)其它設(shè)計人員技術(shù)溝通公司相關(guān)部門技術(shù)信息產(chǎn)品開發(fā)處處長指導(dǎo)溝通客戶市場調(diào)研信息供應(yīng)商配套件信息競爭對手競爭產(chǎn)品信息產(chǎn)品項目經(jīng)理工作匯報其它設(shè)計人員技術(shù)溝通公司相關(guān)部門技術(shù)反饋處理產(chǎn)品開發(fā)處處長技術(shù)溝通客戶技術(shù)支持供應(yīng)商技術(shù)支持重要工作聯(lián)系任職者素質(zhì)要求45 所需知識技能 對行業(yè)發(fā)展狀況有一定了解，對客車車身技術(shù)發(fā)展有一定認識，具備汽車工程知識、機械設(shè)計知識等，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力。46 教育背景 本科以上學(xué)歷 汽車工程等相關(guān)專業(yè)47 專業(yè)證書助理工程師以上證書48 工作經(jīng)驗及相關(guān)培訓(xùn)本行業(yè)1年以上工作經(jīng)驗49 身體素質(zhì)無特殊要求50 其它 有耐性，細心 ，富有進取心。宇通客車職位說明書—車身總布置設(shè)計員崗位編號： 職位名稱車身總布置設(shè)計員所屬部門產(chǎn)品開發(fā)處直接主管項目經(jīng)理直接下屬無編寫日期2001年12月編寫部門產(chǎn)品開發(fā)處工作目的為了保證產(chǎn)品開發(fā)工作的順利進行，在技術(shù)中心及項目經(jīng)理的指導(dǎo)下，確定開發(fā)項目的車身總體方案。工作職責(zé)績效指標負責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品車身總體方案的制定和評審252。 新開發(fā)整車或車身的總體方案制定、配置確定252。 新開發(fā)整車或車身的總體方案評審252。 車身分總成設(shè)計的技術(shù)指導(dǎo)分總成的故障率客戶對造型或內(nèi)飾的滿意程度承擔(dān)責(zé)任：全部 工作時間百分比：40%負責(zé)收集國內(nèi)外車身零部件的新技術(shù)、新產(chǎn)品信息252。 收集國內(nèi)客車整車和車身的新產(chǎn)品信息252。 收集國外客車整車和車身的新產(chǎn)品信息252。 收集國內(nèi)外主要車身總成的信息調(diào)研報告內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：15%負責(zé)批量生產(chǎn)車身各總成設(shè)計的技術(shù)改進、完善工作252。 收集試驗整車、已售出整車的車身問題匯總，并制定整改計劃252。 指導(dǎo)車身的改進工作技術(shù)改進計劃完成時間承擔(dān)責(zé)任： 部分 工作時間百分比：20%分析和確定重大質(zhì)量事故產(chǎn)生的技術(shù)原因252。 對于已售出車輛多次重復(fù)出現(xiàn)的故障，分析故障原因252。 制定糾正預(yù)防措施，防止質(zhì)量事故的重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量事故重復(fù)出現(xiàn)率承擔(dān)責(zé)任： 協(xié)助工作時間百分比：15%工作權(quán)限23. 24.25.216。 新產(chǎn)品（車身）開發(fā)方案的制定和評審216。 重大質(zhì)量事故的鑒定車身總布置項目經(jīng)理無各部門市場調(diào)研報告項目經(jīng)理設(shè)計任務(wù)書各配套廠商業(yè)務(wù)培訓(xùn)客戶反饋信息分總成設(shè)計員總布置方案系統(tǒng)開發(fā)商施工單位重要工作聯(lián)系任職者素質(zhì)要求51 所需知識技能 具有工程師以上職稱，對行業(yè)發(fā)展了解，對汽車設(shè)計理論有獨到見解52 教育背景本科以上學(xué)歷汽車或機械相關(guān)專業(yè)53 工作經(jīng)驗有車身開發(fā)2年以上經(jīng)驗54 其它有耐性，細心 有較強的合作能力，應(yīng)有進取心，創(chuàng)新能力宇通客車職位說明書—車身總布置設(shè)計師崗位編號： 職位名稱車身總布置設(shè)計師所屬部門產(chǎn)品開發(fā)處直接主管產(chǎn)品項目經(jīng)理直接下屬無編寫日期2001年12月編寫部門產(chǎn)品開發(fā)處工作目的為了保證產(chǎn)品開發(fā)過程中車身總布置方案的確定，在業(yè)務(wù)規(guī)范要求及產(chǎn)品項目經(jīng)理的指導(dǎo)下，確定新產(chǎn)品車身總布置方案的各種參數(shù)。工作職責(zé)績效指標負責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品車身總體