【文章內容簡介】 附件。 27．中標人未按第 25 條款規(guī)定簽訂合同，招標人有權取消其中標資格，并沒收其投標保證金。 28．中標 人不按其承諾履行義務，招標人有權沒收其履約保證金。 29. 合同簽署前，中標人應按本須知前附表第 16 項規(guī)定的金額向招標人提交履約擔保金，擔保的形式為現(xiàn)金支票或銀行保函。 30. 若中標人不能按本須知第 29 條款的規(guī)定執(zhí)行，招標人將有權解除合同，并沒收其投標保證金，給招標人造成損失超過投標保證金數(shù)額的，還應當對超過部分予以賠償。 第二章 工程設計任務（內容）與要求 一、項目主要內容： 紫石路建設工程： ①紫石路復線：西起丹鳳路，經通海河東至鳳山北路，總長度1240 米，紅線寬 30 米，其中復線道路寬 9 米，估算約 1110 萬元；②紫石東路東延：西起紅光路，東至通榆河西側混凝土道路，總長度480 米，紅線寬 30 米，橫斷面形式： 3m 人行道 +9m 車行道 +6m 綠化中分帶 +9m 車行道 +3m 人行道，估算約 590 萬元。總估算約 1700 萬元。 江海支路建設工程：北起河濱東路，經老通揚運河南至江海路，總長度 800 米，紅線寬 30 米，橫斷面形式： 2m 人行道 +4m 非機動車道 +2m 綠化隔離帶 +14m 機動車道 +2m 綠化隔離帶 +4m 非機動車 19 道 +2m 人行道，總估算約 1100 萬元（不含強電入地施工圖設計和跨老通揚運河的東楹橋設計）。 二、 設計范圍： 上述工程的可行性研究、地質勘察、初步設計及概算、施工圖設計（含道路、橋梁、路燈、綠化、雨污分流管道、交通設施、交通組織設計以及其他道路附屬設施的設計等）；給水管道、燃氣管道、弱電管網、供電入地管網位置設計及地下管網綜合管線圖。 第三章 評標辦法及細則 本次評標采用 價格單因素評估法，投標文件應對招標文件提出的所有實質性要求和條件作出實質性響應，施工組織設計通過評標委員會評審。評標委員會對通過初步評審與施工組織設計評審的投標文件，根據(jù)本章確定的評審量化因素和量化標準進行價格折算，按 照得分由高到低的順序推薦中標候選人。經評審得分相同的中標候選人由招標人 現(xiàn)場抽簽 確定中標人。 初步評審標準 評標委員會審查每一個投標文件，根據(jù)初步評審標準對投標文件進行初步評審，如出現(xiàn)招標文件中列出的重大偏差，作廢標處理。 評標委員會可以要求投標人提交招標文件規(guī)定的有關證明和證件原件，以便核驗。投標人不能說明理由拒不提供有關證明和證件原件的，經評標委員會認定該項評審因素不符合評審標準作廢標處理。 20 形式評審標準： 評審因素 評審標準 投標人名稱 與營業(yè)執(zhí)照、資質證書一致 投標函 簽字蓋章 有法定代表人或其委托代理人簽字或加蓋單位章 投標文件格式 符合本招標文件“投標文件格式”的要求 聯(lián)合體投標人 本工程不接受聯(lián)合體投標 報價唯一 只能有一個有效報價 資格評審標準：（需提供原件核驗 ) ，評標委員會根據(jù)招標文件確定的評標標準和方法，對其技術部分和商務部分作進一步評審。 （ 100分） 評審因素 評審標準 營業(yè)執(zhí)照 具備有效的營業(yè)執(zhí)照 資質等級 工程設計市政行業(yè)乙級及以上 財務狀況 良好 ,財產未被接管、未凍結、未破產 企業(yè)和項目負責人類似業(yè)績 近 3 年（ 2020 年 10 月 2020 年 10 月）有類似業(yè)績 項目負責人資格 注冊土木工程師， 道橋工程 專業(yè)畢業(yè) 其他要 求 項目組人員滿足招標文件要求；報名經辦人、授權委托代理人、項目組成員的有效勞動合同、社會保險（提供上年度繳費記錄） 21 （ 1）各投標人的設計勘察費取費范圍為施工 合同 價的 %～%（含 %、 %），各投標人的報價費率在此范圍內的為有效投標報價費率，超出此范圍者為廢標（投標報價費率保留百分數(shù)的小數(shù)點后兩位 小數(shù)，超過位數(shù)的為廢標，如： %為有效、 %為廢標）。 （ 2）評標基準費率為所有有效投標報價的平均費率 K， K值在開標前由投標人推選的代表隨機抽取確定， K值的取值范圍為95%98%（ 95%、 96%、 97%、 98%）。評標基準費率保留百分數(shù)的小數(shù)點后兩位小數(shù)。 （ 3）投標報價費率等于評標基準費率的，得基本分 100分；有效報價費率中 ,各投標人的投標報價費率與評標基準費率相差，每增加 ，每減少 。 22 GF20200209 建設工程 設計 合同 工 程 名 稱： 工 程 地 點： 設計 證書等級： 發(fā) 包 人： 設 計 人： 簽 訂 日 期： 中華人民共和國建設部 監(jiān)制 國家工商行政管理局 23 發(fā)包人： 海安縣城建開發(fā)投資有限責任公司 設計人 ： 發(fā)包人委托設計人承擔 紫石路、江海支路的可行性研究、地質勘察、初步設計及概算、施工圖設計 任務，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。 第一條 本合同依據(jù)下列文件簽訂： 《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國建筑法》 《 建設工程勘察設 計市場管理規(guī)定 》。 國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。 建設工程批準文件。 第二條 本合同勘察、設計項目內容及要求 紫石路建設工程： ①紫石路復線：西起丹鳳路，經通海河東至鳳山北路，總長度1240 米，紅線寬 30 米，其中復線道路寬 9 米，估算約 1110 萬元；②紫石東路東延：西起紅光路，東至通榆河西側混凝土道路，總長度480 米，紅線寬 30 米，橫斷面形式： 3m 人行道 +9m 車行道 +6m 綠化中分帶 +9m 車行道 +3m 人行道，估算約 590 萬元。總估算約 1700 萬元。 江海支路建設工程 ：北起河濱東路，經老通揚運河南至江海路，總長度 800 米，紅線寬 30 米，橫斷面形式： 2m 人行道 +4m 非機動車道 +2m 綠化隔離帶 +14m 機動車道 +2m 綠化隔離帶 +4m 非機動車道 +2m 人行道，總估算約 1100 萬元（不含強電入地施工圖設計和跨老通揚運河的東楹橋設計）。 