【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筋應(yīng)是符合設(shè)計(jì)的合格材料。 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合下列要求：A、 除在砂土地層開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)應(yīng)在開挖面清理危石、封閉后進(jìn)行鋪掛網(wǎng)應(yīng)盡量密貼開挖面。B、 砂層地段應(yīng)先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴砼。C、 采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè)。D、 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固。E、 開始噴砼時(shí)，噴射角度不小于750，保護(hù)層厚度不得小于2厘米。F、 噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理。臺(tái)車襯砌質(zhì)量控制措施； 襯砌臺(tái)車的選擇；中常隧道可采用平移式全斷面襯砌模板臺(tái)車；短隧道可使用萬能桿件拼裝臺(tái)車和組合鋼模板。 采用全斷面襯砌模板臺(tái)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用砼輸送泵、洞外拌和站，配備砼攪拌運(yùn)輸車等配套機(jī)械設(shè)備，使砼拌合、運(yùn)輸、灌注全過程組成流水作業(yè)線，不間斷施工。 砼拌合站的生產(chǎn)能力應(yīng)能適應(yīng)襯砌的需要，并必須采取自動(dòng)計(jì)量。砼運(yùn)輸采用軌行式砼輸送罐車。結(jié)構(gòu)防排水施工處理不當(dāng)。預(yù)防措施； 洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工應(yīng)符合規(guī)范要求。 襯砌背后或隧道底設(shè)排水溝、盲溝和引水管時(shí)，可根據(jù)隧道滲水量大小適當(dāng)調(diào)整排水設(shè)施的位置、間距等。 隧道的排水設(shè)施應(yīng)配合襯砌進(jìn)行。 襯砌背后壓注水泥砂漿防水時(shí)，應(yīng)符合規(guī)范要求。 當(dāng)襯砌背后壓注水泥砂漿后仍有滲水現(xiàn)象，可注水泥水玻璃漿液或其它化學(xué)漿液。 隧道襯砌采用防水砼時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)達(dá)到規(guī)定要求后方可使用。 襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶防水。襯砌中防水層在鋪設(shè)中有破損、折曲現(xiàn)象。預(yù)防措施： 防水層鋪設(shè)前，噴砼層表面不得有錨桿或鋼筋斷頭外露。 防水層按環(huán)狀鋪設(shè)，并視材質(zhì)采取相應(yīng)接合方法。 防水層的接頭處應(yīng)擦凈，塑料防水層應(yīng)與材質(zhì)相同的焊條焊接。 采用無紡布做濾層時(shí)，防水板與無紡布應(yīng)密切疊合，整體鋪掛。 開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 防水層鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)襯砌長(zhǎng)度確定。注漿時(shí)壓力控制不足，影響注漿效果。預(yù)防措施： 。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞。 止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注壓力或水壓。仰拱施工預(yù)防措施： 仰拱施工前，必須將隧道底需碴、雜物、積水等清理干凈，超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。 仰拱宜在拱墻二次襯砌前進(jìn)行，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)長(zhǎng)度。 仰拱施作應(yīng)一次成型，避免分部灌筑。 仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)作防水處理。電纜槽施工控制措施：㈠、電纜槽應(yīng)隨邊墻基礎(chǔ)施工一次挖好，不應(yīng)在邊墻灌注后再爆破開挖。㈡、電纜槽壁中預(yù)埋的管、件、預(yù)留孔、槽，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置定位。㈢、電纜托架應(yīng)鍍鋅防繡，并應(yīng)保持在同一水平面上，其高低偏差不大于177。5mm。㈣、槽壁中每隔50m預(yù)埋接地引線的一端應(yīng)與預(yù)埋件焊接牢固。二、不良和特殊地質(zhì)地段隧道施工坍塌方施工預(yù)防措施： 先排水：在施工前和施工中均應(yīng)采取相應(yīng)的防排水措施，盡可能將坑外之水截于坑道之外。 短開挖：各部開挖工序間距要盡量縮短，以減少圍巖暴露時(shí)間。 弱爆破：在爆破時(shí)，要用淺眼、確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度。 強(qiáng)支護(hù)：針對(duì)地質(zhì)情況，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度。 快襯砌：襯砌工作須緊跟開挖工作面進(jìn)行，力求襯砌盡快成環(huán)。 勤檢查、勤檢測(cè)：對(duì)圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異壯，要立即采取及時(shí)處理隱患。路基工程填方路堤原地面未進(jìn)行處理就上土施工；預(yù)防措施： 做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應(yīng)用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 路堤基底為腐植土的，應(yīng)先清除有機(jī)土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。 路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。橫向斜坡路堤填筑未挖臺(tái)階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂。預(yù)防措施： 山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)，填筑應(yīng)由最底一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)。 對(duì)半填半挖橫坡陡峻地段路基，必須在山坡上從填方向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。土工合成材料易破壞。預(yù)防措施： 鋪設(shè)材料前，先將場(chǎng)地整好，以免土層表面有堅(jiān)硬凸出物穿破土工合成材料。 填筑碎石墊層時(shí)，應(yīng)采取沿土工合成材料兩側(cè)邊緣傾斜填料，以免造成其損壞。 土工合成材料攤鋪好后應(yīng)立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。 施工現(xiàn)場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象。預(yù)防措施： 下承層必須平整良好，碾壓密實(shí)后方可攤鋪土工合成材料。 攤鋪時(shí)應(yīng)拉順，緊貼下承層。 攤鋪前應(yīng)先把一側(cè)固定，然后依次攤鋪。攤鋪碎石墊層時(shí)，下層土工格柵被翻起、損壞。預(yù)防措施； 土工格柵上第一層填料攤鋪須采用前置式裝載機(jī)。 第一層填料的卸料，攤鋪順序應(yīng)與土工格柵攤鋪方向相反。 機(jī)械不得在覆蓋的土工格柵上通過。路基填料不合格，不同類型土混填。預(yù)防措施： 以透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)作成4%的雙向橫坡。 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。 應(yīng)合理安排不同土質(zhì)的層位。 在不同土質(zhì)填筑的路堤交接處應(yīng)作成斜面，并將透水性差的土料在斜面下部。填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉。預(yù)防措施： 填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 當(dāng)石塊級(jí)配較差，粒徑較大石塊間有空隙存在時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑等，用壓力水將砂沖入下部，時(shí)空隙填滿。路基施工中有積水現(xiàn)象。預(yù)防措施： 路基施工中，各表層不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。 雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工表層及時(shí)修理平整并壓實(shí)。 路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。路基填筑壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)