【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 使頂升橫梁傳遞給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊。（6）檢查外套支承桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無干涉，支承桿下銷軸是否取裝方便檢查無誤后繼續(xù)啟動(dòng)油缸使外套架作上升運(yùn)動(dòng)，直至外套架支承桿下的銷軸略高于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升圓弧槽時(shí)停止油缸運(yùn)行。（7）人工逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)外套架支承桿，裝上銷軸。點(diǎn)動(dòng)油缸使外套架向下運(yùn)動(dòng)至支承桿下銷軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊圓弧槽接觸受力后停止，此進(jìn)外套架上的重力由支承桿傳遞給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊。（8）檢查外套架兩邊支承桿銷軸受力無誤后，繼續(xù)啟動(dòng)油缸收縮活塞桿，使頂升橫梁上升至高于另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圓弧槽為止。此時(shí)外套架內(nèi)形成1/2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度空間。（9）把頂升橫梁對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升圓弧槽，啟動(dòng)油缸伸出受力后，把支承桿移開，繼續(xù)頂升油缸，重復(fù)動(dòng)作⑤項(xiàng)，此時(shí)外套架內(nèi)形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度空間。（10）把引進(jìn)小車上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架中心，使推入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓盡量與套架內(nèi)原有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓對(duì)準(zhǔn)。（11）點(diǎn)動(dòng)油缸收縮，使套架內(nèi)下降，至兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，再降套架至引進(jìn)滾輪的支承板與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平撐完全脫離為止。轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)滾輪，并從螺栓套中取出引進(jìn)滾輪。將兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8號(hào)螺栓連接好。（12）收縮油缸，使套架下降到特殊節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面相接觸并受力，用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與特殊節(jié)連接好。以上是增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程，若繼續(xù)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可在動(dòng)作完成后重復(fù)②動(dòng)作，直至施工要求高度，此時(shí)塔身加高全部完成。（1）拆除升套架特殊節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓。（2）點(diǎn)動(dòng)頂升油缸，使油缸上、下微動(dòng)均勻正常后，操作油缸伸出，使頂升橫梁兩端放入下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下兩頂升槽中（圖314）至受力為止。（3）將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓拆除。（4）將引進(jìn)滾輪插入最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端的螺栓套中，轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)滾輪使支承板位于平撐下方，并卡死。（5）檢查支承桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無干涉，檢查無誤后，繼續(xù)啟動(dòng)油缸伸出，使套架作上升運(yùn)動(dòng)，使引進(jìn)滾輪落在引進(jìn)架軌道上。此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與短立柱之間大約有6070mm的距離,并與下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離大約有6070mm的距離。（6）將最上一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從套架上推出，至引進(jìn)架外端。（7）收縮油缸至外套架支承桿下銷軸下降頂升塊處，以支承桿下銷軸能放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊槽中為準(zhǔn)。此時(shí)下降了1/2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度。（8）放下外套支承桿，點(diǎn)動(dòng)收縮油缸，直到支承桿下銷與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊接觸為止。此時(shí)外套架的力由支承桿傳遞給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊。（9）點(diǎn)動(dòng)收縮油缸，將頂升橫梁由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊槽中推出，操作油缸伸出，使頂升橫梁進(jìn)入下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上頂升塊槽中受力為止，拉出外套架中支承桿。（10）收縮油缸，使外套架下降與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相接觸。點(diǎn)動(dòng)油缸，使外套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（塔身）聯(lián)接，用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與外套架緊固聯(lián)接。放下配平的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或配重到地面，再開起重小車，將引進(jìn)小車上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。