24 勘察、設計范圍及要求： 上述工程的可行性研究、地質勘察、初步設計及概算、施工圖設計（含道路、橋梁、路燈、綠化、雨污分流管道、交通設施、交通組織設計以及其他道路附屬設施的設計等）；給水管道、燃氣管道、弱電管網、供電入地管網位置設計及地下管網綜合 管線圖。 第三條 發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件： 序號 資料及文件名稱 份數(shù) 提交日期 有關事宜 1 項目用地紅線圖 1 已提交 2 工程用地測繪報告 1 已提交 3 規(guī)劃設計要點 1 已提交 4 其它設計所需資料 1 及時提供 第四條 設計人應向發(fā)包人交付的設計資料及文件： 序號 資料及文件名稱 份數(shù) 提交日期 備注 1 可行性研究報告 8 中標后 25 天內 所有設計成果必須在 2020年 12 月31日前提交 2 工程地質勘察報告（含補充報告） 6 滿足設計時間要求 3 初步設計文 件（含概算） 6 可研通過審查后 20 天內提交 4 施工圖設計文件 10 初設通過審查后 20 天內提交 5 以上全套電子文件 1 同上 6 其他文件 第五條 合同價款和支付進度 ，結算時按實際工作量計算，費率不 25 變。實際工作量按 施工合同 價格 確定 。 合同價款包含完成本招標文件規(guī)定所有設計內容的全部費用、各階段評審的費用、稅金和擬獲得的利潤。 ： 施工圖審查通過后付合同價的 70%；全部工程竣工驗收合格后當年年底結清全部設計費用。 第六條 雙方責任 發(fā)包人責任 發(fā)包人按本合同第三條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性負責，發(fā)包人不得要求設計人違反國家強制性標準進行設計。 發(fā)包人提交上述資料及文件超過規(guī)定時限 15 天以內，設計人按合同第四條規(guī)定交付設計文件時間順延；超過規(guī)定期限 15天以上時，設計人員有權重新確定提交設計文件的時間。 發(fā)包人變更委托設計項目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，以致造成設計人設計需返工時，雙方除需另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議（或另訂合同）、重新明確有 關條款外，發(fā)包人應按設計人所耗工作量向設計人增付費用。因設計人設計不合理或涉及相關專業(yè)不協(xié)調等原因，設計人應無條件調整，并出相應圖紙，由此增加的相關費用由設計人自行承擔。 發(fā)包人應積極配合到現(xiàn)場處理有關設計問題的工作人員工作。 發(fā)包人應保護設計人的投標書，設計方案、文件、資料圖紙、數(shù)據(jù)、計算軟件和專利技術。未經設計人同意，發(fā)包人對設計人交付的設計資料及文件不得擅自修改、復制或向本工程外第三人轉讓或用于本合同外的項目，如發(fā)生以上情況，發(fā)包人應負法律責任，設計人有權向發(fā)包人提出索賠。 設計人責任 設計人應按國家技術規(guī)范、標準、規(guī)程、及發(fā)包人提出的設計要求，進行工程設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設 26 計資料，并對其負責。 在 開始初步設計和 施工圖設計前 ，設計人應配合發(fā)包人對方案設計進行審核并提出合理的改進意見，發(fā)包 人認為需要對方案進行修改和調整時 ，設計 人應積極主動配合 ， 直至達到 發(fā)包人的要求 ,此項服務不涉及費用 。 設計人采用的主要技術標準是： 國家、江蘇省及行業(yè)的有關規(guī)范、規(guī)定 。 結構工程設計基準期 50 年 。 設計人按本合同第二條和第四條規(guī)定 的內容、進度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件。 設計人交付設計資料及文件后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據(jù)審查結論負責對不超出原定范圍的內容做必要調整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，項目開始施工，負責向發(fā)包人及施工單位進行技術交底，處理有關設計問題和到場參加各項驗收。項目開始施工后，設計人按發(fā)包人要求派駐現(xiàn)場設計代表，及時處理有關設計問題。施工過程中如遇與設計相關的技術問題，設計人應及時研究答復，必要時應按發(fā)包人要求到現(xiàn)場服務。如設計人未能在發(fā)包人要求的時間內答復或未及時到達現(xiàn)場，發(fā)包 人有權每次扣除設計費 1000 元整。 設計人應保護發(fā)包人的知識產權，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產品圖紙等技術經濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。 第七條 違約責任 在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始設計工作的， 發(fā)包人雙倍 退 還履約保證金 ；已開始設計工作的，發(fā)包人應根據(jù)設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付， 無息 退 還履約保證金 ；超過一半時，按該階段設計費的全部支付， 無息 退 還履約保證金 。 發(fā)包人應按本 合同第五條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期一天，應承擔支付金額千分之二的逾期違約金。逾期 27 超過 30 天以上時，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。發(fā)包人的上級或設計審批部門對設計文件不