有機(jī)硅室溫膠行業(yè)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-16 02:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的配件生采購體系，預(yù)計(jì)公司在合資品牌車領(lǐng)域的汽車用膠增長較快。此外,公司加大對汽車發(fā)動機(jī)免墊片、擋風(fēng)玻璃用膠等領(lǐng)域的研發(fā)力度,汽車發(fā)動機(jī)免墊膠、擋風(fēng)玻璃用膠均得到客戶認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)銷售。公司預(yù)計(jì)汽車需求已開始上升,如在鞏固現(xiàn)有市場份額的基礎(chǔ)上成功進(jìn)入合資企業(yè)新車型領(lǐng)域,汽車膠產(chǎn)品將可能實(shí)現(xiàn)大幅增長。2013 年12 月汽車?yán)鄯e銷量339 萬輛，%，其中乘用車?yán)鄯e銷量284 萬輛，%，乘用車需求維持旺盛。商用車?yán)鄯e銷量55 萬輛，商用車需求有待繼續(xù)觀望。3 月汽車市場繼續(xù)維持較強(qiáng)需求，預(yù)計(jì)一季度汽車銷量增長有望維持10%15%增速。我國的汽車市場仍有很大的發(fā)展空間。在經(jīng)歷了近10 年的快速增長后，我國汽車市場逐漸由高速增長，進(jìn)入穩(wěn)定增長期。但中國人均汽車保有量仍較低（2012 年年底民用汽車保有量為89 輛/千人），低于世界平均水平，甚至離巴西等發(fā)展中國家2010 年底的128 輛/千人也有一定差距。而我國二三線城市，汽車普及程度依然較低。隨著消費(fèi)能力的提升，在一線城市汽車的更新?lián)Q代，以及二三線城市汽車的普及的推動下，汽車銷量將有望維持穩(wěn)定增長。乘用車依舊是今年維持汽車市場穩(wěn)定增長的主要動力。2008 年2013 年，整個(gè)乘用車市場經(jīng)歷了從井噴式增長回歸平穩(wěn)發(fā)展的過程，2009 年增長率一度達(dá)到50%以上，2011 年回歸到5%，再到2012 %。從國外汽車發(fā)展的歷史軌跡來看，汽車快速普及階段基本延續(xù)了15 年左右年平均增速20%的階段，我國自2000 年個(gè)人汽車開始普及以來，乘用車市場經(jīng)過了10 年的快速增長期，我們預(yù)計(jì)未來35 年內(nèi)整個(gè)乘用車市場都將維持10%左右的一個(gè)平穩(wěn)增長水平。商用車后續(xù)市場表現(xiàn)需靜待觀察。商用車銷量從2010 年以后連續(xù)出現(xiàn)下滑，2011 %，2012 %，下滑幅度同比縮小。貨車需求持續(xù)低迷。貨車類需求與宏觀經(jīng)濟(jì)情況密切相關(guān)，受固定資產(chǎn)投資和物流運(yùn)輸需求影響很大，房地產(chǎn)、交通倉儲、水利采礦等行業(yè)是商用貨車的強(qiáng)需求行業(yè)。房地產(chǎn)投資在中央政府的嚴(yán)厲調(diào)控下自2011 年下半年開始不斷下滑。 2012 年，%， 個(gè)百分點(diǎn)。在政府對房地產(chǎn)調(diào)控維持高壓的態(tài)勢下，各地產(chǎn)企業(yè)對后市普遍謹(jǐn)慎，地產(chǎn)投資增速短期內(nèi)很難有較大起色。汽車行業(yè)的整體走勢與宏觀經(jīng)濟(jì)同步。汽車行業(yè)景氣與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性較大，行業(yè)的整體需求回暖，取決于宏觀經(jīng)濟(jì)的回升。隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長，在汽車的普及和更新?lián)Q代推動下，中國汽車近年銷量仍將保持穩(wěn)定的增長，預(yù)計(jì)后續(xù)增速將維持在5%15%之間。環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)帶動電力煙囪防腐市場需求向好大氣污染嚴(yán)重，特別是霧霾天氣對環(huán)境和人們生活的影響越來越明顯，其中二氧化硫是主要的大氣污染物之一，電力行業(yè)普遍都有脫硫脫硝的需求，煙囪長期承受潮濕煙氣沖刷，而且冷凝酸液比較多，對襯里層的抗腐蝕性、抗?jié)B性能要求較高，襯里層采用“磚加膠”，該方案具有耐高溫、耐酸性、施工周期短、造價(jià)成本相對較低等優(yōu)勢贏得業(yè)主和設(shè)計(jì)院的認(rèn)可，公司耐酸耐溫產(chǎn)品在脫硫防腐行業(yè)得到廣泛運(yùn)用。未來國家將嚴(yán)控火力發(fā)電廠和大型
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