上述進(jìn)程為降一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程，若要連續(xù)降塔，只要重復(fù)上述過程即可。拆塔拆塔時(shí)需要使用一臺(tái)輔助吊車。（1）拆塔時(shí)的注意事項(xiàng)（2）拆塔作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，按照拆塔順序進(jìn)行，防止事故發(fā)生。（3）在拆塔的某些部件，如起重臂，平衡臂時(shí)應(yīng)特別注意避免塔機(jī)的剩余部分失去平衡，造成傾覆事故。（4）應(yīng)將起重臂轉(zhuǎn)至套架開口一側(cè)，并保證周圍無影響拆塔操作的障礙，拆塔時(shí)風(fēng)速不得大于13m/s。 第四章、施工平面布置 一、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置 現(xiàn)場(chǎng)料庫房要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)以及平面布置圖相結(jié)合具體布置，滿足消防需要設(shè)置。 二、施工用水施工用水引用現(xiàn)場(chǎng)生活用水。 三、施工用電 現(xiàn)場(chǎng)備發(fā)電機(jī)以便急用。 四、場(chǎng)地安全及防火設(shè)施布置在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消防用品房，備齊消防器材、消防工具等，在材料庫房的適當(dāng)位置設(shè)置消防用具，并堆放消防砂，防止現(xiàn)場(chǎng)失火。現(xiàn)場(chǎng)臨交通主干道，施工現(xiàn)場(chǎng)作封閉磚圍墻及人行道罩棚，保證行人和車輛的安全，同時(shí)上部施工時(shí)，四周用雙排鋼管腳手架全封閉，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全和施工的順利施工及免受外界干擾。 第五章、施工方案與技術(shù)措施第1節(jié)、基礎(chǔ)工程一、測(cè)量定位放線 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確，在放線之前必須對(duì)四周的道路、場(chǎng)地控制點(diǎn)及控制線的坐標(biāo)、標(biāo)高位置、地面及地下設(shè)施關(guān)系，核實(shí)無誤后方可放線定位，在施工過程中作業(yè)人員須嚴(yán)格按照工程測(cè)量規(guī)范的要求進(jìn)行施工測(cè)量。必須通過設(shè)計(jì)圖中平面控制軸線來確定建筑物的四廓位置，確定四個(gè)定位點(diǎn)。繪制軸線，建立施工軸線控制網(wǎng)，并經(jīng)自檢合格后，提交有關(guān)部門或監(jiān)理人員驗(yàn)線，必須確保定位放線的正確性。 垂直度控制 利用經(jīng)緯儀J2進(jìn)行往返丈量，以保證其垂直度。 沉降觀測(cè) 利用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，周期性的觀測(cè)建筑物上的沉降水準(zhǔn)基點(diǎn)之間的高差變化值，以測(cè)定基礎(chǔ)和本身的沉降值。一、 土(石)方開挖施工根據(jù)工程情況，挖石方采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖，挖土方量少部分采用人工開挖。施工準(zhǔn)備：做好施工區(qū)域內(nèi)的“三通一平”工作，基坑上部設(shè)排水措施，防止地面水流入坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。做好基坑挖土的各類施工機(jī)械的準(zhǔn)備工作，包括挖土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、排水機(jī)具等。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢，并熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。 基坑開挖程序：測(cè)量放線→降水→切線分層開挖→修坡→留足預(yù)留土層。挖方要點(diǎn)相鄰基坑開挖時(shí)，遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。自上而下水平分段分層進(jìn)行， 左右，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，每2m左右修一次坡，至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標(biāo)高。基坑開挖時(shí)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)。人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時(shí)，則預(yù)留一層20～30cm 土不挖，待下道工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。機(jī)械開挖部分，為避免破壞基底土，采取在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層20cm人工清理。雨期施工時(shí)，基坑槽采取分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，同時(shí)經(jīng)常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。棄土及時(shí)運(yùn)出，在基坑槽邊緣上側(cè)臨時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，與基坑邊緣保持1m 以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩(wěn)定。挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)由建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等組織基槽驗(yàn)收，做好記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，與有關(guān)人員研究及時(shí)處理。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行墊層施工，每一塊坑底的無墊層暴露時(shí)間嚴(yán)格控制在24h 以內(nèi)。為防止超挖，配備專職測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高監(jiān)測(cè)控制。注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發(fā)現(xiàn)跡象及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行探查處理。三、回填土(石)方回填前必須經(jīng)質(zhì)臨站部門檢查合格作好記，方可回填?；靥畋仨氝M(jìn)行分層回填分層夯實(shí)。為了保證地基不受侵?jǐn)_，在基礎(chǔ)工程施工完成經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填，但在回填前應(yīng)做好輸電（強(qiáng)、弱）電纜、上下水管等預(yù)埋工程。1．