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正文內(nèi)容

概述常用從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律盤形凸輪輪廓的設(shè)計(jì)與加工方法凸(編輯修改稿)

2025-08-15 20:31 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度為常數(shù)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 : 在推程的始末點(diǎn)和前 、 后半程的交接處 , 產(chǎn)生 “ 柔性沖擊 ” 或 “ 軟沖 ” 。 因此這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律只適用于 中速 、中載的場(chǎng)合 。 從動(dòng)件在一個(gè)行程中,前半行程作等加速運(yùn)動(dòng),后半行程作等減速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 在推程始末點(diǎn)處仍存在 “軟沖” ,因此只適用于 中、低速 。 但若從動(dòng)件作無(wú)停歇的升 —降 — 升型連續(xù)運(yùn)動(dòng),則加速度曲線為光滑連續(xù)的余弦曲線,消除了“軟沖”,故可用于高速。 從動(dòng)件加速度按余弦規(guī)律變化的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 。 ? ,tsva? ,t? ,th?654321rs?BA A0正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律 運(yùn)動(dòng)特征:沒有沖擊,故可用于高速。 從動(dòng)件加速度按正弦規(guī)律變化的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 凸輪機(jī)構(gòu)的主要失效形式是磨損和疲勞點(diǎn)蝕,因此要求凸輪和滾子的工作表面硬度高,具有良好的耐磨性,心部有良好的韌性。 (三)凸輪和滾子的材料 低速、輕載時(shí),可以選用鑄鐵。中速、中載時(shí)可以選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼,并經(jīng)表面淬火或滲碳淬火,達(dá)到一定硬度。高速、重載時(shí)可用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并經(jīng)表面淬火或滲氮處理。 滾子材料用合金鋼材料,經(jīng)滲碳淬火,達(dá)到較大表面硬度。 三、盤形凸輪輪廓的設(shè)計(jì)與加工方法 設(shè)計(jì)一般精度凸輪時(shí)常被采用圖解法。而設(shè)計(jì)高精度凸輪,則必須用解析法,但計(jì)算復(fù)雜。本節(jié)主要討論圖解法。 設(shè)計(jì)方法: 基本原理: 反轉(zhuǎn)法原理 給整個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)加上一個(gè)與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度 ω?cái)?shù)值相等 、 方向相反的 “ ω” 角速度 。 各構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)并不改變 , 但凸輪視為靜止 , 從動(dòng)件隨導(dǎo)路以角速度繞點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng) , 同時(shí)沿導(dǎo)路按預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律作往復(fù)移動(dòng) 。 從動(dòng)件尖頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)軌跡即為凸輪的輪廓 。
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