多孔隙降噪路面(編輯修改稿)
2025-08-13 21:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 果。第三節(jié) 多孔隙降噪路面的降噪機(jī)理? 3. 透水性瀝青路面包括以下結(jié)構(gòu)層： 多 空隙 瀝青混合料 上面層、 密級(jí) 配 瀝青混凝土中面層、密級(jí)配瀝青混凝土下面層、瀝青碎石或水泥穩(wěn)定 碎石基層、級(jí)配碎石或水泥穩(wěn)定碎石底基層。? 實(shí)例：? （ 1） 4 cm高黏度降噪透水瀝青 +乳化瀝青隔水層（上面層） +5 cm AC 16型中粒式瀝青混凝土 +乳化瀝青土工格柵（中面層） +5cmAC30 II型粗粒式瀝青混凝土 +乳化瀝青透層（下面層） +35 cm水泥穩(wěn)定碎石基層 。? （ 2） 4cm排水降噪瀝青、乳化瀝青粘層（隔水層） 、中面層 6cm改性AC—下面層 8cmAC—25。第四節(jié) 降噪的影響因素? 道路噪聲的影響因素主要有：第四節(jié) 降噪的影響因素? 一 . 輪胎及輪胎花紋對(duì)噪聲的影響? （ 1） 輪胎 振動(dòng)與 輪胎的剛度 和 阻尼 有關(guān)，剛度增大，阻尼減小，輪胎的 振動(dòng) 及噪聲 增大 ；? 措施 ： 采用 高阻尼橡膠 材料。? （ 2）花紋的 溝槽 （深度、數(shù)目、方向）：橫向溝槽及花紋的溝角對(duì)輪胎噪聲影響較大；? 措施：減小溝槽深度、寬度、角度，采用斜向、不同節(jié)距的花紋。第四節(jié) 降噪的影響因素? 二 . 路面參數(shù)對(duì)噪聲的影響第四節(jié) 降噪的影響因素? 微觀 構(gòu)造 ： 取決于路面集料表面的小尺度紋理， 對(duì)抗滑有重要作用 ，最佳的峰值高度理論上為 0． 01一 0． 1mm。? 宏觀構(gòu)造 ： 表征 路面集料顆粒之間的 空隙 ， 主要 影響路面高速行車時(shí)的抗滑能力 ， 對(duì)排水有重要作用 。第四節(jié) 降噪的影響因素? 大構(gòu)造 ： 是由于路面磨耗和疲勞產(chǎn)生的一些病害，如龜裂、碎塊、擁包、推擠等現(xiàn)象，它們對(duì)行車的舒適性和噪聲產(chǎn)生不利的影響，是人們不需要的表面特征。? 不平整度 ：路面的不平整度越
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