基坑回填的前提基坑回填時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)已經(jīng)過驗(yàn)收，且已達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。近基坑的某些地下的室外工程已經(jīng)完工，在地面以上工程施工期內(nèi)不致產(chǎn)生開挖的可能，影響主體結(jié)構(gòu)施工?；靥畹膩碓磻?yīng)落實(shí)，采用無有機(jī)質(zhì)和腐埴質(zhì)的土，并應(yīng)符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成團(tuán)，落地開花為宜。因?yàn)檫^干將夯打不實(shí)，過濕則易變成橡皮土?；觾?nèi)無明顯積水（積水和有機(jī)質(zhì)物體如模板、紙袋等殘留物，應(yīng)清除干凈）。做好臨基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。2．施工方法回填從場(chǎng)地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用打夯機(jī)械夯實(shí)時(shí)不大于30cm。深淺坑（槽）相連時(shí)，先填深坑槽，相平后與淺坑全面分層填夯。墻基與管道部分回填采用在兩側(cè)用細(xì)土同時(shí)均勻回填、夯實(shí)，以防止墻基及管道中心線位移。采用汽車運(yùn)輸土料。較少部分采用人工填土，用手推車送土，以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進(jìn)行回填土。在夯實(shí)或壓實(shí)后，對(duì)每層回填的質(zhì)量檢查檢驗(yàn)，采用小輕便觸控儀直接通過錘擊數(shù)來檢驗(yàn)干密度和密實(shí)度，或采用環(huán)刀法取樣測(cè)定土的干密度，求出土的密實(shí)度。3．回填施工的注意事項(xiàng)回填應(yīng)考慮天氣對(duì)回填的影響，必要時(shí)應(yīng)采取暫?；虿扇》浪采w措施。要控制好質(zhì)量，嚴(yán)禁使用淤泥或含水量過大甚至達(dá)到飽和及被雨水淋濕的土料進(jìn)入基坑。當(dāng)回填的表層被雨水浸、淋時(shí)，回填前應(yīng)將其表層鏟去，方可填筑?；靥顣r(shí)發(fā)現(xiàn)有機(jī)質(zhì)雜質(zhì)應(yīng)隨時(shí)清除，大塊土塊應(yīng)先敲碎，再填筑。碾壓回填時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或外墻防水層不受破壞。、四、基礎(chǔ)承臺(tái)采用C25樁承臺(tái)基礎(chǔ)，C10墊層，現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋I(lǐng)I級(jí)螺紋鋼，混凝土拌合料滿足設(shè)計(jì)及現(xiàn)行技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。塔機(jī)的安裝與拆卸：安全規(guī)則及注意事項(xiàng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的有關(guān)法令、規(guī)章制度和安全機(jī)構(gòu)規(guī)定的安全規(guī)則。安裝和拆卸塔機(jī)時(shí)，禁止在塔機(jī)工作區(qū)域內(nèi)，特別是在塔機(jī)下逗留。塔機(jī)操作者必須保持頭腦清醒、身體健康，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗證后，方能上機(jī)操作。安裝塔機(jī)前，必須保證所選擇區(qū)域的施工現(xiàn)場(chǎng)能允許塔機(jī)在不工作時(shí)自由地隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)應(yīng)安裝在理想水平的地面上，并保證其周邊可能要挖掘而不至于造成沉陷。不要隨便改變安全裝置。安裝、附著了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理周圍和障礙物，在有建筑物的場(chǎng)所。配好安裝人員，指揮1人，起重及安裝工約4人，電工2人，司機(jī)1人。在正常情況下塔機(jī)安裝完成時(shí)間為34天。⑴立塔使用的吊車必須墊妥；⑵禁止超負(fù)荷工作；⑶根據(jù)吊裝部件，選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。⑷注意吊點(diǎn)的選擇。⑸必須遵循立塔程序，各項(xiàng)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)準(zhǔn)確。⑹必須安裝并使用安全保護(hù)設(shè)施，如扶梯、護(hù)欄等。⑺平衡臂上未按規(guī)定裝配時(shí)，嚴(yán)禁吊載。⑻必須根據(jù)超重臂長(zhǎng)度正確配置平衡重。⑼刮風(fēng)下雨，風(fēng)力超過13m/s時(shí)嚴(yán)禁加節(jié)。⑽加（減）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)必須進(jìn)行上部配平衡。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓和螺母采用高強(qiáng)度螺栓和螺母，采用厚度同相同的雙螺母緊固和防松，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母面涂潤滑油，并用專用扳手在四方對(duì)稱均勻多次擰緊，最后一遍擰緊時(shí)，各個(gè)螺栓上的預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。將底座節(jié)吊到基礎(chǔ)上，四個(gè)法蘭平面校水平，擰緊地腳螺栓，四個(gè)法蘭盤下平面與混凝土的接觸面積應(yīng)大于90%。塔機(jī)出廠時(shí)，頂升套架總成組裝成一個(gè)整體，其中含特殊節(jié)，2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，前、后頂升滾輪，頂升油缸，橫梁等零部件。將套架吊到底座節(jié)上，（注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)方向），用8M30高強(qiáng)螺栓把套架內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底座節(jié)連接好，然后裝上爬升平臺(tái)，將液壓站吊至爬升平臺(tái)的油缸側(cè)。在出廠時(shí)，已將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下支座和回轉(zhuǎn)上支座等組成一個(gè)總成。安裝時(shí)，將回轉(zhuǎn)過渡節(jié)總成吊至頂升套架的特殊節(jié)上，用8套高強(qiáng)度螺栓M30連接好。將塔帽總成吊至回轉(zhuǎn)上支座上，塔頂由角鋼組焊而成的斜錐體，上端通過拉桿使用起重臂與平衡臂保持水平，下端用4個(gè)銷軸與上支座連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái)。升塔過程升塔過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（塔身進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向?yàn)榍胺剑剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。