梅州成為客家經(jīng)濟中心的發(fā)展策略doc(編輯修改稿)
2025-08-14 09:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)陸過渡地帶，生產(chǎn)成本低、資源豐富、靠近市場等，對沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有較大的吸引力。梅州既是珠三角和港資企業(yè)開拓內(nèi)地市場的“黃金通道”，也是承接珠三角和香港地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳板塊之一，主導產(chǎn)業(yè)突出，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢獨特。2009年梅州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園再次高分競得5億元扶持資金，梅州一共獲得10億元的產(chǎn)業(yè)扶持資金。2009全年梅州產(chǎn)業(yè)園全年新引進企業(yè)36家。梅州旅游資源優(yōu)勢梅州是中國優(yōu)秀旅游城市。梅州市內(nèi)旅游資源豐富，景點眾多，著名的景點有：梅城的千佛塔、人境廬，梅縣的雁南飛茶田旅游度假村（國家5A級景區(qū)）雁鳴湖旅游度假村（國家4A級景區(qū)）、陰那山省級風景區(qū)（國家4A級景區(qū)）、葉劍英紀念園（國家4A級景區(qū)）、客天下旅游度假區(qū)，世界第一天然臥佛——南臺山天然臥佛(石正鎮(zhèn))，豐順縣的豐順溫泉省級旅游度假區(qū)，五華縣的湯湖熱礦泥山莊（國家3A級景區(qū)）等。梅州是“中國優(yōu)秀旅游城市”和廣東省“最受車友歡迎目的地”，大埔三河鎮(zhèn)在2008年9月被確認為廣東省第一批歷史文化名鎮(zhèn)之一，梅縣被評為“中國最具民俗文化特色旅游目的地”，平遠入選“中國最佳生態(tài)文化旅游目的地”，大埔縣城獲得“中國十大最美小城”稱號。梅州人才的優(yōu)勢談到梅州的人才優(yōu)勢，李嘉市長倍感驕傲：“梅州沒什么特產(chǎn)，就特產(chǎn)人才”。從梅州這里先后走出了241名大學校長、473位將軍、23名中國兩院院士。為了保持人才重鎮(zhèn)的突出優(yōu)勢，梅州拉開了教育發(fā)展的新局面。據(jù)悉，近年來，梅州重點打造了集教育功能及文化功能的梅州東山教育基地。其中，教育功能區(qū)由擴建后的東山中學、梅州市職業(yè)技術(shù)學校和梅州市藝術(shù)學校組成，建成后將極大地滿足梅州市優(yōu)質(zhì)高中學位的需求。文化功能區(qū)由東山書院、“世界客都”、劍英圖書館等組成，建成后既能成為學生、市民的歷史文化教育基地，增加教育區(qū)的文化含量，又能使客家歷史文化得到充分體現(xiàn)。三、梅州成為客家經(jīng)濟中心的發(fā)展策略（一）利用區(qū)位優(yōu)勢成為區(qū)域交通樞紐正確認識梅州區(qū)位特征正確認識梅州區(qū)位特征，科學規(guī)劃梅州區(qū)位優(yōu)勢，對于發(fā)揮梅州區(qū)位優(yōu)勢的作用、促進區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢至關(guān)重要。梅州今后五年的發(fā)展規(guī)劃，應突出抓區(qū)位求發(fā)展。地理區(qū)位優(yōu)劣勢有著相對性。梅州相對珠三角地區(qū)，地理區(qū)位處于劣勢，相對毗鄰的閩贛地區(qū)則有優(yōu)勢。處在閩粵贛三省交匯的“金三角”，這是梅州的區(qū)位優(yōu)勢。梅州應利用這一優(yōu)勢促進區(qū)位協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建獨特的區(qū)域經(jīng)濟，這關(guān)鍵在于敢于打開山門，規(guī)劃建設區(qū)域樞紐式的大交通圈，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合性交通網(wǎng)絡，進而形成輻射周邊地區(qū)的商流樞紐。梅州區(qū)域規(guī)劃發(fā)展梅州的規(guī)劃發(fā)展，應在積極融入“泛珠”經(jīng)濟圈、防止被邊緣化方面努力，謀劃藍圖。梅州是粵東北區(qū)域性中心城市，有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，屬次沿海經(jīng)濟帶、大珠三角外圈節(jié)點，是進入泛珠三角腹地的粵東北門戶。泛珠三角區(qū)域合作的實施，使梅州從粵東邊遠山區(qū)變成區(qū)域發(fā)展的前沿陣地。要從交通不便變成咽喉要道，成為雙向溝通珠三角與江西、福建的重要橋梁和基地，雙向促進珠三角與江西、福建合作發(fā)展的重要平臺，雙向?qū)又槿桥c江西、福建的重要樞紐。 建設區(qū)域大交通圈規(guī)劃建設大交通圈，當務之急在于學會“兩條腿走路”。一方面是抓住機遇加快高等級公路規(guī)劃建設。梅州—福建龍巖高速公路將在明年貫通，梅州至江西贛州、福建漳州高速公路正在實施中，地方應全力以赴支持建設單位，加快建設進程。與此同時，國省道改造也應作高標準規(guī)劃，建設快道干線，盡快提高車輛通過能力。在現(xiàn)有交通運輸條件上，盡快形成以梅州市區(qū)為中心呈“十”字形向東、西、南、北四個方向輻射及包圍梅州市區(qū)的環(huán)形高速公路網(wǎng)，加強農(nóng)村的道路建設，實現(xiàn)以梅州城區(qū)為中心的全市“一小時交通圈”的目標。另一方面是進一步挖掘現(xiàn)有交通資源潛力，充分發(fā)揮現(xiàn)有交通資源的作用。廣梅汕鐵路、梅坎鐵路貫通以來，鐵路運輸能力不算高，尤其是貨運潛力仍很大。梅州的物流一定程度上依靠鐵路運輸，因車次少、始發(fā)少，且中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，很難滿足日趨增長的貨物進出量的需求。應規(guī)劃改善鐵路營運機制，多爭取始發(fā)車次，減少貨運中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，快節(jié)奏地融入全國鐵路運輸網(wǎng)。隨著梅州發(fā)展，梅縣機場也應不斷規(guī)劃提高航班次數(shù)，增強運
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1