并按下述條款將塔機(jī)上部配平衡：起吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置在引進(jìn)架上，將四引進(jìn)滾輪插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端四角的螺栓套中，轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)滾輪，使支承板位于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平撐下方并卡死。然后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下落至四引進(jìn)輪完全支承在引進(jìn)架軌道上為止，取掉吊鉤。起重小車起吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，移動(dòng)到①項(xiàng)規(guī)定的位置，觀察四角滾輪間隙是否均勻，可微動(dòng)起重小車至四角滾輪間隙均勻，塔身頂升部分配平衡為止。把頂升套架的特殊節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接的螺栓全部拆除。點(diǎn)動(dòng)頂升油缸按鈕，使油缸能上下微動(dòng)，人工將油缸活塞頂升橫梁兩端對(duì)準(zhǔn)放入標(biāo)準(zhǔn)頂升塊圓弧槽，啟動(dòng)油缸伸出使頂升橫梁傳遞給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊。檢查外套支承桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無干涉，支承桿下銷軸是否取裝方便檢查無誤后繼續(xù)啟動(dòng)油缸使外套架作上升運(yùn)動(dòng)，直至外套架支承桿下的銷軸略高于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升圓弧槽時(shí)停止油缸運(yùn)行。人工逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)外套架支承桿，裝上銷軸。點(diǎn)動(dòng)油缸使外套架向下運(yùn)動(dòng)至支承桿下銷軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊圓弧槽接觸受力后停止，此進(jìn)外套架上的重力由支承桿傳遞給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊。檢查外套架兩邊支承桿銷軸受力無誤后，繼續(xù)啟動(dòng)油缸收縮活塞桿，使頂升橫梁上升至高于另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圓弧槽為止。此時(shí)外套架內(nèi)形成1/2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度空間。把頂升橫梁對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升圓弧槽，啟動(dòng)油缸伸出受力后，把支承桿移開，繼續(xù)頂升油缸，重復(fù)動(dòng)作⑤項(xiàng)，此時(shí)外套架內(nèi)形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度空間。把引進(jìn)小車上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架中心，使推入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓盡量與套架內(nèi)原有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓對(duì)準(zhǔn)。點(diǎn)動(dòng)油缸收縮，使套架內(nèi)下降，至兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，再降套架至引進(jìn)滾輪的支承板與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平撐完全脫離為止。轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)滾輪，并從螺栓套中取出引進(jìn)滾輪。將兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8號(hào)螺栓連接好。收縮油缸，使套架下降到特殊節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面相接觸并受力，用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與特殊節(jié)連接好。以上是增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程，若繼續(xù)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可在動(dòng)作完成后重復(fù)②動(dòng)作，直至施工要求高度，此時(shí)塔身加高全部完成。第2節(jié)、鋼筋工程 一、鋼筋加工本工程鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)制作加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接安裝方法組織施工，鋼筋入場(chǎng)應(yīng)作好鋼材的抽檢工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)按規(guī)定及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎安裝，并作為主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序加以控制。 二、鋼筋連接 1鋼筋接頭類型柱鋼筋大于16接頭采用電渣壓力焊，小于16mm豎向鋼筋采用搭接，搭接長(zhǎng)度及位置必須滿足規(guī)范要求?，F(xiàn)澆梁縱向受拉鋼筋直徑20mm時(shí)，宜采用焊接，梁的縱向鋼筋接頭均采用焊接接頭。焊接接頭采用雙面搭焊及單面搭焊均可，搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。接頭處拉伸試驗(yàn)中3個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值；3個(gè)試件均不能斷于焊縫。 2鋼筋接頭位置柱子縱向受力鋼筋應(yīng)在兩個(gè)或兩個(gè)以上水平面接頭，接頭最低點(diǎn)距樓面的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，相鄰接頭間的距離不小于Laz，梁的底部縱向鋼筋接長(zhǎng)在支座或支座兩側(cè)1/3跨度范圍內(nèi)，不得在跨中1/3范圍內(nèi)接頭。梁的上部縱向鋼筋應(yīng)在跨中1/3跨度范圍內(nèi)接長(zhǎng)，不應(yīng)在支座處接長(zhǎng)。當(dāng)主次梁上層鋼筋交叉時(shí)，主梁筋應(yīng)設(shè)在次梁下面，當(dāng)主次梁高度相同時(shí)，次梁的下部縱向鋼筋應(yīng)置于主梁下部縱向鋼筋之上。當(dāng)梁與柱外側(cè)齊平時(shí)，梁外側(cè)的縱向鋼筋應(yīng)稍做彎折，置于主筋內(nèi)側(cè)，梁縱向鋼筋